enterprise-psi 1.083 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 22 , 2018 πριν 9 ώρες, το μέλος johni41 έγραψε: Απο ποιότητα δηλαδή σε σχέση με την εργοστασιακή είναι πιο πανω κατά τη γνώμη σου; Νομίζω οτι ναι, δείχνει πιο στιβαρή , πιο παχιά από την μαμά, νομίζεις οτι η μαμά αλυσίδα είναι από ποδήλατο. η παλιά η καινούργια μετά από ~12000 χιλιόμετρα. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Χ 3.048 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 23 , 2018 Την 21/2/2018 at 5:06 ΜΜ, το μέλος johni41 έγραψε: Τι τιμες να περιμένω απο τη Honda και από μια καλη aftermarket? Έχω την εντύπωση πως τα μαμά είναι στην διπλάσια τιμή από ένα σετ αφτερ. (~240 νομίζω ενώ ένα καλό σετ αφτερ βγαίνει περίπου 120...και μάλλον είναι κ καλύτερης ποιότητας). Πάντως αν θέλεις ξαναπλάκωσε το στο wd και άστο να ποτίσει καλα κανα 10λεπτο. Μετά με το χέρι το επαναφέρεις. Τις περισσότερες φορές φτιάχνει. Αν όχι πάμε για άλλα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
katharma76 29 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 23 , 2018 Καλησπέρα. Πήγα σε ένα συνεργείο HONDA σήμερα για να κοιτάξουν το θόρυβο που σας έλεγα. Τελικά μου είπαν ότι είναι από τα κάγκελα. Γιαυτό το λόγο όταν σταματάει όταν ζεσταθεί ο κινητήρας. Πιθανότατα έχουν λασκάρει λιγάκι οι βίδες ,γιαυτό δεν το έκανε από την αρχή. Μου είπαν να τις σφίξω μόνος μου όταν θα είναι κρύο το μοτέρ , όχι με ζεστό. Θα το δοκιμάσω και θα δω. Με το θέμα της ζελατίνας , την ανέβασα στην πάνω θέση ,απλά δεν έχω βγει κάπου έξω να ανοίξω να δω αν παρέχει καλύτερη προστασία. Σε ταχύτητες εδώ πόλης 2 πράγματα διαπίστωσα. Πρώτον ο αέρας με χτυπάει ακριβώς στα μάτια πλέον και είναι αρκετά ενοχλητικό όταν έχεις ανοιχτή τη ζελατίνα του κράνους (λογικά πριν στη χαμηλή θέση θα χτυπούσε ποιο κάτω και γιαυτό το λόγο υπήρχαν αναταράξεις στο κεφάλι). Δεύτερον μετά τα 90 (δεν είναι συντονισμός λόγο στροφών γιατί αν πάω με τις ίδιες ή περισσότερες στροφές με μικρότερη σχέση στο κιβώτιο=μικρότερη ταχύτητα , δεν το κάνει) έχω ένα σφύριγμα από τον αέρα που περνάει κάτω από τη ζελατίνα (μιας και έχει σηκωθεί). Αν βάλω το χέρι μου πάνω από το κοντέρ και κόψω τη ροή αέρα σταματάει. Εσείς το έχετε αυτό? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
johni41 209 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 23 , 2018 πριν 5 ώρες, το μέλος Χ έγραψε: Έχω την εντύπωση πως τα μαμά είναι στην διπλάσια τιμή από ένα σετ αφτερ. (~240 νομίζω ενώ ένα καλό σετ αφτερ βγαίνει περίπου 120...και μάλλον είναι κ καλύτερης ποιότητας). Πάντως αν θέλεις ξαναπλάκωσε το στο wd και άστο να ποτίσει καλα κανα 10λεπτο. Μετά με το χέρι το επαναφέρεις. Τις περισσότερες φορές φτιάχνει. Αν όχι πάμε για άλλα. Έφαγα 4-5 ώρες και δεν κατάφερα να τα ξεκολλησω όλα. Οπότε πήγα στο συνεργείο. Οπου κ εκεί δεν έλεγαν να κουνηθουν... Ακούστε τιμες να παθετε εγκεφαλικό. Σετ αλυσίδα και γρανάζια 270€!(αλυσίδα 200και γρανάζια 70). Και εννοείται οτι δεν τα έχουν εδώ αλλά τα παραγγελνουν απο εξω και περιμένεις 10-15 μέρες στάνταρ. Οποτε και να ήθελα δεν έπαιζε να περιμένω. Ο μηχανικός απο τη μια λογικό να υποστηρίζει τη Honda και τα γνήσια ανταλλακτικά. Βέβαια μου πρότεινε να πάρω τώρα μια CZ αλυσίδα που τη θεωρεί καλη και είναι στα 80€ και αργότερα βάζω σετ όλα μαζί της Honda. (Δυσκολο το βλεπω) . Τελικά επειδή αυτή που είπε δεν είχε για το δικό μας έτοιμοοαραδοτο πήρα μια afam super x-ring αν δεν κάνω λάθος στα 100€ . εκτός του x-ring είναι και λίγο πιο παχιά απο το πιο φθηνό μοντέλο στα 70 ευρώ. Επίσης Ρώτησα για γρανάζια και μου ειπαν 45€ δηλαδή σύνολο 145€ εαν αλλαζα όλα μαζί. Ο μηχανικός απο τη μεριά του θεωρεί οτι με τα γνήσια γρανάζια δεν πρόκειται να προκληθεί ζημιά στον πηρο και στο εξάρτημα που πιάνει το μπροστά γρανάζι ενω με τα aftermarket δεν μπορεί να μου εγγυηθεί και λογικό το βρίσκω να μην θέλει να πάρει ευθύνη και είναι ακόμα και μέσα στην εγγύηση η μηχανή. Πάντως μια χαρά αλυσίδα μου φαίνεται εμένα. Και το σκέφτομαι να πάρω και γρανάζια εκτός Honda όταν χρειαστεί. Τι λέτε εσεις γι αυτό; Πρωτη φορά που ασχολήθηκα με αλυσίδα και γρανάζια και δεν έχω άποψη για τις μάρκες. πριν 3 ώρες, το μέλος katharma76 έγραψε: Καλησπέρα. Πήγα σε ένα συνεργείο HONDA σήμερα για να κοιτάξουν το θόρυβο που σας έλεγα. Τελικά μου είπαν ότι είναι από τα κάγκελα. Γιαυτό το λόγο όταν σταματάει όταν ζεσταθεί ο κινητήρας. Πιθανότατα έχουν λασκάρει λιγάκι οι βίδες ,γιαυτό δεν το έκανε από την αρχή. Μου είπαν να τις σφίξω μόνος μου όταν θα είναι κρύο το μοτέρ , όχι με ζεστό. Θα το δοκιμάσω και θα δω. Με το θέμα της ζελατίνας , την ανέβασα στην πάνω θέση ,απλά δεν έχω βγει κάπου έξω να ανοίξω να δω αν παρέχει καλύτερη προστασία. Σε ταχύτητες εδώ πόλης 2 πράγματα διαπίστωσα. Πρώτον ο αέρας με χτυπάει ακριβώς στα μάτια πλέον και είναι αρκετά ενοχλητικό όταν έχεις ανοιχτή τη ζελατίνα του κράνους (λογικά πριν στη χαμηλή θέση θα χτυπούσε ποιο κάτω και γιαυτό το λόγο υπήρχαν αναταράξεις στο κεφάλι). Δεύτερον μετά τα 90 (δεν είναι συντονισμός λόγο στροφών γιατί αν πάω με τις ίδιες ή περισσότερες στροφές με μικρότερη σχέση στο κιβώτιο=μικρότερη ταχύτητα , δεν το κάνει) έχω ένα σφύριγμα από τον αέρα που περνάει κάτω από τη ζελατίνα (μιας και έχει σηκωθεί). Αν βάλω το χέρι μου πάνω από το κοντέρ και κόψω τη ροή αέρα σταματάει. Εσείς το έχετε αυτό? Το σφύριγμα νομιζω οτι υπήρχε στο test ride που του είχα κανει και στο δικο μου μάλλον αλλά πρέπει να το έχω συνηθίσει γιατί δεν το παρατηρώ εδώ και καιρό Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Steve 444 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 23 , 2018 Από τη εμπειρία μου η αλυσίδα θέλει να μην μένει ποτέ από λάδι. Αν βαριέσαι να την καθαρίσεις δεν χάθηκε ο κόσμος αλλά λίγο λάδι βάλτεις και την καθαρίζεις την επόμενη φορά. Όσοι την αμελούν ή δεν έχουν τον χρόνο ή βαριούνται το καλύτερο που έχουν να κάνουν είναι στα μέσα της κυριακάτικης βόλτας όταν είναι και ζεστή να την λαδώνουν με ένα καλό σπρέυ. Εγώ έχω βάλει το λαδοτήρι tutoro και έχω ακόμα την μαμά αλυσίδα στα 40Κ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
johni41 209 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 23 , 2018 Μου το έχουν πει κι άλλοι για το tutoro... Απο θέμα κραδασμών απο τις άπειρες λακούβες ή σε περίπτωση διέλευσης χώματος κλπ παίζει να έχει θέμα; Πιο μοντέλο εχεις εσύ; Γενικά λιπαινει όσο χρειάζεται ή μπορεί να τα κανεξ μαντάρα; Γενικά πάντως την καθαρίζω την αλυσίδα αλλά δυστυχώς με το νέο έτος δεν τα κατάφερα. Πλεον επαθα και έμαθα ! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Steve 444 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2018 Από κραδασμούς δεν έχεις κανένα πρόβλημα εαν βεβαίως το στηρίξεις σωστά, ούτε το χώμα το επηρεάζει. Εγώ επέλεξα το ''2. TUTORO AUTO - Kit 2 - Deluxe''. Δεν είναι ηλεκτρονικό, είναι με φυσική ροή, τοποθετήτε σχετικά εύκολα και το έχω ρυθμίσει λίγο πάνω από το ελάχιστο. Πετάει στη ζάντα αλλά λίγο και μόνο στις υψηλές ταχύτητες. Το καλό είναι ότι η αλυσίδα έχει πάντα έστω και λίγο λαδάκι δεν στεγνώνει. από κεί και πέρα όποτε έχεις χρόνο της κάνεις ένα επιπλέον λάδωμα με σπρέυ ή καθάρισμα-λάδωμα. Αρνητικό είναι το ότι δεν ασφαλίζει και μπορούν να στο κλέψουν εύκολα. Επίσης πρέπει να αγοράσεις δύο μπουκάλια λάδι, το ένα είναι πράσινο για το χειμώνα και το άλλο είναι κόκκινο για το καλοκαίρι. Στο ελάχιστο που το έχω ρυθμίσει να φανταστείς ότι τα μπουκάλια δεν έχουν τελειώσει ακόμη εδώ και δύο χρόνια. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
johni41 209 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2018 θελει δηλαδη συγκεκριμενο λαδι απο αυτους? δεν υπαρχει στο εμποριο? για τι κοστος μιλαμε ολα μαζι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Steve 444 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2018 (τροποποιήθηκε) Υπολόγισε κανά 130-140 την πρώτη φορά για να τα έχεις στην πόρτα σου. https://www.tutorochainoiler.com/. Καλό σπρέυ αλυσίδας που το έχω δοκιμάσει είναι της Wurth. Είναι σε μικρό μπουκάλι και για όσους ξεχνάνε την τακτική λίπανση ή δεν προλαβαίνουν μπορούν να το έχουν μαζί τους στη βόλτα, είναι ταμάμ για αυτή την περίπτωση. Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 24 , 2018 από τον stathis78 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
enterprise-psi 1.083 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2018 Ο τύπος δέχεται μαζικές παραγγελίες , και κάνει εκπτώσεις. μαζευτείτε εδώ μέσα άτομα , και παραγγείλετε. Εγώ ήμουν στην μαζική του Advrider και ήρθε 60 ευρώ στο άτομο . Έκανε έκπτωση, και μοιραστήκαμε τα έξοδα αποστολής. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Steve 444 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2018 Μία φρέσκια φωτό από την δικιά μου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stadek 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2018 Την 2/23/2018 at 3:04 ΜΜ, το μέλος katharma76 έγραψε: Καλησπέρα. Πήγα σε ένα συνεργείο HONDA σήμερα για να κοιτάξουν το θόρυβο που σας έλεγα. Τελικά μου είπαν ότι είναι από τα κάγκελα. Γιαυτό το λόγο όταν σταματάει όταν ζεσταθεί ο κινητήρας. Πιθανότατα έχουν λασκάρει λιγάκι οι βίδες ,γιαυτό δεν το έκανε από την αρχή. Μου είπαν να τις σφίξω μόνος μου όταν θα είναι κρύο το μοτέρ , όχι με ζεστό. Θα το δοκιμάσω και θα δω. Με το θέμα της ζελατίνας , την ανέβασα στην πάνω θέση ,απλά δεν έχω βγει κάπου έξω να ανοίξω να δω αν παρέχει καλύτερη προστασία. Σε ταχύτητες εδώ πόλης 2 πράγματα διαπίστωσα. Πρώτον ο αέρας με χτυπάει ακριβώς στα μάτια πλέον και είναι αρκετά ενοχλητικό όταν έχεις ανοιχτή τη ζελατίνα του κράνους (λογικά πριν στη χαμηλή θέση θα χτυπούσε ποιο κάτω και γιαυτό το λόγο υπήρχαν αναταράξεις στο κεφάλι). Δεύτερον μετά τα 90 (δεν είναι συντονισμός λόγο στροφών γιατί αν πάω με τις ίδιες ή περισσότερες στροφές με μικρότερη σχέση στο κιβώτιο=μικρότερη ταχύτητα , δεν το κάνει) έχω ένα σφύριγμα από τον αέρα που περνάει κάτω από τη ζελατίνα (μιας και έχει σηκωθεί). Αν βάλω το χέρι μου πάνω από το κοντέρ και κόψω τη ροή αέρα σταματάει. Εσείς το έχετε αυτό? δηλαδη έχεις έξτρα τα κάγκελα. γιατι εμενα το κανει χωρις κάγκελα καξ εχω σφίξει σχεδον ολες τις βιδες δεν εχει και πολλές επιλογές. για πες μας νεα... ρε εισται φοβεροί τη ειναι αυτες οι αυτες οι καγκουριες με τα σωληνακια και δεματικα σε λιγο βαλτε και εξτρα δοχειο βενζινης για να μην μενεται και απο ρεζερβα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sotoskon 51 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 5 , 2018 http://www.bikerspirit.net/main/akoma-kalyteres-epidoseis-me-to-neo-michelin-road-5/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
enterprise-psi 1.083 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2018 Εαν αναβοσβήνει η ένδειξη καύσιμου στο CB , σημαίνει οτι υπάρχει κάπου πρόβλημα*. Αλλά στο απλό εγχειρίδιο που μας δίνουν, δεν το λέει αναλυτικά. Εδώ εξηγεί : Δηλαδή αν για παράδειγμα κάνει έτσι: Τότε είναι ανοιχτό το κύκλωμα και πιθανόν κάποιο καλώδιο ξεκόλλησε. Αν είναι ανάποδη η ροή, τοτε σημαίνει βραχυκύκλωμα. Πιθανόν να ισχύει και για άλλα Honda :D *λέμε τώρα , σιγά μην έχει ποτέ πρόβλημα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.590 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2018 Την 5/3/2018 at 6:56 ΜΜ, το μέλος sotoskon έγραψε: http://www.bikerspirit.net/main/akoma-kalyteres-epidoseis-me-to-neo-michelin-road-5/ Για μένα , σε τέτοιας δύναμης και τέτοιου βάρους μηχανές , είναι αμαρτία να βάζει κανείς τουριστικό λάστιχο. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
enterprise-psi 1.083 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2018 Θέλει σκληρότερο λάστιχο, γιατί θα το λιώσει το Michelin 5 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Χ 3.048 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2018 (τροποποιήθηκε) πριν 4 ώρες, το μέλος Gouky7 έγραψε: Για μένα , σε τέτοιας δύναμης και τέτοιου βάρους μηχανές , είναι αμαρτία να βάζει κανείς τουριστικό λάστιχο. Post: "Η Honda τοτε γιατι το δινει με τουριστικα;" σε 3, 2, 1.... Τροποποιήθηκε Μάρτιος 15 , 2018 από τον Χ ουρθουγραφικου 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.590 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2018 πριν 2 λεπτά, το μέλος Χ έγραψε: Post: "Η Honda τοτε γιατι το δινει με τουριστικα;" σε 3, 2, 1.... Φακ μι σάιντγουέις έτσι και διαβάσω κάτι τέτοιο 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
PaNick 557 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2018 Η Honda τοτε γιατι το δινει με τουριστικα; Συγνωμη Gouky7 αλλα δεν ξερω πως γινεται το "Φακ μι σαιντγουεις" 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimitriss_13 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2018 Μάγκες μου σήμερα έκανα την προσπάθεια μου στο cb μου μοντέλο 2015 να αλλάξω την ψείρα μπροστά με led αλλά έβγαλα το μαύρο καπάκι και μετά δεν ήξερα πως βγαίνει η φίσα. Μάλλον θέλει κάποιο τρόπο. Δοκίμασα όσο μπορούσα(βάσει χώρου) μπας και αλλά δε το κατάφερα. Έχει κανείς καμία ιδέα; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stadek 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 15 , 2018 πριν 4 ώρες, το μέλος dimitriss_13 έγραψε: Μάγκες μου σήμερα έκανα την προσπάθεια μου στο cb μου μοντέλο 2015 να αλλάξω την ψείρα μπροστά με led αλλά έβγαλα το μαύρο καπάκι και μετά δεν ήξερα πως βγαίνει η φίσα. Μάλλον θέλει κάποιο τρόπο. Δοκίμασα όσο μπορούσα(βάσει χώρου) μπας και αλλά δε το κατάφερα. Έχει κανείς καμία ιδέα; κουμπωτη ειναι με λαστιχο ραν την τραβήξει με ενα μυτοτσιμπιδο βγαινει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Landholder 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2018 Καλημερα...εχει να μου προτεινει καποιος κανενα tank bag που χρησιμοποιει και να τον βολεψε; δεν θελω κατι μεγαλο,μονο να βαζω τα απαραιτητα.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Spat 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2018 πριν 1 ώρα, το μέλος Landholder έγραψε: Καλημερα...εχει να μου προτεινει καποιος κανενα tank bag που χρησιμοποιει και να τον βολεψε; δεν θελω κατι μεγαλο,μονο να βαζω τα απαραιτητα.. Εγω εζω το Kappa lh200. -γυρω στα 55 ευρω.. -Με μαγνητες και ιμαντες κ εχςι λουπα για να δενει στο τιμονι . -Με λουρακια για μα το παιρνεις στην πλατη.. νταξει οχι για πολυ αλλα οταν κουβαλας πραγματα πχ σε ταξιδι, βολευει. Δεν το βαζω καθε μερα, σε καμια βολτα η ταξιδι μονο. Το χω κανα χρονο, δεν ειχα κανενα προβλημα με μαγνητες κλπ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Landholder 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2018 πριν 30 λεπτά, το μέλος Spat έγραψε: Εγω εζω το Kappa lh200. -γυρω στα 55 ευρω.. -Με μαγνητες και ιμαντες κ εχςι λουπα για να δενει στο τιμονι . -Με λουρακια για μα το παιρνεις στην πλατη.. νταξει οχι για πολυ αλλα οταν κουβαλας πραγματα πχ σε ταξιδι, βολευει. Δεν το βαζω καθε μερα, σε καμια βολτα η ταξιδι μονο. Το χω κανα χρονο, δεν ειχα κανενα προβλημα με μαγνητες κλπ. Σε ευχαριστω φιλε,θα παω το απογευμα να την δω... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giorgosbou 120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2018 πριν 58 λεπτά, το μέλος Spat έγραψε: Εγω εζω το Kappa lh200. -γυρω στα 55 ευρω.. -Με μαγνητες και ιμαντες κ εχςι λουπα για να δενει στο τιμονι . -Με λουρακια για μα το παιρνεις στην πλατη.. νταξει οχι για πολυ αλλα οταν κουβαλας πραγματα πχ σε ταξιδι, βολευει. Δεν το βαζω καθε μερα, σε καμια βολτα η ταξιδι μονο. Το χω κανα χρονο, δεν ειχα κανενα προβλημα με μαγνητες κλπ. Θα συμφωνήσω για το Kappa, το έχω τρία χρόνια χωρίς κανένα θέμα. Για την τιμή του θεωρώ είναι πολύ καλή επιλογή Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
