Jump to content
peterpan

Sport Touring κουβεντολοι (να χαμε να λεγαμε)

Recommended Posts

εχει βελτιωθει η ντουκατι στη διαθεσιμοτητα ανταλακτικων....εχει πολυ υψηλα στανταρ πια..

παλια μπορει να υπηρχε θεμα,αλλα απο εποχη cosmocar και μετα,δουλευουν ολα ρολοι!!

Αμεσα τα παντα..και με <μια> τιμη,οχι σαν κατι γιαπωνεζους προσφατα που στο 30ημερο θελαν τοσα και αμα θελεις στο 20ημερο θα δωσεις κατι παραπανω....ονοματα δεν λεμε,μην χαλασουμε καρδουλες και συννεφακια

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 11 ώρες, το μέλος FlyingInADream έγραψε:

Μπορεί να είχε βγει καμιά ανάκληση για κάτι μέσα στην κεφαλή, και το άλλαζε, π.χ. τσιμουχάκια βαλβίδων. Δεν παίζει να προβλέπει τέτοιο πράγμα η νορμάλ διαδικασία, για ΚΑΝΕΝΑ κινητήρα.

Standard Procedure , συμφωνα με τη φιλοσοφια του. Και γω δεν φανταζομαι να ναι στο μανουαλ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Στην κατηγορία sport-touring θα βρεις μοτοσυκλέτες σε τιμή ευκαιρίας ενόψει της μόδας των mega on-off ή μάλλον πιο σωστά των mega ψηλών street των τελευταίων ετών.

Ό,τι και να πάρεις, αν χρειαστεί να το πουλήσεις δε θα φύγει εύκολα.

 

Aπό Honda, όπως ειπώθηκε, blackbird και vfr800.

Θα συμφωνήσω για το ότι το v-tec είναι αχρείαστο, αλλά τέτοια 800αρια μετά το 03 δλδ τα βρίσκεις με λιγότερα χλμ, απ' ότι το προηγούμενο μοντέλο.

 

Tα ducati ST είναι πάρα πολύ καλά μηχανάκια με δύσκολη μεταπώληση.

Τα ST2 είναι διβάλβιδα και στην καλύτερη των περιπτώσεων θα είναι μοντέλα του '03...δλδ 15 ετών...ο κινητήρας αυτός, εφόσον συντηρηθεί σωστά, είναι άσπαστος.

Τα ST4 τα πρώτα φόραγαν τον κινητήρα του 916 και έφτασαν τα τελευταία να φοράνε τον κινητήρα του 996. Προσωπικά, δε θα έπαιρνα touring μηχανάκι με  τον 4βάλβιδο κινητήρα της ducati που έχει ημερομηνία ζωής.

Τα ST3 κατ' εμέ έχουν τον απολύτως καλύτερο κινητήρα της σειράς ST. Γεμάτος παντού και έχει χαρακτηριστεί ως "ηλεκτρικός". Είχε γίνει μια ανάκληση στους οδηγούς βαλβίδων όπως και στα πρώτα multi 1000, ss1000 , monster 1000 που αντικαταστάθηκαν στην εγγύηση μέσα. Άγνωστο το γιατί η ducati δεν το χρησιμοποίησε σε άλλα μοντέλα, ενώ έχει αποδειχθεί bulletproof.

Eπίσης, να τονίσω ότι οι εργοστασιακές βαλίτσες που έχουν τα ST είναι καταπληκτικής εφαρμογής, αδιάβροχες και ταξιδεύεις άνετα με 160 χλμ χωρίς να ανησυχείς.

Υ.Γ: Στο car είχα δει προ ημερών ένα πολύ καλό ST3 μαύρο, βαλιτσάτο και έτοιμο και βόλτες.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Την 8/10/2018 at 7:20 ΠΜ, το μέλος peterpan έγραψε:

Μακαρι να μπορουσα ........, δυστυχως πρεπει να φύγει. 

Και για καποιο καιρο μαλιστα, θα μεινω και αμηχανος.

Δεν την δίνω γιατι βαρέθηκα, δεν θελω να την δώσω στην ουσια, απλα θελω τα χρήματα τώρα. 

Ρε λατρεία, μ' έχεις μπερδέψει μα την Παναϊα.....:crazy:

- Δε βαρέθηκες τη CBF (λες), αλλά όλα τα ποστ σου αυτό δείχνουν. Όχι ότι είναι κακό φυσικά. Όλοι βαριόμαστε τα ίδια και τα ίδια, και τη Μπελούτσι νά 'χαμε :wub: (τρόπος του λέγειν).

- Θέλεις τα λεφτά της πώλησης, αλλά είσαι έτοιμος να σκάσεις και αρκετά περισσότερα για πολυέξοδο Αυρωπαϊκό, βάζοντας μπελάδες στο κεφάλι σου (όπως ήδη το φοβάσαι και μάλλον δεν είσαι έτοιμος να υποστείς).

 

Τρικυμία εν κρανίω, :crazy: ή μου φαίνεται? :laugh::tongue:

Τελικά εμείς οι μηχανόβιοι, είμαστε τελείως θεοπάλαβοι.........:uglystupid2: αλλά γι' αυτό μ' αρέσουμε. :tooth:

 

 

Η EFούλα έφυγε, ή σε κάνει να έχεις δεύτερες και τρίτες σκέψεις? :think:

 

 

Τα φιλιά μου και την αγάπη μου. :kiss: Χαθήκαμε γαμώτο.......:closedeyes:

 

 

 

Τροποποιήθηκε από τον Kostas-MotoLover

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 18 λεπτά, το μέλος Kostas-MotoLover έγραψε:

Ρε λατρεία, μ' έχεις μπερδέψει μα την Παναϊα.....:crazy:

- Δε βαρέθηκες τη CBF (λες), αλλά όλα τα ποστ σου αυτό δείχνουν. Όχι ότι είναι κακό φυσικά. Όλοι βαριόμαστε τα ίδια και τα ίδια, και τη Μπελούτσι νά 'χαμε :wub: (τρόπος του λέγειν).

- Θέλεις τα λεφτά της πώλησης, αλλά είσαι έτοιμος να σκάσεις και αρκετά περισσότερα για πολυέξοδο Αυρωπαϊκό, βάζοντας μπελάδες στο κεφάλι σου (όπως ήδη το φοβάσαι και μάλλον δεν είσαι έτοιμος να υποστείς).

Τρικυμία εν κρανίω, :crazy: ή μου φαίνεται? :laugh::tongue:

Τελικά εμείς οι μηχανόβιοι, είμαστε τελείως θεοπάλαβοι.........:uglystupid2: αλλά γι' αυτό μ' αρέσουμε. :tooth:

Η EFούλα έφυγε, ή σε κάνει να έχεις δεύτερες και τρίτες σκέψεις? :think:

Τα φιλιά μου και την αγάπη μου. :kiss: Χαθήκαμε γαμώτο.......:closedeyes:

 Κουβεντολοι ειναι μανα μου....

Να χαμε να λεγαμε...; you know?

ΔΕΝ την εχω βαρεθει. 42500χλμ σε 7 χρονια, τι να βαρεθω; απερπατητη ειναι, δεν εχω χορτασει τιποτα

Δηλαδη, τι ΘΑ επαιρνα, οταν ξαναημουν ετοιμος, αν ποτε τα καταφερνα, για να γουσταρω.

Μακαρι να ηταν αλλιώς. 

Ξερω οτι αν δωσω αυτη που εχω τωρα, θα περασει πολυς πολυς καιρος για να ξανακαταφερω να παρω κατι.

Το κουβεντολοι αυτο εδω απλα με παρηγορει.

 

ΥΓ προσανατολιζομαι να την κρατησω εστω με νυχια και με δοντια, εστω και αν τρωω παγακια για κανα δίμηνο. 

Δεν ειναι απλα πωληση μιας μοτοσυκλετας, ειναι ξεσκισμα της ψυχουλας μου. Και πανε 5 χρονια τωρα που μου την κομματιαζουν. 

Αν καταφερω να πληρωσω αυτα που θελω αλλιως (πχ γραμμάτια) τοτε η CyBeFera μου δεν παει πουθενά. 

Θα ανοιξω αλλο θέμα για κουβεντα μεταξυ, προοδευτικών και γραμμικων ελατηριων μπροστινού και αναμεσα σε Hyperpro Ohlins και WP καθως και το σετακι τους σε αμορτισερ πισω:biggrin:

Τροποποιήθηκε από τον peterpan

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ειχα το VFR 800 VTEC του 04 για 2 χρονια και 20.000

 

Υπεροχο sport-touring μηχανακι αλλα με τον χαρακτηρα του να γερνει στην Sport πλευρα. Προσωπικα με βολεψε πολυ γιατι γουσταρω γρηγορες και στριφτερες βολτες οπου εβγαινα και κυνηγιομουνα με 1200αρια, το εβαλα μια φορα πιστα για να βγαλω γουστα και γενικα το μοτερ του δεν εχει κανενα προβλημα να στροφαρει σε 5ψηφια νουμερα. Εβαλα και 2 βαλιτσουλες πλαϊνες της Givi και γυριζα ολη την Ευρωπη απροβληματιστα.

Το CBF γερνει πιο πολυ στην touring πλευρα και ειναι πιο καταλληλο για δικαβαλα ταξιδια αλλα προσωπικα δεν μ'αρεσει ο χααρακτηρας του.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ειχες ποτε ενόχληση απο το σκαλοπατι δυναμης, εκει γυρω στις 6500σαλ, ηταν κατι που σε προβληματιζε σε αυτο το σημειο;

Απο κατανάλωση και συντήρηση;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Την 10/20/2018 at 8:20 ΠΜ, το μέλος peterpan έγραψε:

Ειχες ποτε ενόχληση απο το σκαλοπατι δυναμης, εκει γυρω στις 6500σαλ, ηταν κατι που σε προβληματιζε σε αυτο το σημειο;

Απο κατανάλωση και συντήρηση;

 

 

Οχι ποτε, σε εθνικη οδο το ειχα σταθερα στις 6000 στροφες οπου μου εδινε μια ταχυτητα περιπου στα 130 χαω οπου και ειναι αρκετη για να ταξιδευεις ευχαριστα.

Στις στροφες με χαλαρο ρυθμο αλλαζα ταχυτητα πριν μπει το V-TEC μιας και το μηχανακι ειχε ηδη βγαλει αρκετη ροπη. Αλλα οταν κυνηγιομουνα στις στροφες με αλλους τοτε το δουλευα μια ταχυτητα κατω (που ειναι το στυλ μου), οποτε ειχα ηδη το V-TEC σε λειτουργια και απλα το στροφαρα μεχρι τα κοκκινα...

 

Καταναλωση αναλογα, σε συνθηκες ταξιδιου με σταθερο γκαζι γυρω στα 5 εκαιγε. Στα κυνηγητα επινε ενα 7,5αρι

 

Το καλο με αυτο το μηχανακι ειναι οτι αν καποιος προερχεται απο τον κοσμο των SS η εχει μαθει να οδηγαει με αυτο το τροπο, μπορει να οδηγησει εφαμιλλα το VFR και προσαρμοζοντας το στυλ του να νιωσει οικια και να το παει εξισου γρηγορα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 4 ώρες, το μέλος peterpan έγραψε:

Μια ερωτηση σε οποιον γνωριζει.

Το τελευταιο VFR800 ειναι πλέον άνευ v-tec?

Όχι. Το χαζόvtec έχει και πάλι το καινούριο. Κρίμα.

 

Άμα δεις, VFR800Fi που αγόρασε φίλος, που πήγα και το είδα κι εγώ την Παρασκευή, θα σου φύγουν οι ιδέες για ιταλικούς λαδομπελάδες, θα σου φύγουν τα εγγλέζικα, θα σου φύγουν όλα.

ΣΑΝ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ. Ούτε καν τα πλαστικά στους διακόπτες να είναι λίγο γκριζαρισμένα, ΤΙΠΟΤΑ!

Με 2500 ευρώ, πήρε μηχανάρα, με ήχο, με στήσιμο, με διάρκεια, με απόλα.

Με ohlins πίσω, θερμαινόμενα γκριπ, risers στο τιμόνι για τους πιο αβρούς στα χέρια, γενικά με ΟΛΑ επάνω και ... ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΛΕΜΕ.

Το βάλαμε μπροστά, και δεν το πιστεύαμε αυτό που ακούγαμε, το μοτέρ β'λούδ', λες και τώρα βγήκε από το εργοστάσιο. Μπάσσο, καθαρό, μηχανικοί ήχοι μηδέν, στροφάριζε, ρελαντί, καθαρό, τι να σου λέω. Έχεις ακούσει κάτι συμπιεστές, που δουλεύει όλο το μοτέρ-συμπιεστής ΜΕΣΑ σε δοχείο λαδιού, και δεν ακούγεται τίποτα παρά μόνο ένα γλυκό πράγμα; Ε έτσι, σε γραναζωτό  V4.

 

Άκουγα μετά το δικό μου, που κάνει σαν ducati ο συμπλέκτης στο ρελαντί με νεκρά από τζόγους, και μουρχόταν να βγάλω τόπλο και να το πυροβολήσω. (Κρίμα μωρέεεε)

 

Ζήλεψα.

Τροποποιήθηκε από τον FlyingInADream

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

2500€ και σε τέτοια κατάσταση!

Οκ ειναι μηχανακια που τα περισσοτερα γλυτωσαν τους καφρους και καγκουρες στην ζωη τους, αλλα οπως και να εχει ειναι ευκαιρία 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 3 ώρες, το μέλος FlyingInADream έγραψε:

Όχι. Το χαζόvtec έχει και πάλι το καινούριο. Κρίμα.

 

Άμα δεις, VFR800Fi που αγόρασε φίλος, που πήγα και το είδα κι εγώ την Παρασκευή, θα σου φύγουν οι ιδέες για ιταλικούς λαδομπελάδες, θα σου φύγουν τα εγγλέζικα, θα σου φύγουν όλα.

ΣΑΝ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ. Ούτε καν τα πλαστικά στους διακόπτες να είναι λίγο γκριζαρισμένα, ΤΙΠΟΤΑ!

Με 2500 ευρώ, πήρε μηχανάρα, με ήχο, με στήσιμο, με διάρκεια, με απόλα.

Με ohlins πίσω, θερμαινόμενα γκριπ, risers στο τιμόνι για τους πιο αβρούς στα χέρια, γενικά με ΟΛΑ επάνω και ... ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΛΕΜΕ.

Το βάλαμε μπροστά, και δεν το πιστεύαμε αυτό που ακούγαμε, το μοτέρ β'λούδ', λες και τώρα βγήκε από το εργοστάσιο. Μπάσσο, καθαρό, μηχανικοί ήχοι μηδέν, στροφάριζε, ρελαντί, καθαρό, τι να σου λέω. Έχεις ακούσει κάτι συμπιεστές, που δουλεύει όλο το μοτέρ-συμπιεστής ΜΕΣΑ σε δοχείο λαδιού, και δεν ακούγεται τίποτα παρά μόνο ένα γλυκό πράγμα; Ε έτσι, σε γραναζωτό  V4.

 

Άκουγα μετά το δικό μου, που κάνει σαν ducati ο συμπλέκτης στο ρελαντί με νεκρά από τζόγους, και μουρχόταν να βγάλω τόπλο και να το πυροβολήσω. (Κρίμα μωρέεεε)

 

Ζήλεψα.

Άμα ξέρεις τι αγοράζεις και τι θέλεις αυτά τα VFR800Fi ειναι πραγματικές ευκαιρίες. Μοτοσυκλέτες που έρχονται από μια κοντινή μας εποχή όπου και η τελευταία βίδα φτιάχνονταν με τη λογική ότι δε θα αντικατασταθεί ποτέ.... Μηχανάρα αλλά όχι για όλους...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 21 λεπτά, το μέλος funk έγραψε:

Άμα ξέρεις τι αγοράζεις και τι θέλεις αυτά τα VFR800Fi ειναι πραγματικές ευκαιρίες. Μοτοσυκλέτες που έρχονται από μια κοντινή μας εποχή όπου και η τελευταία βίδα φτιάχνονταν με τη λογική ότι δε θα αντικατασταθεί ποτέ.... Μηχανάρα αλλά όχι για όλους...

Συμφωνω για την ποιοτητα που λες κλπ. 

Αλλα γιατι λες οτι δεν ειναι για ολους; 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Προτιμώ να αλλάξω έμβολα σε 2κ 2τ από το να ρυθμίσω βαλβίδες στο δικό μου

*sorry για το off-topic

Τροποποιήθηκε από τον stavros-2stroker

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 6 ώρες, το μέλος stavros-2stroker έγραψε:

Προτιμώ να αλλάξω έμβολα σε 2κ 2τ από το να ρυθμίσω βαλβίδες στο δικό μου

*sorry για το off-topic

Δεν καταλαβα το νόημα 

:_unsure:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 21 ώρες, το μέλος HLIAS έγραψε:

Συμφωνω για την ποιοτητα που λες κλπ. 

Αλλα γιατι λες οτι δεν ειναι για ολους; 

Δεν είναι για όποιον αλλάζει μοτό κάθε 1-2 χρόνια και για όποιον θέλει τη μοτό για μόστρα. Είναι μηχάνημα τουρισμού και μπορεί να εκτιμήσει κανείς τα κάλη της μόνο αν τη χρησιμοποιεί όπως της αρμόζει γράφοντας μαζί της 100άδες χιλιόμετρα...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 8 ώρες, το μέλος funk έγραψε:

Δεν είναι για όποιον αλλάζει μοτό κάθε 1-2 χρόνια και για όποιον θέλει τη μοτό για μόστρα. Είναι μηχάνημα τουρισμού και μπορεί να εκτιμήσει κανείς τα κάλη της μόνο αν τη χρησιμοποιεί όπως της αρμόζει γράφοντας μαζί της 100άδες χιλιάδες χιλιόμετρα...

ΥΓ. Διόρθωση...

Τροποποιήθηκε από τον funk

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 23 ώρες, το μέλος peterpan έγραψε:

Δεν καταλαβα το νόημα 

:_unsure:

epic fail

Την 10/29/2018 at 4:32 ΜΜ, το μέλος stavros-2stroker έγραψε:

Προτιμώ να αλλάξω έμβολα σε 2κ 2τ από το να ρυθμίσω βαλβίδες στο δικό μου

*sorry για το off-topic

λάθος topic

ήταν απάντηση για άλλο τοπικ σε άλλη καρτέλα

Τροποποιήθηκε από τον stavros-2stroker

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Επανερχομαι μετα απο αρκετο ψαξιμο και διαβασμα για διαφορα μοντελα...

ολα ωραια ειναι και τοσο αγχολυτικα απο την ωμη και αδυσωπυτη καθημερινοτητα.

Τι καλυτερο να διαβαζεις και να κανεις research για διαφορα μοντελα που .... φλερταρεις

ΟΜΩΣ, αν ερθει η στιγμη και βρεθει ανθρωπος να ενδιαφερθει για την CyBeFera μου στην τιμη που την εχω βαλει, ετσι ωστε να καλυφθω και εγω οικονομικα απο τα βασανα που με ταλαιπωρουν, η μπιλια μετα θα πεσει...

Σε ενα VFR800Fi (98-01 5gen)

καλα ολα, αλλα η σιγουρια της επιλογης και Ο ΗΧΟΣ ειναι αναντικαταστατα.

Το μονο πακετο ειναι οτι ΔΕΝ ΤΑ ΒΡΙΣΚΕΙΣ. Και ετσι που εχω ψηθει ΤΟΣΟ για το συγκεκριμενο Δεν με βλεπω να βολευομαι με κατι αλλο.

Oh well..... Οσο μενει η CyBeFera στα χερια μου, δεν με απασχολει αυτο και ας μην προχωρανε τα οικονομικα μου. Μια φορα Δεν την σκοτωνω.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ένας π^υστης μια φορά, να τολμήσει να αφήσει τη ψυχολογική (η σωτήριο) ηρεμία των Γιαπωνέζων να πάει προς Ευρώπη μεριά και να μας πει πως πέρασε! 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Την 16/4/2019 at 6:40 ΜΜ, το μέλος GavriilVet έγραψε:

Ένας π^υστης μια φορά, να τολμήσει να αφήσει τη ψυχολογική (η σωτήριο) ηρεμία των Γιαπωνέζων να πάει προς Ευρώπη μεριά και να μας πει πως πέρασε! 

Γιατρε μου τα κόστη, αχ αυτα τα κόστη...

Και αγοράς. αλλα και περισσοτερο συντηρησης...

Λες να μην ηθελα σαν τρελος να με εβλεπα σε ενα ST4S ή ST3S με τα ωραια τους χρυσα Ohlins?

Τα σερβις ομως ποιος πληρωνει?

Το CBF στην αγκη που ειμαι τωρα το εχω μονο με λαδι, και στο τσακιρ κεφι κανα φιλτρο, του λεω και ενα "βουλωσ΄το τωρα και περιμενε" και περιμενει.

Αν πω το ιδιο σε καμια Ιταλιδα, δεν ξερω τι θα μου απαντησει κλαψ λυγμ

 

οσο περναει ο καιρος και η αφραγκια παραμενει και προβλεπεται να μενει εσαει, μεχρι που αναθεωρω και για το σοφο της επιλογης μιας μεγαλης Sport Touring μοτοσυκλετας για καποιον σαν εμενα.

Θελω να πω, εφοσον δεν υπαρχουν τα φραγκα για πολυημερες ή εστω μονοημερες αποδρασεις πολλων χλμ που περιλαμβανουν Εθνικη και στην πραγματικοτητα δεν θα κληθει  να ταξιδεψει με τιποτα ιδιαιτερο φορτωμενο, και επισης δεν υπαρχει εκ πεποιθησεως και σταθερη σχεση να επηρρεαζει την επιλογη πισω σελας (ευκαιριακα αν διαλεξω καποια, και αμα θελει, αλλιως σολο και ακομα καλυτερα)

Μηπως με αυτα τα κριτηρια θα ηταν εν τελει σοφοτερη επιλογη ενα κ@υλι@ρικο γυμνο που να κανει τον οποιονδηποτε επαρχιακο απειρως πιο ενδιαφερον?

Κατι σε στυλ Triumph Street Triple ας πουμε...

 

** Το CBF παραμενει ακομα στην κατοχη μου, και απο οτι φαινεται, εν τελει δεν θα φυγει αναγκαστικα για χρηματα, οποτε προς το παρων το κραταω και πορευομαι με αυτο δεδομενης και της αφραγκιας.

Αρα η παραπανω κουβεντα ειναι καθαρα θεωρητικη, ισως καποιος που εχει τις ιδιες ανυσηχιες με εμενα, αλλα παραπανω οικονομικη δυνατοτητα το βρει ενδιαφερον.

οι υπολοιποι ελπιζω να μην χολιάσετε πολυ χαχαχαχαχαχα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Την 2/5/2019 at 1:30 ΜΜ, το μέλος peterpan έγραψε:

 

Προφανώς τώρα το είδα! 

Απλά να πω στο φόρουμ ότι το cbf γαμει και εμένα σε σχέση με το δικό μου μου φάνηκε τραίνο μάλλον ηλεκτρικό όμως γιατί δεν είχε κραδασμούς και ήταν γκ@βλα :wub::_devil::baby:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...