GRR 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2020 Τα τακάκια της EBC για innova είναι καλής ποιότητας?Είναι ίδιας ποιότητας με τα γνήσια? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
achilleasv 742 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 27 , 2020 Την 16/1/2020 at 7:52 ΜΜ, το μέλος GRR έγραψε: Τα τακάκια της EBC για innova είναι καλής ποιότητας?Είναι ίδιας ποιότητας με τα γνήσια? Να τα βάλεις! Είναι ακόμα καλύτερα! Τα οργανικά. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GRR 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 9 , 2020 (τροποποιήθηκε) Καλησπέρα.Ο εξαεριστήρας κάρτερ (το διαφανές σωληνάκι στο φιλτρούτι) γεμίζει νερά κάθε 5-6 μέρες.Τι μπορεί να φταίει? Το φίλτρο αέρος το άλλαξα πριν από περίπου 30.000 χιλιόμετρα.Μπορεί να φταίει το φίλτρο αέρος και να θέλει άλλαγμα? Τροποποιήθηκε Μάιος 9 , 2020 από τον GRR Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.912 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 9 , 2020 πριν 32 λεπτά, το μέλος GRR έγραψε: Καλησπέρα.Ο εξαεριστήρας κάρτερ (το διαφανές σωληνάκι στο φιλτρούτι) γεμίζει νερά κάθε 5-6 μέρες.Τι μπορεί να φταίει? Το φίλτρο αέρος το άλλαξα πριν από περίπου 30.000 χιλιόμετρα.Μπορεί να φταίει το φίλτρο αέρος και να θέλει άλλαγμα? Φίλτρο αέρα ανά 12Κ. Πάρα πολλά τα 30Κ, άλλαξε το άμεσα. Το τυφλό είναι διαφανές για να δείχνει εύκολα, οτι χρειάζεται να καθαριστεί το φιλτροκούτι. Αν γεμίζει νερό, ειναι πιθανό να ειναι απο πλυσίματα (σύνηθες). Το αδειάζεις + το ξανακουμπώνεις. ΑΝ ξαναγεμισει σε 5-6 μέρες, τότε έλεγξε αν εχει κλείσει σωστα το καπάκι του φιλτρόκουτου, να εχει πατήσει καλά, αλλιώς μπάζει υγρασίες που τρεχουν μεσα στο κουτί. Επίσης, θα δεις και λάδι. Ειναι φυσιολογικό, εκεί καταλήγουν οι αναθυμιάσεις κάρτερ. Πόσο λάδι ml βάζεις μέσα στο μοτέρ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GRR 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 9 , 2020 πριν 21 λεπτά, το μέλος innova 04 έγραψε: Φίλτρο αέρα ανά 12Κ. Πάρα πολλά τα 30Κ, άλλαξε το άμεσα. Το τυφλό είναι διαφανές για να δείχνει εύκολα, οτι χρειάζεται να καθαριστεί το φιλτροκούτι. Αν γεμίζει νερό, ειναι πιθανό να ειναι απο πλυσίματα (σύνηθες). Το αδειάζεις + το ξανακουμπώνεις. ΑΝ ξαναγεμισει σε 5-6 μέρες, τότε έλεγξε αν εχει κλείσει σωστα το καπάκι του φιλτρόκουτου, να εχει πατήσει καλά, αλλιώς μπάζει υγρασίες που τρεχουν μεσα στο κουτί. Επίσης, θα δεις και λάδι. Ειναι φυσιολογικό, εκεί καταλήγουν οι αναθυμιάσεις κάρτερ. Πόσο λάδι ml βάζεις μέσα στο μοτέρ? 700 ml βάζω, όσο παίρνει δηλαδή το innova.Από λάδια μέσα στο διαφανές, έχει μόνο κάτι ξερά υπολείμματα που είναι κολλήμενα και δεν ρέουν.Μόνο νερό γεμίζει κάθε 5-6 μέρες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.912 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 9 , 2020 πριν 5 λεπτά, το μέλος GRR έγραψε: 700 ml βάζω, όσο παίρνει δηλαδή το innova.Από λάδια μέσα στο διαφανές, έχει μόνο κάτι ξερά υπολείμματα που είναι κολλήμενα και δεν ρέουν.Μόνο νερό γεμίζει κάθε 5-6 μέρες. Οταν αλλάξεις το φίλτρο, θα καθαρισεις σχολαστικα όλο το φιλτροκούτι, θα εχει κι άλλο νερό εσωτερικά. Πολυ πιθανό να εχει τρυπήσει το χαρτί του φίλτρου και να εχει ποτισει κιολας μετα απο 30Κ. Δίπλα στο διαφανές, εχει μια μαυρη λαστιχένια αντεπίστροφη. Κατάργησε την και τράβηξε μια γραμμή με Φ8 σωληνάκι ή αλφαδολάστιχο μέχρι κατω απο το μοτέρ, ειναι η βασικη εξυδάτωση του κουτιού. Αν εχει μπουκωσει, δεν βγαινουν τα νερα = καθε λιγο και λιγακι γεμιζει το διαφανές, μετα απο μετακινηση του παπιου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GRR 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 9 , 2020 (τροποποιήθηκε) πριν 23 λεπτά, το μέλος innova 04 έγραψε: Οταν αλλάξεις το φίλτρο, θα καθαρισεις σχολαστικα όλο το φιλτροκούτι, θα εχει κι άλλο νερό εσωτερικά. Πολυ πιθανό να εχει τρυπήσει το χαρτί του φίλτρου και να εχει ποτισει κιολας μετα απο 30Κ. Δίπλα στο διαφανές, εχει μια μαυρη λαστιχένια αντεπίστροφη. Κατάργησε την και τράβηξε μια γραμμή με Φ8 σωληνάκι ή αλφαδολάστιχο μέχρι κατω απο το μοτέρ, ειναι η βασικη εξυδάτωση του κουτιού. Αν εχει μπουκωσει, δεν βγαινουν τα νερα = καθε λιγο και λιγακι γεμιζει το διαφανές, μετα απο μετακινηση του παπιου Η λαστιχένια αντεπιστρόφη είναι αυτό το μαύρο το τσουνί δίπλα στο διαφανές?Πως λέγεται αυτό το εξάρτημα? Τροποποιήθηκε Μάιος 9 , 2020 από τον GRR Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GRR 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 9 , 2020 (τροποποιήθηκε) πριν 1 ώρα, το μέλος innova 04 έγραψε: Δίπλα στο διαφανές, εχει μια μαυρη λαστιχένια αντεπίστροφη. Κατάργησε την και τράβηξε μια γραμμή με Φ8 σωληνάκι ή αλφαδολάστιχο μέχρι κατω απο το μοτέρ, ειναι η βασικη εξυδάτωση του κουτιού. Αν εχει μπουκωσει, δεν βγαινουν τα νερα = καθε λιγο και λιγακι γεμιζει το διαφανές, μετα απο μετακινηση του παπιου Που βρίσκεται στο φιλτροκούτι η οπή που εισέρχεται ο αέρας?(από το περιβάλλον προς το φιλτροκούτι εννοώ) Τροποποιήθηκε Μάιος 9 , 2020 από τον GRR Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Spiros77 65 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 9 , 2020 (τροποποιήθηκε) Εχω προβληματακι με το κιβωτιο, σαν να δυσκολευονται λιγο να μπουν οι ταχυτητες, δεν εχει καλη αισθηση οταν τον παταω και δεν εχει καλη επαναφορα ο λεβιες. Να ετοιμαζομαι για δισκους? η μηπως φταιει κατι αλλο? Αυριο θα ρυθμισω λιγο τη βιδα του συμπλεκτη, Τροποποιήθηκε Μάιος 9 , 2020 από τον Spiros77 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GRR 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 10 , 2020 (τροποποιήθηκε) πριν 7 ώρες, το μέλος Spiros77 έγραψε: Εχω προβληματακι με το κιβωτιο, σαν να δυσκολευονται λιγο να μπουν οι ταχυτητες, δεν εχει καλη αισθηση οταν τον παταω και δεν εχει καλη επαναφορα ο λεβιες. Να ετοιμαζομαι για δισκους? η μηπως φταιει κατι αλλο? Αυριο θα ρυθμισω λιγο τη βιδα του συμπλεκτη, Και εγώ παλιά είχα το ίδιο πρόβλημα με το innova μου.Και τελικά έφταιγε το λάδι:Που λες, έβαζα το castrol act evo 10w40 with APM (τώρα έχει καταργηθεί) και μου παρουσίασε το ίδιο πρόβλημα.Μετά έβαλα άλλη μάρκα λαδιού, και λύθηκε το πρόβλημα, και έστρωσε σιγά σιγά.Με το castrol power 1 10w40 όμως που του βάζω τώρα δεν έχω κάποιο πρόβλημα. Για το castrol act evo with APM είχα διαβάσει σε ιστοσελίδα της castrol ότι περιέχει κάποια πρόσθετα που μειώνουν την τριβή στον συμπλέκτη και στους δίσκους, και έτσι αποφάσισα να το αλλάξω.Και τελικά λύθηκε το πρόβλημα.Μπορεί να φταίει και το λάδι,εκτός από τους δίσκους.Οι δίσκοι σου πόσα χλμ έχουν κάνει? Τροποποιήθηκε Μάιος 10 , 2020 από τον GRR 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.912 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 10 , 2020 πριν 7 ώρες, το μέλος Spiros77 έγραψε: Εχω προβληματακι με το κιβωτιο, σαν να δυσκολευονται λιγο να μπουν οι ταχυτητες, δεν εχει καλη αισθηση οταν τον παταω και δεν εχει καλη επαναφορα ο λεβιες. Να ετοιμαζομαι για δισκους? η μηπως φταιει κατι αλλο? Αυριο θα ρυθμισω λιγο τη βιδα του συμπλεκτη, α) τι λάδι βαζεις ? Μηπως να πας σε άλλη εταιρεία λιπαντικου ? β) έλεγξε την βιδα που σφιγγει το λεβιέ στο καρέ του άξονα. Άλλαξε την + καθαρισε τα εκει. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GRR 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 10 , 2020 Το φίλτρο αέρος εκτός από την βρωμιά και το σχίσιμο, τι άλλο σημάδι έχει που δείχνει ότι είναι για πέταμα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.912 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 10 , 2020 πριν 31 λεπτά, το μέλος GRR έγραψε: Το φίλτρο αέρος εκτός από την βρωμιά και το σχίσιμο, τι άλλο σημάδι έχει που δείχνει ότι είναι για πέταμα? Το χρώμα. Θα καταλάβεις τη διαφορά, όταν το βάλεις πλάι στο καινουργιο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ChrisM 34 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 11 , 2020 Την 9/5/2020 at 10:26 ΜΜ, το μέλος GRR έγραψε: Που βρίσκεται στο φιλτροκούτι η οπή που εισέρχεται ο αέρας?(από το περιβάλλον προς το φιλτροκούτι εννοώ) Την έχω και γω αυτή την απορία. Φαίνεται να εχει 2 τρύπες σε σχήμα τραπεζοειδές πανω ψηλά. Λογικά απο την μέσα μεριά που είναι οι ποδιές (και οι ασημένιες σχάρες) ειναι οι οπές Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GRR 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 11 , 2020 πριν 35 λεπτά, το μέλος ChrisM έγραψε: Την έχω και γω αυτή την απορία. Φαίνεται να εχει 2 τρύπες σε σχήμα τραπεζοειδές πανω ψηλά. Λογικά απο την μέσα μεριά που είναι οι ποδιές (και οι ασημένιες σχάρες) ειναι οι οπές Ναι αυτές είναι, το είδα σήμερα.Έτσι όπως είναι ολόκληρο το φιλτροκούτι πάνω στο μηχανάκι, έχει 2 οπές επάνω, η μια από την αριστερή μεριά της ποδιάς, και η αλλή από την δεξιά μεριά της 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Spiros77 65 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 14 , 2020 Την 5/10/2020 at 1:13 ΠΜ, το μέλος Spiros77 έγραψε: Εχω προβληματακι με το κιβωτιο, σαν να δυσκολευονται λιγο να μπουν οι ταχυτητες, δεν εχει καλη αισθηση οταν τον παταω και δεν εχει καλη επαναφορα ο λεβιες. Να ετοιμαζομαι για δισκους? η μηπως φταιει κατι αλλο? Αυριο θα ρυθμισω λιγο τη βιδα του συμπλεκτη, Την 5/10/2020 at 8:11 ΠΜ, το μέλος GRR έγραψε: Και εγώ παλιά είχα το ίδιο πρόβλημα με το innova μου.Και τελικά έφταιγε το λάδι:Που λες, έβαζα το castrol act evo 10w40 with APM (τώρα έχει καταργηθεί) και μου παρουσίασε το ίδιο πρόβλημα.Μετά έβαλα άλλη μάρκα λαδιού, και λύθηκε το πρόβλημα, και έστρωσε σιγά σιγά.Με το castrol power 1 10w40 όμως που του βάζω τώρα δεν έχω κάποιο πρόβλημα. Για το castrol act evo with APM είχα διαβάσει σε ιστοσελίδα της castrol ότι περιέχει κάποια πρόσθετα που μειώνουν την τριβή στον συμπλέκτη και στους δίσκους, και έτσι αποφάσισα να το αλλάξω.Και τελικά λύθηκε το πρόβλημα.Μπορεί να φταίει και το λάδι,εκτός από τους δίσκους.Οι δίσκοι σου πόσα χλμ έχουν κάνει? Την 5/10/2020 at 8:23 ΠΜ, το μέλος innova 04 έγραψε: α) τι λάδι βαζεις ? Μηπως να πας σε άλλη εταιρεία λιπαντικου ? β) έλεγξε την βιδα που σφιγγει το λεβιέ στο καρέ του άξονα. Άλλαξε την + καθαρισε τα εκει. Προς ενημερωση το προβλημα λυθηκε με αλλαγη λαδιων (motul 7100). Με την καραντινα ειχα ξεχαστει, ειχα αφησει τα λαδια με αλλαγη απ τα Χριστουγεννα και περιπου 3000κ χλμ. + το μηχανακι ειχε μεινει και σε ακινησια αρκετο καιρο. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ChrisM 34 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 3 , 2020 Μια απο τα ίδια και γω. Είχα δοκιμάσει τα 7100 παλιότερα και είχα μείνει ευχαριστημένος αλλα για δοκιμή μήπως και βρω κατι ακόμα καλύτερο πήγα στα amsoil για 2 αλλαγές. Δεν έμεινα ιδιαίτερα ευχαριστημένος μπορώ να πω. Ειδικά τωρα λιγο πριν τα αλλάξω το σασμαν ήταν πολύ κακό (τα λάδια είχαν κοντά 2500 χλμ). Με το που έβαλε τα 7100 κατευθείαν ησύχασε το σασμαν ( αν και κάθε φορά που βάζεις φρέσκο λάδι γίνεται αυτό) αλλά αυτό που μου έκανε εντύπωση ήταν οτι στα πρώτα 50 χιλιόμετρα το σασμαν βελτιωνόταν κιαλλο. Η επαναφορά του λεβιέ ήταν πιο στιβαρή και δυνατή, τα κολλήματα στις αλλαγές μειώθηκαν αρκετά και το κατέβασμα μιας μιας ταχύτητας στο φανάρι γίνεται αρκετά συχνά χωρίς να θέλει να δώσεις γκάζι ή να κουνηθείς λίγο μπροστά ωστε να κουμπώσει η ταχύτητα. Είχα επίσης ενα θέμα οταν ήταν κρύο, με το που έβαζα 1η μερικές φορές κοπανουσε λες και θα άδειαζε ολο το μοτερ στον δρομο, απο την αλλαγή μέχρι τωρα δεν το χει ξανακάνει. Επίσης με τα amsoil είχα περισσότερη κατανάλωση λαδιού αποτι με τα 7100 που είχα βάλει παλιότερα, θα το ξανατσεκαρω τωρα που τα ξαναεβαλα. Πιστεύω δεν θα ξαναλλαξω λάδι και ελπίζω τα μικροθεματακια με το σασμαν να εξαφανιστούν με 2-3 αλλαγές του 7100 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GRR 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 3 , 2020 Το Motul το 5000 (που είναι και ποιο φθηνό από το 7100) είναι καλό για innova?Το έχει δοκιμάσει κανείς ποτέ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ChrisM 34 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2020 Την 3/6/2020 at 5:19 ΜΜ, το μέλος GRR έγραψε: Το Motul το 5000 (που είναι και ποιο φθηνό από το 7100) είναι καλό για innova?Το έχει δοκιμάσει κανείς ποτέ? Αποτι βλέπω είναι 100% συνθετικά αλλα δεν έχω εμπειρία απο αυτά. Τα 5100 που είχα βάλει ήταν απαράδεκτα πάντως Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GRR 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 8 , 2020 Την 10/5/2020 at 2:01 ΜΜ, το μέλος GRR έγραψε: Το φίλτρο αέρος εκτός από την βρωμιά και το σχίσιμο, τι άλλο σημάδι έχει που δείχνει ότι είναι για πέταμα? Την 10/5/2020 at 2:33 ΜΜ, το μέλος innova 04 έγραψε: Το χρώμα. Θα καταλάβεις τη διαφορά, όταν το βάλεις πλάι στο καινουργιο. Το φίλτρο βενζίνης θέλει άλλαγμα όταν αλλάξει το χρώμα του, όπως και στο φίλτρο αέρος? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.912 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 8 , 2020 πριν 42 λεπτά, το μέλος GRR έγραψε: Το φίλτρο βενζίνης θέλει άλλαγμα όταν αλλάξει το χρώμα του, όπως και στο φίλτρο αέρος? Πάει με τα χλμ ή καθε 2 χρόνια (χοντρικά). Το χρωμα, δεν παίζει ρόλο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GRR 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 8 , 2020 πριν 4 λεπτά, το μέλος innova 04 έγραψε: Πάει με τα χλμ ή καθε 2 χρόνια (χοντρικά). Το χρωμα, δεν παίζει ρόλο. Κάθε πόσα χιλιόμετρα θα πρέπει να αλλάζεις το φίλτρο βενζίνης? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.912 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 10 , 2020 Την 26/9/2018 at 10:01 ΜΜ, το μέλος noodles έγραψε: ιδιος με το γνησιο ειναι ο δισκος, απλα λιγο ανοιχτοτερος σε χρωματισμο, χεχε. δε γνωριζα οτι υπαρχε σαν επιλογη. @innova 04 εσυ ξερω το δουλευεις το παπι σε ολες τις συνθηκες εχε το νου σου για review του δισκου μετα απο πχ 10κ χλμ. 7Κ, έβγαλαν τα τακάκια της EBC. Πήγαν μεχρι τέλους, ''χάθηκε'' ο οδηγός, και απέδιδαν πάντα σωστά. Δεν χάραξαν καθόλου το δίσκο. Ο δίσκος της Standard δεν εχει βγαλει σκουριά καθόλου, και εβαλα πάνω κατι PT Federal που ειχα στην αποθήκη. Μαζί, αλλαξα και σιαγώνες πίσω και καταφερα για 1η φορά να μην εχω κανένα φρένο μεχρι να...στρώσουν. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GRR 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2020 πριν 18 ώρες, το μέλος innova 04 έγραψε: 7Κ, έβγαλαν τα τακάκια της EBC. Πήγαν μεχρι τέλους, ''χάθηκε'' ο οδηγός, και απέδιδαν πάντα σωστά. Δεν χάραξαν καθόλου το δίσκο. Ο δίσκος της Standard δεν εχει βγαλει σκουριά καθόλου, και εβαλα πάνω κατι PT Federal που ειχα στην αποθήκη. Μαζί, αλλαξα και σιαγώνες πίσω και καταφερα για 1η φορά να μην εχω κανένα φρένο μεχρι να...στρώσουν. Τα τακάκια της federal είναι καλύτερα και μπορώ να πω ότι είναι ισάξια με τα γνήσια.25000 χιλιόμετρα μου έβγαλαν.Και κοστίζουν 5 ευρώ ενώ τα EBC και τα γνήσια 10ευρώ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CRX 270 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2020 53k km ο κινέζος μου με τα μαμά τακάκια και ακόμα έχουν πολύ ψωμί.... Και ο δίσκος αφαγωτος. Ερώτηση: το μαμά φλοτερ του ντεπόζιτου - ρεζερβουάρ - δοχείου καυσίμων του innova είναι αξιόπιστο; Αντέχει γενικά στο χρόνο; Ο κινέζος παίρνει το ίδιο. Το δικό του με πατέντες άντεξε 7 χρόνια (διαλύθηκε στο δεύτερο χρόνο...). Πήγα σε γνωστό μοτομαγαζο και ο πωλητής μου έδωσε ιμιτασιον (πολύ φτηνά) προσπαθώντας να με πείσει ότι θα είναι εντάξει και δεν χρειάζεται να πληρώσω για γνήσιο Honda. Μετά από 1,5 χρόνο έχω όμως πάλι τα ίδια και δεν θέλω να ξαναρχίσω τις πατέντες. Θέλω να ξεμπερδέψω οριστικά. Το γνήσιο αντέχει ή όχι; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
