Βαγγελης Ραπτοπουλος 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2018 Λοιπον καλημερα στην ομαδα θα ηθελα αρχικα να ευχαριστησω οποιον ενδιαφερθει και με βοηθησει. Εγω ξεκινησει ενα project για το c50 το οποιο ο πατερας μου το εχει κανει 72 αλλα απο τα πολλα χρονια και τα γα*ισια που του εχω κανει σκεφτομαι να το αλλαξω. Σκεφτηκα πολυ σοβαρα να βαλω λιφαν 110 το αμιζο απο οτι ειδα ειναι καλο και γα*αει. Απο την αλλη καποι φιλοι μου ειπαν οτι καλα εχεις χοντα και θα πας σε λιφαν ή μου ειπε ενας οτι κακο και το λιφαν αλλα εσυ το θες για να το καταστρεφεις εχεις το χοντα που του εχεις βγαλει την παναγια και δεν εχει παθει τιποτα ενω το λιφαν δεν θα αντεξει και μου προτινε να παρω ενα μοτερ αστρα. Εσεις τι μου προτεινετε????? Σημειωση* τα λεφτα για το πιο ειναι πιο ακριβο ή το κοστος και αυτα δεν με ενδιαφερουν εγω θελω να εχω ενα μοτερ που να μην χρειαζεται να πηγενω καθς μηνα συνεργειο. Σας ευχαριστω και παλι για οποιον ενδιαφερθει και με βοηθησει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NIK_PAP_01 91 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2018 Μοτερ αστρα καθαρο δεν προκειται να βρεις ειναι μηχανάκι 20 ετιας. Γιατι δεν κάνεις το υπάρχων μοτερ 90 αρι με στροφαλομοιελα παντα. Το λιφαν ωραιο φθηνο αμα του φερθεις ανθρωπινα βγαζεις πενταετια ανετα, για καγκουριες κ λιωσιματα ουτε έτος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Βαγγελης Ραπτοπουλος 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2018 Αυτο ειναι το προβλημα φιλε μου οτι δυστηχως ειναι για κακγκουριες γιατι θα το λιωσω. Το τωρινο μοτερ δεν θελω να το πειραξω ισια ισια θελω να το φτιαξω για ωρα αναγκης το μοτερ απο το αστρα αμα το τραβηξω μια ανακατασκευη δεν θα ειναι καλο??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.984 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2018 Φίλε Βαγγο εγώ προτείνω να τραβήξεις κάτι άλλο που στη δίκη σου περίπτωση θα κάτσει κουτί. Τραβα λοιπόν σ´ολα μια κόκκινη γραμμή όπως λέει και το άσμα και βρες τη σωστή λύση, μην πετάς τα λεφτά σου στη φωτιά. Αμ πάρεις μοτέρ astera σίγουρα θα ξοδέψεις περισσότερα χρήματα από το να αγοράσεις ένα καινούριο lifan. Να ξέρεις ότι και το μοτέρ του astera με την κακομεταχείριση που θα το κάνεις θα σου γαινναει. Για μένα καλύτερα να βάλεις lifan 125 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
VaG3 1.354 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2018 Τα lifan 125 κοβουν στρόφαλο αμα είσαι κάγκουρας μακριά.. Γενικά ολα τα μοτερ αμα τα λιώνεις θα εχουν θέματα.. Προσωπικα θα πήγαινα σε λιφαν 110 άμιζο με 200 ευρω μαζι με λάδια ξύδια βάζεις και τα καπάκια απο το honda και τέλος, αλλιως σε daytona 125 μοτέρ που το χω βγαλει την πίστη και είναι σκύλος μαύρος.. βεβαια έχει και 300 ευρω.. Το lifan είναι πολύ κοντό και τελικιάζει πολύ γρήγορα το 125 το daytona ανοίγει ποιο στρωτά δεν έχει το "μπάμ" του λιφαν 110 αλλά έχει ποιο μεγάλη τελικη και ποιο ξεκούραστα Εγω αν είχα να δώσω 300 ευρω για μοτερ θα πήγαινα ξεκαθαρα σε daytona 125 μιας και ξέρω τι σκυλί μοτέρ είναι απο το sprinter.. (το μονο κακό οτι δν μπαινουν τα καπάκια απο το honda απο την μια πλευρά γιατι είναι δικάμπανο) 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.984 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2018 Ναι το εχω ακουσει οτι κοβουν στροφαλο αλλα δινει την αισθηση οτι ειναι αρκετα δυνατο για 125, βεβαια καλυτερα αν παιζει κατι παραπανω να παρεις οπως λεει και ο VaG3 ενα Daytona 125. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
costikos 1.537 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2018 πριν 11 ώρες, το μέλος Βαγγελης Ραπτοπουλος έγραψε: θελω να εχω ενα μοτερ που να μην χρειαζεται να πηγενω καθς μηνα συνεργειο Εδω εγω θα τραβουσα μια κοκκινη γραμμη εδω. Αν δεν μαθεις να το φτιαχνεις μονος σου, ποτε δε θα βρεις ακρη.Βαλε ενα λιφαν πειραματοζωο και μαθε να φτιαχνεις οτι χρειαζεται, γιατι αλλιως ολα τα λεφτα σου στα συνεργεια θα πηγαινουν. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Βαγγελης Ραπτοπουλος 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2018 Παιδια οπως λεει και ο φιλος πιο πανω για λιφαν για καπακια και τετοια δεν εχω θεμα να λεει λιφαν. Δουλευω σε συνεργειο αυτοκινητων και εχω κατι γενικες γνωσεις το c50 το φτιαχνω μονος μου απλος φοβαμαι να μπω στον χωρο του μοτερ μην κανω καμια μαλακια. Και δεν θελω το μηχανακι να εχει τελεικες και τετοια για βολτες μακρινες ή κανα ταξιδι εχω το ιννοβα που ειναι το σοβαρο μου οχημα οπως λεω το c50 το εχω για να το γαμαω και το μοτερ που εχει πανω εχει κακοποιηθει αγρια και σκεφτομαι να βαλω καποιο αλλο με δυναμη να κανω σουζες και να πηγενει οχι μονο με πρωτη οπως το τωρινο μοτερ που αμα παω να βαλω δευτερα και πεφτει πριν 9 ώρες, το μέλος Tasos Meli έγραψε: Φίλε Βαγγο εγώ προτείνω να τραβήξεις κάτι άλλο που στη δίκη σου περίπτωση θα κάτσει κουτί. Τραβα λοιπόν σ´ολα μια κόκκινη γραμμή όπως λέει και το άσμα και βρες τη σωστή λύση, μην πετάς τα λεφτά σου στη φωτιά. Αμ πάρεις μοτέρ astera σίγουρα θα ξοδέψεις περισσότερα χρήματα από το να αγοράσεις ένα καινούριο lifan. Να ξέρεις ότι και το μοτέρ του astera με την κακομεταχείριση που θα το κάνεις θα σου γαινναει. Για μένα καλύτερα να βάλεις lifan 125 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
andreaspetr 262 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2018 οποιο και να βαλεις παντως να ξερεις οτι δεν δηλωνεται γιατι ειναι μοτοποδηλατο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas mp 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 21 , 2019 Ρε μαγκες στο lifan 110 το αμιζο μπαiνουνε καπακια daytona 50 cc? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas mp 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2019 ??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.984 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 26 , 2019 Εσενα σε ενδιαφερει να μπουνε τα καπακια ή το καρτερ που αναγραφει τον αριθμο κινητηρα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
propapias 787 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 27 , 2019 (τροποποιήθηκε) Εγω παντως φιλαρακι το δικο μου το ειχα κανει στα 52 χιλιοστα και ειχα βαλει μια κινεζικη κεφαλη astrea (αλλαξα τις βαλβιδες με ιαπωνες οπως και τα τσιμουχακια, πολυ μικρο κοστος), με ενα 18αρι καρμπυρατερ απο αστρεα το μηχανακι ηταν πολυ ευχαριστο. Δεν θα σου πω οτι ηταν αστραπι και τετοια ξεφτυλικια, φορουσε και κοντο γραναζι (κοντο σε σχεση με του καγκουρες που μου βαζαν κατι 16αρια μπροστα μπας και φτασει τα 100) οποτε πρωτη δευτερα ηταν πολυ ωραιο. Εποιανε 80 με τα ζορια αλλα μεχρι τα 60 πηγαινε πολυ καλα. Αλλα για να κανεις σουζες και τετοια θα συνιστουσα να βαλεις το 4αρι το σασμαν καθως εχει καλυτερη κλιμακωση, αν οι κασες σου ειναι 12βολτες λογικα θα μπαινει σασμαν απο glx μιζατο. Παιζει να σου βγει μαζι με τον στροφαλο καπου γυρω στα 250-300 ευρω να ξερεις, αλλα αν πεις να βαλεις καλα πραγματα μεσα θα σου κρατησει σιγουρα οχι οσο με honda πραγματα μεσα, κατ' εμε ισως το λιφαν να ειναι καλυτερη επιλογη, αλλα θα θελει λιγο προσοχη μεχρι να ζεσταθει, να τσεκαρεις τα λαδια και να βαζεις καλο λαδακι, θα σου βγει πιο οικονομικα. Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 27 , 2019 από τον propapias Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ShapeshifterGR98 1.879 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 31 , 2019 Απο άποψη δύναμης και τα δυο μοτέρ 6.7 με 7 άλογα βγάζουνε καταρχάς. Η μόνη διαφορά είναι οτι το 110 είναι πολύ πιο κοντό στο σαζμάν και τελικιάζει πολύ γρήγορα (τελική νομίζω 90 βγάζει). Μοτέρ απο Astrea δύσκολα θα βρεις ατόφιο σε καλή κατάσταση μιας και είναι μηχανάκι απο το 1998-1999 άρα τα πιο πολλά έχουνε γράψει ο Θέος ξέρει πόσα χλμ. Εγω στην θέση σου ή θα έκανα το υπάρχον μοτέρ 90αρι ή θα έβαζα το 110. Έχω ένα φιλαράκι με 90αρι μοτέρ GLX (δεν νομίζω να έχει καμία διαφορά με το 72αρι στο C50) και το μηχανάκι πηγαίνει πολύ πένα. Το Lifan 110 το έχει επίσης ένας φίλος σε Daytona Sprinter 50 (καπάκια daytona πάνω...) και δεν έχει βγάλει πρόβλημα. Αμα δεν το ξεσκίσεις δεν θα σου ξεσκίσει και αυτό την τσέπη σου στον μάστορα (να αλλάζεις λαδάκια, μπουζί κλπ κλπ). Για το 125 έχω ακούσει οτι κόβουνε στρόφαλο εύκολα γιατί έχουνε μικρό κάρτερ, γενικά δεν είναι και πολύ αξιόπιστο μοτέρ. Εγω ή θα έκανα το honda μοτέρ 90αρι με κεφαλή κυλινδροπίστονο κλπ κλπ ή θα έβαζα το 110 πάνω. Ότι και να κάνεις πάντως να ξέρεις οτι αμα το μαμήσεις λογικό είναι να σου κλατάρει κάποια στιγμή. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
