Jump to content
Apisteftos

Το τόπικ των σύντομων απαντήσεων vol. 2

Recommended Posts

Διαφορές στην κατανάλωση, θα δεις κυρίως μετά από ρύθμιση/καθαρισμό καρμπυρατέρ και αλλαγή φίλτρου αέρα (ή καθαρισμό αν είναι τύπου KnN).

Και για να είσαι βέβαιος, θα φροντίσεις να μετρήσεις σωστά την κατανάλωση.

Που σημαίνει πως θα γεμίσεις εντελώς το τεπόζιτο, θα μηδενίσεις τον χιλιομετρητή σου και θα κάνεις τουλάχιστον το 75% της αυτονομίας σου

(πχ αν το μηχανάκι με ένα τεπόζιτο βγάζει πχ 220km θα κάνεις τουλάχιστον 165km πριν ξαναφουλάρεις).

Όταν κάνεις τα χιλιόμετρα αυτά, ξαναφουλάρεις και υπολογίζεις την κατανάλωση

Κομπιουτεράκι και η πράξη:

lt καυσίμου x100

km διαδρομών

(προσωπικά κάνω lt/εκατοντάδες km. Που βγαίνει ευκολότερα.

Πχ αν έχω κάψει 14lt στα 185km κάνω τη διαίρεση 14/1,85 και προκύπτει 7.56756lt/100km)

Φρόντισε να μην αλλάζεις βενζινάδικα, πήγαινε σε κάποιο που (πιστεύεις) δεν κλέβει!

θα το κανω κι ετσι, αλλα τι στο καλο.. εχω αλλαξει φιλτρα-μπουζι και επαμε βαλβιδες ρυθμιση και καρμπ.. και ο μαστορας θεωρητικα ειναι καλος και ηταν σιγουρος για τη βελτιωση

βενζινη βαζω οταν χρειαστει ρεζερβα. Δλδ οταν καφω 12 απο τα 15 λιτρα. :) που βγαζει 160 Km

Τροποποιήθηκε από τον GavriilVet

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Όταν κάνεις τα χιλιόμετρα αυτά, ξαναφουλάρεις και υπολογίζεις την κατανάλωση

...

Φρόντισε να μην αλλάζεις βενζινάδικα, πήγαινε σε κάποιο που (πιστεύεις) δεν κλέβει!

Και για ψείρισμα, το υπολογίζεις αμέσως μετά το φουλάρισμα για να αποφύγεις ογκομετρικές διαφορές από τις θερμοκρασίες (οι υπόγειες δεξαμενές δεν επηρεάζονται πολύ κατά τη διάρκεια της μέρας υποθέτω).

Τροποποιήθηκε από τον Mi_ka

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν δεν σταματησεις σε σημα περιπολικου παιζει να ερθει σπιτι καμια κληση αν προλαβαν να δουν πινακιδα?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Να φανταστω το προστιμο θα ναι χρηματικο και οχι αφαιρεση διπλωματος αφου δεν εγινε ταυτοποιηση του αναβατη, σωστα?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Να φανταστω το προστιμο θα ναι χρηματικο και οχι αφαιρεση διπλωματος αφου δεν εγινε ταυτοποιηση του αναβατη, σωστα?

Εξαρτάται από την παράβαση που σε είδαν να κάνεις. Αν επισύρει αφαίρεση διπλώματος τότε θα το πάρουν από αυτόν στον οποίο είναι η άδεια. Για να το αποφύγει θα πρέπει να πει ποιος οδηγούσε.

  • Like 1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Υπαρχει καμια αλλη σελιδα σαν το car.gr για μηχανες;

bambam.gr, usedmoto.gr( η used-moto.gr δεν θυμαμαι) και αλλες... Αλλα πουθενα αλλου δεν θα βρεις την ιδια πικοιλια...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν δεν σταματησεις σε σημα περιπολικου παιζει να ερθει σπιτι καμια κληση αν προλαβαν να δουν πινακιδα?

τι έκανες κύριος;; :peep:

  • Like 1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

καλησπέρα και από μένα, έχει κανείς άποψη ή γνώμη από αγορά μηχανής για το κατάστημα MTG motors στην ΛΑΓΟΥΜΙΤΖΗ 60 ευχαριστώ εκ των προτέρων

Τροποποιήθηκε από τον pankat

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

παιδες μολις μου ηρθε αυτος εδω ο κινεζος http://www.ebay.com/itm/360813741783 ο οποιος ειχε πανω 10αρα ασφαλεια.

το δικο μου ειχε πανω 20αρα . το μανιουαλ αποσο καταφερα να καταλαβω λεει οτι θελει 20αρα.

του εχω βαλει την 20αρα πανω. λετε να υπαρχει θεμα ( εκτος απο το οτι ειναι κινεζος ;Ρ) με τον κινεζο?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

καλησπέρα και από μένα, έχει κανείς άποψη ή γνώμη από αγορά μηχανής για το κατάστημα MTG motors στην ΛΑΓΟΥΜΙΤΖΗ 60 ευχαριστώ εκ των προτέρων

Mην περιμένεις αξιόπιστες απαντήσεις,σε τέτοιου είδους ερωτήσεις.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πως κάνεις ένα μίνι ''έλεγχο'' πριν την αγορά μεταχείρω εξάτμισης;

Πέρα από τον οπτικό έλεγχο(ζουάν-πριτσίνια-σαπίλες-βάσεις-σπασμένα εσωτερικά-και.και.και.) και το πιθανό κουδούνισμα της,θα πρέπει να προσέξεις αν είναι με τους λαιμούς και όχι μόνο το τελικό να μην είναι στραβοί,ή να μην είναι γενικώς όλη στραβή.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για να αποφύγουμε να κάνουν ραγίσματα τα λάστιχα που ενώνουν τα σώματα ψεκασμού με της κεφαλές τι μπορούμε να κάνουμε? και αν κάνουν μετά τι γίνετε έκτος από αλλαγή.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα τελικά εξατμίσεων , έχουν περιορισμούς σύμφωνα με τα κυβικά. Πχ εξάτμιση από 125 σε 600.

τι γίνεται όμως με 125 σε 250 ;

Μπορεί να μπει κανονικά ; Πως το ελεγχω ;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το μοτερ δεν θα δουλευει οπωε πρεπει, θα ειναι μπουκομενο συνεχεια και δεν θα ανεβαζει στροφες.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για να αποφύγουμε να κάνουν ραγίσματα τα λάστιχα που ενώνουν τα σώματα ψεκασμού με της κεφαλές τι μπορούμε να κάνουμε? και αν κάνουν μετά τι γίνετε έκτος από αλλαγή.

Με τον καιρό όλα τα λαστιχένια μέρη χάνουν τα μόρια λαδιού που έχουν εξωτερικά και ξεραίνονται.

Και αυτό να χρησιμοποιήσεις (κορυφαίο προϊόν,τις καλές εποχές τελείωνα το ένα μπουκάλι μετά το άλλο.. :P ) απλώς παρατείνεις αρκετά το χρόνο σκασίματος τους.

Είσαι όμως διατεθειμένος να τα ψεκάζεις τακτικά από,όταν είναι ήδη καινούργια ?.. :grin:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

άρα παίζει ρόλο σχετικά με την διάμετρο της ; οτι θα πρέπει να φευγουν τα καυσαέρια ;

Αρκετά μικρή διάμετρος συναρτήσει μήκους για να παρουσιάζει σωστά συντονισμένη αντίσταση ώστε στις χαμηλομεσαίες να μη διαφεύγει άκαυστο μίγμα στη φάση του όβερλαπ, αρκετά μεγάλη διάμετρος συναρτήσει μήκους για να μην είναι πολύ μεγάλη αυτή η αντίσταση και πνίγει την δυνατότητα αναπνοής στις ψηλές στροφές. Όλα αυτά συναρτήσει συντονισμών όγκου αερίων σε διάφορα ανοίγματα και λιγότερο αλλά υπαρκτού συντονισμού όγκων στην μεριά της εισαγωγής. Επιπλέον επιμέρους συντονισμοί σε συγκεκριμμένα πεδιά στροφών μέσω "καρουμπάλων" και μηκών αυλών στα χταπόδια.

Στο τέλος προσθέστε και μια ιδέα ακουστικών συντονισμών για τετράχρονα ή ένα σκασμό από δαύτους για δίχρονα και καταλαβαίνεις γιατί είναι υψηλή επιστήμη και γιατί συνήθως όταν βάζεις χοντροκομέννα χέρι το μασίνι πάει καλά μόνο ψηλά και καίει και σέρνεται χαμηλά με περίεργες τρύπες στα μεσαία.

¨Ολα αυτά μη ξεχνόντας ότι πρέπει να έχει και λελογισμένο θόρυβο το πράμα (για το νόμιμο ας το ξεχάσουμε για τώρα).

Τροποποιήθηκε από τον Mi_ka

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ξέρω τρίχες, άλλοι τα ξέρουν σωστά τα πράματα.

Εγώ τα μισοξέρω διαβάζοντας μηχανολογικά από τα 12 και όχι φανατικά και σωστά και έχω και προβληματική μνήμη.

Τώρα γνώση υπάρχει εύκολα διαθέσιμη για όσους την ψάχνουν αν και συνήθως ξενόγλωσση πχ

http://www.epi-eng.c..._technology.htm

μέχρι και στη wikipedia.

Τροποποιήθηκε από τον Mi_ka
  • Like 1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αρκετά μικρή διάμετρος συναρτήσει μήκους για να παρουσιάζει σωστά συντονισμένη αντίσταση ώστε στις χαμηλομεσαίες να μη διαφεύγει άκαυστο μίγμα στη φάση του όβερλαπ, αρκετά μεγάλη διάμετρος συναρτήσει μήκους για να μην είναι πολύ μεγάλη αυτή η αντίσταση και πνίγει την δυνατότητα αναπνοής στις ψηλές στροφές. Όλα αυτά συναρτήσει συντονισμών όγκου αερίων σε διάφορα ανοίγματα και λιγότερο αλλά υπαρκτού συντονισμού όγκων στην μεριά της εισαγωγής. Επιπλέον επιμέρους συντονισμοί σε συγκεκριμμένα πεδιά στροφών μέσω "καρουμπάλων" και μηκών αυλών στα χταπόδια.

Στο τέλος προσθέστε και μια ιδέα ακουστικών συντονισμών για τετράχρονα ή ένα σκασμό από δαύτους για δίχρονα και καταλαβαίνεις γιατί είναι υψηλή επιστήμη και γιατί συνήθως όταν βάζεις χοντροκομέννα χέρι το μασίνι πάει καλά μόνο ψηλά και καίει και σέρνεται χαμηλά με περίεργες τρύπες στα μεσαία.

¨Ολα αυτά μη ξεχνόντας ότι πρέπει να έχει και λελογισμένο θόρυβο το πράμα (για το νόμιμο ας το ξεχάσουμε για τώρα).

:waycon1: είπαμε να γράφουμε μόνο Ελληνικά εεεεε !!! :tooth:

  • Like 2

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Επισκέπτης
Το θέμα δεν δέχεται άλλες απαντήσεις.

×
×
  • Create New...