Νικοςδ 54 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 9 , 2019 ποτε μα ποτε δεν λυνουμε αυτα τα παξιμαδια με αεροκλειδο και ποτε δεν βαζουμε κοντρα ενδιαμεσα γραναζια δυστηχως το κανουν πολλα συνεργεια λογω χρονου προφανως και κακιστα ουτε κοντρα μεταξυ αξονων. σε πολλες περιπτωσεις που σπαει το γραναζι της καμπανας εχει προηγηθει αλλαγη δισκων τυχαιο? οχι βεβαια. χρειαζεται εργαλειο συγκρατησης..... και αν ασχοληθει καποιος μπορει να φτιαξει ιδιοκατασκευη δυστυχως και παλι πολλες βλαβες προκαλουνται απο το κακο λυσιμο.... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Spiros77 68 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 9 , 2019 πριν 3 ώρες, το μέλος Νικοςδ έγραψε: ποτε μα ποτε δεν λυνουμε αυτα τα παξιμαδια με αεροκλειδο και ποτε δεν βαζουμε κοντρα ενδιαμεσα γραναζια Ειχα την εντυπωση οτι δεν πρεπει να σφιγγουμε με αεροκλειδα, παντως δεν νομιζω να εβγαινε με μανελα-καρυδακι. Στο μανιουαλ δειχνει πως πρεπει να μπλοκαρεις τις καμπανες. Ειμαι περιεργος να δω που ειναι το προβλημα οταν το λυσω. Απο την τρυπα της ταπας λαδιου βλεπω να κινειται ο συμπλεκτης οταν παταω το λεβιε ταχυτητων. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
achilleasv 771 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 9 , 2019 πριν 23 λεπτά, το μέλος Spiros77 έγραψε: Ειχα την εντυπωση οτι δεν πρεπει να σφιγγουμε με αεροκλειδα, παντως δεν νομιζω να εβγαινε με μανελα-καρυδακι. Στο μανιουαλ δειχνει πως πρεπει να μπλοκαρεις τις καμπανες. Ειμαι περιεργος να δω που ειναι το προβλημα οταν το λυσω. Απο την τρυπα της ταπας λαδιου βλεπω να κινειται ο συμπλεκτης οταν παταω το λεβιε ταχυτητων. Ίσως δεν έκατσε σωστά το τριμπιλο. Βέβαια δε θα κουμπωνε αλλά μπορεί να έφυγε. Είναι εύκολο.. Μακάρι να μην ειναι κάτι σοβαρό. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Spiros77 68 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 10 , 2019 Ιδου η αιτια του κακου μαγκες, ειχε φυγει η ροδελα απο τη θεση της και ειχε πατησει το καπακι με τους δισκους λοξα. Προσοχη λοιπον στα δεσιματα, θελει απλετο χρονο και καθαρο μυαλο 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Νικοςδ 54 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 10 , 2019 πριν 18 ώρες, το μέλος Spiros77 έγραψε: Ειχα την εντυπωση οτι δεν πρεπει να σφιγγουμε με αεροκλειδα, παντως δεν νομιζω να εβγαινε με μανελα-καρυδακι. Στο μανιουαλ δειχνει πως πρεπει να μπλοκαρεις τις καμπανες. Ειμαι περιεργος να δω που ειναι το προβλημα οταν το λυσω. Απο την τρυπα της ταπας λαδιου βλεπω να κινειται ο συμπλεκτης οταν παταω το λεβιε ταχυτητων. αυτο το λαμακι πρπει να ειναι αλουμινενιο η κατι μαλακοτερο απο τα δοντια αν δεν εχεις τετοιο καλυτερα μια ξυλινη σφηνα αλλα και παλι στρεσσαρονται οι αξονες και τα ρουλεμαν τους προτιμοτερο να τυλιξεις με καποιον ιμαντα που δεν ζοριζει τιποτα η με εργαλειο συγκρατησης . δυο λαμες 20 χ 2 χιλιοστα τις σταυρωνεις και στις ακρες βαζεις περαστες μ6 για να μπαινει και σε μικρες τρυπες. αυτη η φωτο απο εγχειριδιο haynes ειναι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Spiros77 68 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 22 , 2019 Σημερα ελυσα την μπροστινη ροδα να τσεκαρω τα ρουλεμαν, γιατι εδω και καιρο δεν παταγε καλα μπροστα το παπι (ιδιως στις στροφες), κατι εφταιγε και δεν ηταν ρουλεμαν τιμονιου. Τα ρουλεμαν της ροδας ηταν οκ, και στο δεσιμο λεω μιας και ειχα το ηλεκτρονικο ροποκλειδο διπλα, να σφιξω οσο λεει ο κατασκευαστης (59Νm). Επαθα πλακα γιατι τα 59Νm ειναι ΠΟΛΛΑ, χρειαστηκα την μακρια μανελα για να τα καταφερω, ενω τοσο καιρο το εσφιγγα με πολυγωνο 19αρι ισα-ισα να σφιξει. Βεβαια πλακα επαθα οταν το πηγα βολτα μετα, το μπροστινο εγινε ΒΡΑΧΟΣ , οι ταλαντωσεις που ειχε, ιδιως στις στροφες εξαφανιστηκαν. Γηράσκω αεί διδασκόμενος, συνεχεια το ακουγα αυτο, σημερα το εμπεδωσα 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mariospapanikolaou 44 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2019 Μετα απο καθαρισμα καρμπυρατερ (innova) δουλευει στο ρελαντι αλλα μολις τραβαω γκαζι ριχνει στροφες :/ δν αλλαξα ζιγκλερ μονο λαστιχακια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mariospapanikolaou 44 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 31 , 2019 Εντωμεταξει οταν κλεινω τη πεταλουδα με το τσοκ ανεβαζει στροφες αλλα με τ γκαζι ενα χαιδεμα και σβηνει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ChrisM 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2019 Γνωριζει καποιος που βρισκεται ο αισθητηρας θεσης ταχυτητων στο innova injection? Αρχισε να μ κανει κατι τρελα σημερα στην πρωτη και την νεκρα να μην αναβει με το που τις βαζω αλλα μετα απο 2 δευτερολεπτα και οταν εχω νεκρα και ειναι σβηστη η ενδειξη αν παιζω λιγο με τον λεβιε σαν να παω να βαλω πρωτη αναβοσβήνει. Να τον καθαρίσω απο οξειδωση θελω για αρχη να δω αν θα εχει αποτελεσμα αλλα δεν γνωριζω που μπορει να βρισκεται και ποσο ευκολα να μπορει να βει (υποθετω κοντα στον λεβιε ταχυτητων ισως κατω απο το καπακι του μπροστα γραναζιου κινησης?) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Spiros77 68 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2019 πριν 3 ώρες, το μέλος ChrisM έγραψε: Γνωριζει καποιος που βρισκεται ο αισθητηρας θεσης ταχυτητων ... Αν βγαλεις το πλαινο καπακι του γραναζιου κινησης, ο αισθητηρας ειναι ακριβως απο πανω, εχει 2 10αρες βιδες. Ισως εχει φθαρει το εξωγκοματακι που εχει ο μηχανισμοςμ οποτε το αλλαζεις. Θελει και ενα τσιμουχακι οταν το ξαναβαλεις και προσοχη στο σφιξιμο, θελει ελαχιστο γιατι ραγιζει για πλακα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ChrisM 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2019 πριν 4 ώρες, το μέλος Spiros77 έγραψε: Αν βγαλεις το πλαινο καπακι του γραναζιου κινησης, ο αισθητηρας ειναι ακριβως απο πανω, εχει 2 10αρες βιδες. Ισως εχει φθαρει το εξωγκοματακι που εχει ο μηχανισμοςμ οποτε το αλλαζεις. Θελει και ενα τσιμουχακι οταν το ξαναβαλεις και προσοχη στο σφιξιμο, θελει ελαχιστο γιατι ραγιζει για πλακα. Σήμερα δούλευε κανονικότατα χωρίς πρόβλημα, περίεργο? Μηπως έφταιγε το οτι ημουν δικαβαλο μεσα στην πόλη σταμάτα ξεκινα και ζεστάθηκε πολύ το μηχανάκι? Όσο δουλεύει πάντως δεν το πειράζω. Σε περίπτωση που τον βγαλω για καθάρισμα ή βαλω αλλον, το τσιμουχακι που αναφέρεις παρέχεται με το καινούργιο ανταλλακτικό? Και αν όχι γίνεται να χρησιμοποιήσω το παλιο αν ειναι σε καλή κατάσταση? Επίσης καρμπυρατέρ και ιντζεξιον φορανε τον ιδιο αισθητήρα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Hliaszet 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 25 , 2019 (τροποποιήθηκε) Την 30/1/2019 at 11:59 ΜΜ, το μέλος Spiros77 έγραψε: Καλησπερα παιδια, λιγο τη βοηθεια σας, ακουγεται η καμπανα στο Innova, ειμαι 99% σιγουρος οτι ειναι αυτη και οχι μπιελα, καδενα κτλ. Ειμαι ετοιμος να το λυσω γιατι πρεπει να παω για δουλεια αυριο, αλλα τι ακριβως θελει? Σφιξισμο, δισκακια καινουργια ή να παραγγειλω απο τωρα αλλη? Φίλε έχω ακριβώς το ίδιο θέμα...βρήκες λύση;;; Τροποποιήθηκε Ιούνιος 25 , 2019 από τον Hliaszet Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
atithasos2 9 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 26 , 2019 (τροποποιήθηκε) και εγω εχω το ιδιο θεμα,σε ερωτηση προς τον μαστορα μου λεει ''αστο,δεν εχεις προβλημα,ετσι δουλευουν αυτα...''.Ακουγεται λιγο ακανονιστα οταν ειναι κρυο,μετα οταν ζεσταθει σταματαει. Τροποποιήθηκε Ιούνιος 26 , 2019 από τον atithasos2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ChrisM 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 15 , 2019 Τι μέγεθος είναι η βίδα αποστράγγισης των λαδιών στο Innova injection? Την τελευταία φορά που την έσφιξα χάλασα λίγο το κεφάλι της γιατί χρησιμοποίησα καρυδάκι περίεργο. Αφού έτσι κ αλλιως θα αλλαχτεί λεω να βαλω μια με μαγνήτη να δω αν κρατάει τίποτα ρινίσματα απο αλλαγή σε αλλαγή. Έχω βρει σε ενα μαγαζι αλλά διάφορα μεγέθη (πχ 16χ1.5, 14χ.1.25 ,12χ1.25 , 12χ.1.5) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mariospapanikolaou 44 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2019 (τροποποιήθηκε) M12x1.5 (θες και ροδελα) Δεν ειναι αναγκη να βαλεις με μαγνητη. Παρε κανονικη τη γνησια με τη ροδελα, φθηνα ειναι, λαδακια και φιλτρο λαδιου. Οταν βγαλεις το παλιο φιλτρο λαδιου θα καταλαβεις αν εχει ρινισματα αλλα και οταν βγαλεις το παλιο λαδι και το βαλεις κατω απτον ηλιο και δεις να γυαλιζει σαν να χει χρυσοσκονη μεσα Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 16 , 2019 από τον mariospapanikolaou Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
telephoner 2.250 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2019 πριν 4 ώρες, το μέλος mariospapanikolaou έγραψε: M12x1.5 (θες και ροδελα) Δεν ειναι αναγκη να βαλεις με μαγνητη. Παρε κανονικη τη γνησια με τη ροδελα, φθηνα ειναι, λαδακια και φιλτρο λαδιου. Οταν βγαλεις το παλιο φιλτρο λαδιου θα καταλαβεις αν εχει ρινισματα αλλα και οταν βγαλεις το παλιο λαδι και το βαλεις κατω απτον ηλιο και δεις να γυαλιζει σαν να χει χρυσοσκονη μεσα Έχει φίλτρο λαδιού το Innova; 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ChrisM 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2019 Έχει ροδέλα μαζι με την βίδα. Με μαγνήτη ειναι ένα έξτρα καθώς τα "φίλτρα" που εχει το innova μεσα δεν νομίζω να κάνουν και καμιά σοβαρή δουλειά. Τα φίλτρα είναι, ενα πανω στο φυγοκεντρικό σαν φλατζα το οποίο πιάνει λιγη μακα κατευθείαν αποσο μ εχουν πει ,και μια σίτα η οποια δεν πιάνει τίποτα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.922 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2019 πριν 38 λεπτά, το μέλος ChrisM έγραψε: Έχει ροδέλα μαζι με την βίδα. Με μαγνήτη ειναι ένα έξτρα καθώς τα "φίλτρα" που εχει το innova μεσα δεν νομίζω να κάνουν και καμιά σοβαρή δουλειά. Τα φίλτρα είναι, ενα πανω στο φυγοκεντρικό σαν φλατζα το οποίο πιάνει λιγη μακα κατευθείαν αποσο μ εχουν πει ,και μια σίτα η οποια δεν πιάνει τίποτα. 10 χρόνια, εχω πάνω τάπα-μαγνήτη. Καθε φορά, κάτι μαζεύει. Η εσωτερικη σιτα, καθαρισμα όταν λύνεται καπάκι καμπάνας. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mariospapanikolaou 44 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2019 Παρεδωσε πνευμα και η δικια μου η μπιελα. Θα την αλλαξω. Το θεμα ειναι ποια να επιλεξω; Θελει ελαφρυτερη και το κομβιο με +1 τρυπα; Η γνησια ειναι ασφαλης επιλογη ή επειδη ειναι βαρια θα βαρεσει παλι καποια στιγμη; πειτε καμια προταση για μαρκα. Για να σας προλαβω δεν θα ηθελα να αλλαξω γραναζωμα. Σιγουρα θα αλλαχτει και αντλια λαδιου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.922 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2019 πριν 37 λεπτά, το μέλος mariospapanikolaou έγραψε: Παρεδωσε πνευμα και η δικια μου η μπιελα. Θα την αλλαξω. Το θεμα ειναι ποια να επιλεξω; Θελει ελαφρυτερη και το κομβιο με +1 τρυπα; Η γνησια ειναι ασφαλης επιλογη ή επειδη ειναι βαρια θα βαρεσει παλι καποια στιγμη; πειτε καμια προταση για μαρκα. Για να σας προλαβω δεν θα ηθελα να αλλαξω γραναζωμα. Σιγουρα θα αλλαχτει και αντλια λαδιου εχουν γραφτεί σχετικα, για την μπιέλα. Ανάτρεξε στο τοπικ πίσω, υπάρχουν και φωτο και ακριβως τι να αλλάξεις 2013 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.922 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2019 Αλλαγή καδένας εκκεντροφόρου / γλύστρες / βαλβίδες + τσιμούχες, μετα απο 60Κ και 15 χρόνια. Η καδένα, ειχε τερματισει ο αυτοματος τεντωτηρας (και πλέον ακουγόταν). Η βαλβίδα εξαγωγης ειχε ''αρπάξει'' στο κέντρο της, απο θερμοκρασίες. Τα τσιμουχάκια, ηταν υπεύθυνα για μια μικρη καταναλωση λαδιού. Πάμε γι' άλλα ! 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Spiros77 68 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2019 πριν 8 ώρες, το μέλος mariospapanikolaou έγραψε: Παρεδωσε πνευμα και η δικια μου η μπιελα. Θα την αλλαξω. Το θεμα ειναι ποια να επιλεξω; Θελει ελαφρυτερη και το κομβιο με +1 τρυπα; Ειναι τσεκαρισμενο οτι ειναι οντως μπιελα? Αν ναι νομιζω μια made in Japan ειναι καλη επιλογη (daytona) αλλιως την μαμα απο injection. Αυτο με τον κομβιο απ το Astrea το λενε πολλοι αλλα δεν ξερω καποιον που το εχει δοκιμασει. Αφου ανοιχτει το καρτερ σωστο ειναι να αλλαξεις και ολα τα ρουλεμαν του κιβωτιου και οπωσδηποτε να γινει πολυ καλο ζυγισμα στον στροφαλο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mariospapanikolaou 44 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 19 , 2019 (τροποποιήθηκε) Ναι τσεκαρισμενο. Εβγαλα μεχρι και πιστονι και βλεπω τα γρεζια του ρουλεμαν της μπιελας και αυτη κολλημενη στην ενωση με τα μαγουλα του στροφαλου. Η μαμα απο injection δεν ειναι ιδια; Η daytona εχει 200€ περισσότερα απο τη γνησια. Ειπαμε Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 19 , 2019 από τον mariospapanikolaou Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mariospapanikolaou 44 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 19 , 2019 Το σιγουρο ειναι θα μπει κομβιο απο astrea γνησιο που ειναι με +1 τρυπα για μεγαλυτερη λιπανση. Αν εβρισκα και ελαφροτερη μπιελα θα μουν πιο καλυμμένος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GRR 37 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 27 , 2019 Την 19/9/2019 at 6:41 ΠΜ, το μέλος mariospapanikolaou έγραψε: Το σιγουρο ειναι θα μπει κομβιο απο astrea γνησιο που ειναι με +1 τρυπα για μεγαλυτερη λιπανση. Αν εβρισκα και ελαφροτερη μπιελα θα μουν πιο καλυμμένος Στα πόσα χλμ παρέδωσε πνεύμα η μπιέλα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
