ΣΑΒΒΑΣ 8.005 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 15 , 2017 Τον πήρα και εγώ, τον χρησιμοποιώ και τον κρατάω κανονικά τον λιντλίσιο που λέμε.Δεν έχω βάλει πολύμετρο, δεν σκοπεύω να βάλω και θα τον χρησιμοποιώ κανονικά αλλά με επίβλεψη. Όταν τελειώσει την φόρτιση τον βγάζω μιας και δεν με ενδιαφέρει το θέμα της συντηρησεως.Δεν φορτίζω μπαταρία ποτέ πάνω σε μοτό. Τον δοκίμασα σε παλιές μπαταρίες πούχω για διάφορες δουλειές όπως κομπρεσεράκια, μπουλονόκλειδα κλπ και παρόλο ότι είναι ταλαιπωρημένες (γιαυτό βγήκαν άλλωστε από το μοτό) τις έκανε τούμπανο και το κομπρεσεράκι πήγαινε σφαίρα. 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikos_pc 2.870 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2017 Πως αφαιρούμε την κόλλα από τα βαρίδια στης ζάντες?Έγραψε κάποιος ότι μπορούμε να αλλάζουμε τα τακάκια μεριά στον μπροστά τροχό για να τρώγονται τα ίδια, ισχύει αυτό? Γιατί σε εμένα με το C-ABS πάντα το αριστερό τρώγετε πολύ πιο γρήγορα. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Χ 3.046 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2017 Πως αφαιρούμε την κόλλα από τα βαρίδια στης ζάντες?WD40 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikos_pc 2.870 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2017 Δοκίμασα και WD και βενζίνα και παραφινέλαιο ακόμα και να το πλύνω ρε η άτιμη δεν φεύγει. Για αυτό έχετε καμιά άλλη ιδέα? Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DIAMAPA 1.056 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2017 αεροδρομιου δεν πρέπει να είναι γτ με πλοίο τα στειλαν, μου ζήτησαν να τους στειλω την πληρωμή και το url της αγγελίας123 τλκ βγήκε το μανίκι πάλι καλά, 90 περίπου βγαίνει το φπα και τα υπόλοιπα δασμοι Πως αφαιρούμε την κόλλα από τα βαρίδια στης ζάντες?Έγραψε κάποιος ότι μπορούμε να αλλάζουμε τα τακάκια μεριά στον μπροστά τροχό για να τρώγονται τα ίδια, ισχύει αυτό? Γιατί σε εμένα με το C-ABS πάντα το αριστερό τρώγετε πολύ πιο γρήγορα.Νίκο δε νομίζω τα τακάκια της μιας δαγκάνας να μπαίνουν στην άλλη κι αν μπουν το υλικό που τρώγεται θα είναι από τη λάθος μεριά Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
karellen 11.513 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2017 Πως αφαιρούμε την κόλλα από τα βαρίδια στης ζάντες?Έγραψε κάποιος ότι μπορούμε να αλλάζουμε τα τακάκια μεριά στον μπροστά τροχό για να τρώγονται τα ίδια, ισχύει αυτό? Γιατί σε εμένα με το C-ABS πάντα το αριστερό τρώγετε πολύ πιο γρήγορα. Ζέστανέ τη με θερμοπίστολο Νίκο και ύστερα τράβηξέ τη να βγει. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
constantine 440 66 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2017 Έγραψε κάποιος ότι μπορούμε να αλλάζουμε τα τακάκια μεριά στον μπροστά τροχό για να τρώγονται τα ίδια, ισχύει αυτό? Γιατί σε εμένα με το C-ABS πάντα το αριστερό τρώγετε πολύ πιο γρήγορα. Μπορείς να αλλάξεις τα τακάκια αλλά λόγω της φθοράς που έχουν δεν θα έχεις καλό φρένο μέχρι να φαγωθούν λίγο και να πάρουν το σχήμα της δισκόπλακας. Το καλύτερο που μπορείς να κάνεις είναι να λιπάνεις την γλύστρα για να μην έχεις μονόπλευρη φθορά στα τακάκια. (πλευστές δεν είναι οι δαγκάνες σου;) Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2017 Έλεγξε ότι τα έμβολα στη δαγκάνα είναι καθαρά και όλα εξέρχονται με την ίδια ταχύτητα. Επίσης σε διάφορα σημεία χρειάζεται λίπανση με το κατάλληλο γράσο σιλικόνης. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
macedonas 84 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2017 Υπάρχει άλλος φίλος εδώ που να έχει αγοράσει τον φορτιστή Ultimate Speed CAR BATTERY CHARGER ULGD 3.8 A1 για να μου πει αν αξίζει να τον κρατήσω ή να τον επιστρέψω ? Σημειωτέον ότι αν δεν υπάρχει κάποιο πρόβλημα σοβαρό δεν θέλω να μπω σε διαδικασία επιστροφής ή αγοράς νέου.Τον έχω δυο χρονια και κανένα πρόβλημα....Τώρα στις γιορτες ειχα βγαλει την μπαταρία και την είχα σχεδον 2 βδομάδες συνδεμένη με το φορτιστή ....Και εγώ δε φρτίζω με τη μπαταρία πάνω στη μηχανή.... Την ωρα που θα κάνωγια να τραβήξω μπαλαντέζα την έχω βγάλει, δυο βιδες ειναι .. 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tre 4.529 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2017 Δοκίμασα και WD και βενζίνα και παραφινέλαιο ακόμα και να το πλύνω ρε η άτιμη δεν φεύγει. Για αυτό έχετε καμιά άλλη ιδέα? ΑσετόνΞέρεις , αυτό που ξεβάφουμε τα νύχια μας 3 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikos_pc 2.870 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2017 Έλεγξε ότι τα έμβολα στη δαγκάνα είναι καθαρά και όλα εξέρχονται με την ίδια ταχύτητα. Επίσης σε διάφορα σημεία χρειάζεται λίπανση με το κατάλληλο γράσο σιλικόνης.Δεν εχω θεμα με την επαναφορα, αλλα με το οτι σταματω πιο πολυ με το πισω το οποιο εχει σχεση με το μπροστα αριστερο δισκο και τρωγετε πιο γρηγορα απο οτι το δεξι.ΑσετόνΚρυμμένο περιεχόμενοΓιαννη εχεις να μου δωσεις γιατι εγω πλεον βαζω μονιμα και δεν εχω. 2 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DIAMAPA 1.056 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2017 Νίκο είναι μία καλή ευκαιρία να χρησιμοποιεις πιο πολύ το μπροστά Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2017 Νίκο, αλήθεια... Μάθε να φρενάρεις με το μπροστινό. Αν σε φρενάρει κάτι αποτελεσματικά αυτό είναι το μπροστινό. Ξεκίνα αγνοώντας το πίσω. Πες οτι δεν υπάρχει. Και όταν μάθεις το μπροστά μαθαίνεις να χρησιμοποιείς και τα δυο όπως πρέπει για να έχεις 100% πέδηση και περισσότερη σταθερότητα...Το Combined ABS θα το κάνεις εσύ, συνειδητά... Που έτσι και αλλιώς είναι μια πολύ μικρή βοήθεια, τίποτα παραπάνω. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ναπολέων 303 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2017 καινούργια αλυσιδογράναζα στο μηχανάκι και η αλυσίδα δεν έχει τον ίδιο τζόγο από σημείο σε σημείο.. δηλαδή ρυθμισμένη στα 35mm και αν γυρίσω τον τροχό-περπατήσει η αλυσίδα ξαφνικά σφίγγει και δεν έχει ούτε 1,5 πόντο τζόγο.. ελπίζω να έγινα κατανοητός.. τι φταίει ρε παιδιά? 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikos_pc 2.870 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2017 Δεν είπα ότι δεν φρενάρω με το μπροστά αλλά ότι χρησιμοποιώ ποιο πολύ το πίσω. Π.χ. Σε χαλαρή βόλτα παταω το πίσω μόνο όταν θέλω να τρέξω πιο πολύ παταω και τα δυο με περισσότερη δύναμη στο μπροστά. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
karellen 11.513 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2017 καινούργια αλυσιδογράναζα στο μηχανάκι και η αλυσίδα δεν έχει τον ίδιο τζόγο από σημείο σε σημείο.. δηλαδή ρυθμισμένη στα 35mm και αν γυρίσω τον τροχό-περπατήσει η αλυσίδα ξαφνικά σφίγγει και δεν έχει ούτε 1,5 πόντο τζόγο.. ελπίζω να έγινα κατανοητός.. τι φταίει ρε παιδιά?Το μυαλό μου πάει σε λοξό πίσω τροχό,για κοίτα τις ενδείξεις του τεντωτήρα της αλυσίδας,είναι στις ίδιες γραμμές? 1 Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ναπολέων 303 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2017 με χάρακα την ρύθμισα! 4 χιλιοστά από κάθε μεριά! το αποκλείω το ενδεχόμενο αυτό.. δεν μπορώ να καταλάβω τι φταίει... Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.883 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2017 καινούργια αλυσιδογράναζα στο μηχανάκι και η αλυσίδα δεν έχει τον ίδιο τζόγο από σημείο σε σημείο.. δηλαδή ρυθμισμένη στα 35mm και αν γυρίσω τον τροχό-περπατήσει η αλυσίδα ξαφνικά σφίγγει και δεν έχει ούτε 1,5 πόντο τζόγο.. ελπίζω να έγινα κατανοητός.. τι φταίει ρε παιδιά?Μπηκε σωστα το εμπρόσθιο γραναζι ? Οι τεντωτηρες ειναι οκ τα 10ρακια παξιμαδια ή κλώτσησε κάποιο ? Φαινεται ίσιος ο τροχός, κοιτωντας απο πίσω ? Τα ρουλεμαν του τροχου ειναι οκ ? Περιστρέφεται ελευθερα χωρις την αλυσιδα φορεμενη ? Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ναπολέων 303 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2017 υπάρχει και λάθος μεριά τοποθέτησης για το μπροστά γρανάζι?τεντωτηρες και παξιμαδάκια είναι υπερκομπλέ!ο τροχός φαίνεται ολόισιος.για τα ρουλεμάν δεν το έχω κοιτάξει..ενημερωτικά έχω 15,156 χιλιόμετρα στο μηχανάκι.. παίζει να έχουν θέμα τα ρουλεμάν με αυτά τα χιλιόμετρα?αύριο το μεσημέρι θα τα ξανακοιτάξω όλα! Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DIAMAPA 1.056 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2017 Αλλιώς ελαττωματική αλυσίδα Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
propapias 787 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2017 Πως πλενονται τα υφασματινα μπουφαν τυπου κορντουρα? Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
karellen 11.513 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2017 Νεράκι ava και σφουγγάρι.Αν είναι πολύ λερωμένο και μέσα,βούτηγμα όλο σε λεκάνη με τα παραπάνω. Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.883 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2017 υπάρχει και λάθος μεριά τοποθέτησης για το μπροστά γρανάζι?Κανονικα, πρεπει να βλεπεις τα γραμματα πο υεχει χαραγμενα πανω του. Το πιο βασικο ομως, ειναι να εχει κάτσει σωστα μεσα στο καρέ + να κλειδωσε και η ασφάλεια σωστα. Τα 2 χ 10ρακια που σφιξαν την ασφάλεια, τερματισαν ? Μηπως εχεις βαλει άλλο γραναζι Μη μαμισιο πχ 13αρι ? Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
The Dread Rider 4.301 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2017 Αυτήν τη στιγμή παιδιά έχω 9500 χιλιόμετρα και το μηχανάκι αγοράστηκε καινούριο στρώθηκε για 1600 χλμ σύμφωνα με το μάνιουαλ και πάντα δουλεύει με Motul 710.Στις 16000 το μάνιουαλ προτείνει αλλαγή πιστονιού (top end rebuild). Πόσα περίπου χιλιόμετρα αντέχει ένας μαμά κύλινδρος, γενικά φθείρεται εύκολα και αν φθαρθεί ποιες είναι οι διαδικασίες επισκευής του; Ή πας αναγκαστικά σε καινούριο κύλινδρο; Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ναπολέων 303 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2017 δεν θυμάμαι για τα γράμματα.. θα το κοιτάξω αύριο.. σώστα έκατσε και η ασφάλεια και την γύρισα για να μην βγαίνει και οι βίδες τερμάτισαν και τις έσφιξα.. μπροστά έχω 14άρι rk όπως και η αλυσίδα και πίσω 38άρι IQ tech... εντός την εβδομάδας θα κάνω μια 300 άρα χιλιόμετρα μονοήμερη και θέλω να είναι κομπλέ! Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
