Φρένα Καθαρισμός δαγκάνας φρένου.

[innova 04 7.928]

Καθαρισε μεσα απο τις τσιμουχες / ελαστικους δακτυλιους που κρατανε οξω νερα και σκονες απο το εμβολο και βάλε εκει μεσα λιγο γρασο με το χέρι.

Θα συνελθει το εμβολο και δεν θα κολλαει.

Το ίδιο και τις γλυστρες της δαγκανας.

Νο 13,14 οι γλιστρες.

Νο 2,3 οι δακτυλιοι στα εμβολα.

Νο 18 ο πείρος τακακιών. Και αυτός θέλει καθάρισμα με σφουγγάρι πράσινο κουζίνας. Μην το κάνεις με γυαλόχαρο φεύγει η επίστρωση + πιάνει σκουριά...

http://images.cmsnl....4f0900_0ecc.gif

Δες στη φωτό τα Νο16 + 15. Είναι ελαστικά εξαρτήματα εύκαμπτα και προστατεύουν τα εμβολα + γλύστρες αντίστοιχα,

απο σκόνες και νερά.

Αυτά ανασηκώνονται ελαφρά και ''ξεκουμπώνουν''. Τότε θα δεις μέσα θα εχουν πολυκαιρισμένο....γράσσο + μόλυνση απο μουργα του δρόμου..

Τα καθαρίζεις με πανί ποτισμένο με βενζίνη και τα ξεπλένεις με νερό.

Μόλις στεγνωσουν, βάζεις γράσο με το δάχτυλο και τα κουμπώνεις.

Σκουπίζεις ότι περίσσεψε απο το γράσσο + είσαι έτοιμος.

Πριν ξεκινήσεις πλύνε τα με μια οδοντόβουρτσα + κάνα σαμπουάν ότι να'ναι για να φύγουν τα χοντρά και να μαλακώσει λίγο το λάστιχο, ωστε να μην σου κοπεί...

Το Νο 2 είναι η τσιμούχα που κρατάει τα υγρά πίσω απο το έμβολο. Δεν χρειάζεται εκει κάτι.

Το γράσο θα φτάσει μόνο του ως εκεί....

Δεν θελει πολύ - μην το γεμίσεις - διότι με τις θερμοκρασίες εκεί, θα το ξεράσει και μετα φρενα γιοκ!

Λίγο, να πάρει μεσα να ''δουλεύουν γλυκά'' όλα...

[krassas 30]

Καλησπέρα στο forum ! Έχω πρόβλημα με το μπροστινό φρένο του innova μου 2003 μοντέλο. Το πρόβλημα είναι πως δεν έχω φρένο και κακή αίσθηση στη μανέτα εξηγώ:

Ακόμα και με 20 χαω στο κοντέρ μόλις πατήσω τέρμα απότομα τη μανέτα το μηχανάκι απλά συνεχίζει λες και ίσα που το ακούμπησα και φρενάρει μετά από κάποια μέτρα. Βγάζοντας τη δαγκάνα και πιέζοντας τη μανέτα παρατήρησα πως ενώ το κάτω έμβολο έβγαινε, το επάνω έμενε σταθερό.

Από τότε έγιναν τα εξής (τα τακάκια έχουν μερικά μέτρα ούτε καν χιλιόμετρα, είναι honda και τα έβαλε μηχανικός που πλέον δεν θα ξαναπάω):

• βγάλσιμο της δαγκάνας από τη μήχανη
  
• πλύσιμο της δαγκάνας με ζεστό σαπουνόνερο
  
• καθαρισμός με σπρέι φρένων της Honda
  
• τρίψιμο με μικρή πολύ μαλακή συρματόβουρτσα
  
• βγάλσιμο εμβόλων με το χέρι
  
• ξανά πλύσιμο με σαπουνόνερο και σπρέι όλα τα κομμάτια
  
• άλλαγμα τσιμουχάκια των εμβόλων (Honda και αυτά)
  
• επάλειψη εμβόλων με λίγο φρέσκο υγρό φρένων και επανατοποθέτηση
  
• γράσο σιλικόνης στα λαστιχάκια της γλίστρας και γράσο χαλκού όπου πατάνε τα τακάκια
  
• δέσιμο όλα πάνω στο μηχανάκι
  
• loctite στις 2 βίδες στη μπότα
  
• φρέσκα υγρά HONDA με καλή εξαέρωση
  
• ξέχασα και την καινούρια δισκόπλακα επίσης Honda πάλι με loctite στις βίδες (μετά από καθάρισμα)
  

Το αποτέλεσμα αν όχι κανένα, σχεδόν κανένα. Ξανάβγαλα τη δαγκάνα και είδα πως το επάνω έμβολο πάλι δεν βγαίνει παρά μόνο αν κρατήσω το κάτω. Να πω επίσης πως δεν φαίνονται διαρροές σε ολόκληρο το σύστημα του φρένου. Περιμένω τις απαντήσεις σας και σας ευχαριστώ προκαταβολικά.

[krassas 30]

Γιατί δεν εμφανίζεται το θέμα στην αρχική;

[innova 04 7.928]

Εχεις καινουργια δισκόπλακα, και πιστευω και νεα τακακια.

Θελουν στρωσιμο 200-300 χλμ.

Τοτε πλεον θα δεις τι συμβαινει.

Τα εμβολα, ΝΑ κρατας εναλλαξ το ενα, ωστε να δεις οτι δουλευουν και τα 2. Λογικα, θα πρεπει και τα 2 να δουλευουν.

Η υδραυλική πίεση, μεταδίδεται το ίδιο σε όλη την ποσότητα του υγρού.

Γιατί δεν εμφανίζεται το θέμα στην αρχική;

Ανηκει στην μικρη κατηγορία.

[krassas 30]

Ευχαριστώ για την απάντηση. Άρα πρέπει να περιμένω το στρώσιμο.

Πώς μπορώ να το μεταφέρω στην αρχική;