Jump to content
μάθο...

Μιλησε μας για την μοτοσυκλετα σου...(πλεονεκτήματα - μειονεκτήματα)

Recommended Posts

Hornet CB 600 F (2000-2002)

(Αν και την έχω 4 μήνες περίπου και μετά από μόνο 3.000 χλμ)

04012012057.jpg

(+)

-Αρκετά γρήγορη για την κατηγορία της

-Ευκολοδήγητη και εντός αλλά και εκτός πόλης

-Τρομερά φρένα και σκελετός για τα κιλά και το γκάζι της

-Άνετη θέση οδήγησης (ειδικά με aftermarket τιμόνι, ανάλογα το ύψος. Μέχρι 1.80μ ύψος το μαμά είναι μια χαρά.)

-Έχει τέτοια γραμμικότητα ο κινητήρας που σε χαμηλές στροφές βολτάρεις ήρεμα και όποτε χρειαστεί σε συγκινεί από χαμηλά

-Το μοτέρ όταν θα έχεις πεθάνει (από βαθειά γηρατειά εννοείται και χτύπα ξύλο) θα λειτουργεί ακόμη

-Αναρτήσεις αρκετά καλές για ήπια χρήση, ικανοποιητικές για πιο επιθετική οδήγηση

-Είναι κλασσικό το design του και δύσκολα θα παλιώσει (εκτός αν σε τραβάνε περισσότερα τα πιο μοντέρνα εξωγήινα design)

(Η ουρά του που δεν μου άρεσε καθόλου, υπαίστει μετατροπή καθώς φαίνεται)

-Σε ήπια οδήγηση η κατανάλωση δεν θα σε ξεπουπουλιάσει

-Δεν πας συνεργείο παρά μόνο για λάδια

-Στενό και αρκετά καλό για μποτιλιάρισμα

-Είναι γυμνούλι και δεν έχει πολλά πλαστικά, σε περίπτωση πτώσης (ξαναχτύπα ξύλο)

-Βρίσκεις σχετικά εύκολα ανταλλακτικά

-Έχει τρομερό ήχο και καθαρό

(-)

*Αν είσαι ταξιδιάρης:

-Δεν έχει φερινγκ, θα χρειαστεί οπωσδήποτε aftermarket ζελατίνα (λεφτά), πάνω από 130-140 για πάνω από μισή ώρα, πας για αυχενικό..

-Δεν έχει δείκτη βενζίνης, ούτε καν λαμπάκι και είναι τραγικό κάθε φορά να μηδενίζεις κοντερ και να υπολογίζεις

-Μικρό ντεπόζιτο (13 λίτρα + 3 ρεζέρβα) με αυτονομία εκτός πόλης γύρω στα 220χλμ με σταθερό στα 100χλμ/ώρα και γύρω στα 140-150 εντός με ήπια οδήγηση

-Ο συνεπιβάτης κλαίει, ακόμα και 1.55μ 45κιλά, και πολύ σύντομα μετά δηλαδή από απόσταση 30-40 χιλιομέτρων σου σκοτίζει...

-Μπαγκάζια 0, με aftermarket μπάρες, κουβαλάς βαλίτσες για 1-1,5 άτομο

*Αν είσαι της πόλης(δουλειά-σπίτι):

-Δεν αξίζει τον κόπο πάρε παπί που δεν καίει και τίποτα

*Αν εισαι παιχνιδιάρης:

-Όλα τα SS σε κάνουν πλάκα (λογικό θα μου πεις)

-Αν είσαι κουλάδι περνάς οποιοδήποτε TDM Fzs z750, αρκεί να είναι και αυτοί κουλάδια, διαφορετικά τα έχεις με δυσκολία

-Καγκουροβόλτα (τάπα) Γλυφάδα-Πειραιά έχεις κάψει και 5 λίτρα (σχεδόν το μισό ντεπόζιτο)

-Τελική γύρω στα 220-225χλμ/ώρα

*Και σύνοψη:

-μικρό ντεπόζιτο

-ρεζερβα

-δεν έχει λαμπάκι

-συνοδηγός παίρνει λεωφορείο

-καίει πολύ στο στίψιμο (καρμπιλατερ)

-τρως αέρα

-στα κρύα δεν έχεις που να κρυφτείς

-το βεντιλατέρ στην κίνηση ανοίγει αμέσως τώρα στα κρύα, φαντάζομαι το καλοκαίρι. ΧΑΜΑΜ στα πόδια σου!!

Φαίνεται να έγραψα πολλά αρνητικά, όμως ήθελα να καλύψω τους πάντες.

Για μένα το μηχανάκι είναι ιδανικό.

Είναι γρήγορο, εύκολο, μουράτο, ό,τι πρέπει για να πηγαίνω βολτίτσες στο λεκανοπέδιο,

άντε και καμιά Πάτρα το καλοκαιράκι.

Δεν με πειράζει να ρίχνω κανά 20αρικάκι παραπάνω βενζίνη, αν δεν το ρίξω τώρα στα 23 μου, πότε θα το ρίξω???

Το μηχανάκι αυτό πιστεύω κάνει για αυτούς που το ερωτεύτηκαν και για αυτούς που είναι νέοι

είτε στην ηλικία,είτε στην ψυχή!

Είναι η 1η μηχανή μου και πριν είχα παπί και είχα κάνει και λιγότερα χιλιόμετρα απόσα εχω κάνει με το hornet.

Πιστεύω επίσης οτι κάνει για πρωτάρηδες και πιτσιρικάδες σαν και μένα, που έχουν ήδη οδική παιδεία και ώριμο μυαλό!

(δεν χα'ι'δεύω τα γένια απλά το πιστεύω ^_^)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

κανετε ένα λαθος μερικοί.

δε γραφετε σε ποια μηχανή αναφέρεστε, επειδή φαινεται απανω διπλα στο όνομα σας.

πιο μετα όμως που θα έχουν αλλαχτεί καποιες μηχανές , πως θα καταλάβει αυτος που διαβάζει το θέμα σε ποια μηχανή αναφερεστε;

άλλοι δεν αναφέρουν τη χρονολογία του μοντέλου.

καλο είναι να αναφέρεται η μηχανή και χρονολογια του μοντέλου .

Τροποποιήθηκε από τον yamahito

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

κανετε ένα λαθος μερικοί.

δε γραφετε σε ποια μηχανή αναφέρεστε, επειδή φαινεται απανω διπλα στο όνομα σας.

πιο μετα όμως που θα έχουν αλλαχτεί καποιες μηχανές , πως θα καταλάβει αυτος που διαβάζει το θέμα σε ποια μηχανή αναφερεστε;

άλλοι δεν αναφέρουν τη χρονολογία του μοντέλου.

καλο είναι να αναφέρεται η μηχανή και χρονολογια του μοντέλου .

Σωστός!!! ΚΑΙ η χρονολογία παίζει ρόλο εννοείται!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Hornet CB 600 F (2000-2002)

(Αν και την έχω 4 μήνες περίπου και μετά από μόνο 3.000 χλμ)

04012012057.jpg

(+)

-Αρκετά γρήγορη για την κατηγορία της

-Ευκολοδήγητη και εντός αλλά και εκτός πόλης

-Τρομερά φρένα και σκελετός για τα κιλά και το γκάζι της

-Άνετη θέση οδήγησης (ειδικά με aftermarket τιμόνι, ανάλογα το ύψος. Μέχρι 1.80μ ύψος το μαμά είναι μια χαρά.)

-Έχει τέτοια γραμμικότητα ο κινητήρας που σε χαμηλές στροφές βολτάρεις ήρεμα και όποτε χρειαστεί σε συγκινεί από χαμηλά

-Το μοτέρ όταν θα έχεις πεθάνει (από βαθειά γηρατειά εννοείται και χτύπα ξύλο) θα λειτουργεί ακόμη

-Αναρτήσεις αρκετά καλές για ήπια χρήση, ικανοποιητικές για πιο επιθετική οδήγηση

-Είναι κλασσικό το design του και δύσκολα θα παλιώσει (εκτός αν σε τραβάνε περισσότερα τα πιο μοντέρνα εξωγήινα design)

(Η ουρά του που δεν μου άρεσε καθόλου, υπαίστει μετατροπή καθώς φαίνεται)

-Σε ήπια οδήγηση η κατανάλωση δεν θα σε ξεπουπουλιάσει

-Δεν πας συνεργείο παρά μόνο για λάδια

-Στενό και αρκετά καλό για μποτιλιάρισμα

-Είναι γυμνούλι και δεν έχει πολλά πλαστικά, σε περίπτωση πτώσης (ξαναχτύπα ξύλο)

-Βρίσκεις σχετικά εύκολα ανταλλακτικά

-Έχει τρομερό ήχο και καθαρό

(-)

*Αν είσαι ταξιδιάρης:

-Δεν έχει φερινγκ, θα χρειαστεί οπωσδήποτε aftermarket ζελατίνα (λεφτά), πάνω από 130-140 για πάνω από μισή ώρα, πας για αυχενικό..

-Δεν έχει δείκτη βενζίνης, ούτε καν λαμπάκι και είναι τραγικό κάθε φορά να μηδενίζεις κοντερ και να υπολογίζεις

-Μικρό ντεπόζιτο (13 λίτρα + 3 ρεζέρβα) με αυτονομία εκτός πόλης γύρω στα 220χλμ με σταθερό στα 100χλμ/ώρα και γύρω στα 140-150 εντός με ήπια οδήγηση

-Ο συνεπιβάτης κλαίει, ακόμα και 1.55μ 45κιλά, και πολύ σύντομα μετά δηλαδή από απόσταση 30-40 χιλιομέτρων σου σκοτίζει...

-Μπαγκάζια 0, με aftermarket μπάρες, κουβαλάς βαλίτσες για 1-1,5 άτομο

*Αν είσαι της πόλης(δουλειά-σπίτι):

-Δεν αξίζει τον κόπο πάρε παπί που δεν καίει και τίποτα

*Αν εισαι παιχνιδιάρης:

-Όλα τα SS σε κάνουν πλάκα (λογικό θα μου πεις)

-Αν είσαι κουλάδι περνάς οποιοδήποτε TDM Fzs z750, αρκεί να είναι και αυτοί κουλάδια, διαφορετικά τα έχεις με δυσκολία

-Καγκουροβόλτα (τάπα) Γλυφάδα-Πειραιά έχεις κάψει και 5 λίτρα (σχεδόν το μισό ντεπόζιτο)

-Τελική γύρω στα 220-225χλμ/ώρα

*Και σύνοψη:

-μικρό ντεπόζιτο

-ρεζερβα

-δεν έχει λαμπάκι

-συνοδηγός παίρνει λεωφορείο

-καίει πολύ στο στίψιμο (καρμπιλατερ)

-τρως αέρα

-στα κρύα δεν έχεις που να κρυφτείς

-το βεντιλατέρ στην κίνηση ανοίγει αμέσως τώρα στα κρύα, φαντάζομαι το καλοκαίρι. ΧΑΜΑΜ στα πόδια σου!!

Φαίνεται να έγραψα πολλά αρνητικά, όμως ήθελα να καλύψω τους πάντες.

Για μένα το μηχανάκι είναι ιδανικό.

Είναι γρήγορο, εύκολο, μουράτο, ό,τι πρέπει για να πηγαίνω βολτίτσες στο λεκανοπέδιο,

άντε και καμιά Πάτρα το καλοκαιράκι.

Δεν με πειράζει να ρίχνω κανά 20αρικάκι παραπάνω βενζίνη, αν δεν το ρίξω τώρα στα 23 μου, πότε θα το ρίξω???

Το μηχανάκι αυτό πιστεύω κάνει για αυτούς που το ερωτεύτηκαν και για αυτούς που είναι νέοι

είτε στην ηλικία,είτε στην ψυχή!

Είναι η 1η μηχανή μου και πριν είχα παπί και είχα κάνει και λιγότερα χιλιόμετρα απόσα εχω κάνει με το hornet.

Πιστεύω επίσης οτι κάνει για πρωτάρηδες και πιτσιρικάδες σαν και μένα, που έχουν ήδη οδική παιδεία και ώριμο μυαλό!

(δεν χα'ι'δεύω τα γένια απλά το πιστεύω ^_^)

Του 2004 στα + εχει λαμπακι, μεγαλυτερο ντεποζιτο(16+3 ρεζερβα),καλητερο κολο στα - παραμενει χωρις δικτη τα υπολοιπα ειναι ιδια!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

φιλε ο κωλος σου ειναι αλλαγμενος απο το επομενο μοντελο του 2004

μου αρεσει παντως ;) ειχα και γω καποτε :mB_kalo_e:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ηonda Hornet 600 '05

Να το παρεις γιατι:

-είναι γρήγορο

-Ευκολοδήγητο και εντός αλλά και εκτός πόλης

-Στρίβει με το μυαλό

-Τρομερά φρένα

-Άνετη σέλα και για τους δυο επιβάτες

-Άνετη θέση οδήγησης (εγώ είμαι 1.70, οπότε αυτό είναι υποκειμενικό αλλά κουμπώνεις πάνω του)

-γραμμικός κινητήρας

-Το μοτέρ δεν σπάει δεν χαλάει και θα λειτουργεί για πάντα!!

-Αναρτήσεις: ανάποδο πιρούνι εμπρός και ελατήριο από την WP(από μαμά) πίσω

-Είναι κλασσικό

-η κατανάλωση σε λογικά πλαίσια για το κυβικά

-Δεν πας συνεργείο παρά μόνο για λάδια

-Βρίσκεις εύκολα ανταλλακτικά

-Έχει ωραίο ήχο και με το μαμά τελικό.

-Ψηφιακό κοντέρ και αναλογικό στροφόμετρο. πολύ ωραιος συνδυασμός(ναι έχει και ένδειξη για την βενζίνη)

Μη το παρεις γιατι:

-Δεν έχει φερινγκ, θα χρειαστεί (λογικά), πάνω από 140 σε ρυθμούς ταξιδιού..

-Ο συνεπιβάτης κλαίει πολύ αν δεν φοράει κράνος(διαφορά ύψους στην σέλα)

-Όλα τα SS σε περνάνε αααανετα...

-Αν το πας τάπα θα κάψει

-Τελική γύρω στα 230-235χλμ/ώρα

-τρως αέρα γενικά

-στα κρύα δεν έχεις που να κρυφτείς

-το βεντιλατέρ στην κίνηση ανοίγει γρήγορα...

-μπορεί να μη σου αρέσει στο στρόγγυλο φανάρι μπροστά..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Aprilia RS 50

Θα μιλήσω με γνώμονα το ότι είναι 50άρι .

17804512.jpg

Να το παρεις γιατι:

-έχει πολύ καλά φρένα

-upside-down αναρτήσεις

-στρίβει

-πολύ ωραία αίσθηση οδήγησης

-γενικά πάρα πολύ καλό στήσιμο

-πολύ καλό γκάζι για 50άρι

-πολύ καλή εισαγωγή στον κόσμο της μοτοσυκλέτας

-ειδική πίσω θέση που αντέχουν μόνο κοπέλες γύρω στα 50 κιλά :D

Μη το παρεις γιατι:

-καίει πολύ

-πολύ σκυφτή θέση οδήγησης

-ακριβά ανταλακτικά και πλαστικά

-πάει μόνο άσφαλτο

-ξυπνάει στις 7 χιλιάδες στροφές

Τροποποιήθηκε από τον Kalejaios

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Aprilia Sportcity 200

Ενα απο τα δυνατά σκουτεράκια της κατηγορίας του .

Τα θετικά του +

* Δυνατό για τα κυβικά του . 200cc 21hp

* Με έναν τονο ελαφρύτερες μπιλιες στο βαριατορ το μηχανακι γινεται πυραυλος

* Οικονομικό 3lt/100kμ

* Στρίβει απιστευτα για σκουτερ εχει πολυ καλα κρατήματα. Μολις αλλαξεις και τα ελεινα λαστιχα του που εχει απο μαμά τοτε το μηχανακι ειναι απιστευτα στριφτερό . Μεχρι εκει που δεν το περιμενεις . Για σκουτερ μιλαμε ετσι ? Δεν ειναι και R1 :)

* Καλή ποιοτητα πλαστικών στα τριξίματα δεν εχει προβλημα αλλα τα πλαστικα της ποδιάς "βρωμιζουν" με την μία .

* Όμορφο ηλεκτρονικό καντράν με ενδείξεις στροφομετρο , ταχυτητα , βενζινη , θερμοκρασια , βολτομετρο , χιλιομετρητές (2) .

Τα αρνητικά του - :

* Δεν χωράει κράνος κατω απο την σέλα .

* Ο δείκτης βενζινης δεν ειναι ακριβείας.

* Ακριβά ανταλλακτικά

* Τα πατακια του πισω επιβάτη ενοχλουν τον οδηγό ελαφρά

* Το καντράν μερικές φορες θολώνει απο υγρασία . Αλλα μολις το δει λιγο ηλιος φτιαχνει με την μια .

* Λόγω της διαστασης της ζάντας δεν εχεις πολλές επιλογές για λάστιχα . Νομιζω 2-3 υπαρχουν στην αγορά γιαυτο το μηχανακι

Γενικά ειναι ενα πολύ καλο μηχανακι αξιοπιστο , οικονομικο , βγαζει γουστα σε στριψιμο ( δεν ειναι και στρεετ για σκουτερ μιλαμε παντα. πιστευω στριβει ποιο καλα απο οτιδηποτε σκουτερ της κατηγοριας ) και πατάει και μερικά 250ρια σε εκκινήσεις .Ειναι ευκολο στην συντηρηση αν κατσεις να ασχοληθεις μαζι του και γενικα δεν ζηταει τιποτα .

Μερικές σημερινές φώτος απο το δικό μου

http://s536.photobucket.com/albums/ff329/LoVisGR/For%20Sale/?action=view&current=MOV_0043.mp4

DSC_0040.jpg

DSC_0052.jpg

DSC_0055.jpg

Τροποποιήθηκε από τον LoVis

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ΤΑΦΟΣ!!!

new1lz.jpg

Τροποποιήθηκε από τον yamahakias666

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Aprilia RS 50

Θα μιλήσω με γνώμονα το ότι είναι 50άρι .

17804512.jpg

Να το παρεις γιατι:

-έχει πολύ καλά φρένα

-upside-down αναρτήσεις

-στρίβει

-πολύ ωραία αίσθηση οδήγησης

-γενικά πάρα πολύ καλό στήσιμο

-πολύ καλό γκάζι για 50άρι

-πολύ καλή εισαγωγή στον κόσμο της μοτοσυκλέτας

-ειδική πίσω θέση που αντέχουν μόνο κοπέλες γύρω στα 50 κιλά :D

Μη το παρεις γιατι:

-καίει πολύ

-πολύ σκυφτή θέση οδήγησης

-ακριβά ανταλακτικά και πλαστικά

-πάει μόνο άσφαλτο

-ξυπνάει στις 7 χιλιάδες στροφές

ξεχασες και κατι στα -

ΠΑΝΑΚΡΙΒΟ ΓΙΑ 50ΑΡΙ :think:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

SYM WOLF SB250i

20120717202542.jpg

Να το πάρεις γιατί:

- Είναι οικονομικό κατα την αγορά του (<3900 ευρώ).

- Έχει απίστευτη οικονομία στην κατανάλωση (<3,8 lit/100klm).

- Είναι όμορφο (βλ. φανάρι, καρίνα, μαργαρίτα δίσκος, ψηφ. όργανα κτλ).

- Έχει κινητήρα με κεραμική επίστρωση και αντικραδασμικό στρόφαλο και σαν μονοκύλινδρο δεν θα σε κουράσει.

- Έχει αξιόπιστα φρένα όπου τα χρειαστείς.

- Είναι ευέλικτο στις αστικές μετακινήσεις.

- Έχεις την αίσθηση ότι οδηγείς μεγάλη μηχανή.

- Έχει φτηνό service και αναλώσιμα.

- Έχει μεγάλη σέλα και είναι άνετο.

ΜΗΝ το πάρεις γιατί:

- Είναι 250cc και θα το βαρεθείς γρήγορα.

- Είναι βαρύ (163 κιλά).

- Δεν μπορείς να ταξιδέψεις γιατί είναι γυμνό και θα σε "χτυπάει" ο αέρας.

- Έχει μικρή ιπποδύναμη.

- Δεν βολεύεται ο συνεπιβάτης.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγω απο που να αρχησω και που να τελειωσω ?

Καλο μηχανακι ειναι. Να το παρετε :D

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγω απο που να αρχησω και που να τελειωσω ?

Καλο μηχανακι ειναι. Να το παρετε :D

χαχαχαχα θεος! χαχαχα :rotfl:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

καταναλωση gsr 600

λοιπον πρωτο αποτελεσμα καταναλωσης

αναψε και τα 2 λαμπακια λιγο πριν απο τα κτελ στο ικεα προς γαλατσι απο ρεντη περιπου 6 χιλιομετρα

εβαλα την επομενη ημερα ημερα 15 ευρω με 1,787 δηλαδη 8.39 λιτρα

αναψε πριν λιγο τα 2 λαμπακια σε συνολο χιλιομετρων 142 απο τα οποια τα μισα εντος πολης τα αλλα εκτος μεχρι ταχυτητα 130 χιλ

αρα εχουμε συνολο 148 χιλ 8,39 λιτ στα 100=5.74!!

παρα πολυ καλα εχει να πει κανεις τιποτα?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

καταναλωση gsr 600

λοιπον πρωτο αποτελεσμα καταναλωσης

αναψε και τα 2 λαμπακια λιγο πριν απο τα κτελ στο ικεα προς γαλατσι απο ρεντη περιπου 6 χιλιομετρα

εβαλα την επομενη ημερα ημερα 15 ευρω με 1,787 δηλαδη 8.39 λιτρα

αναψε πριν λιγο τα 2 λαμπακια σε συνολο χιλιομετρων 142 απο τα οποια τα μισα εντος πολης τα αλλα εκτος μεχρι ταχυτητα 130 χιλ

αρα εχουμε συνολο 148 χιλ 8,39 λιτ στα 100=5.74!!

παρα πολυ καλα εχει να πει κανεις τιποτα?

Για να μετρήσεις κατανάλωση με ακρίβεια, γεμίζεις το ντεπόζιτο με την μηχανή σε κάθετη θέση και μέχρι το στόμιο. Κάνεις όσα χιλιόμετρα κάνεις και ξαναγεμίζεις με τον ίδιο τρόπο.

Μακάρι να έχεις δίκιο και να σου βγήκε οικονομικό.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για να μετρήσεις κατανάλωση με ακρίβεια, γεμίζεις το ντεπόζιτο με την μηχανή σε κάθετη θέση και μέχρι το στόμιο. Κάνεις όσα χιλιόμετρα κάνεις και ξαναγεμίζεις με τον ίδιο τρόπο.

Μακάρι να έχεις δίκιο και να σου βγήκε οικονομικό.

ειναι ακριβως οπως τα περιγραφω...βενζινη ειναι και τα 15 ευρω νομιζω

αν εκαιγε 8 λιτρα στα 100 δεν θα εκανα αλλα 40 χιλιομετρα νομιζω

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

CBR 600f (2002+)

+άνετη και ξεκούραστη θέση οδήγησης

+γραμμικός κινητήρας

+δεν σε αγχώνει μέχρι τις 10κ στροφές

+ο πίσω μπορεί και κάθεται στο ταξίδι κανονικά

+υπάρχουν πολλά aftermarket καλούδια

+δεν καίει πολύ για 600άρι

-δεν είναι για πίστα

-αδύναμα φρένα

-δεν καλύπτονται όσοι είναι πάνω από 1,85 ακόμα και από aftermarket ζελατίνα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Honda Hornet 900 2004-2006

dsc02517ro.jpg

Να την παρεις:

-Αν σου αρεσουν τα γυμνα

-Αν θελεις ηρεμη αλλα πολλη δυναμη 110PS

-Για τα καταπληκτικα της φρενα

-Για τη χαμηλη της καταναλωση περιπου 6-6,5λτ/100χιλ

-Για τον αθραυστο κινητηρα διαμαντι που φορουσε και το 900RR με ελαφρως μειωμενη ιπποδυναμη σε οφελος της αξιοπιστιας

-Για την ομορφη και minimal σχεδιαση της που παραπεμπει σε τετρακυλινδρα θηρια αλλων δεκαετιων

-Για τον ωραιο της κωλο που με τις δυο εξατμισεις ειναι απο τις καλυτερες ουρες που ειχε ποτε μοτοσυκλετα παραγωγης.

Να μην την παρεις

-Αν σε ενοχλει ο αερας. Αυτη η απειροελαχιστη ζελατινα της biondi δεν κανει καθολου δουλεια. Το ταξιδι μετα τα 140 ειναι μαρτυριο

-Αν διανυεις μεγαλες αποστασεις για τον απο πανω λογο

-Γιατι δεν εχει δεικτη βενζινης

-Γιατι δεν στροφαρει πανω απο τις 9500στρ/λεπτο

-Αν θελεις να βαζεις επανω και το ετερον ημισυ (η σελα δεν και η αναπαυτικοτερη στο πισω μερος)

Για την ιστορια και μονο, τη συγκεκριμενη μοτοσυκλετα την ειχα στην κατοχη μου απο τον Νοεμβριο του 2009 εως τον Σεπτεμβριο του 2010

Τροποποιήθηκε από τον FOURNARIS

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Yamaha R6 2004

r65.jpg

Να την παρεις:

-Γιατι εχει πολλη δυναμη 126 ή 130PS αν θυμαμαι καλα

-Γιατι εχει πολυ ωραια επιθετικη εμφανιση και πολυ ωραια μουρη

-Γιατι εχει πολυ καλα φρενα

-Γιατι εχει αξιοπιστο μοτερ

-Γιατι η συγκεκριμενη βαφη ειναι επετειακη και βγηκε σε σχετικα περιορισμενο αριθμο τεμαχιων

-Γιατι εχει πολυ καλο "στησιμο"

-Για τα ομορφα οργανα της

-Για το πολυ ομορφο πισω φαναρι της

Να μην την παρεις

-Αν σε ζοριζει η υπερβολικα σκυφτη θεση οδηγησης σε σχεση με αλλα ss

-Γιατι η συντηρηση της στοιχιζει

-Γιατι τα πλαστικα της επισης στοιχιζουν πολυ

-Γιατι δεν εχει ομαλη λειτουργια σε ολο το φασμα των στροφων. Χαμηλα χωλαινει σε αποκριση και πρεπει να παιζεις συνεχεια με το λεβιε ταχυτητων και πιο ψηλα τα ξεσπασματα της ειναι εκρηκτικα και τρομακτικα συναμα

-Γιατι καιει αρκετα, δεν θυμαμαι ποσο αλλα ηταν υψηλη η καταναλωση της

-Για την αθλια θεση του συνεπιβατη (η βολτα 50χιλ ειναι μαρτυριο για αυτον που καθεται πισω)

Τη συγκεκριμενη την ειχα για ενα εξαμηνο περιπου το 2008 και δεν μετανιωσα καθολου που την εδωσα, καλα βεβαια εμενα δεν μου αρεσαν ποτε ιδιαιτερα τα ss.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Suzuki Gsf 600 Bandit 2004

045de.jpg

Να την παρεις

-Γιατι τα κανει ολα και συμφερει.

-Γιατι τη βρισκεις σε εξαιρετικα χαμηλη τιμη

-Γιατι καιει περιπου 5λτ/100χιλ

-Γιατι ταξιδευει ανετα μεγαλες αποστασεις και κυριως ακουραστα για οδηγο και συνεπιβατη

-Γιατι μπορει να φορτωθει σαν γαιδουρι ειτε με πλαινες βαλιτσες με καγκελα ειτε με σαμαρια

-Γιατι η συντηρηση της ειναι ευκολη

-Γιατι δεν χαλαει

-Γιατι η ζελατινα της προσφερει ικανοποιητικη ανεμοκαλυψη μεχρι τα 160

-Γιατι εχει δεικτη βενζινης

-Γιατι τα οργανα της ειναι κατι παραπανω απο ομορφα

-Γιατι εχει αποτελεσματικα φρενα

-Γιατι ειναι ελαφρια σχετικα

Να μην την παρεις

-Γιατι ηταν το τελευταιο μοντελο με καρμπυρατερ

-Γιατι τα φρενα δεν εχουν ικανοποιητικη αισθηση (παρ'οτι αποτελεσματικα)

-Να μην την παρεις γιατι δεν ειναι και οτι ομορφοτερο εβγαλε η suzuki και αυτη η εξατμιση της ηταν σαν τεραστια νεροσωληνα

Το ληστη τον ειχα απο τον Μαρτιο του 2008 εως τον Μαιο του 2009 και μετανιωσα πικρα που τον πουλησα. Μια καλη μοτοσυκλετα που δεν επρεπε να φυγει. Ο Μανος που την πηρε (ειναι και μελος εδω) αν την εχει ακομα πιστευω θα εχει γραψει πολλα μα παρα πολλα απροβληματιστα χιλιομετρα. Εφυγε για οικονομικους λογους, δυστυχως.

Τροποποιήθηκε από τον FOURNARIS

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Honda VTR1000F

Nα την πάρει κάποιος (πλέον μόνο ως μεταχειρισμένη) γιατί απλά τα κάνει όλα απο λίγο!!! :worshippy::respekt:

Τι να πώ άλλο;Μόνο εντούρο δεν κάνει!!!

Να μην τη πάρει κάποιος αν θέλει μεγάλη αυτονομία.15 λίτρα ρεζερβουάρ!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εσυ ο '77αρης που πιτσιρικας στις αρχες της δεκαετιας του '90 ειχες μικρο διχρονακι κ δεν αποφασισες ποτε σου να παρεις 250αρι 2Τ γιατι σου τα'πρηζε η γκομενα οτι θα μυριζει το μαλλι οποτε πηρες CBR400 κ σου'μεινε απωθημενο..κατσε στ'αυγα σου..κριση ηλικιας ειναι κ θα περασει..δυσκολη εποχη για 250αρια διχρονα street χωρις τις απαραιτητες γνωσεις κ χωρις κανενα ιστορικο μπακγραουντ..

But..there's always a but..

Εαν επιμενεις..στην αρχη θα σου φανουν παλουκια,θα λες που πηγα κ εμπλεξα αλλα αν οντως το θες πολυ κ αποφασισεις να γραψεις στα φρυδια σου τον "σχετικο"/ασχετο μαστορα που επεσες,ψαχτεις μονος σου κ να το "φτιαξεις",τοτε πιστεψε με..Καθε μα καθε φορα που θα το καβαλας το χαμογελο σου θα ξεκιναει απο το ενα αυτι κ θα τελειωνει στο αλλο :grin:

Κ αυτο θα ειναι μονο η αρχη :_w00t: :vv:

DSC05214.jpg

Τροποποιήθηκε από τον Safetis

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γράψε μας και για το Fournarelli δυο λόγια, ρε Πέτρο. :D

Ειμαστε ακομα στα μελια με το καινουριο και καταλαβαινεις...... :lol:

Το Fournarelli το εχω ουτε δυο μηνες και κατι λιγοτερο απο 2000χιλ οποτε ειναι νωρις για να βγαλω ασφαλη συμπερασματα, αλλωστε μεχρι στιγμης ειμαι τοσο ενθουσιασμενος που μαλλον δεν θα ειμαι και πολυ αντικειμενικος.

Ας κανω 3-4000χιλ ακομα, να ερθουν και τα κρυα να δω πως συμπεριφερεται και σε ασχημες συνθηκες και βλεπουμε

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...