Mitas και Sava

[ΣΑΒΒΑΣ 8.008]

Το λΕπόν 

Το σκουτερomotard θέλει λάστιχα, (διάσταση 120/90-10 μπρος-πίσω) 

15 χρόνια τώρα έχει φορέσει τα πάντα, μισελέν, πιρέλι, μέτζελερ, μπρίτζεστοουν, κοντινεντάλ, μπορεί και ντάνλοπ 

αλλά σε αυτή την αλλαγή έλεγα να δοκιμάσω κάνα Sava κλπ από περιέργεια,

για πείτε, 

60-65 βγαίνουν πχ αυτά http://www.siriocenter.gr/Proionta/Proion/32695/SAVA-MAXIMA-120-90-10-P#.VhukAy7tlHw

από ~85 ξεκινάνε και φτάνουν μέχρι 100 οι "μάρκες",

χρήση-ταχύτητες νορμάλ, 125cc είναι

Χτύπα τα.

Τάχω στο Ρούλη και είμαι κατευχαριστημένος.

[stefosg 48]

Λοιπόν σχεδόν δύο χρόνια μετά το αρχικό πόστ για τα Mitas και κατα πόσο καλά λάστιχα είναι, τόλμησα και τα φόρεσα στη γριά μου πριν δυο μέρες. Το προηγούμενο σετ που είχα βάλει τότε ήταν τα καινουργια τότε Anakee 3, τα οποία τα είχα κάι παραπάνω από 1,5 χρόνο και τους είχα κάνει περίπου 30.000 χλμ. Όσο ήταν καινούργια ήταν αθόρυβα σε υψηλές ταχύτητες και σε επαρχιακό πραγματικά έξυνες σκουλαρίκια αν το λέει η καρδούλα σου. Τα ευχαριστήθηκα σε επαρχιακό όσο τίποτα άλλο, ωστόσο εκεί που υστερούν (και δεν είναι και κατασκευασμένα να λειτουργούν) είναι εκτός δρόμου. Σε light καταστάσεις είναι οκ αλλα σύντομα δείχνουν ανεπαρκή, που είναι λογικό... 

Θέλοντας μία αλλαγή σε κάτι λίγο πιο χωμάτινο, πιο οικονομικό και διαφορετικό φόρεσα ένα σετ Mitas E-07 σε 90/90/21 και 130/80/17. Αυτή τη στιγμή βρίσκομαι στο στρώσιμο, αλλά σε σχέση με τα προηγούμενα έχω παρατηρήσει τα εξής. Υπάρχει θόρυβος. Όχι να σου παίρνει το κεφάλι αλλά έχει, σε αυτή τη φάση δεν με πειράζει θα το δουμε σε ταξίδι μεγάλο. Είναι αρκετά μαλακα σαν ελαστικά (αίσθηση στο δρόμο) απορροφούν ανωμαλίες και σε κακοτράχαλο δρόμο μεταφέρουν λιγότερο κοπανημα και κραδασμό στα χέρια. Σιγά σιγά έχω αρχίσει να πλαγιάζω -προσεχτικα- και δείχνουν σχετική ασάφεια μάλλον λόγω του οτι είναι καινούργια.

Σε ότι αφορά το κόστος το σετ εμπρός πίσω στις διαστάσεις που γράφω 144 ευρώ + 30 ευρώ δύο νέες σαμρέλες Michelin, μας κάνουν 174 ευρώ συνολικά.

Θα προσπαθήσω να ποστάρω εντυπώσεις όσο στρώνει το λάστιχο αλλά και σε εκτός δρόμου περιπλανήσεις, σε μια προσπάθεια να υπάρχει συγκεντρομένη πληροφορία για αυτή την εταιρία και τα ελαστικά της. Ίσως να μη χρειάζεται να δίνουμε μία περιουσία σε λάστιχα που σε βάζουν να πληρωνεις και λίγο το όνομα. Θα δείξει...   

[stefosg 48]

Καλημέρα σε όλους και χρόνια πολλά. Παραθέτω την απάντηση που έλαβα από την Mitas για τις σωστές πιέσεις των ελαστικών αυτής της διάστασης σε τρία διαφορετικά σενάρια. Και πάλι φράφω τα παρακάτω σε μια προσπάθεια να υπάρχει συγκεντρωμένη πληροφορία για αυτά τα λάστιχα.

 

Dear Mr. ΧΧΧΧ,

 We recommend to you following tyre pressure for front  90/90-21 E-07, rear 130/80-17 E-07 on bike Honda  XL 600 V Transalp

 Rider only on public road : front tyre : 2,1 Bar, rear : 2,25 bar

Rider + passenger on public road :  front :2,4 bar, rear : 2,6

Of road dry and light terrain -1 rider only :   front : 1,6 bar, rear: 1,8 bar

 

Best regards

 Karel Špaňhel

Product manager motorcycle tyres

[jbfyou 3]

Άψογος, συγχαρητήρια για την προσπάθεια συγκέντρωσης του υλικού σε ένα thread, περιμένουμε και review μόλις μαζέψεις χιλιόμετρα, γιατί τα περισσότερα είναι για δρόμους του εξωτερικού. Τα ελάχιστα άρθρα που βρήκα για Ελλάδα πάντως αναφέρουν ότι στην Ελληνική Άσφαλτο και ειδικά στο βρεγμένο γλυστράνε.

Είμαι και εγώ με τα Anakee 3 που θεωρώ άψογα για άσφαλτο, αλλά θα ήθελα να τολμήσω στην επόμενη αλλαγή ένα πιο off λάστιχο σαν το E07 ή ίσως και το Anakee Wild. Με προβληματίζει όμως η συμπεριφορά στην άσφαλτο το χειμώνα, αφού κινούμε καθημερινά σε όλες τις καιρικές συνθήκες.