Jump to content
BlackDiamond

Καινούργια Μοντέλα Daytona ( X310 / R310 )

Recommended Posts

πριν 19 ώρες, το μέλος spiros!!! έγραψε:

 

Ο τυπος καλο θα ηταν να δει λιγο Ryan F9 να παρει μερικες ιδεες για παρουσιαση.  Ο 'μιλαω σε 3 χρονα σιγα και ομορφα' τροπος ειναι αρκετα κουραστικος. Επισης καλο θα ηταν να υπαρχει και λιγο αντικειμενικοτητα. Μιλα για ανταγωνιστες, σημεια που ειναι καλθτερη κτλ. Παρουσιασεις- Μαρκετινιστικες βλακειες ειναι κουραστικες

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Και Τ310Ι

https://www.daytonamotors.gr/model/310t1/#after_section_3

Οι διαφορες που βλέπω ειναι μονομπρατσο, εγχρωμη οθονη και μεγαλυτερο δισκόφρενο. Τωρα αν εχει κατι αλλο δε ξερω... 

Τροποποιήθηκε από τον spiros!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 52 λεπτά, το μέλος spiros!!! έγραψε:

Και Τ310 TΙ

https://www.daytonamotors.gr/model/310t1/#after_section_3

Οι διαφορες που βλέπω ειναι μονομπρατσο, εγχρωμη οθονη και μεγαλυτερο δισκόφρενο. Τωρα αν εχει κατι αλλο δε ξερω... 

 

πριν 6 λεπτά, το μέλος stavros-2stroker έγραψε:

και μεγαλύτερο ρεζερβουάρ

Kαι κατι ακομα που δε ξερω αν ισχυει, λενε οτι το νεο εχει καποια λιγα κυβικα παραπάνω τα οποια σε ανεβαζουν κλιμακα στα τελη απο 22 στα 55.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έως 299 κυβικά είναι 22€, από 300 είναι 55€. Το zontes βγαίνει στα 312 ( έτσι λέει στην σελίδα ) 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 13 ώρες, το μέλος spiros!!! έγραψε:

 

Kαι κατι ακομα που δε ξερω αν ισχυει, λενε οτι το νεο εχει καποια λιγα κυβικα παραπάνω τα οποια σε ανεβαζουν κλιμακα στα τελη απο 22 στα 55.

ήταν και είναι 312cc

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

4500 ευρώ;;;;;;;;; 

Παίρνουν κάτι εκεί στο γκοργκολέικο;;; 

Συγνώμη αλλά δεν... 

Τα Daytona ήταν καλά όταν σαν παπια είχαν λίγο πιο πάνω από 1k ευρώ. Βλέπω ότι τα τελευταία χρόνια αρχίζουν να ξεφεύγουν στην τιμή. Ήδη, τα sprinter πάνε στο 1.5k. Νομίζω ότι είναι πολλά τα χρήματα για αυτό που πουλάνε. Πόσο μάλλον για το Zontes. 

Να εξηγούμαι, όμως. Δεν λέω ότι είναι κακά μηχανάκια. Δεν έχω Zontes και δεν σκοπεύω να αποκτήσω. Ούτε sprinter, dy. Από την άλλη, έχω κινέζικο παπί και μια ιδέα για την κινεζική φιλοσοφία παραγωγής την έχω. Τα κινέζικα για να γίνουν ελκυστικά στην αγορά βασίζονται στη χαμηλή τιμή (αν και νομίζω ότι στην Ελλάδα ο εισαγωγέας του έβγαλε ολίγον τα μάτια). Αυτό σημαίνει χαμηλότερη ποιότητα κατασκευής. Το κλου είναι, σε ποιο σημείο αποφάσισε ο κινέζος παραγωγός να κάνει έκπτωση... Από την άλλη, θα μου πείτε ότι και επώνυμες εταιρείες έχουν βγάλει προβλήματα. Οπότε ερχόμαστε στο σοβαρότερο θέμα, κατά τη γνώμη μου: στο after sales service. Επειδή όλα τα μηχανάκια κάτι θα βγάλουν (πόσο μάλλον ένα με το βεβαρυμένο παρελθόν της καταγωγής του) ποια η διασφάλιση ότι η τεχνική υποστήριξη του θα υπάρχει απρόσκοπτα στο μέλλον; Τι δίκτυο διάθεσης και διανομής έχει αυτή η Zontes; Αν ο Γκοργκολης σταματήσει να υπάρχει /υποστηρίζει το μοντέλο, τι θα γίνει από ανταλλακτικά; Υπάρχει δυνατότητα παραεισαγωγης; Υπάρχει δυνατότητα (εύκολης) επαφής με το εργοστάσιο; Μην ξεχνάμε ότι αυτά τα μηχανάκια επί το πλείστον φτιάχνονται φασον. Η γραμμές παραγωγής αλλάζουν διαρκώς. Το brand Daytona είναι ένα εγχώριο σήμα που το βάζει ο Γκοργκολης στα μηχανάκια που εισάγει και δεν λέει τίποτα (όπως TCB είναι το σήμα του δικού μου κινέζου, εργοστάσιο κατασκευής αναφέρεται ένα τσιν τσον κάτι). Οπότε, τι διαφύλαξη υπάρχει ότι αγοράζοντας αυτό το μηχανάκι, στο μέλλον δεν θα καταστεί άχρηστο, όχι γιατί δεν βγήκε αξιόπιστο σαν μηχάνημα αλλά γιατί δεν θα έχει υποστήριξη. 

Γιατί 4500 ευρώ είναι πολλά λεφτά... 

Τροποποιήθηκε από τον CRX

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ναι οκ 4500 ειναι πολλα συμφωνω. 

Σκεψου ομως οτι για να παρει καποιος σημερα π. χ ενα xt660 του 2005(δηλαδη 15 χρονων) θελει πανω απο 2500. Σκεψου ακομα οτι για να βρεις κατι αξιολογο σε ον οφακι και σχετικα ποιο νεο (δεκαετιας) θες απο 4000.

Οποτε πονταρει εκει συν οτι το φουλαρει με εξτρα και διαφορα ηλεκτρονικα οποτε βαζει εναν υποψηφιο αγοραστη να σκεφτει να παρει κατι καινουριο σε σχεση με κατι δεκαετιας. 

Βεβαια δε ξερω τι θυσιαζεις και τι κερδιζεις.... 

Παντως μεχρι στιγμής η Γκοργκολης εχει φανει αξιοπιστη σε οτι εχει να κανει με ανταλλακτικα. Μη ξεχναμε οτι εχει και τα Sym xρονια τωρα. 

πριν 6 λεπτά, το μέλος TKM έγραψε:

Με 5.190 ευρώ παίρνεις ΚΑΙΝΟΥΡΙA την ανανεωμένη Yamaha MT-03!

Ναι αλλα συγκρινουμε διαφορετικες κατηγοριες. 

Το αντιστοιχο της zontes ειναι στα 4000.

Δεν υπερασπιζομαι την εταιρεια γιατι δε την ξερω. 

Απλα 1000 ευρω για καποιον μπορει να ειναι αρκετη διαφορά 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Οι κατηγορίες είναι διαφορετικές αλλά αυτό που θέλω να πω είναι ότι η τιμή της Zontes ανεβαίνει τόσο ώστε να πλησιάζει... επικίνδυνα τις γνωστές μάρκες.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Στα 4κ συγκριτικά με τις τιμές των υπόλοιπων ήταν σχετικά καλά. Τώρα αφού είδε ότι πουλάει ο Γκοργκόλης πήραν την ανιούσα οι τιμές. Όταν το δει απο την  κορυφή των πωλήσεων να πηγαίνει στο τέλος μάλλον θα το ξανασκεφτεί. 4.900, 400 ευρώ πάνω δηλαδή κάνει το vstrom 250 με 4 χρόνια εγγύση. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Την 11/2/2020 at 7:42 ΜΜ, το μέλος spiros!!! έγραψε:

Και Τ310Ι

https://www.daytonamotors.gr/model/310t1/#after_section_3

Οι διαφορες που βλέπω ειναι μονομπρατσο, εγχρωμη οθονη και μεγαλυτερο δισκόφρενο. Τωρα αν εχει κατι αλλο δε ξερω... 

Και συμπλέκτης ολίσθησης στα κατεβάσματα, το οποίο είναι πολύ καλοδεχούμενο σε .... 1000ρια V2...

Το μονόμπρατσο ψαλίδι πάντως είναι πολύ όμορφα σχεδιασμένο, σε σημείο που μου κάνει εντύπωση, μπράάάάβο χύτευση οι Κινέζοι!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Επίσης, σε σχέση με το VStrom παίρνεις ~60 κυβικά παραπάνω ~10 ίππους παραπάνω + ευκολίες, εξοπλισμό κλπα. 

Θεωρητικά, η σύγκριση γίνεται με Versys, G310GS. 

Πόσο πηγαίνουν αυτά, ως μοντέλα '20,σε σχέση με το T310? 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 9 λεπτά, το μέλος crussifier έγραψε:

Επίσης, σε σχέση με το VStrom παίρνεις ~60 κυβικά παραπάνω ~10 ίππους παραπάνω + ευκολίες, εξοπλισμό κλπα. 

Θεωρητικά, η σύγκριση γίνεται με Versys, G310GS. 

Πόσο πηγαίνουν αυτά, ως μοντέλα '20,σε σχέση με το T310? 

Και ένα κύλινδρο λιγότερο και ευκολίες που συνεχώς γίνονται δυσκολίες, είναι το πρώτο μηχανάκι που σου δίνουν φορτιστή για την μπαταρία με την αγορά του. Θεωρητικά μόνο με το bmw μπορεί να συγκριθεί που είναι και αυτό καρακινέζικο, το versys είναι λίγο πιο προσεγμένο και πιο ακριβό (στα 5.990 του 2020 και στα 5.490 τα στοκ του 19 απ'οτι βλέπω). Ίδιες τιμές βλέπω και στο bmw οι τιμές είναι ίδιες με το kawasaki. ΚΛΑΜΑ. Εξακολουθώ να πιστεύω ότι την συγκεκριμένη στιγμή η καλύτερη πρόταση είναι αυτή της suzuki.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Προφανως πονταρουν στο <<ματι>>, δηλαδη οι μηχανες σε τραβανε να ασχοληθεις μαζι τους εμφανισιακα και επισης σε συνδυασμο με τα διαφορα ηλεκτρονικα που σου προσφερουν συν τη οποια διαφορα στη τιμη, ε γι αυτο βγήκε πρωτη σε ταξινομησεις το 2019.

Απο αυτους που θα πανε να το δουν σαν υποψηφιοι αγοραστες, αν το παρει ενα 20% τοτε δε θελουν κατι αλλο. Απλα σε τραβαει να πας να το δεις κατι που δε σου κανει ουτε το versys oυτε το 310gs.

Αυτο πιστευω εγω.. 

Και λεω εγω τωρα αν η ducati εβγαζε ενα 300αρακι στυλ multistrada με μια τιμη 5500 με 6000, που θα πηγαινε το zontes στις πωλησεις? 

Θελω να πω οκ αξιοπιστα τα suzuki και τα kawasakia αλλα ρε φιλε δε βλεπονται (γνωμη μου παντα) 

Τροποποιήθηκε από τον spiros!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 22 λεπτά, το μέλος crussifier έγραψε:

Επίσης, σε σχέση με το VStrom παίρνεις ~60 κυβικά παραπάνω ~10 ίππους παραπάνω + ευκολίες, εξοπλισμό κλπα. 

 

Έχει μπει σε δυναμόμετρο; Ή βασιζόμαστε στα λόγια του κάθε Αντουάν; Γιατί, μονοκιλυνδρο 300αρι, euro 4 και 35 άλογα λίγο υπερβολή μου ακούγεται... Επίσης, η κατανάλωση 3,6 λίτρα... Τόσο (και λίγο λιγότερο) καίει το NC750X και αυτό το έχω οδηγήσει αρκετά για να ξέρω. Οπότε, φοβάμαι ότι ο εισαγωγέας στα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι λίγο ότι να ναι. Από την άλλη, μπορεί να κάνω λάθος. Μένει να δούμε καμιά αξιολόγηση της προκοπής. 

Παρόλα αυτά, ενώ το μηχανάκι μπορεί να είναι αξιόπιστο, να αξίζει, να... νομίζω ότι τα χρήματα για κάτι που δεν γνωρίζουμε είναι πολλά. Τέλος πάντων, γνώμη μου είναι και δεν θα την επιβάλω σε κανένα. Κατά πώς φαίνεται, αγοραστικό κοινό υπάρχει, οπότε η αξία του θα αποδειχθεί στην πράξη. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 2 λεπτά, το μέλος CRX έγραψε:

Έχει μπει σε δυναμόμετρο; Ή βασιζόμαστε στα λόγια του κάθε Αντουάν; Γιατί, μονοκιλυνδρο 300αρι, euro 4 και 35 άλογα λίγο υπερβολή μου ακούγεται... Επίσης, η κατανάλωση 3,6 λίτρα... Τόσο (και λίγο λιγότερο) καίει το NC750X και αυτό το έχω οδηγήσει αρκετά για να ξέρω. Οπότε, φοβάμαι ότι ο εισαγωγέας στα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι λίγο ότι να ναι. Από την άλλη, μπορεί να κάνω λάθος. Μένει να δούμε καμιά αξιολόγηση της προκοπής. 

Παρόλα αυτά, ενώ το μηχανάκι μπορεί να είναι αξιόπιστο, να αξίζει, να... νομίζω ότι τα χρήματα για κάτι που δεν γνωρίζουμε είναι πολλά. Τέλος πάντων, γνώμη μου είναι και δεν θα την επιβάλω σε κανένα. Κατά πώς φαίνεται, αγοραστικό κοινό υπάρχει, οπότε η αξία του θα αποδειχθεί στην πράξη. 

Στην ομάδα του φβ γράφουν παράπονα και προβλήματα συνεχώς. Σε μοτοφόρουμ δεν έχει αγοράσει κανένας οπότε δν ξέρουμε τίποτα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 15 λεπτά, το μέλος strokt up έγραψε:

Σε μοτοφόρουμ δεν έχει αγοράσει κανένας οπότε δν ξέρουμε τίποτα.

Ε λογικό!

Συνήθως αυτός που γράφει σε φόρουμ (όταν δεν είναι τρολ για άλλο σκοπό), ένα ενδιαφέρον για τις μοτοσυκλέτες το έχει, δεν αγοράζει μοτό αδιάφορα όπως αδιάφορα αγοράζει πλυντήριο, τοστιέρα, πιστολάκι για τα μαλλιά κ.ο.κ. Ποιός άνθρωπος με ενδιαφέρον για τις μοτοσυκλέτες θα έπαιρνε ποτέ epiZontes;

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

@CRX , στα επίσημα της εταιρίας βασιζόμαστε, όπως κάνουμε και στα επίσημα των υπολοίπων εταιριών.

Η συγκεκριμένη απόδοση δεν είναι κάτι το ιδιαίτερο , είναι τυπική προς καλή (προς σύγκριση βλέπεις BMW, KTM, Kawasaki,Benelli κλπα)

Τα προβληματα που αναφέρετε υπάρχουν και σε άλλα σύγχρονα μηχανάκια, μικρά να είναι και όσο το δυνατόν λιγότερα ή να λύνονται με άμεση υποστήριξη χωρίς ναι μεν αλλά.

Το μηχανάκι προς ώρας γράφει πωλήσεις και έχουν ξεκινήσει να γράφονται 5ψήφια νούμερα σε χλμ οπότε όλα θα φανούν στη πράξη, γιατί αγχώνεστε? :biggrin:

 

ΥΓ @strokt up , στην Ινδία κατασκευάζεται και το G310GS . Το Suzuki DL250 (υπο-Στρωμα δηλαδή :biggrin: )  είναι χαμένο απο χέρι σε επιδόσεις (21 τροχό για 188 κιλά μηχανής) ,

τα δυνατά του σημεία είναι αλλού (ποιότητα, ισορροπημένο οδηγικά σε όλες τις συνθήκες  , λογικά αξιόπιστο παντού), εμένα μου αρέσει και αισθητικά.

 

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Διαφωνώ. Στα τεχνικά χαρακτηριστικά που παραθέτει ο εισαγωγέας (και όχι αντιπρόσωπος) αναφερόμαστε. Ενώ στα "επώνυμα" υπάρχουν επίσημες παρουσιάσεις από τις εταιρείες ή/και αντιπροσωπείες. Ψιλά γράμματα, θα μου πεις. Ίσως. Ο καθένας όπως το βλέπει... Και για να το εξηγήσω πιο καθαρά, η ανησυχία μου δεν είναι τόσο για την αξιοπιστία και αν αξίζει τα λεφτά του το μηχανάκι. Είναι ότι γενικά, για το κοινό που απευθύνεται, είναι σε απόλυτες τιμές, αρκετά χρήματα για να γίνουν στο (σύντομο;) μέλλον, αερας. Γιατί μιλάμε για μια εταιρία που δεν είναι εδραιωμένη στο χώρο... Επίσης ψιλά γράμματα και ο καθένας όπως το αντιλαμβάνεται... 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα νούμερα αυτά είναι της Zontes , όχι της Daytona του Γκοργκόλη, γιατί η Zontes είναι διεθνής εταιρία.

Εκτός αν πωλούν μόνο Κίνα, Ελλάδα και Ηνωμένο Βασίλειο οι της Zontes

Παρουσίαση έκανε η Daytona , σαν αντιπρόσωπος εδώ στην Ελλάδα , όπως έκανε πρόσφατα και η τάδε αντιπροσωπεία της Triumph εδώ για τη νέα Triumph Rocket.

Για παράδειγμα στην Αγγλία ->

https://www.smmotorcycles.co.uk/zontes-t310/

https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/reviews/bikes/zontes/zontes-t310-2020-motorcycle-review-price-spec

https://www.motorcyclenews.com/bike-reviews/zontes/t-310/2019/

Όπως λένε και στα review, είναι οτι φθηνότερο υπάρχει  στην on-off κατηγορία, ακόμα και το Himalayan 410  της Royan Enfield είναι πιο ακριβό κατα 200λίρες στην Αγγλία.

Θα βγεί μάπα ? Ας βγεί, για καμιά 2ετία θα έχει εγγύηση ο κάτοχος , μετά πάμε για άλλα.

Δεν θα βγεί μάπα ? Ακόμα καλύτερα, θα πιέσει τους παραδοσιακούς κατασκευαστές να ανασκουμπωθούν

 

 

 

θυμήθηκα να τσεκάρω και για Γαλλία, αν και δεν είμαι γαλλομαθής, μπορεί να το βρίζουν το μηχανάκι πατόκορφα

στα θετικά η 3ετής εγγύηση, το μοτέρ , η τιμή, εμφάνιση (νταξ, Γάλλοι τι περιμένεις :_devil: )

στα μειον , η σκληρή ανάρτηση και οδηγική συμπεριφορά σε στροφές

 

 

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ετσι απο περιεργια μπηκα σε φορουμ zontes να δω τι παιζει. Γραφουν γενικα για διαφορα ψιλοπροβληματακια κυριως με ηλεκτρονικα αλλα αυτο που με ξεπερασε είναι οτι ενας γραφει οτι μετα τα 145 τρεμει..... 

Χαχχαχαχ

Α ρε gsxf τι ηθελα και σε εδινα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εμένα τα Zontes μου βαράνε άσχημα και χτυπάνε όλα τα λαμπάκια μαγκιά-κλανιά-εξάτμιση που έχω. Αεροπλανική σχεδίαση, αεροπλανικά όργανα, αεροπλανικές (claimed) επιδόσεις, όταν βλέπω αεροπλάνο μού 'ρχεται να σου την κάνω.

Το πράγμα μου φωνάζει από μακριά Ινδοκινεζιά. Πώς είναι οι ταινίες δράσης του Bollywood; Αυτή την αισθητική μου βγάζει. ΑΝ η Zontes είναι όντως μια σοβαρή εταιρεία, που ενδιαφέρεται να κάνει σε 30-40 χρόνια όνομα (γιατί όχι; Τις Honda, Yamaha, Suzuki etc τις κληρονομήσαμε μαζί με τις 2 πλάκες του Μωυσή; Από κάπου ξεκίνησαν), να ξεκινήσει με ωραίες, απλές, έντιμες μοτοσυκλέτες, με σημαντικό undercut έναντι του ανταγωνισμού και όοοολα θα γίνουν.

Κατα τ'άλλα......

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...