efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 16 , 2018 Την 2/7/2018 at 3:21 ΜΜ, το μέλος efkola έγραψε: Με ανάρτηση στο fb η Benelli προϊδεάζει για την έλευση της έκδοσης Χ του TRΚ 502 με ρεζερβουάρ 20 λίτρων, βάρος 213(αντί για 235) κιλά, ακτινωτές ζάντες, πλήρως ρυθμιζόμενο πίσω αμορτισέρ.Περισσότερα εδώ . Στις 6.800€ η τιμή για το TRK 502 X. 300€ ακριβότερο από το "απλό". Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ktm power 1.330 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 16 , 2018 μονο που ειναι 22 κιλα ελαφρυτερο τα 300 ευρω ειναι ελαχιστο ποσο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.307 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 16 , 2018 Κι άμα πάρεις το φτηνό, και αφαιρέσεις τα περιττά πράγματα, για να το ελαφρύνεις; Δεν θα έχεις ΚΑΙ κέρδος άμεσο 300 ευρώ ΚΑΙ έμμεσο αν τα πουλήσεις; Καλά από θεωρία σκίζω σήμερα :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.900 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 16 , 2018 (τροποποιήθηκε) Αν αφαιρεσουν λιγα κιλα ακομα και πεσει πληρες υγρων οριακα κατω απο τα 200 τοτε θα ειναι οκ, θα μπορεις να κανεις ονοφαδα πιο ξεκουραστα, στο χωμα ακομα και τα 10 κιλα παιζουν σημαντικο ρολο. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 16 , 2018 από τον Tasos Meli Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.307 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 16 , 2018 Είναι και που τα έχει τα κιλά, υπόψιν. Μπορεί να είναι μια μηχανή 200 κιλά και να είναι λύκος, και να είναι 270 και να ψάχνεις να βρεις το βάρος που κρύφτηκε. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
crussifier 392 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2018 Την 16/7/2018 at 5:20 ΜΜ, το μέλος ktm power έγραψε: μονο που ειναι 22 κιλα ελαφρυτερο τα 300 ευρω ειναι ελαχιστο ποσο Πράγματι, είναι μεγάλη μείωση κιλών για λίγα χρήματα. Πέρα απο ζάντες, απο που αφαιρέθηκαν, ξέρουμε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ktm power 1.330 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2018 πριν 1 ώρα, το μέλος crussifier έγραψε: Πράγματι, είναι μεγάλη μείωση κιλών για λίγα χρήματα. Πέρα απο ζάντες, απο που αφαιρέθηκαν, ξέρουμε? δεν ξερω τι φαση,ειπα να ξαναδω στο επισημο site της benelli και πλεον δινει βαρος πληρες υργων για το 502 210 κιλα και 213 πληρες υγρων το 502x 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.591 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2018 πριν 15 λεπτά, το μέλος ktm power έγραψε: δεν ξερω τι φαση,ειπα να ξαναδω στο επισημο site της benelli και πλεον δινει βαρος πληρες υργων για το 502 210 κιλα και 213 πληρες υγρων το 502x Τουλάχιστον αυτοί εκεί στην Μπενέλι ρίχνουν τα νούμερα προς το καλύτερο. Ξέρεις τι είναι να έχεις αγοράσει μηχανή 160 ίππων και τελικά να στο αλλάζουν στα 150 ; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ktm power 1.330 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2018 πριν 1 ώρα, το μέλος Gouky7 έγραψε: Τουλάχιστον αυτοί εκεί στην Μπενέλι ρίχνουν τα νούμερα προς το καλύτερο. Ξέρεις τι είναι να έχεις αγοράσει μηχανή 160 ίππων και τελικά να στο αλλάζουν στα 150 ; στην φαση που ειμαι και το ορθοδοξο το nc θα γα*ουσε 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Χ 3.048 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2018 πριν 19 ώρες, το μέλος ktm power έγραψε: δεν ξερω τι φαση,ειπα να ξαναδω στο επισημο site της benelli και πλεον δινει βαρος πληρες υργων για το 502 210 κιλα και 213 πληρες υγρων το 502x Μάλλον έκανε πατάτα στα σπεκς το τμημα μάρκετινγκ κ τα μαζεύει... At the time of writing, the TRK 502 specificationon the Benelli website quotes an ‘unladen’ weight of 213kg. That’s the weight of the bike ready to ride, with its tank 90% full. However, when Benelli launched the model at EICMA 2017 they were quoting an unladen weight of 235kg. That higher figure has prompted a lot of negativity elsewhere in the press and on social media about the TRK 502 being ‘incredibly heavy’. So why the discrepancy? My guess is that ‘unladen’ and ‘dry’ have been mixed up somewhere along the way. Either someone in Italy added the weight of fuel and fluids to the unladen figure rather than the dry one, or the definition of unladen got lost in translation and the bike really does weigh in at 235kg. It’s evident from the contradictions and style of wording on the Benelli website (as with the brake caliper descriptions mentioned earlier), that translation accuracy is an issue for Benelli’s marketing team. https://overlandmag.com/features/benelli-trk-502-long-term-test-first-1200-miles/ 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.591 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2018 (τροποποιήθηκε) Τελικα δεν εχει Κινεζοποιηθει πληρως η Benelli καθως ακομα κραταει στοιχεια απο το καραγκιοζιλικι εεεεεε τον χαρακτηρα εννοω των Ιταλων Τροποποιήθηκε Ιούλιος 19 , 2018 από τον Gouky7 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TKM 801 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2018 Η κινεζοϊταλική μίξη θα έχει θετική κατάληξη αν στη δυνατότητα μαζικής και "λαϊκής" παραγωγής των Κινέζων προστεθεί η μοτοσυκλετιστική πείρα και ικανότητα στο ντιζάιν των Ιταλών. Δηλαδή οι Ιταλοί να καταλάβουν τι θέλει η μεγάλη μάζα του κόσμου και όχι... μόνο ο Αρμάνι ή ο Βερσάτσε και οι Κινέζοι να ανεβάσουν την ποιότητά τους. Όχι αν στην έλλειψη ποιότητας των Κινέζων προστεθεί και η προχειρότητα των Ιταλών - τότε θα είναι καταστροφή. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
blueninja 582 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2018 Παιδιά τα 235 που είχαν πει στην αρχή ήταν μαζί με τις καγκελαρίες (βάσεις βαλιτσών). Που ανεβάζουν το βάρος σε όλες τις μοτοσυκλέτες όπως και να έχει. Τα 210 προφανώς είναι μόνο η μοτοσυκλέτα χωρίς τα κάγκελα (είτε είναι έξτρα, είτε δίνονται μαζί). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
leftlane 33 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 22 , 2018 (τροποποιήθηκε) αντε παλι με το βαρος... Ρε συντροφοι, ξεκολλατε με το βαρος, τα +20-25kg παραπανω απο τον μεσο ορο την κατηγοριας ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΑΝΤΙΚΤΥΠΟ ΣΤΙΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ παρα μονο στην ευκινησια ισως και στην ευελιξια της μηχανης και παλι αυτο ειναι σχετικο αναλογως με το μοιρασμα τους βαρους. Αν δεν το καταλαβαινετε συνεχιστε τις αμπελοφιλοσοφικες θεωρητικες συζητησεις , ισως σας βοηθησουν στα σουπερ-ατου παιχνιδια , γιατι για μονο εκει θα κερδισεις/χασεις με τα +/- 20kg Τροποποιήθηκε Ιούλιος 22 , 2018 από τον leftlane Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MyMike 301 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 22 , 2018 Συγνώμη αλλά 20-25 κιλά είναι 10%, είναι σημαντική διαφορά, δεν έχει αντίκτυπο στις επιδόσεις? Ένα βαρύτερο όχημα δεν επιταχύνει και επιβραδύνει χειρότερα? Δεν καταναλώνει περισσότερο? Η λέξη αδράνεια σου λέει κάτι? 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.307 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 22 , 2018 Και αυτό, και στις στροφές παραπάνω φυγοκέντρισμα να βασανίζει τα λάστιχα. Εννοείται ότι είναι σημαντική διαφορά 25 κιλά στα 200. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pitapola 3.497 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 22 , 2018 (τροποποιήθηκε) πριν 2 ώρες, το μέλος leftlane έγραψε: αντε παλι με το βαρος... Ρε συντροφοι, ξεκολλατε με το βαρος, τα +20-25kg παραπανω απο τον μεσο ορο την κατηγοριας ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΑΝΤΙΚΤΥΠΟ ΣΤΙΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ παρα μονο στην ευκινησια ισως και στην ευελιξια της μηχανης και παλι αυτο ειναι σχετικο αναλογως με το μοιρασμα τους βαρους. Αν δεν το καταλαβαινετε συνεχιστε τις αμπελοφιλοσοφικες θεωρητικες συζητησεις , ισως σας βοηθησουν στα σουπερ-ατου παιχνιδια , γιατι για μονο εκει θα κερδισεις/χασεις με τα +/- 20kg Δυο ιδια μηχανακια, το ενα με αναβατη 60 κιλα και το αλλο με αναβατη 80 κιλα δεν θα εχουν ιδιες επιδοσεις. Σε ανοιγμα θα κερδιζει παντα ο ελαφρυτερος αναβατης. Απλη φυσικη, a=F/m. Οσο μεγαλωνει η μαζα τοσο μικραινει η επιταχυνση. Προσωπικα καταλαβαινω διαφορα στη μηχανη μου οταν μπαινω πιστα με αδειο ντεποζιτο (διαφορα ουτε δεκα κιλα, δλδ ~5% του βαρους της μηχανης). Θα συμφωνησω παντως οτι δεν εχει ιδιαιτερη σημασια στη συγκεκριμενη κατηγορια, που ετσι κι αλλιως ο χρηστης δε δινει βαση τοσο στις επιδοσεις οσο σε αλλα πραγματα (ανεση, σταθεροτητα, κτλ). Αν τον ενοιαζαν οι επιδοσεις προφανως δε θα αγοραζε τετοιο μηχανακι. Η κουβεντα ειναι λιγο σαν τους πιτσιρικαδες με τα παπια που μαλωνουν αν εχουν τελικη 88 ή 92χαω, λες και θα αλλαξει τιποτα. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 22 , 2018 από τον pitapola 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
leftlane 33 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 22 , 2018 (τροποποιήθηκε) δεν σας λεω οτι δεν εχει μετρησιμη διαφορά, σιγουρα εχει αλλα δεν ειναι αισθητή! Μιλαμε για καταστασεις touring, βολτας κτλ οχι αγωνιστικων διαδρομων που μετρας τα δεκατα δευτερολεπτου ! Αυτο θελω να σας δωσω να καταλαβετε αλλα δεν... θα σας κανω δωρο και αυτο να εχετε να παιζετε μερικοι τωρα το καλοκαιρακι παραλία... Τροποποιήθηκε Ιούλιος 22 , 2018 από τον leftlane Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.307 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 22 , 2018 Ε καλά. το ''αισθητη'' από άνθρωπο σε άνθρωπο, έχει την μεταβλητή του. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Peiraiwths 2.344 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 30 , 2018 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
koukou 280 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 30 , 2018 Πάλι καλά που φοράνε και κράνος για παρουσίαση. Απορώ ποιος τους βλέπει. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pitapola 3.497 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 30 , 2018 πριν 10 λεπτά, το μέλος koukou έγραψε: Πάλι καλά που φοράνε και κράνος για παρουσίαση. Απορώ ποιος τους βλέπει. Εγω αμα βλεπω παρουσιαστη με βερμουδα δινω βαση. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gerokost 117 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 30 , 2018 Αμα δεν είναι Κλάρκσον δηλαδή δε μας κάνει. Αυτό μπορούνε , αυτό κάνουν.. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.591 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 30 , 2018 Παίρνεις μεταχειρισμένο TDM λέει με αυτά τα λεφτά (6500 ευρώ). Έπος! Και GS παίρνεις κολλητέ... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pitapola 3.497 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 30 , 2018 πριν 15 λεπτά, το μέλος gerokost έγραψε: Αμα δεν είναι Κλάρκσον δηλαδή δε μας κάνει. Αυτό μπορούνε , αυτό κάνουν.. Κοιτα, λενε τα ρασα δεν κανουν τον παπα, αλλα απο την αλλη δεν εχω δει και κανα παπα χωρις ρασα. Απο καποιον που ασχολειται σοβαρα με το μοτοσυκλετισμο περιμενεις μια συγκεκριμενη αμφιεση. Τωρα με αθλητικο και βερμουδα, εγω προσωπικα δεν μπορω να τον παρω και πολυ στα σοβαρα. Στο "αυτο μπορουνε, αυτο κανουν" θα συμφωνησω παντως. Το αμα μου κανει εμενα αυτο που μπορουνε ειναι μια αλλη υποθεση και φανταζομαι πως εχω το δικαιωμα της προσωπικης γνωμης, ετσι; 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
