Jump to content
Stratos 650

Νέο KTM 790 Adventure (?)

Recommended Posts

Οδηγησα ΚΑΙ το 790 R στο Orange Days τεστ ραιντ του ΜΟΤΟΜ.( Το πιο καλο και οργανωμενο τεστ ραιντ που εχω συμμετασχει μακραν, οι ανθρωποι του ΜΟΤΟΜ απλα δεν αφηναν κανεναν δυσαρεστημενο και εκτος μοτοσυκλετας, μεγαλη προθυμια, κατι πολυ ωραιο)

Πως διαολο απο εκει που ειχαν παψει να με ενδιαφερουν τα ον οφ για χρονια, μου μπηκε τετοιος διαολος, ουτε που το καταλαβα

Τρομερα ωραια θεση οδηγησης, με ανετη σελα παρολο την αθλητικη χωματινη εικονα της, στην περιπου μιση ωρα βολτα που εκανα τουλαχιστον (το εκανα και αλλη μιαμιση φορα βολτα) οχι μονο δεν μου προκαλεσε ασχημη αισθηση αλλα ηθελα να το παρω να φυγω και να μην κατεβω μεχρι να αδειασει το ντεποζιτο.

Αν και η χωματινη εκδοση (R), οι αναρτησεις δεν μου φανηκαν καθολου ασχημες για την ασφαλτο (ισως τις ειχαν σφιξει για ασφαλτινο σεταπ οσο γινεται για το τεστ, οπως ειχαν βαλει και πιο ασφαλτινα λαστιχα). Μου φανηκε οτι εχει πολυ υψηλες δυνατοτητες, που σαφεστατα ξεπερνανε τις δικες μου, δεν φανταζομαι δηλαδη οτι θα με προβληματιζε ποτε στην ασφαλτο, οτι οδηγω ενα Adventure που με "κοβει".

Δεν ξερω αν επαιξε ρολο η αυθυποβολη για την διαφορα της λειτουργιας αναρτησεων σε σχεση με το απλο.

Εχω την εντυπωση οτι ενιωσα πιο ... ωραιες αναρτησεις στο R

Aυτο παρολο που δεν ηξερα για λεπτομερειες πριν να το καβαλησω, αλλα η γνωση και μονο οτι συνηθως στα R βαζουν κατι ακομα πιο καλο ισως επαιξε τον ρολο της.

Το μοτερ ειναι φανταστικο απλα, πουθενα σκορτσαρισμα, πουθενα περιεργη λειτουργια στο γκαζι, με αποτομα κοψιματα και ανοιγματα απο τερμα κλειστο στο ελαχιστα ανοιχτο, μπορει να οδηγηθει πολυ πολυ ανετα και χαλαρα σε ρυθμο κινησης ή χαλαρης περιηγησης (αν και κατι μου λεει οτι το 99,9% των αναβατων δεν παιρνουν ΚΤΜ για να τα πανε χαλαρα χεχεχε)

Απο τις 7000σαλ και πανω το μηχανακι εβγαζε μια εθιστικη λυσσα, ακρως απολαυστικο, δεν υπολειποταν καθολου και χαμηλα.

Αν καταλαβα καλα στροφαρει πολυ ανετα γυρω στα 150 χωρις να εχεις την αισθηση οτι πιεζεις το μοτερ. Θεωρω οτι ειναι μια λογικη ταχυτητα ταξιδιου αν θες να σο μεινει τακουνι για να ευχαριστηθεις στην ... Βαλια Καλντα οταν ξεινας απο Αθηνα ας πουμε.

Εντυπωση μου εκαναν τα φρενα. Περιμενα πολυ μικροτερο αρχικο δαγκωμα, δεδομενου οτι ειναι ενα χωματινο μηχανακι και δεν θες να μπλοκαρει με το παραμικρο σε σαθρες επιφανειες, κατι που ειχα νοιωσει ας πουμε στο 990 που ειχακανει τεστ καποτε απο το Hellinstore 500.

To 990 τοτε σχεδον με ειχε τρομαξει με την ελλειψη αρχικου δαγκωματος και το βυθισμα των μεγαων διαδρομων αναρτησεων του, κατι που στο 790 ηταν η μερα με την νυχτα.

Φανταζομαι τα χρονια που εχουν μεσολαβησει αναμεσα σε αυτα τα μοντελα και της τεχνολογιας των ABS τους εχει να κανει με αυτο.

Πολυ ωραια και ευκολα μενου για την αποκριση, που τα βρηκα εν κινηση χωρις να μου εχει δειξει κανενας τιποτα πιο πριν, ο ορισμος του rider friendly. Η ποιοτητα της οθονης ηταν σε πολυ υψηλα επιπεδα, Απλα δεν παιζει να σε ενοχλησει ο ηλιος ΠΟΤΕ στην αναγνωση της

 

Στα Αρνητικα θα αναφερω την προβληματικη λειτουργια του σασμαν του που εν σταση, δεν εβρισκες νεκρα απλα ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ, και ακομα και εν κινησει αρκετα δυσκολα.

Το ανεφερα στον πλοηγο και μου ειπε οτι στο συγκεκριμενο δημιουργηθηκε προβλημα στο στρωσιμο απο τα τεστ.

Ακομα και ετσι, αν ειχα 15χηνες στο χερι θα με επιανε τρελη φαγουρα και δεν ξερω ποσο θα του αντιστεκομουν, και ας γρινιαζα μονιμα και διαρκως για τυχον προβληματα και αξιοπιστια.

Το μηχανακι ειναι απλα απολαυση.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 1 ώρα, το μέλος peterpan έγραψε:

Οδηγησα ΚΑΙ το 790 R στο Orange Days τεστ ραιντ του ΜΟΤΟΜ.( Το πιο καλο και οργανωμενο τεστ ραιντ που εχω συμμετασχει μακραν, οι ανθρωποι του ΜΟΤΟΜ απλα δεν αφηναν κανεναν δυσαρεστημενο και εκτος μοτοσυκλετας, μεγαλη προθυμια, κατι πολυ ωραιο)

Πως διαολο απο εκει που ειχαν παψει να με ενδιαφερουν τα ον οφ για χρονια, μου μπηκε τετοιος διαολος, ουτε που το καταλαβα

Τρομερα ωραια θεση οδηγησης, με ανετη σελα παρολο την αθλητικη χωματινη εικονα της, στην περιπου μιση ωρα βολτα που εκανα τουλαχιστον (το εκανα και αλλη μιαμιση φορα βολτα) οχι μονο δεν μου προκαλεσε ασχημη αισθηση αλλα ηθελα να το παρω να φυγω και να μην κατεβω μεχρι να αδειασει το ντεποζιτο.

Αν και η χωματινη εκδοση (R), οι αναρτησεις δεν μου φανηκαν καθολου ασχημες για την ασφαλτο (ισως τις ειχαν σφιξει για ασφαλτινο σεταπ οσο γινεται για το τεστ, οπως ειχαν βαλει και πιο ασφαλτινα λαστιχα). Μου φανηκε οτι εχει πολυ υψηλες δυνατοτητες, που σαφεστατα ξεπερνανε τις δικες μου, δεν φανταζομαι δηλαδη οτι θα με προβληματιζε ποτε στην ασφαλτο, οτι οδηγω ενα Adventure που με "κοβει".

Δεν ξερω αν επαιξε ρολο η αυθυποβολη για την διαφορα της λειτουργιας αναρτησεων σε σχεση με το απλο.

Εχω την εντυπωση οτι ενιωσα πιο ... ωραιες αναρτησεις στο R

Aυτο παρολο που δεν ηξερα για λεπτομερειες πριν να το καβαλησω, αλλα η γνωση και μονο οτι συνηθως στα R βαζουν κατι ακομα πιο καλο ισως επαιξε τον ρολο της.

Το μοτερ ειναι φανταστικο απλα, πουθενα σκορτσαρισμα, πουθενα περιεργη λειτουργια στο γκαζι, με αποτομα κοψιματα και ανοιγματα απο τερμα κλειστο στο ελαχιστα ανοιχτο, μπορει να οδηγηθει πολυ πολυ ανετα και χαλαρα σε ρυθμο κινησης ή χαλαρης περιηγησης (αν και κατι μου λεει οτι το 99,9% των αναβατων δεν παιρνουν ΚΤΜ για να τα πανε χαλαρα χεχεχε)

Απο τις 7000σαλ και πανω το μηχανακι εβγαζε μια εθιστικη λυσσα, ακρως απολαυστικο, δεν υπολειποταν καθολου και χαμηλα.

Αν καταλαβα καλα στροφαρει πολυ ανετα γυρω στα 150 χωρις να εχεις την αισθηση οτι πιεζεις το μοτερ. Θεωρω οτι ειναι μια λογικη ταχυτητα ταξιδιου αν θες να σο μεινει τακουνι για να ευχαριστηθεις στην ... Βαλια Καλντα οταν ξεινας απο Αθηνα ας πουμε.

Εντυπωση μου εκαναν τα φρενα. Περιμενα πολυ μικροτερο αρχικο δαγκωμα, δεδομενου οτι ειναι ενα χωματινο μηχανακι και δεν θες να μπλοκαρει με το παραμικρο σε σαθρες επιφανειες, κατι που ειχα νοιωσει ας πουμε στο 990 που ειχακανει τεστ καποτε απο το Hellinstore 500.

To 990 τοτε σχεδον με ειχε τρομαξει με την ελλειψη αρχικου δαγκωματος και το βυθισμα των μεγαων διαδρομων αναρτησεων του, κατι που στο 790 ηταν η μερα με την νυχτα.

Φανταζομαι τα χρονια που εχουν μεσολαβησει αναμεσα σε αυτα τα μοντελα και της τεχνολογιας των ABS τους εχει να κανει με αυτο.

Πολυ ωραια και ευκολα μενου για την αποκριση, που τα βρηκα εν κινηση χωρις να μου εχει δειξει κανενας τιποτα πιο πριν, ο ορισμος του rider friendly. Η ποιοτητα της οθονης ηταν σε πολυ υψηλα επιπεδα, Απλα δεν παιζει να σε ενοχλησει ο ηλιος ΠΟΤΕ στην αναγνωση της

 

Στα Αρνητικα θα αναφερω την προβληματικη λειτουργια του σασμαν του που εν σταση, δεν εβρισκες νεκρα απλα ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ, και ακομα και εν κινησει αρκετα δυσκολα.

Το ανεφερα στον πλοηγο και μου ειπε οτι στο συγκεκριμενο δημιουργηθηκε προβλημα στο στρωσιμο απο τα τεστ.

Ακομα και ετσι, αν ειχα 15χηνες στο χερι θα με επιανε τρελη φαγουρα και δεν ξερω ποσο θα του αντιστεκομουν, και ας γρινιαζα μονιμα και διαρκως για τυχον προβληματα και αξιοπιστια.

Το μηχανακι ειναι απλα απολαυση.

Ότι είπε ο από πάνω, που στο τεστ ραιντ ήταν ο.... Μπροστινός μου! 

Το δούκα είχα λυσσάξει να οδηγήσω ως υποψήφιο γηινο μηχανάκι μιας και καταταλαγμενα μαρεσουν τα γυμνα.

Υπεροχο, πολυ άνετο για το 1.83 μου, αλλα... 

Θα προτίμουσα κάποιο από τα δύο adventure. 

Επειδη δεν είμαι χερας και απλα θέλω να φχαριστιεμαι στριψιμο σε επαρχιακο με ένα ευχάριστο κινητήρα, πέρναγα καταπληκτικα και με τα "ψηλά" 790. 

Και γούσταρα ακριβώς την αίσθηση που περιγράφει ο Παναγιώτης από πάνω. 

Και την άγρια εμφάνιση, χωρίς περιττά πλαστικά και στολισμούς. 

Ένα μηχανάκι φτιαγμένο για να το σκιζ.. Ε οδηγείς ξεκάθαρα, που δε το νοιαζουν οι εντυπωσιασμοι και ο γκατζετιες χωρίς ουσία. 

Φοβερή θέση οδήγησής, όντως το πρωτοποριακό τεποζιτο νοιώθεις να χαμηλώνει το κέντρο βάρους, και ολα δουλεύουν ρολόι. 

Κι αυτός ο κερατάς ο κινητήρας να λυσσαει ψηλά. 

Θα το παρομοιαζα σαν ένα αφρικα (που το εκτιμώ πολύ) στο (αρκετά) πιο αγριεμένο του. 

 

Μπράβο στη ΚΤΜ. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Την 3/6/2019 at 3:04 ΜΜ, το μέλος GavriilVet έγραψε:

Ότι είπε ο από πάνω, που στο τεστ ραιντ ήταν ο.... Μπροστινός μου! 

ΕΕχμ.... ο πισινος σου ημουν Γιατρε:laugh:, εχω την πλατη σου σε ολα τα βιντεακια που τραβηξα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

δε βγαζουν το duke 390 στα 4200 θα γινει πολεμος σε πωλησεις 🤣

το 790 adv ποιος τρελος θα παει να το παρει? 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

απο ποια αποψη το λες αυτο?

ηδη γνωριζω πολυ κοσμο εστω και ιντερνετικα που ειναι στα μελια

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 38 λεπτά, το μέλος Στέργιος Βήχος έγραψε:

απο ποια αποψη το λες αυτο?

ηδη γνωριζω πολυ κοσμο εστω και ιντερνετικα που ειναι στα μελια

Από το net κι εγώ αυτό εισπράττω, έχουν ξετρελαθεί με το 790

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Στο FB page του Moto διάβασα προ ολίγου ότι η παγκόσμια παρουσίαση του 890ADV θα γίνει στη Ναύπακτο. Το έχετε διαβάσει πουθενά αλλού;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Την 18/10/2020 at 9:45 ΜΜ, το μέλος Στέργιος Βήχος έγραψε:

απο ποια αποψη το λες αυτο?

ηδη γνωριζω πολυ κοσμο εστω και ιντερνετικα που ειναι στα μελια

πολλοι ειναι σα μελια συμφωνω. 

ειναι οντως παρα πολυ καλο μηχανακι, αλλα πολυυυ ακριβοτερο απο τον ανταγωνισμο. 

στη τιμη της εκπτωσης το σκεφτεσαι λιγο, στην αρχικη, για κανενα λογο. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

απ οσα χρονια ειμαι στο χωρο,εχω καταλαβει οτι για ολα υπαρχει κοινο.

αυτοι που ειναι στα μελια,ειναι στα μελια γιατι το ψηνουν και το θελουν και μπορουν να το παρουν.

δε μετρανε τα 5ευρα και την παραπανω μπυρα που θα πιουνε το σουκου.

επισης η ΚΤΜ εχει και πολλα fanboys ως γνωστον σαν εταιρια.

εχει πολυ ψωμι ακομα ο χωρος.

οχι οπως παλια,αλλα εχει...

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...