Jump to content
Harris_X

Φωτογραφίες μας από τις πίστες...

Recommended Posts

Δεν είπα ότι θα σου αποσπάσει την προσοχή. Μπορεί να συμβεί όμως. Όλες οι στιγμές δεν είναι ίδιες.

Και ο άλλος θα σε εμβολίσει  στο turn in,  όχι νωρίτερα. Εκεί δεν κοιτάς καθρέφτη. 

Τροποποιήθηκε από τον koukou

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εκεί δεν τον κοιτάς, αλλά μπορείς νωρίτερα. Όταν θα σου έχει βγει για τα φρένα. Δεν είπα να το δεις 1 nanosec πριν σε εμβολίσει. :tongue:

Και πάλι όμως δεν είναι κάτι σίγουρο/ακλόνητο/αυτονόητο. Μπορεί και να μην δεις τίποτα στον καθρέφτη γιατί θα είναι πίσω σου και θα σου παίρνει slipstream και να βγει τελευταία στιγμή.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Την 30/9/2017 at 5:01 ΜΜ, το μέλος Krosfala έγραψε:

Βγαζετε τους καθρεφτες σε τρακ ντεη  ;)

:p

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 19 ώρες, το μέλος Krosfala έγραψε:

:p

ΟΚ φίλε μου έγινε θα τους βγάζουμε.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 23 λεπτά, το μέλος Gouky7 έγραψε:

Δεν θα βγάλω το εσωτερικό χέρι σωστά πο-τε.:cry:

 

 

Αυτό που θα σε βοηθήσει με το χέρι (για το δεξί χέρι που είναι στο γκάζι μιλάω πάντα), είναι να το τοποθετήσεις έτσι, ώστε να μην γυρνάς τον καρπό για να γυρίσεις την γκαζιέρα, αλλά περιστρέφοντας όλο το χέρι από τον αγκώνα μέχρι τον καρπό, έχοντας τον καρπό σταθερό. Για να πετύχεις αυτήν τη θέση πρέπει να βγάλεις τον αγκώνα έξω και το χέρι να είναι σαν λοξή προέκταση του κλιπ ον.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 50 λεπτά, το μέλος Gouky7 έγραψε:

Δεν θα βγάλω το εσωτερικό χέρι σωστά πο-τε.:cry:

 

Πως πρέπει να ναι; :_unsure:

Και επίσης τι βολτάρεισ; 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

@gkourv χαζή ερώτηση ίσως αλλά πχ στην φώτο που ανέβασα, γυροσκοπικό εφαρμόζεις σπρώχνοντας με το δεξί ή τραβώντας με το αριστερό; Προσπαθώ να βρω τι κάνω λάθος στο πρακτικό κομμάτι γιατί ναι μεν ξέρω πως ο αγκώνας πρέπει να βγει, ναι μεν ρίχνω συνέχεια τον χρόνο μου αλλά μετά βλέπω αυτή την φωτογραφία και σιχτιρίζω. Έχω την εντύπωση πως σε πιο ανοιχτές στροφές και με μεγαλύτερη ταχύτητα, έχω ορθότερη στάση αλλά και πάλι χρειάζεται φωτογράφηση ή βίντεο για να είμαι σίγουρος. 

@GavriilVet Ένα KAYO. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 3 ώρες, το μέλος Gouky7 έγραψε:

@gkourv χαζή ερώτηση ίσως αλλά πχ στην φώτο που ανέβασα, γυροσκοπικό εφαρμόζεις σπρώχνοντας με το δεξί ή τραβώντας με το αριστερό; Προσπαθώ να βρω τι κάνω λάθος στο πρακτικό κομμάτι γιατί ναι μεν ξέρω πως ο αγκώνας πρέπει να βγει, ναι μεν ρίχνω συνέχεια τον χρόνο μου αλλά μετά βλέπω αυτή την φωτογραφία και σιχτιρίζω. 

@GavriilVet

Συμβαίνει και σε άλλους ή μόνο εγώ δεν μπορώ να πιέσω το δεξί γκριπ για γυροσκοπικο; Το αριστερό κανένα πρόβλημα αλλά το δεξί δεν. Είναι άραγε επειδή κρατάει και το γκάζι ανοιχτό;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 5 ώρες, το μέλος Gouky7 έγραψε:

@gkourv χαζή ερώτηση ίσως αλλά πχ στην φώτο που ανέβασα, γυροσκοπικό εφαρμόζεις σπρώχνοντας με το δεξί ή τραβώντας με το αριστερό; Προσπαθώ να βρω τι κάνω λάθος στο πρακτικό κομμάτι γιατί ναι μεν ξέρω πως ο αγκώνας πρέπει να βγει, ναι μεν ρίχνω συνέχεια τον χρόνο μου αλλά μετά βλέπω αυτή την φωτογραφία και σιχτιρίζω. Έχω την εντύπωση πως σε πιο ανοιχτές στροφές και με μεγαλύτερη ταχύτητα, έχω ορθότερη στάση αλλά και πάλι χρειάζεται φωτογράφηση ή βίντεο για να είμαι σίγουρος. 

@GavriilVet Ένα KAYO. 

Πάντα σπρώχνοντας γιατί έχεις καλύτερο έλεγχο και μεγαλύτερη ακρίβεια στην κίνηση του χεριού όταν σπρώχνεις σε σχέση με του όταν τραβάς. Αν μπορείς βέβαια να το κάνεις και με τα 2 (push/pull) ακόμα καλύτερα, αν και για μένα είναι αρκετά δύσκολο

πριν 1 ώρα, το μέλος karellen έγραψε:

Συμβαίνει και σε άλλους ή μόνο εγώ δεν μπορώ να πιέσω το δεξί γκριπ για γυροσκοπικο; Το αριστερό κανένα πρόβλημα αλλά το δεξί δεν. Είναι άραγε επειδή κρατάει και το γκάζι ανοιχτό;

Μάλλον ασυναίσθητα βάζεις κόντρα με το άλλο χέρι.

Επίσης με ανοιχτό το γκάζι φυσικά και είναι πιο δύσκολο γιατί ο μπροστινό τροχός δεν έχει την πρόσφυση για να εκτρέψει την πορεία της μηχανής σε σχέση με όταν έχεις κλειστό γκάζι και το βάρος είναι μπροστά.

 

Υ.Γ. Και τα 3 ερωτήματα αυτά είχαν τεθεί σε CSS class και δώθηκαν οι παραπάνω απαντήσεις.

Τροποποιήθηκε από τον gkourv

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Την 1/6/2019 at 2:12 ΜΜ, το μέλος Gouky7 έγραψε:

@gkourv χαζή ερώτηση ίσως αλλά πχ στην φώτο που ανέβασα, γυροσκοπικό εφαρμόζεις σπρώχνοντας με το δεξί ή τραβώντας με το αριστερό; Προσπαθώ να βρω τι κάνω λάθος στο πρακτικό κομμάτι γιατί ναι μεν ξέρω πως ο αγκώνας πρέπει να βγει, ναι μεν ρίχνω συνέχεια τον χρόνο μου αλλά μετά βλέπω αυτή την φωτογραφία και σιχτιρίζω. Έχω την εντύπωση πως σε πιο ανοιχτές στροφές και με μεγαλύτερη ταχύτητα, έχω ορθότερη στάση αλλά και πάλι χρειάζεται φωτογράφηση ή βίντεο για να είμαι σίγουρος. 

@GavriilVet Ένα KAYO. 

το σωστο ειναι να σπρωχνεις οχι να τραβας.

βρες τη θεση πρεπει να εχεις-και να σε βολευει πανω στο μηχανακι. στηριζεσαι στο ντεποζιτο με τα γονατα και στους μαρςπιεδες, ετσι τα χερια σου θα ειναι "χαλαρα" και το γυροσκοπικο θα ειναι ευκολοτερο. το σημειο απο καρπο μεχρι αγκωνα οσο το δυνατον παραλληλα με το εδαφος.

πχ. δοκιμασε γυροσκοπικο ενω τα χερια ειναι ορθια και δοκιμασε να εχεις τα χερια παραλληλα με το εδαφος. στη 2η περιπτωση θα δεις πως ειναι πολυ πιο ευκολο. 

στη παραπανω φωτο εχεις βγει πολυ εξω απο το μηχανακι, απο τη μεση και πανω ενω δε χρειαζεται. 

Τροποποιήθηκε από τον noodles

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για πολλους μαλλον ειναι αυτονοητο, εγω απλα θα το επισημανω για οσους τυχον δεν το ξερουν.

https://www.amazon.com/Twist-Wrist-Vol-High-Performance-Motorcycle/dp/0965045021

Αγοραστε το ΧΘΕΣ

Το ιερο Ευαγγελιο της οδηγησης μοτοσυκλετας !

Δυστυχως δεν εχω παει στο CSS αν και ψοφαγα να παω σαν τρελος, ας οψονται τα ατιμα τα ευρο.

Ειχα παρει ομως το βιβλιο και το εχω διαβασει 3 με 4 φορες τουλαχιστον.

ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ. Απλα. Δεν ειναι ΜΟΝΟ το συνολο της πληροφοριας, αλλα ακομα και η σειρα με την οποια αναφερεται το καθε κεφαλαιο ειναι για πληρη αποσαφηνιση των παντων.

Παρολο που ειχα ακουσει διαφορες πληροφοριες σωστες και μη απο διαφορους, οταν ολοκληρωσα την πρωτη αναγνωση, ηταν σαν να ειμαι τυφλος και ξαφνικα βρηκα το φως μου.

Αν πλαισιωθει και με την σχολη που εκει εχεις γνώστες εκπαιδευτες να σε παρατηρουν και να διορθωνουν, κανεις εξαιρετικη βελτιωση

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 3 λεπτά, το μέλος Dant3 έγραψε:

Εκει στη φωτο,ποσο γυρνας?

Είναι προπονητικό πιστακι για ασκησεις. Αυτή είναι η έκτη προπόνηση. Δεν έχει νόημα να μετρήσω χρόνο επειδή σε κάθε προπόνηση, η πίστα αλλάζει με κώνους. Έχω δηλαδή έξι προπονήσεις σε έξι εντελώς διαφορετικές χαράξεις οπότε δεν έχει νόημα σε αυτή τη φάση να κρατήσω χρόνο. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 9 ώρες, το μέλος Gouky7 έγραψε:

Είναι προπονητικό πιστακι για ασκησεις. Αυτή είναι η έκτη προπόνηση. Δεν έχει νόημα να μετρήσω χρόνο επειδή σε κάθε προπόνηση, η πίστα αλλάζει με κώνους. Έχω δηλαδή έξι προπονήσεις σε έξι εντελώς διαφορετικές χαράξεις οπότε δεν έχει νόημα σε αυτή τη φάση να κρατήσω χρόνο. 

Πόσο σου κοστίζει η προπόνηση;

Λογικά νοικιάζεις και το imr, σωστά;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Τώρα δα, το μέλος Ratamahatta έγραψε:

Πόσο σου κοστίζει η προπόνηση;

Λογικά νοικιάζεις και το imr, σωστά;

Δεν συμφέρει να νοικιάζεις αν πρόκειται να ασχοληθείς. Το κονσεπτ είναι πας, κάνεις 1-2 φορές να δεις αν σου αρέσει και μετά είτε αγοράζεις δικό σου imr και κλείνεις ένα πακέτο 6μηνο/ χρόνο όπου το κόστος πέφτει πάρα πολύ είτε το κόβεις. Να το πηγαίνεις με την προπόνηση είναι εξωφρενικά χρήματα ( για μένα τουλάχιστον) το οποίο μεταφράζεται σε 100ευρω με νοικιαρικο και 60ευρω με δικό σου ανά προπόνηση. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 1 ώρα, το μέλος Gouky7 έγραψε:

Δεν συμφέρει να νοικιάζεις αν πρόκειται να ασχοληθείς. Το κονσεπτ είναι πας, κάνεις 1-2 φορές να δεις αν σου αρέσει και μετά είτε αγοράζεις δικό σου imr και κλείνεις ένα πακέτο 6μηνο/ χρόνο όπου το κόστος πέφτει πάρα πολύ είτε το κόβεις. Να το πηγαίνεις με την προπόνηση είναι εξωφρενικά χρήματα ( για μένα τουλάχιστον) το οποίο μεταφράζεται σε 100ευρω με νοικιαρικο και 60ευρω με δικό σου ανά προπόνηση. 

Οπότε έχεις δικό σου αγόρι μου, κατάλαβα.

Το κόστος συντήρησης  ενός pitbike,στο περίπου ;

Όταν λες 6μηνο πρόγραμμα,πως περίπου διαμορφώνεται;

Εάν  σπαμαρουμε ,πάμε σε inbox.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κι εγώ π

Την 1/6/2019 at 7:34 ΜΜ, το μέλος gkourv έγραψε:

Πάντα σπρώχνοντας γιατί έχεις καλύτερο έλεγχο και μεγαλύτερη ακρίβεια στην κίνηση του χεριού όταν σπρώχνεις σε σχέση με του όταν τραβάς. Αν μπορείς βέβαια να το κάνεις και με τα 2 (push/pull) ακόμα καλύτερα, αν και για μένα είναι αρκετά δύσκολο

Μάλλον ασυναίσθητα βάζεις κόντρα με το άλλο χέρι.

Επίσης με ανοιχτό το γκάζι φυσικά και είναι πιο δύσκολο γιατί ο μπροστινό τροχός δεν έχει την πρόσφυση για να εκτρέψει την πορεία της μηχανής σε σχέση με όταν έχεις κλειστό γκάζι και το βάρος είναι μπροστά.

 

Υ.Γ. Και τα 3 ερωτήματα αυτά είχαν τεθεί σε CSS class και δώθηκαν οι παραπάνω απαντήσεις.

Κι εγώ πάντα έσπρωχνα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...