Jump to content

Recommended Posts

πριν 1 ώρα, το μέλος achilleasv έγραψε:

https://www.car.gr/parts/view/14342626-brakes-brake-discs  

Το έψαξα γιατί μου έκανε εντύπωση.. Θέλω να πιστεύω και εγώ ότι είναι αξιόπιστη μάρκα όμως γιατί ίσως βάλω τις αλουμινένιες ζάντες της..

αλλες τιμες στο ιντερνετ, άλλες σε μαγαζί. εχω γραψει παραπανω, οτι πηρα γνωμη απο συνεργά μου, και αν παει κατι στραβά στο μέλλον θα το μιλήσουμε μαζί του. Ειναι πρακτικά αδύνατο (λογω χρόνου), να γνωριζω ακριβως τι μούφα κυκλοφορει σε ανταλλακτικά και αναλώσιμα, οπότε δέχομαι λίγο καπέλο στην τιμη, ωστε να εχω ησυχο το κεφάλι μου.

Το παπί φορά υψηλής Venhill, και κινούμαι με ΜΩΤ 70-75 χλμ/ω. εγραψα 150 χλμ, πάτησαν τα τακακια πλέον, και ήδη φαίνεται η διαφορά που εχει στην επιβραδυνση. Επίσης με τις βροχές και τους Ζορμπάδες, δεν φάνηκε καθόλου σκουριά.

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Συνήθως μετά από ακινησία παρουσιάζουν Σκουριές οι φθηνό δίσκοι..  τουλάχιστον στο δικό μου έτσι έγινε.. 

Καλά και ασφαλή χλμ πάντως!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Την 23/9/2018 at 1:40 ΜΜ, το μέλος innova 04 έγραψε:

Αντικατάσταση πίσω αμορτισέρ, μετα απο 10 χρόνια.

Βγηκαν τα Krammer που έκλασαν τα λάδια τους, και τοποθετήθηκαν YSS.

001%204_zps1h8a6117.jpg

@HLIAS

Innova η αλλαγή μόνος σου ή σε συνεργείο???

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 5 λεπτά, το μέλος Harryjoker έγραψε:

Innova η αλλαγή μόνος σου ή σε συνεργείο???

Μόνος. Ειναι λιγο μπελαλίδικο, αλλά ετσι τα ειχα αλλάξει και παλιά.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 1 λεπτό, το μέλος innova 04 έγραψε:

Μόνος. Ειναι λιγο μπελαλίδικο, αλλά ετσι τα ειχα αλλάξει και παλιά.

Θα σου ήταν δύσκολο να.......????? :cry::cry::cry:  Ένα μπούσουλα για το πως????   (ο μπελάς είναι τα πλαστικά???)

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 8 λεπτά, το μέλος Harryjoker έγραψε:

Θα σου ήταν δύσκολο να.......????? :cry::cry::cry:  Ένα μπούσουλα για το πως????   (ο μπελάς είναι τα πλαστικά???)

 

Πρεπει να βγουν ολα τα εμπροσθια πλαστικά.

 

Τα πίσω, δεν χρειαζεται να αφαιρεθουν, απλά θα λύσεις και λυγιζουν αρκετα και χωράει μετα να μπει το γερμανοπολύγωνο 14 για να ξεβιδωσεις.

Ξεκίνα με την κατω μεριά να ελευθερωθει απο το μπουζόνι το αμορτισερ.

στο δέσιμο, θελει λιγο ζογκλερικό για να βαλεις την βίδα, αλλά ειναι η ίδια κινηση όπως την αφαιρείς, θυμησου το.

Η κατω μερια με το τυφλό παξιμάδι, δεν θελει σφιξιμο πριν τελειωσεις με την πάνω, ωστε να εχει ελευθερία κινησης το αμορτισερ όσο θα το δένεις.

 

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 2 λεπτά, το μέλος innova 04 έγραψε:

Πρεπει να βγουν ολα τα εμπροσθια πλαστικά.

Τα πίσω, δεν χρειαζεται να αφαιρεθουν, απλά θα λύσεις και λυγιζουν αρκετα και χωράει μετα να μπει το γερμανοπολύγωνο 14 για να ξεβιδωσεις.

στο δέσιμο, θελει λιγο ζογκλερικό για να βαλεις την βίδα, αλλά ειναι η ίδια κινηση όπως την αφαιρείς, θυμησου το.

Η κατω μερια με το τυφλό παξιμάδι, δεν θελει σφιξιμο πριν τελειωσεις με την πάνω, ωστε να εχει ελευθερία κινησης το αμορτισερ όσο θα το δένεις.

 

 

:worshippy:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ξερουμε πως φτανουμε να αλλαξουμε τον κεντρικο διακοπτη; Ειναι ιδεα μ ή πρεπει να βγει πηρούνι;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 22 λεπτά, το μέλος mariospapanikolaou έγραψε:

Ξερουμε πως φτανουμε να αλλαξουμε τον κεντρικο διακοπτη; Ειναι ιδεα μ ή πρεπει να βγει πηρούνι;

Μόνο γραβάτα βγάζεις και το πλαστικό στο λαιμό.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τι κυλονδροπιστονο στανταρ διαστασεις να προτιμισω για το καρμπυρατερατο εκτος του γνησιου για να εχω οσο δυνατόν ησυχο το κεφαλι μ να μν καιει λαδια; Ειχα στο μυαλο μου τον fuego 52.4 στα 39€. Προτείνετε κατι καλυτερο; Θελω ομως να ναι σετ. Μην παντρέψω μαρκες

Τροποποιήθηκε από τον mariospapanikolaou

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Την 19/12/2018 at 11:38 ΠΜ, το μέλος mariospapanikolaou έγραψε:

Τι κυλονδροπιστονο στανταρ διαστασεις να προτιμισω για το καρμπυρατερατο εκτος του γνησιου για να εχω οσο δυνατόν ησυχο το κεφαλι μ να μν καιει λαδια; Ειχα στο μυαλο μου τον fuego 52.4 στα 39€. Προτείνετε κατι καλυτερο; Θελω ομως να ναι σετ. Μην παντρέψω μαρκες

Γνήσια 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Την 19/12/2018 at 11:38 ΠΜ, το μέλος mariospapanikolaou έγραψε:

Τι κυλονδροπιστονο στανταρ διαστασεις να προτιμισω για το καρμπυρατερατο εκτος του γνησιου για να εχω οσο δυνατόν ησυχο το κεφαλι μ να μν καιει λαδια; Ειχα στο μυαλο μου τον fuego 52.4 στα 39€. Προτείνετε κατι καλυτερο; Θελω ομως να ναι σετ. Μην παντρέψω μαρκες

Γνησια προτεινω και εγω. Fuego 52.4 φοραω τωρα, και απο την πρωτη μερα τσιμπαγε λαδακι..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μπορεις να ανεβεις λιγο σε mm δε θα εχεις προβλημα για 2-3 παραπανω.

το daytona ειναι πολυ αξιοπιστο, αλλα ακριβο και δε γνωριζω αν βγαινει ακομα.

faito παιζει στα 80-90. fuego καλυτερα να το αφησεις, δωσε τα 2πλασια $$ για faito, ειναι πιο πιο αξιοπιστο.

με το γνησιο κανεις μια τρυπα στο νερο, δεν ειναι καλο...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

με τον κωδικο ανταλλακτικου θα βρεις κωνικα aftermarket

γιατι να βαλεις κωνικα ομως? "βαραινουν" το τιμονι σε χαμηλες ταχυτητες

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ευχαριστω noodles θα το ψαξω. Θελω να τα αλλαξω ολα μαζι με τις φωλιες γιατι εχει πολλα χλμ. και παντα υπαρχει τζογος οσο και να το σφιξω.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Την 11/3/2019 at 5:52 ΜΜ, το μέλος Spiros77 έγραψε:

Γεια χαρα παιδια, ξερει κανεις αν υπαρχουν ΚΩΝΙΚΑ ρουλεμαν για τον λαιμο?

Το'χα ψαξει κάποτε, αλλά δεν υπήρχαν σε κωνικά.

Τα γνήσια αλλάζονται σετ όλα μαζί, και θα χρειαστει και εγω να το κανω διοτι ειναι πλέον 15 χρονων

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Την 28/11/2010 at 8:16 ΜΜ, το μέλος innova 04 έγραψε:

P271110_2231_01.jpg

 

 

 

 

DON'T TRY THIS AT HOME !

 

closed-topic.gif

 

 

 

 

 

Με τι κράτησες κόντρα ώστε να να λύσει το καρυδακι καμπάνας δίσκων?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 2 ώρες, το μέλος achilleasv έγραψε:

Με τι κράτησες κόντρα ώστε να να λύσει το καρυδακι καμπάνας δίσκων?

Αχιλλεα στο manual δειχνει ενα λαμακι που μπλοκαρει τα γραναζια των καμπανων.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 6 ώρες, το μέλος Spiros77 έγραψε:

Αχιλλεα στο manual δειχνει ενα λαμακι που μπλοκαρει τα γραναζια των καμπανων.

Το θέμα είναι ότι μόλις βγάλεις τα ελατήρια πλέον δεν γυρνάνε τα γρανάζια.. 

Δεν πιέζονται οι δίσκοι οπότε κρατάς κόντρα ση βάση..   αλλά δεν μπόρεσα με κανέναν τρόπο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τις προαλλες επαθα μια γελοια βλαβη παλι, ειχε κολλησει μεσα η 2α, και δεν αλλαζε με καμια κυβερνηση :biggrin:. Την ζημια την εκανε ενα σπασμενο ελατηριακι πανω στο μοχλικο που αλλαζει τις ταχυτητες (19 λεπτα+φπα). Δεν ειχα καρυδακι για το φυγοκεντρικο, και εφταξα ενα με τον τροχο και ενα παλιο 22αρι εξαγωνο. Μετριο βγηκε αλλα την εκανε την δουλεια του. Για να βγουν οι καμπανες θελει οπωσδηποτε αεροκλειδο ή ηλεκτροκλειδο, ενω στο σφιξιμο για να γινει σωστη δουλεια, ροποκλειδο και 64Nm και στα 2 παξιμαδια. Για να μη γυρνανε οι καμπανες εβαλα μια λαμα αναμεσα στα γραναζια, αλλα το φυγοκεντρικο ηθελε ενα διχαλο να το κραταει κοντρα.

ouheh1X.jpg

HqnAWDR.jpg

eW3Q1dp.jpg

Τροποποιήθηκε από τον Spiros77

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 18 ώρες, το μέλος Spiros77 έγραψε:

Τις προαλλες επαθα μια γελοια βλαβη παλι, ειχε κολλησει μεσα η 2α, και δεν αλλαζε με καμια κυβερνηση :biggrin:. Την ζημια την εκανε ενα σπασμενο ελατηριακι πανω στο μοχλικο που αλλαζει τις ταχυτητες (19 λεπτα+φπα). Δεν ειχα καρυδακι για το φυγοκεντρικο, και εφταξα ενα με τον τροχο και ενα παλιο 22αρι εξαγωνο. Μετριο βγηκε αλλα την εκανε την δουλεια του. Για να βγουν οι καμπανες θελει οπωσδηποτε αεροκλειδο ή ηλεκτροκλειδο, ενω στο σφιξιμο για να γινει σωστη δουλεια, ροποκλειδο και 64Nm και στα 2 παξιμαδια. Για να μη γυρνανε οι καμπανες εβαλα μια λαμα αναμεσα στα γραναζια, αλλα το φυγοκεντρικο ηθελε ενα διχαλο να το κραταει κοντρα.

ouheh1X.jpg

HqnAWDR.jpg

eW3Q1dp.jpg

Με αερόκλειδο έλυσες? 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 26 λεπτά, το μέλος achilleasv έγραψε:

Με αερόκλειδο έλυσες? 

Με μπουλονοκλειδο Αχιλλεα, συγκεκριμενα ενα Enhell 950. Τα προβληματα συνεχιζονται ομως, κατι δεν εκανα καλα στο δεσιμο και τωρα δεν απομονωνει ο συμπλεκτης ή ειχε παθει σοβαροτερη ζημια. Αυριο παλι λυσιμο..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...