apellis 85 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 1 , 2016 Καλοριζικο πολυ ομορφο παντα κρανος. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
antheod 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 9 , 2016 (τροποποιήθηκε) Καλοριζικο πολυ ομορφο παντα κρανος. Ευχαριστώ πολύ !!!Πάντα κράνος και να είναι καλό κράνος.Μία καλύτερα λάμπα για τα μπροστινά φώτα, (κατά προτίμηση αλογόνου) έχετε να μου προτείνετε ? Τροποποιήθηκε Ιούλιος 9 , 2016 από τον antheod Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tassos71GR 176 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 18 , 2016 ΠΡΟΣΟΧΗ ΑΝΑΚΛΗΣΗ Daytona SPRINTER 50, SPRINTER 125, NOVA 100 (DY110) και DY 125 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ, ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ(ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)Ημερομηνία: Πέμπτη, 21 Ιουλίου 2016Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοινώνει ότι η εταιρεία Γκοργκόλης A.E, σε συνεργασία με το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της Διεύθυνσης Πολιτικής Ποιότητας, εκτελεί το κάτωθι πρόγραμμα ανάκλησης 754 μοτοσικλετών (παπιών) DAYTONA:μοντέλο SPRINTER 50, με αριθμούς πλαισίου:Από ΧG8DS050DDL030503 έως και ΧG8DS050DDL030521 μοντέλο SPRINTER 125, με αριθμούς πλαισίου:Από ΧG8DS125DDL035117 έως και ΧG8DS125DDL035348Από ΧG8DS125DDL035717 έως και ΧG8DS125DDL035755Από ΧG8DS125DΕL035930 έως και ΧG8DS125DΕL036045Από ΧG8DS125DFL036919 έως και ΧG8DS125DFL036976Από ΧG8DS125DFL037577 έως και ΧG8DS125DFL037634 μοντέλο NOVA 100 (DY110), με αριθμούς πλαισίου:Από ΧG8DV100DΕL040324 έως και ΧG8DV100DΕL040439 μοντέλο DY 125, με αριθμούς πλαισίου:Από ΧG8DV125DDL035175 έως και ΧG8DV125DDL035232Από ΧG8DV125DΕL036137 έως και ΧG8DV125DΕL036194Από ΧG8DV125DΕL036445 έως και ΧG8DV125DΕL036502 Στα οχήματα αυτά υπάρχει το ενδεχόμενο κάτω από ακραίες συνθήκες οδήγησης να επέλθει θραύση του σταυρού, σε περίπτωση που η κατεργασία κατασκευής του διαπιστωθεί εκτός προδιαγραφών.Για λόγους αποφυγής ξαφνικής βλάβης είναι απαραίτητος ο έλεγχος και εφόσον κρίνεται απαραίτητο η προληπτική αντικατάσταση του λαιμού πιρουνιού.Μέχρι σήμερα δεν έχει αναφερθεί κανένα σχετικό ατύχημα.Η εταιρεία Γκοργκόλης A.E, μέσω του δικτύου συνεργατών της DAYTONA σε όλη την Ελλάδα, θα ενημερώσει τους κατόχους των συγκεκριμένων μοτοσικλετών, προκειμένου να επισκεφτούν τα καταστήματα των συνεργατών της για την απαραίτητη εργασία, χωρίς καμία απολύτως οικονομική επιβάρυνση.Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι καταναλωτές μπορούν να απευθυνθούν:Αττική - Θησέως 309 - Τηλ. 210-9403880 (εσωτ: 303 Κα Κακαρά)Υπόλοιπη Ελλάδα - Τηλ. 24310-56101 (εσωτ: 906 Κα Βουτυρέα)ΠΗΓΗ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nikos Nikon 1.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 4 , 2016 Hello...μετά από πολύ καιρό! To μηχανάκι σπέρνει ανά την επικράτεια και στην Ιταλία.Δεν έχει κάνει κιχ, έχει περάσει τα 50000 χλμ στα δυόμιση χρόνια που το έχω, αλλάζονται μόνο τα αναλώσιμα και γίνονταιμόνο τα προβλεπόμενα σέρβις. 7 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
apellis 85 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 4 , 2016 Πάντα τέτοια δωσε φοτο στον λαο χεχε καλα να περνάς με υγεία. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tassos71GR 176 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 5 , 2016 (τροποποιήθηκε) Hello...μετά από πολύ καιρό! To μηχανάκι σπέρνει ανά την επικράτεια και στην Ιταλία.Δεν έχει κάνει κιχ, έχει περάσει τα 50000 χλμ στα δυόμιση χρόνια που το έχω, αλλάζονται μόνο τα αναλώσιμα και γίνονταιμόνο τα προβλεπόμενα σέρβις.Μπράβο φίλε. πολύ χάρηκα που ξαναείδα ποστ σου εδώ. πάντα τέτοιες όμορφες βόλτες εύχομαι. όποτε βρεις χρόνο γράψε και λεπτομέρειες από τα ταξίδια σου. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 5 , 2016 από τον Tassos71GR Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panagiotis1974 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 10 , 2016 (τροποποιήθηκε) Σας ζηλευω ρε παλικάρια που τραβάτε αποστάσεις με τα παπιά.Εγώ πιάνομαι στη 1 ωρα καβάλα!Ωραίος ο φίλος με το μαυρο DY εχω το ίδιο σε άσπρο.Απο λαδάκι σου τσιμπάει στα ταξίδια κανα 100ml? Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 10 , 2016 από τον panagiotis1974 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nikos Nikon 1.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 20 , 2016 όποτε βρεις χρόνο γράψε και λεπτομέρειες από τα ταξίδια σου. Η επιθυμία σας εισακούσθηκε αγαπητέ !http://www.mybike.gr/forums/topic/82271-πίτσα-ναπολιτάνα-με-πάπια-πεκίνου/Σας ζηλευω ρε παλικάρια που τραβάτε αποστάσεις με τα παπιά.Εγώ πιάνομαι στη 1 ωρα καβάλα!Ωραίος ο φίλος με το μαυρο DY εχω το ίδιο σε άσπρο.Απο λαδάκι σου τσιμπάει στα ταξίδια κανα 100ml?Κάθε μια ώρα το λοιπόν να σταματάς να ξεκουράζεσαι και μετά πάλι βουρ Κάπου τόση κατανάλωση λιπαντικού έχει τους καλοκαιρινούς μήνες στα ταξίδια φορτωμένο και με ζόρισμα, το χειμώνα είναι σχεδόν η μισή. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nikos Nikon 1.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2016 (τροποποιήθηκε) Ιαματικά μπανάκια στα Καμμένα Βούρλα, κάμπινγκ στην παραλία του Αγίου Σεραφείμ και επιστροφή από Μπράλλο. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 25 , 2016 από τον Nikos Nikon 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nikos Nikon 1.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 30 , 2016 Ημέρα σέρβις σήμερα, για το πιστό και πολύ αξιόπιστο DY 125 RS. Εδώ και μερικές μέρες έχει αρχίσει να πατινάρει, οπότε η αλλαγή των δίσκων είναι μονόδρομος. Επίσης έχει πετσικάρει αρκετά το καβούκι του τιμονιού και η πατέντα με τα τσοχάκια κράτησε λίγο, οπότε αντί να μου σπάει τα νεύρα σε κάθε ανωμαλία του δρόμου αποφάσισα να το αλλάξω, είναι πολύ φθηνό έτσι κι αλλιώς, οπότε αν ξαναπετσικάρει σε 2 χρόνια το αλλάζω πάλι... Τα χιλιόμετρα που έχει σήμερα, επαναλμβάνω πως αγοράστηκε καινούριο τον Μάϊο του 2014... Ξεκινάω με τα εύκολα, δηλαδή αλλαγή του καβουκιού. Τα τσοχάκια δεν κράτησαν και πολύ. Αφαιρούμε τις βίδες στις δυο πλευρές του τιμονιού, όποιος είχε Grand ή Supra παλιά είναι το ίδιο πράγμα ακριβώς. Και ξεκουμπώνουμε το καβούκι. Το μόνο που χρειάζεται να κάνουμε είναι να αφαιρέσουμε το φανάρι και τα φλαςκαι να τα βιδώσουμε στο καινούριο. Αν χαθεί κανένα βιδάκι, δεν υπάρχει πρόβλημα, κοινές ξυλόβιδες είναι Μ3.5Χ10....και κουμπώνουμε το νέο καβούκι, περνάμε τους καθρέπτες και είναι έτοιμο το τιμόνι, εφαρμοστό και άψογο. Πάμε στα λίγο πιο δύσκολα τώρα. Για κάποιον που μαστορεύει μόνος του και έχει κάποιες βασικές γνώσεις μηχανολογίαςη αλλαγή των δίσκων του συμπλέκτη είναι δουλειά μιάς ώρας το πολύ. Απλά θέλει ραχάτι και προσοχή για να μη πάρουμε καμμιά βίδα στο χέρι ή φάμε κανα σπείρωμα...και σωστά εργαλεία φυσικά !Το δεξί καπάκι είναι αυτό που μας ενδιαφέρει οπότε αφαιρούμε την μανιβέλα και ξεκινάμε. Σιγά σιγά και με προσοχή αρχίζουμε να λύνουμε τις βίδες που συγκρατούν το καπάκι, έχουμε συνολικά 8 βίδες με 8mm κεφάλι για καρυδάκιοι 4 που κοιτάνε προς τον εμπρός τροχό είναι πιο μακριές, ενώ οι 4 που κοιτάνε προς τον πίσω είναι πιο κοντές και σχεδόν χωνευτές οπότε χρειάζεται προέκταση στην καστάνια μας, άρα δεν πρόκειται να γίνει λάθος στην επανατοποθέτηση. Μόλις λυθούν όλες οι βίδες, βλέπουμε ότι καπάκι είναι κολλημένο με το κάρτερ, αφού οι θερμοκρασίες έχουν κάνει την δουλειά τους, ένα μικρό χτυπηματάκι με μία ματσόλα το απελευθερώνει αμέσως. Ας έχουμε από κάτω ένα πανί γιατί θα τρέξει λίγο λάδι. Μας αποκαλύπτεται λοιπόν η καμπάνα και το φυγοκεντρικό φίλτρο, αντίγραφο μοτέρ Grand και Supra για όσους θυμούνται.Αφαιρόντας τις 4 βίδες της καμπάνας και τις 3 βίδες του φυγοκεντρικού βγάζουμε τους δίσκους και καθαρίζουμε το φίλτρο. Τοποθετούμε τους καινούριους δίσκους με φορά 1 μεταλλικό, 1 φιμπερένιο και βιδώνουμε πάλι. Εδώ να πω πως, όση ώρα λύνουμε έχουμε ήδη τοποθετήσει τους νέους δίσκους μέσα σε λάδι για να ποτίσουν και να μη καούν στις πρώτες περιστροφές του μοτέρ. Βιδώνουμε με σύνεση τις βίδες μέχρι να πατήσει φλάντζα στα ελατήρια. 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nikos Nikon 1.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 30 , 2016 (τροποποιήθηκε) Πριν κλείσουμε το καπάκι, αφού το έχουμε τρίψει στα πρόσωπα, και έχουμε αφαιρέσει την παλιά φλάντζα, βγάζουμε και το φίλτρο της αναρρόφησης της αντλίας λαδιού, τη γνωστή μας σίτα για να την καθαρίσουμε. Βγαίνει πολύ εύκολα ακόμα και με το χέρι, αλλά καλύτερα είναι με ένα μυτοτσίμπιδο. Δεν υπάρχει περίπτωση να μπει λάθος μετά γιατί έχει μόνο μία φορά τοποθέτησης, με το εμπρόσθιο μέρος του πιο λεπτό και το πίσω πιο χοντρό.Με χαρά είδα πως το δικό μου δεν είχε σχεδόν καθόλου βρώμα μετά από 50000 χλμ, σε αντίθεση με το φυγοκεντρικό που ήταν μέσα στη μπίχλα ! Αφού έκλεισε το καπάκι το οποίο και βιδώνουμε χιαστί, επανατοποθετείται το μασπιέ του οδηγού, αφού το καθαρίσουμε λίγο από τη μπίχλα τόσον χιλιομέτρων με λίγη βενζίνη ή πετρέλαιο...και βγάζει πολύ μπίχλα που είναι σαν μπετόν ! Εντύπωση μου έκανε το πόσο βαρύ είναι, αν υπάρχει κάτι σε πιο ελαφρύ αφτερ μάρκετ θα ήθελα να το βάλω !Σειρά έχει το φρέσκο μπουζί, το προηγούμενο έκανε 10000 χλμ.Φρέσκο λάδι στο κάρτερ, και έλεγχος, γιατί χρειάζεται συμπλήρωμα αφού έχουν φύγει σχεδόν όλα τα παλιά λάδια από μέσα με το άνοιγμα του καπακιού. Θέλει περίπου 50ml συμπλήρωμα μετά την αλλαγή ! Το παπί είναι έτοιμο. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 30 , 2016 από τον Nikos Nikon 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nikos Nikon 1.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 30 , 2016 Ο πάπιος έτοιμος και κονιόρδος. Βαλβίδες δεν έκανα είχαν ελεγχθεί πριν μερικά χιλιόμετρα και ήταν μια χαρά. Φίλτρο αέρα δεν καθάρισα γιατί δεν έχει συμπληρώσει χιλιόμετρα, στο επόμενο σέρβις μαζί με τις βαλβίδες. Η διαδικασίες και τα ανταλλακτικά είναι ίδια και για το Sprinter αλλά και για τα υπόλοιπα Daytona που φοράνε το ίδιο μοτέρ, σε οποιαδήποτε κυβικά.Το κόστος του σέρβις ήταν:Δίσκοι συμπλέκτη 20 ευρώΦλάντζα καπακιού 2 ευρώΚαβούκι τιμονιού 15 ευρώΚαινούριος δείκτης λαδιού 2 ευρώΛάδια 6 ευρώΜπουζί 3,5 ευρώΦρέντο καΠουτσίνο και σάντουιτς από τα Εβερεστ 4,90 ευρώ.Σύνολο 54 ευρώ...και εις άλλα με υγεία ! 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panagiotis1974 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2016 (τροποποιήθηκε) Αρχηγος!Αυτό με το δείκτη του λαδιού πολύ ξεφτύλα έχω αλλάξει 2 μέχρι τώρα.Δεν κάνει απο supra kai grand καθός έχει άλλη διαδρομή ο μετρητης και μετράει ότι νανε.Ευτυχώς που έχει μικρό τίμημα 2ευρά.Να σε ρωτήσω και κάτι,έχεις αλλάξει λάδι στα πιρούνια ποτέ? Γιατί μου φαίνεται οτι δεν μου επιστρέφει καλά μετά απο τσίμπημα φρένου με αποτέλεσμα μετα απο λίγο φρένο αν πέσω σε κάποιοα μικρή ανωμαλία του οδοστρώματος να κάνει το κλασσικό κλάκ.Υ.Γ Βγάλε τα αυτοκόλλητα που είναι χαμηλά στην ποδιά να δεις πόσο καλύτερα θα δείχνει απο μπροστά :) Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 2 , 2016 από τον panagiotis1974 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panagiotis1974 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2016 (τροποποιήθηκε) Μια πατεντούλα για την ενοχλητική χοντίσια μανιβέλα που φοράει ο ντευτόνας.Πρίν την τοποθετηση έκανα περαστή τη βίδα με παξιμάδι για ποιό ασφάλεια επειδή το σπείρωμα που είχε η κοντή μανιβέλα δεν μου άρεσε. Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 2 , 2016 από τον panagiotis1974 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nikos Nikon 1.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2016 (τροποποιήθηκε) Αρχηγος!Αυτό με το δείκτη του λαδιού πολύ ξεφτύλα έχω αλλάξει 2 μέχρι τώρα.Δεν κάνει απο supra kai grand καθός έχει άλλη διαδρομή ο μετρητης και μετράει ότι νανε.Ευτυχώς που έχει μικρό τίμημα 2ευρά.Γεια σου Πάνο. Είναι πολύ κακής ποιότητας ο δείκτης, πετσικάρει πολύ γρήγορα το καπάκι του, φεύγει από την θέση του και δεν μπορείς να τον πιάσεις εύκολα, σου μένει στο χέρι, μπορεί να κολληθεί με κόλλα πλαστικών Bison και δεν ξαναφεύγει, έτσι τον είχα και τώρα τον άλλαξα. Άλλαξα και το o-ring με πιο χοντρό και καλύτερης ποιότητας, αν και δεν είχε καμιά διαρροή από εκεί.Να σε ρωτήσω και κάτι,έχεις αλλάξει λάδι στα πιρούνια ποτέ? Γιατί μου φαίνεται οτι δεν μου επιστρέφει καλά μετά απο τσίμπημα φρένου με αποτέλεσμα μετα απο λίγο φρένο αν πέσω σε κάποιοα μικρή ανωμαλία του οδοστρώματος να κάνει το κλασσικό κλάκ.Ναι, τα είχα αλλάξει στα 20000 χλμ περίπου, τα ίδια συμπτώματα έκανε κι εμένα. Θεωρώ πως βάζουν ότι να 'ναι λάδι στη συναρμολόγηση και χάνει τις ιδιότητές του πολύ γρήγορα. Εύκολη διαδικασία πάντως η αλλαγή, το πολύ μια ώρα δουλειά. 60ml παίρνει σε κάθε μπότα, βάζεις λάδι αναρτήσεων 20W και ξενοιάζεις, δεν με έχει απασχολήσει από τότε, αν και στο σέρβις των 60000χλμ θα τα αλλάξω πάλι.Υ.Γ Βγάλε τα αυτοκόλλητα που είναι χαμηλά στην ποδιά να δεις πόσο καλύτερα θα δείχνει απο μπροστά :)Μπα, δεν μπαίνω σε τέτοια όμορφα, δεν με ενδιαφέρει το αισθητικό μέρος Edit: Βλέπω πως το δικό σου έχει τελείως διαφορετική μανιβέλα από το δικό μου, αν δεις πιο πάνω του δικού μου είναι πιο μακρυά και το περιστροφικό μέρος της είναι επάνω όχι κάτω ! Ότι να 'ναι βάζουνε εκεί στο Γκοργκόλη Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 2 , 2016 από τον Nikos Nikon Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panagiotis1974 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2016 (τροποποιήθηκε) Ναι αυτό που ήθελα να πω με το πόστ μου είναι φίλε μου ότι η αφτερ μάρκετ μανιβέλα που έβαλα με βολεύει καλύτερα από την χοντίσια μαλακία που φορούσε ο ντευτόνας Τρίκαλα Πεκινουά.45 νούμερο παπούτσι κακός συνδιασμός με χοντα μανιβέλα. Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 2 , 2016 από τον panagiotis1974 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nikos Nikon 1.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 14 , 2016 (τροποποιήθηκε) ο ντευτόνας Τρίκαλα Πεκινουά.Εχω πέσει κάτω και κλαίω ... τώρα το είδα.Meanwhile το φόρτωσα το πρωί, αχάραγο, και ήρθα στη Σύρο, πληροφορίες και ταξιδιωτικό όταν επιστρέψω από τις μίνι διακοπές την επόμενη εβδομάδα. Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 14 , 2016 από τον Nikos Nikon 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stamatis_vts 122 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 25 , 2016 εμενα παντως το θεμα με τα δισκακια δεν εχει φτιαξει ακομα...τωρα δεν συμπλεκταρει.. με πατημενο τον λεβιε, οταν γκαζωνω το παπι τσουλαει..χθες το ειδε ενας αλλος μηχανικος και θελει γυρω στο 80αρι.. 30 εργασια, 10 τα λαδια, 20 οι δισκοι κτλ..και στα κλειστα κατηφορικα κομματια, κατι κοπαναει εμπρος..σπριντερ 125 του 07 μοντελο με 43.000 χλμ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nikos Nikon 1.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 1 , 2016 Daytona τέλος μετά από 56157 χιλιόμετρα...δεν έπαθε κάτι απλά το βαρέθηκα. Το χάρισα σε ένα βασάνι φίλο. Πάμε για άλλα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
apellis 85 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 1 , 2016 Με το καλό το επόμενο... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stamatis_vts 122 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 17 , 2016 (τροποποιήθηκε) ρυθμίση καρμπυρατερ καθε ποσα χλμ; Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 17 , 2016 από τον stamatis_vts Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
andrgr 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 28 , 2016 (τροποποιήθηκε) ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ, ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥΗμερομηνία: Τρίτη, 4 Οκτωβρίου 2016Θέμα: Ανάκληση μοτοσικλετών DAYTONA μοντέλα SPRINTER 50, SPRINTER 125, NOVA 100 (DY110), DY 125, Sprinter 125 efi, DY 50 και DV0Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοινώνει ότι η εταιρεία Γκοργκόλης A.E, σε συνεργασία με το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της Διεύθυνσης Πολιτικής Ποιότητας, επεκτείνει το κάτωθι πρόγραμμα ανάκλησης σε συνολικά 5.486 μοτοσικλέτες (παπιά) DAYTONA:μοντέλο SPRINTER 50, με αριθμούς πλαισίου: Από ΧG8DS050DDL030059 έως και ΧG8DS050DGL050236 μοντέλο SPRINTER 125,με αριθμούς πλαισίου: Από ΧG8DS125DDL035059 έως και ΧG8DS125DGL050448μοντέλο SPRINTER 125 efi, με αριθμούς πλαισίου:Από ΧG8DΥ125ΝΥD035523 έως και ΧG8DΥ125ΝΥF037266 μοντέλο DY 125, με αριθμούς πλαισίου: Από ΧG8DV125DDL035175 έως και ΧG8DV125DGL050564μοντέλο DY 50, με αριθμούς πλαισίου:Από ΧG8DV050DDL030001 έως και ΧG8DV050DGL050274μοντέλο DV0, με αριθμούς πλαισίου:Από ΧG8DV050ΑΕL030547 έως και ΧG8DV050ΑGL050196μοντέλο NOVA 100 (DY110),με αριθμούς πλαισίου: Από ΧG8DV100DDL040001 έως και ΧG8DV100DGL050216Στα οχήματα αυτά υπάρχει το ενδεχόμενο κάτω από ακραίες συνθήκες οδήγησης να επέλθει θραύση του σταυρού, σε περίπτωση που η κατεργασία κατασκευής του διαπιστωθεί εκτός προδιαγραφών. Για λόγους αποφυγής ξαφνικής βλάβης είναι απαραίτητος ο έλεγχος και εφόσον κρίνεται απαραίτητο η προληπτική αντικατάσταση του λαιμού πιρουνιού. Μέχρι σήμερα δεν έχει αναφερθεί κανένα σχετικό ατύχημα. Η εταιρεία Γκοργκόλης A.E, μέσω του δικτύου συνεργατών της DAYTONA σε όλη την Ελλάδα, θα ενημερώσει τους κατόχους των συγκεκριμένων μοτοσικλετών, προκειμένου να επισκεφτούν τα καταστήματα των συνεργατών της για την απαραίτητη εργασία, χωρίς καμία απολύτως οικονομική επιβάρυνση. Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι καταναλωτές μπορούν να απευθυνθούν:Αττική - Θησέως 309 - Τηλ. 210-9403880 (εσωτ: 303 Κα Κακαρά)Υπόλοιπη Ελλάδα - Τηλ. 24310-56101 (εσωτ: 906 Κα Βουτυρέα)http://www.gorgolis.gr/ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ - DAYTONA.pdf Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 28 , 2016 από τον andrgr Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
andrgr 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2017 εγεινε και η αλλαγή στο σταυρού , με την ευκαιρία αλλαγή λάμπας S2 αλογωνου (μεγάλη βελτίωση στα φώτα).Ενισχύθηκαν με προέκταση τεφλον 1.5 εκ. τα ελατήρια στα μπροστινές μπουκάλες - αλλαγή λαδάκια 100 ml , άλλαξε το μηχανακι και η οδική του συμπεριφορά . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
manolisyz 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2017 ποιος είναι ο πρωτοπόρος στα χιλιόμετρα εδώ μέσα; και πόσα έχει; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
andrgr 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2017 να δώσει κάποιος ενα λινκ για αγορά λάμπας ξένον για το μηχανάκι?http://www.findhere.gr/findhere/ms-general.do?companyId=30539Service Μoto ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΣΕΒΑΛΑ ΑΛΟΓΩΝΟΥ , μερα με τη νυχτα , απο τη μαμησια 10 ευρο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
