Giannis90 870 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2014 (τροποποιήθηκε) Πρώτη έξοδος με άδεια ορκωμοσίας (φαντάρος γαρ), οπότε καλώς σας βρήκα. Το λοιπόν, υπάρχει στην αγορά ψηλόφτερο στα 450cc το οποίο να μην έχει αγωνιστικό μοτέρ και να μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μηχανή καθημερινής χρήσης, άντε και για κάνα μικρό ταξιδάκι; Να σημειώσω πως δεν θα πατάει καθόλου χώμα. Το θέλω οικονομικό (όσο γίνεται), και χωρίς πολλές απαιτήσεις μηχανικά. Έριξα μια ματιά στα 450αρια enduro μοντέλα 2005 και άνω αλλά τα περισσότερα που παίζουν είναι καθαρά με αγωνιστική συντήρηση. Το μόνο που μου τράβηξε παραπάνω την προσοχή είναι το drz400. Λαδάκια κάθε 3.000χλμ απ΄ότι είδα, βαλβίδες κάθε 24.000 και φίλτρο ανά 12. Τι λέτε; Edit: Και επειδή παίζουν και πολλά drz και μέσα στο forum, ας με διαφωτίσει κάποιος περί κατανάλωσης.. Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 17 , 2014 από τον Giannis90 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2014 drz... Mονοδρομος δυστηχως η ευτηχως. υπαρχουν και καποια αλλα αλλα αναβενεις σε κυβικα και τιμη κλπ.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Giannis90 870 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2014 drz... Mονοδρομος δυστηχως η ευτηχως. υπαρχουν και καποια αλλα αλλα αναβενεις σε κυβικα και τιμη κλπ.. Το budget ξέχασα, max 3.000€. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dEvilKinG 638 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2014 Το ξεχνας οπως σου ηρθε για τα 4χχ. Καθημερινο δεν παιζει! Εκτος απο το DRZ που δεν συγκρινεται στις επιδοσεις με τα υπολοιπα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
g.papas 1.004 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2014 Motard ε...? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2014 (τροποποιήθηκε) Εκτός αν βρεις κανένα Ε με πινακίδα τότε για να φτάσεις το DRZ SM σε επίπεδα απόδοσης κινητήρα ενός WRF450 που είναι το αμέσως καταλληλότερο θέλεις κάνα 1200άρι. Παίζει βέβαια και το CCM με κινητήρα DRZ400E αλλά καλά στέφανα; Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 17 , 2014 από τον tzoutz Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Niar 309 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2014 Καλυτερα δες για κανενα ccm404. Μοτερ απο DRZ400E και με πολυ καλα περιφεριακα. Γενικα ειναι σκυλια απο αξιοπιστια και συνηθως τα βρισκεις στα 2000-2500 ευρο. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
slalom 98 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2014 http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/4147125/ δεν κακο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kalimera8764 1.984 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2014 CCM? Δε μιλας και με τον Αλεξ, που πουλουσε ο πατερας του το δικο του με πολυ προικα; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AnotherFace 2.847 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2014 CCM χωρις δευτερη σκεψη Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2014 http://www.car.gr/cl...s/view/4147125/ δεν κακο Αμάν αμάν, βγάζανε CCM με το μοτέρ του DRZ400K [Kicker]. Αυτό το μοτέρ είναι το πιο "άγριο" DRZ παραγωγής με πιο ελαφρύ στρόφαλο για καλύτερο στροφάρισμα και φυσικά γύρω στα 5 κιλά χαμηλότερο βάρος. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Giannis90 870 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2014 Εκτός αν βρεις κανένα Ε με πινακίδα τότε για να φτάσεις το DRZ SM σε επίπεδα απόδοσης κινητήρα ενός WRF450 που είναι το αμέσως καταλληλότερο θέλεις κάνα 1200άρι. Παίζει βέβαια και το CCM με κινητήρα DRZ400E αλλά καλά στέφανα; To συγκεκριμένο drz λέει τίποτα; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Niar 309 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2014 Δεν ειναι SM αυτο, το SM εβγαινε απο το 2005 και μετα, απλα αυτος φαινεται ειχε το S και επειδη εβαλε αναποδο μπροστινο και πολλα εξτρα το ονομασε SM. Τωρα περα απο αυτο, καλο φαινεται. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dEvilKinG 638 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2014 Εμενα το αλαγμα τιμονιου λιγο πριν το πουλημα μου βρωμαει.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AnotherFace 2.847 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2014 Αμάν αμάν, βγάζανε CCM με το μοτέρ του DRZ400K [Kicker]. Αυτό το μοτέρ είναι το πιο "άγριο" DRZ παραγωγής με πιο ελαφρύ στρόφαλο για καλύτερο στροφάρισμα και φυσικά γύρω στα 5 κιλά χαμηλότερο βάρος. H μανιβελα ειναι εξτρα! Υπαρχει κιτακι απο αμερικα! Δεν εβγαινε ποτε με το συγκεκριμενο μοτερ το ccm! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜπάμπηςXT660X 454 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2014 SXV 450.. Οικονομικό και κάνει και για ταξίδια λόγο μεγάλου ντεπόζιτου. :crazy: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AnotherFace 2.847 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2014 Εμενα το αλαγμα τιμονιου λιγο πριν το πουλημα μου βρωμαει.. Οτι τι? η το αλλαξε για ομορφια, η γιατι ηθελε fatbar η επεσε και στραβωσε.. Οποια και απτις 3 περιπτωσεις δεν εχει να λεει! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ors 110 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2014 SXV 450.. Οικονομικό και κάνει και για ταξίδια λόγο μεγάλου ντεπόζιτου. :crazy: έχει και κινητήρα v είναι ότι πρέπει για ταξίδια troll mode off το wre τι έγινε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xStefanosx 686 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 Γιαννάρα υπόψην οτι το drz που ανέβασες μέχρι πριν λίγουσ μήνες το έδινε ένας τύπος στην κρήτη και οι φωτογραφίες είναι τελείως διαφορετικες δηλαδή είναι το ίδο μηχανάκι σε δύο αγγελίες απο άλλα άτομα εννοώ και ο άλλος το έδινε και 4κ. Δεν ξέρω το μηχανάκι φαίνετε υπερβολικά πειραγμένο και λίγο ύποπτη η κίνηση να μπει αγγελία τόσο γρήγορα πάλι . Αν πάλι είναι καθαρό θα ναι πιστόλι με τόσα έξτρα αλλά και πάλι 3.200 έστω και συζητήσιμα πολλά είναι ρε συ για 12ετίας drz Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ziaba 356 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 Κοίτα για κανα τελείως μαμά drz, με fcr εξατμίσεις κτλ να ξέρεις θα κάιει πάνω από 6 λιτρα/100 χλμ και από επιδόσεις δε νομίζω θα ναι καλύτερο από ένα 640. Η γνώμη μ με το μπάτζετ σου κοιτας για κανα Hasky 610 ψεκατο ή ακόμα για 690. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
doctoras9 1.755 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 SXV 450.. Οικονομικό και κάνει και για ταξίδια λόγο μεγάλου ντεπόζιτου. :crazy: δεν ξέρω τι απαιτεί από συντήρηση αλλά είναι πολύ όμορφο http://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/3805417/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ziaba 356 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 Όχι μόνο όμορφο αλλα και πριόνι με διαστήματα των σέρβις και κατανάλωση αγωνιστικού έτσι είναι τα γούστα πληρώνονται. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 (τροποποιήθηκε) To συγκεκριμένο drz λέει τίποτα; Όπως λέει ο Niar είναι S 00 - 01. Φαίνεται πολύ μερακλίδικο, τα πράγματα που έχει πάνω του είναι πολύ καλά. Το πηρούνι δεν μας λέει τι είναι αλλά μοιάζει με το μαμά Showa κλειστού cartridge του SM. Το αμορτισέρ άμα είναι το μαμίσιο S 00 - 01 έχω την εντύπωση ότι δεν έχει πλήρεις ρυθμίσεις αποσβέσεων, σίγουρα δεν θα έχει hi/low Compression όπως το SM. Η τιμή είναι πολύ καλή μόνο και μόνο αν είναι φρέσκο το μοτέρ, αν δεν είναι, καλύτερα να πάρεις κανένα χρέπι και να το φτιάξεις λίγο λίγο. Μάστορας που ξέρει από DRZ οπωσδήποτε γιατί το μπαμ κοστίζει περιουσίες. H μανιβελα ειναι εξτρα! Υπαρχει κιτακι απο αμερικα! Δεν εβγαινε ποτε με το συγκεκριμενο μοτερ το ccm! Η μανιβέλα αυτή ούτε που ξέρω από που ήρθε. Δεν είναι όμως μιζάτος κινητήρας με περασμένο το κιτάκι της Suzuki. Αν δεις δεν έχει καν μίζα και τα κάρτερ είναι διαφορετικά. Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 από τον tzoutz Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 Η μανιβέλα αυτή ούτε που ξέρω από που ήρθε. Δεν είναι όμως μιζάτος κινητήρας με περασμένο το κιτάκι της Suzuki. Αν δεις δεν έχει καν μίζα και τα κάρτερ είναι διαφορετικά. Τα βρισκεις(ή τα εβρισκες) και ως ανταλλακτηκα , στροφαλο , βολαν , αριστερο καπακι καρτερ . Μανιβελατο drz400 ηταν μονο το Κ , δεν χρησιμοποιηθηκε πουθενα αλλου αυτουσιος ο μανιβελατος κινητηρας και το drz400/drz400K φτιαχνοταν μονο για 3-4 χρονια , '00-'03 ή και '04 . 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Arispeed 299 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 18 , 2014 DRZ 400 .............οπως ειναι εργοστασιακό ....................χωρίς περιττές ιστορίες ............. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
