Jump to content
flaskas

Kawasaki Ninja H2 (Supercharged)

Recommended Posts

Θα βαρέσει πάλι τριπλοβάρδιες όπως με τα δίχρονα 750άρια ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εκεινα επασχαν τρελα στο στησιμο. Με τα συγκεριμενα μηχανακια εξαρταται απο τον αναβατη μαλλον...

Εχω πολυ υλικο. Γενικα εντυπωσιαστηκα, και με κερδισε. Ειμαι εξω, τα υπολοιπα θα τα γραψω κ θα τα ποσταρω απο υπολογιστη.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γενικα εντυπωσιαστηκα, και με κερδισε.

Αυτο ελειπε... :tooth: :tooth:

Αναμενουμε :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δώσε θέαμα στο λάο! Κρίμα να είμαι μακρυά και να μην μπορώ να έρθω. Σας ζηλεύω όσους πήγατε.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μόνο από φωτό δεν χορταίνεται, πρέπει να το ακούς. Αλλά μεχρι να ανέβει κανα βίντεο...

Το απλό:

30x7tqe.jpg

To R

b6agko.jpg

O όμορφος (κατ'εμέ) ποπός του απλού:

of0ahy.jpg

Αυτά.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μα ούτως ή άλλως το παραπάνω αρκουδογκάζι του μόνο σχετικά όρθιο γίνεται να αξιοποιηθεί.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Λοιπόν έχουμε και έμε, επειδή σας τα χρωστάω...

Φτάνω στην Τεομότο. Δυο τέντες έξω από το μαγαζί, που έχουν στημένα τα εργαλεία. Αρχικά, η πρώτη επαφή, με το απλό.

10407175_10203449831120511_3382973204717523940_n.jpg?oh=e6284183056a909c1e8f00852e065d02&oe=56067DFA

10422041_10203449831240514_1441247894755356479_n.jpg?oh=94dd9e427a7819d90c799b85a55fa4a0&oe=560B666F

11204425_10203449831840529_792860866231568504_n.jpg?oh=7e81ec253744d5f759020a9718d6af56&oe=560D7C0B

11260781_10203449832760552_2186240310894561558_n.jpg?oh=49867359b966711968b6320967c43ed6&oe=55D87443

Κατόπιν, στην αριστερή τέντα, το ανίερο τέρας

11060315_10203449833240564_472242220105726201_n.jpg?oh=ce65ba961982a05e934e32c5c74492ac&oe=55BF5B81

11245486_10203449834320591_7908400773591651848_n.jpg?oh=e0062a688487569e1fda9f848223394b&oe=55D52BF3

22689_10203449836120636_4988627575398030263_n.jpg?oh=cf4a4506c4028aedeae6672da02c3011&oe=55C7D319

20026_10203449836080635_3324069294654977630_n.jpg?oh=bdc6218f9bab7594f53dd731f3953646&oe=55C3A87E

11066086_10203449837200663_6568511098893056439_n.jpg?oh=4da0f6515733bd0837b121d7f6fcd133&oe=560D01F3

11259047_10203449837320666_1647641428822200680_n.jpg?oh=7f529dd2f80334e48b0e78b49b05f27c&oe=560658FE

...αναλυτικότερη περιγραφή για τα αισθήματά μου ακολουθεί σε λίγο, για να μη γίνει τρένο το ποστ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Και τώρα, η περιγραφή της ημέρας, εν κειμένει.

Διότι και απο τις φωτογραφίες, και απο το βίντεο πόσο μάλλον, η εμπειρία καταγράφεται πολύ διαφορετικά στο μυαλό.

Καταρχήν, άφιξη στην Τεομότο όπου συνάντησα τον αγαπητό εκσωγήινο. Το γεγονός έλαβε χώρα στην είσοδο του κτιρίου, όπου είχαν στηθεί οι τέντες που φιλοξενούσαν τα τερατάκια, μια δεξιά της εισόδου με το Η2 και μία στην αριστερή, με το Η2R. Πρώτη μου επαφή, με το Η2 το "απλό".

Εμφάνιση. Ριζοσπαστικό και τολμηρό σχέδιο. Σίγουρα δεν είναι όμορφο με την κλασική έννοια του όρου, αλλά ποια μοτό της τελευταίας 5ετίας είναι; Είναι ένα πολύ ιδιαίτερο σχέδιο. Το mirror black χρώμα είναι μαγικό και πολύ ιδιαίτερο, είναι σαν σκούρο γκρίζο με πέρλα, και αντανακλά τα πάντα. Η τεράστια εξάτμιση μπορεί να ναι κουμούτσα σε πρώτη όψη, αλλά συμπληρώνει το κενό που δημιουργεί η πολύ κοντή ουρά. Το μονόμπρατσο, είναι φοβερό, δείχνει τη δύναμή του και είναι πολύ όμορφο. Αλλά...το δυνατότερο σημείο της μοτό, είναι ο προβολέας, και ο τρόπος που κάθεται στη μάσκα. Αυτό είναι πραγματικά ΥΠΕΡΟΧΟ. Τέλος. Πανέμορφη ασχήμια, πολύ άσχημη ομορφιά. Δεν ξέρω τι άλλο μπορώ να πω!

Πάμε στην αριστερή τέντα. Και στο H2R. Η βαρβαρότητα της Kawasaki, revisited. Στο σύνολο, δε διαφέρει από το απλό, αλλά διαφέρει σε καίριες λεπτομέρειες. Κατ αρχήν, η έλλειψη φώτων και βάσης πινακίδας. Κατα δεύτερον...τα ΦΤΕΡΑ μπροστά. Τρίτον, οι ΚΤΗΝΩΔΕΙΣ εισαγωγές αέρα που καλύπτουν ΟΛΗ τη μάσκα. Τέταρτον, το φούλ κάρμπον κοστούμι. Πέμπτον, η straight pipe εξάτμιση, αρκετά πιο κοντή, επιθετική, και εμφανίσιμη από την πολιτικά συμμορφωμένη του απλού Η2. Στην καρτέλα δίπλα, έγραφε 310 άλογα, που έφταναν στα 326 λέει, με RAM air (κλασική πολιτική καβασάκι, να δίνει δύο νούμερα). Θα ακολουθήσει λέει, δυναμομέτρηση από το Moto, για να δούμε αν τα φτάνει. Βέβαια όλοι εκεί ήμασταν και για τη στιγμή της εκκίνησης, η οποία ήρθε σύντομα και είναι απαθανατισμένη σε βίδεο, που θα ανεβεί κατά το βραδάκι...

Λοιπόν. Κατ αρχήν, το μηχανάκι, σε βάση, ακούγετα σαν ένα τετρακύλινδρο ακόμα. Αλλά, έχει μια ειδοποιό διαφορά...Ο ήχος, είναι ΕΞΩΦΡΕΝΙΚΑ ΟΓΚΩΔΗΣ. Διότι προφανώς, έχουμε μια υπερτοφοδότηση, που σπρώχνει αρκετα πιο πολύ αέρα μέσα και έξω από τους κυλίνδρους, και σε συνδυασμό με τις τεράστιες διαμέτρους των λαιμών και της εξάτμισης, δημιουργούν ένα χάος ήχου, που βρυχάται και ακούγεται πολύ, πολύ μακριά. Και ο υπάλληλος της Kawasaki, αποφασίζει να αρχίσει να γκαζώνει. Όσοι περιμένετε να ακούσετε τον κομπρέσορα στο R, ξεχάστε το. Η εξάτμιση απλά τα σβήνει όλα...χωρίς βέβαια να είναι το μόνο που ακούγεται. Όσο οι στροφές ανεβαίνουν, ο όγκος δυναμώνει, ακούς την εισροή του αέρα μέσα στον κινητήρα, και από κάποιες στροφές και πάνω...γίνεται το μαγικό.

ΝΙΩΘΕΙΣ ΤΑ ΚΥΜΑΤΑ ΣΤΟ ΣΤΗΘΟΣ ΣΟΥ. Ναι. Ο ήχος έχει τόση δύναμη, που τον νιώθεις σε κύματα, στο σώμα σου. Όσο και να κλείσεις τα αυτιά σου, το γρύλισμα θα σε διαπεράσει μέσα από τα ρούχα. Θες δε θες, το νιώθεις. Και οι στροφές όλο και ανέβαιναν, όπου σε κάποιο σημείο κοντά στις 9 περίπου πες, η ένταση του ήχου, απαιτούσε να κλείσεις τα αυτιά σου, αν ήθελες να σαι κοντά στο μηχάνημα, τουλάχιστον στα 3 μέτρα. Και μετά, ήρθε η αποκάλυψη, σάλπισε ο έβδομος άγγελος, το μηχανάκι βάρεσε κόφτες.

ΑΝΤΙΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑ ΠΥΡΑ. Τόση δύναμη δεν έχω ξανανιώσει-ξανακούσει από μοτέρ. Μόνο από τα 4 τζέτ του 747-400 στο αεροδρόμιο. Βάρεσε ο κόφτης, μαζί του 4-5 συναγερμοί στο τετράγωνο, η εξάτμιση κουνιότανε 5 πόντους πέρα δώθε στις ενώσεις της, οι φλόγες από την εξάτμιση φτάσανε στα δυο μέτρα και χτυπήσανε πολλάκις στα πρόσωπα όσων κάνανε το λάθος να θέλουν να ναι ακριβώς από πίσω, και στο στήθος ένιωθες να τρως μπουνιές από έναν πράσινο εξωγήινο Ιάπωνα που ούρλιαζε στη μάπα σου. Αν πήγαινες μπροστά, στις εισαγωγές, άκουγες ξεκάθαρα το κελάηδημα της υπερτροφοδότησης, έβλεπες το φίλτρο αέρα να κουνιέται...Και αν αποφάσιζες να πας στα 7 μέτρα πίσω, άκουγες όλους μαζί τους ήχους του τέρατος μαζί, σε ένα σύνολο που γέμιζε τον αέρα και εξουσίαζε. Αδιανόητο εκτόπισμα ήχου, αδιανόητη δύναμη. Δεν ξέρω πως θα ακούγεται ο κινητήρας αυτός φορτωμένος, κα δεν ξέρω αν θέλω να μάθω! Συνολικά το βάλανε μπροστά 5 φορές μέχρι να βρώ τη δύναμη να φύγω απο εκεί...Και τελικά, το συμπέρασμα.

Μπράβο τους. Η Καβασάκι έφτιαξε ένα τέρας (μιλώντας πάντα για το R αρχικά), φτιαγμένο για να μείνει αξέχαστο. Είναι επίδειξη δύναμης, μια δύναμη η οποία ξεχειλείζει από παντού. Το μηχανάκι αυτό είναι μια δήλωση, αρχικά, προσωπικά το βλέπω σαν το NR750 του σήμερα. Ένα τέρας, το οποίο μπορεί να μην κάνει και τίποτα στην αγορά, απλά θα μείνει στην ιστορία ως ένα από τα κτήνη.

Για το Η2 τα πράματα, επειδή θα έχει να αντιμετωπίσει την αγορά, επιμένω ότι θα πρεπε να ναι καλύτερα από άποψης αριθμών-υποσχέσεων, μια κα η Καβασάκι έχει στα χέρια της τον κινητήρα αυτόν, που έχει φτάσει στα δυσθεώρητα ύψη των 300. Αντί για 200 άλογα θα θελα να χω δει 240, ας πούμε. Τιμής ένεκεν. Όχι ότι δεν θα τα ανεβάσουν δηλαδή, απλά με το καλημέρα, πιστεύω θα ήταν θέμα γοήτρου και θα ανέβαζε ακόμα πιο ψηλά τον πήχη και τις εμπορικές δυνατότητες. Αλλά κατά τα άλλα, είναι ένα σύνολο σαφώς διαφορετικό, απαστράπτον, και αποκλείεται να απογοητεύσει. Μπράβο τους. Στο R θα πω ότι με εντυπωσίασε. Διότι κακά τα ψέμματα, το R είναι η καρδιά του προγράμματος Η2.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τολης,η φωνη του myBike. Και φυσικα τα χονΔογατακια κρυφτειτε. Δεν εχει DCT με aircondition σημερα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Και φυσικα τα χονΔογατακια κρυφτειτε. Δεν εχει DCT με aircondition σημερα.

:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :worthy:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

πωλειτε πληρης οικοσκευει

πωλειτε 50% απο διαμερισμα

πωλειτε 16% απο διαμερισμα

πωλειτε 30% απο το 1/16 απο οικοπεδο

πωλειτε ενα ματι σε καλη κατασταση χρωματος γκριζογαλανου

πωλειτε ενας πνευμονας καπνιστη

πωλειτε νεφρο σε αριστη καταστασει

πωλειτε αριστερος γενετικος αδενας σε αριστη καταστασει

στην ινδια με βλεπω ρε πο........ μου

τι αλλο να πουλησω? :wallbash:

:tooth:

αψογη περιγραφη μπραβο

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...