πολυ ωραίο αρθράκι για νέους αναβάτες...

[rageoverdose 27]

μακάρι να μου τα έλεγε αυτά κάποιος όταν ξεκίναγα την ζωή μου με τα δίτροχα...

http://www.bestbeginnermotorcycles.com/motorcycle-guides/8-great-beginner-riding-habits

[Krosfala 1.107]

:_thumbsup:

[FOURNARIS 2.079]

Πολυ χρησιμα.

Τα ανακαλυπτεις σιγα σιγα βεβαια και απο μονος σου αλλα πολλες φορες οδυνηρα...

[Antonis28 79]

:thumbsup:

[BabisStinson 928]

Thnx για το άρθρο, θα διαβαστεί ενδελεχώς..!

[PAOK4ANTIFASCIST 38]

αμαν πια με τα αγγλικα σας!!!!!!!!!!!!!!!!!

[panos96 15]

Τα δυο πιο σημαντικα.. 7 και 8. Μονο ετσι μπορουμε να γλυτωσουμε!!

[Alarm 5.325]

Απλα και νοικοκυρεμενα. Πολυ καλο αρθρακι !

[NIKOLAS L 509]

Το 3 πιστεύω πως είναι μέγα λάθος και ειδικά για νέο αναβάτη ....

Απλά αυτού του τύπου την οδήγηση για δημόσιο δρόμο τη θεωρώ εγκληματική...

[Φοίβος 17]

Το 3 πιστεύω πως είναι μέγα λάθος και ειδικά για νέο αναβάτη ....

Απλά αυτού του τύπου την οδήγηση για δημόσιο δρόμο τη θεωρώ εγκληματική...

Μπορείς να εξηγήσεις τους λόγους;

[NIKOLAS L 509]

Το έξω - μέσα- έξω αν το ακολουθήσει κάποιος θα δει ότι σε κάποια στροφή που θα έχει περισσότερα χιλιόμετρα απ' όσα μπορεί να διαχειριστεί αυτός 120% θα βγει εκτός της διαχωριστικής γραμμής και ευθεία επάνω στο αντίθετα διερχόμενο όχημα...ΥΠΑΡΧΕΙ κανείς που να μην του έχει συμβεί ???

Υπάρχουν κι άλλοι πολλοί λόγοι αλλά ο παραπάνω είναι από τους κυριότερους και θα μείνω σ' αυτόν ...

Και θα ρωτήσω : Γιατί στην έξοδο να μην είμαστε στη μέση της λωρίδας μας ?

[Konangera 2.098]

Συμφωνω μαζι σου Νικολα. Οταν αρχιζουμε και μιλαμε για γραμμες και απξ,πρεπει πρωτα-θεωρω- να εχουμε δουλεψει γυροσκοπικο,φρενα,σωμα.

Οντως υπαρχει κινδυνος να ξεκινησεις νωρις το γυροσκοπικο με αποτελεσμα να σε πεταξει πολυ κοντα στο απεξ και μετα στο απεναντι ρευμα. Θελει λιγη προεργασια το πραμα,και φυσικα και να τα διαβασεις αυτα,αν δεν εκπαιδευσεις τον εαυτο σου στην πραξη,μικρη σημασια εχουν.

[ksino1100 13.309]

Το έξω - μέσα- έξω αν το ακολουθήσει κάποιος θα δει ότι σε κάποια στροφή που θα έχει περισσότερα χιλιόμετρα απ' όσα μπορεί να διαχειριστεί αυτός 120% θα βγει εκτός της διαχωριστικής γραμμής και ευθεία επάνω στο αντίθετα διερχόμενο όχημα...ΥΠΑΡΧΕΙ κανείς που να μην του έχει συμβεί ???

Υπάρχουν κι άλλοι πολλοί λόγοι αλλά ο παραπάνω είναι από τους κυριότερους και θα μείνω σ' αυτόν ...

Και θα ρωτήσω : Γιατί στην έξοδο να μην είμαστε στη μέση της λωρίδας μας ?

Γιατί δεν λες τη σωστή διαδικασία, λοιπόν?

Αν κρίνεις κάτι λανθασμένο, καλό είναι να μην περιορίζεσαι στην κρίση, αλλά να απλώνεις στο τραπέζι κ το σωστό.

[k0stas33 9]

Το έξω - μέσα- έξω αν το ακολουθήσει κάποιος θα δει ότι σε κάποια στροφή που θα έχει περισσότερα χιλιόμετρα απ' όσα μπορεί να διαχειριστεί αυτός 120% θα βγει εκτός της διαχωριστικής γραμμής και ευθεία επάνω στο αντίθετα διερχόμενο όχημα...ΥΠΑΡΧΕΙ κανείς που να μην του έχει συμβεί ???

Υπάρχουν κι άλλοι πολλοί λόγοι αλλά ο παραπάνω είναι από τους κυριότερους και θα μείνω σ' αυτόν ...

Και θα ρωτήσω : Γιατί στην έξοδο να μην είμαστε στη μέση της λωρίδας μας ?

Συμφωνω + ο δρομος δεν ειναι πιστα δεν μπορεις να αφηνεις κενα διπλα σου διοτι καποιος εξυπνος θα δει το κενο θελωντας να σε περασει και θα συγρουστεις...

[rageoverdose 27]

Δεν νομίζω οτι το άρθρο έχει σκοπό να σε κάνει να "ξύνεις"...

Σαν πολύ γενική οδηγία το να μπαίνεις ανοιχτά κλειστά και πάλι ανοιχτά την βλέπω σωστή....

σου δίνει ορατότητα και ¨χώρο" και έτσι είσαι πιο χαλαρός....

τώρα το πόσο ανοιχτά θα βγείς είναι δικό σου θέμα

[NIKOLAS L 509]

Γιατί δεν λες τη σωστή διαδικασία, λοιπόν?

Αν κρίνεις κάτι λανθασμένο, καλό είναι να μην περιορίζεσαι στην κρίση, αλλά να απλώνεις στο τραπέζι κ το σωστό.

Γιάννη δεν έχεις άδικο σε αυτό που λες αλλά όπως σου έχω πει και κατ'ιδιαν 1ον) Δεν γράφω στο φόρουμ για να κάνω διαφήμιση των γνώσεών μου αλλά καθαρά από χόμπι

και 2ον) Δεν θεωρώ τον χώρο ενός φόρουμ κατάλληλο ώστε να συζητάς μέσο γραπτών μηνυμάτων θέματα που αφορούν την ασφάλεια και θίγουν τη σωματική ακεραιότητα των αναγνωστών.

Στην προκειμένη πάντως καλό θα ήταν όλοι μας και ιδιαίτερα οι αρχάριοι να προσπαθούμε στην έξοδο κάθε στροφής να κρατιόμαστε στη μέση της λωρίδας κυκλοφορίας μας.

[Alarm 5.325]

Γιάννη δεν έχεις άδικο σε αυτό που λες αλλά όπως σου έχω πει και κατ'ιδιαν 1ον) Δεν γράφω στο φόρουμ για να κάνω διαφήμιση των γνώσεών μου αλλά καθαρά από χόμπι

και 2ον) Δεν θεωρώ τον χώροενόςφόρουμκατάλληλοώστε να συζητάςμέσογραπτώνμηνυμάτωνθέματα που αφορούν την ασφάλεια και θίγουν τη σωματικήακεραιότητα των αναγνωστών.

Στην προκειμένηπάντωςκαλό θα ήτανόλοι μας και ιδιαίτερα οι αρχάριοι να προσπαθούμε στην έξοδοκάθεστροφής να κρατιόμαστε στη μέση της λωρίδαςκυκλοφορίας μας.

Σου χαλασε το "κενο" στο πληκτρολογιο ? :lol: :D