Οδηγος επιλογης πεδησης

[AFTER 613]

Αυτην την φορα ειπα να κανω εναν ευκολο οδηγο επιλογης τακακιων

Οπως καταλαβαινετε ειναι αδυνατον να γινει οδηγος με βαση τις εταιριες, γιατι ο αριθμος ειναι πολυ μεγαλος

Μπορω ομως να φτιαξω εναν οδηγο αναλογα το υλικο κατασκευης καθως και την χρηση που θελουμε να κανουμε στην μοτοσυκλετα

Ετσι λοιπον εχουμε 2 μεγαλες οικογενειες

1)Sintered(Μεταλλικα)

2)Organic(Oργανικα)

Σιγουρα ολοι θα εχετε ακουσει το ''Βαλε μεταλλικα γιατι κρατανε περισσοτερο και γιατι ειναι ακριβοτερα(=καλυτερα?)''

Δεν ειναι ομως παντα ετσι

Οπως και στα ελαστικα αρα ετσι ΚΑΙ εδω, πρεπει να κανουμε επιλογη αναλογα με τις αναγκες μας

Ας δουμε για αρχη τα πλεονεκτηματα και τα μειονεκτηματα της καθε οικογενειας

MΕΤΑΛΛΙΚΑ

+

-Μεγαλυτερη διαρκεια ζωης

-Απαιτουν λιγα χιλιομετρα για στρωσιμο

-Καλυτερη αποδοση οταν υπερθερμανθουν τα φρενα

-Καλυτερο φρεναρισμα στο ''στραγγαλισμα'' της μανετας

-Καλυτερη αποδοση στο βρεγμενο

-

-Τρωνε τον δισκο πιο γρηγορα

-Θερμαινουν πολυ τα υγρα φρενων

-Λειτουργια on-off στην μανετα(μειομενη ενδιαμεση αισθηση)

-Μερικα μπορει να ειναι πολυ θορυβωδη

-Ακριβοτερα

ΟΡΓΑΝΙΚΑ(κεραμικα, carbon, συνδιασμος υλικων κτλ κτλ)

+

-Τελεια αισθηση στην μανετα, ελεγχεις ακριβως ποσο φρενο θες

-Δεν ζεσταινουν το υδραυλικο κυκλωμα

-Αμεσοτατη αποκριση στο πρωτο ''δαγκωμα''

-Δεν τρωνε τον δισκο

-Τελειως αθορυβα

-Φθηνοτερα

-

-Μειομενος χρονος ζωης

-Χανουν σε αποδοση οταν υπερθερμανθουν(οχι ολα)

-Απαιτουν περισσοτερα χιλιομετρα για να στρωθουν(να ''κατσουν'' πανω στον δισκο)

-Μειομενη αποδοση στο ''στραγγαλισμα''

-Μειομενη αποδοση στο βρεγμενο

____________

Εδω θελω να ανοιξω μια παρενθεση

-Δεν ειναι ολα τα τακακια τα ιδια, μπορει το ''χ'' τακακι μιας εταιριας να ειναι καλο, και μιας αλλης οχι τοσο, μαντεψτε δηλαδη,....οπως ακριβως συμβαινει και με τα ελαστικα

-Τα μεταλλικα ειναι ακριβοτερα οχι γιατι ειναι καλυτερα ή κρατανε περισσοτερο, αλλα γιατι ειναι μεγαλυτερο το κοστος παραγωγης

-Δεν διαλεγουμε υλικο αναλογα με την κατηγορια, υπαρχουν εταιριες που βγαζουν 2 ειδων τακακια(μεταλλικα-οργανικα) για καθε κατηγορια(commuter-road-race)

Καποιος που κανει μεγαλα ταξιδια, θα βρει αχρηστα τα οργανικα, μιας και στην εθνικη δεν θα του φανει χρησιμη η παραπανω αισθηση, επισης θα φαγωθουν και πιο γρηγορα

Καποιος που χρησιμοποιει την μοτοσυκλετα στην πολη ή τα φρεναρισματα του ειναι μικρα σε διαρκεια αλλα μεγαλα σε ενταση(οπως σε ενα σφιχτο στροφιλικι), ισως βρει καλυτερα τα οργανικα διοτι εχουν τελεια αισθηση και ελεγχεις πολυ καλα την προσφυση στα γλυστερα, επισης εχουν αρχικο δαγκωμα που εντυπωσιαζει, σαν να εχεις βαλει σωληνακια υψηλης

Καποιος που φρεναρει δυνατα απο πολλα χιλιομετρα(200+) κυριως σε πιστες οπως των Σερρων, ισως βρει καλυτερα τα μεταλλικα που δεν χανουν αποδοση στα φρεναρισματα ''στραγγαλισμα μανετας''

Αλλα και παλι μην το δενετε ''σχοινι-κορδονι'' διοτι υπαρχουν οργανικα που αντεχουν στις υψηλες θερμοκρασιες, οπως και μεταλικα με πολυ καλη αισθηση στην μανετα

Οπως ειπα, υπαρχουν εταιριες που βγαζουν ΄'racing'' τακακια και με τις 2 παστες, και επιλεγεις αναλογα με τις αναγκες σου

Αρα λοιπον σκεφτειτε τι χρηση θελετε να κανετε στην μοτοσυκλετα σας και επιλεξτε αναλογα και κυριως μην λυπαστε τα χρηματα σας οταν προκειται για την ασφαλεια σας

[DE JA VU 240]

μπηκε στα favorites..να εισαι καλα φιλε για τον κοπο σου..

[AFTER 613]

Πως κανω edit για να προσθεσω κατι που ξεχασα?

[ALX™ 3.016]

Στείλε ακριβώς αυτό που ξέχασες (και σε ποιο σημείο στο κείμενο θα τοποθετηθεί) με πμ και στο κάνω εγώ edit.

[HLIAS 7.581]

Επισης γραψεικαι ποια ειναι τα μεταλικα και οργανικα με την κωδικη ονομασια τους...(ΗΗ κλπ )

[steven_04 2.152]

Ωραιος ο after. Καπως ετσι σκεφτηκα κι'εγω κι'εβαλα στο ER τα EBC τα οποια μου εδωσαν μεγαλυτερη αισθηση, καλυτερο αρχικο δαγκωμα και δεν χρειαζονται ωρα για να ζεσταθουν. Ειδικα σε οδηγηση σε στροφιλικι που χρειαζονται αμεσοι και σωστοι χειρισμοι με βοηθησαν παρα πολυ. Και ειναι και φθηνα (24€ το ζευγαρι καλα ειναι).