Jump to content
Ταξιδευτής

Η αληθεια πισω απο τα HID (Xenon) kits

Recommended Posts

*** Note that Original fit HID bulbs on cars are typically at 4300K. Why is that less suitable for conversions? OEM HIDs in cars are designed with dichroic projector lamps that split the colour of the HID light. That's why from some angles (particularly close to the cutoff) the OEM HIDs look blue (beyond 6000K) and from other angles they look as yellow as halogen lights (3000K). The bulk of the light they throw forward however is around 5000K. When you convert a OEM halogen light to HID, you will not have a dichroic projector lamp specifically designed for HIDs. Therefore to get a similar colour to the OEM HIDs, you need to use 5000 or 6000K. If you choose 4300K, WITHOUT having a dichroic projector light unit, you will end up with a yellowy beam.

Παρακαλώ σχολιάστε...(οι γνώστες)

από εδώ HID50

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
εγω εβαλα nightbreaker και δεν ηδα και τρελες διαφορες...

Εγώ δεν είδα καμία διαφορά!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ποσοι μαλ!κες με τυφλωνουνε συχνα με τις βλακειες αυτες.μπραβο για το θεμα ταξιδευτη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μπραβο ταξιδευτη

Δεν πρόκειται να βαλω ξενον με προλαβες δυστιχως εβαλα στον φιλο μου στην vstrom του. Σε ενα χρονο αλλαξε λαμπες καηκαν και τωρα εχει αλλο προβλημα με τις καινουργιες κανουν ματιες οταν αλλαζει σκαλα!!!!!!!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

To κακό πια έχει παραγίνει. Όλο και περισσότερα αυτοκίνητα που συναντάω στο δρόμο φοράνε πια αυτό το ψευτοξένον. Μέχρι opel Kadett 20ετίας και βάλε είδα να έχει τέτοια!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Άραγε το πρόβλημα είναι το ίδιο έντονο ότι λάμπες και να φορά το αυτοκίνητο; π.χ. Η1, Η4, Η7 κλπ... ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παρακαλώ σχολιάστε...(οι γνώστες)

από εδώ HID50

Lu ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΑΔΑ ΜΕΤΡΗΣΗς που χρησημοποιηται για την μετρηση της ποσοτητας του φωτος συνεχους ροης,κυριως για βιντεο και κινηματογραφο. Οι φωτογραφοι μετρανε διαφορετικα γιατι εχουν στιγμιαιο φως. Υπαρχει και τυπος μετατροπης 1Lux=0.001496 watts/sq. meter or 1 lux=0.0001389 watts/sq foot

Το υπόλοιπο άρθρο ασχολείται με τά Kelvin και την θερμοκρασία χρώματος, που έχει να κάνει με το πώς το ανθρώπινο μάτι την αντιλαμβάνεται.

Aυτή θα είναι και τελευταία παρέμβαση θα κάνω στο θέμα, γιατί απ' ό,τι βλέπω το συνδρομο Λιακοπουλου το έχουν όλοι

( βρίσκει φωτογραφία από ένα αγγείο της αρχαίας εποχής όπου ο κατασκευαστής του λόγω ποιητικής άδειας έχει βάλει μια άμαξα με τέσσερα άλογα να πετάνε στον αέρα και με συνειρμούς αστήρικτους υποστηρίζει ότι οι αρχαίοι είχαν έρθει σε επαφή με τους εξωγήινους). Υποθετικες παρατηρήσεις χωρίς να λαμβάνεται υπόψη το είδος της μοτοσικλέτας, το είδος του φαναριού και κυρίως η ποιότητα του συστήματος που τοποθετείται. Ο Ταξίδευτης αναφέρεται σε κάποια εταιρεία

η οποία κατά τη γνώμη μου είναι άγνωστη στο ευρύ κοινό και στις προσωπικές παρατηρήσεις του, βγάζοντας τα φώτα Χενον ως άχρηστα και επικίνδυνα για αυτούς που δεν τα έχουνε μανίσια. Είπα και εγώ τη γνώμη μου βάζοντας τα επιχειρήματά μου, ότι τα συμπεράσματα του ήταν σωστά υπό προϋποθέσεις ενώ ήταν εντελώς λάθος κάτω από άλλες. Και για να γίνω πιο σαφής, υπάρχουν εταιρείες στο χώρο τεράστιες όπως η Valeo καί η Hella που έχουν τελείως διαφορετικές απόψεις. Και καλά θα μου πεις οι εταιρείες έχουν συμφέροντα, όταν εγώ όμως μετράω την ισχύ των προβολέων με φωτόμετρο και έχω απτές αποδείξεις για τη δύναμη σε σχέση με τις αναλογικές λάμπες, δεν μπορώ να δεχτώ κάτι άλλο εκτός από μετρήσεις. Ανεφερε δε ότι διαθλαση δεν είναι η πρέπουσα και προκαλεί προβλήματα στους απέναντι οδηγούς. Εδω έχει εν μέρει δίκιο, όταν το σετ που φοράς είναι ανώνυμο και κάνει 80 € στην Ελλάδα και όχι επώνυμο με 500€. Φυσικα και το να έχεις σωστή ρύθμιση στα φωτα μιας μοτοσικλέτας δεν είναι και το ευκολότερο πράγμα γιατί πρέπει να μεταβάλλεται κάθε φορά που αλλάζει το βάρος. Επεσαν στη συνέχεια διάφορες γνώμες και μερικά με συμβολή, μέλη από δω μέσα, υιοθέτησαν τις απόψεις και μαζί με τις μαρτυρίες τους όποιος διαβάσει το κείμενο θα θεωρήσει ότι αυτά τα φώτα είναι επικίνδυνα και το κυριότερο ίδιας φωτιστικής δυνάμης με τις απλές λάμπες, συμπέρασμα που είναι ανακριβές και μπορεί πολύ εύκολα με ένα απλό φωτομετρο να διαπιστωθεί. Αστεία λόγια όπως το κόστος της μεσαίας σκάλας σε ένα αυτοκίνητο είναι ανάξια σχολιασμού. Αν κάποιος ξέρει τη διαδικασία της βιομηχανικής παραγωγής θα καταλάβει γιατί υπάρχουν εταιρείες αφτερ μάρκετ σχεδόν για κάθε προϊόν.

Τα ιδια ακουω ακομα και τωρα για το ΑΒΣ. Καντε οτι καταλαβαινετε και πιστεψτε οτι θελετε. Το στρωμα μου ειναι ετοιμο για τεστ με σοβαρες μετρησεις οποιος εχει σοβαρα επιχειρηματα εδω ειμαστε. Αντιο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Lu ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΑΔΑ ΜΕΤΡΗΣΗς που χρησημοποιηται για την μετρηση της ποσοτητας του φωτος συνεχους ροης,κυριως για βιντεο και κινηματογραφο. Οι φωτογραφοι μετρανε διαφορετικα γιατι εχουν στιγμιαιο φως. Υπαρχει και τυπος μετατροπης 1Lux=0.001496 watts/sq. meter or 1 lux=0.0001389 watts/sq foot

Το υπόλοιπο άρθρο ασχολείται με τά Kelvin και την θερμοκρασία χρώματος, που έχει να κάνει με το πώς το ανθρώπινο μάτι την αντιλαμβάνεται.

Aυτή θα είναι και τελευταία παρέμβαση θα κάνω στο θέμα, γιατί απ' ό,τι βλέπω το συνδρομο Λιακοπουλου το έχουν όλοι

( βρίσκει φωτογραφία από ένα αγγείο της αρχαίας εποχής όπου ο κατασκευαστής του λόγω ποιητικής άδειας έχει βάλει μια άμαξα με τέσσερα άλογα να πετάνε στον αέρα και με συνειρμούς αστήρικτους υποστηρίζει ότι οι αρχαίοι είχαν έρθει σε επαφή με τους εξωγήινους). Υποθετικες παρατηρήσεις χωρίς να λαμβάνεται υπόψη το είδος της μοτοσικλέτας, το είδος του φαναριού και κυρίως η ποιότητα του συστήματος που τοποθετείται. Ο Ταξίδευτης αναφέρεται σε κάποια εταιρεία

η οποία κατά τη γνώμη μου είναι άγνωστη στο ευρύ κοινό και στις προσωπικές παρατηρήσεις του, βγάζοντας τα φώτα Χενον ως άχρηστα και επικίνδυνα για αυτούς που δεν τα έχουνε μανίσια. Είπα και εγώ τη γνώμη μου βάζοντας τα επιχειρήματά μου, ότι τα συμπεράσματα του ήταν σωστά υπό προϋποθέσεις ενώ ήταν εντελώς λάθος κάτω από άλλες. Και για να γίνω πιο σαφής, υπάρχουν εταιρείες στο χώρο τεράστιες όπως η Valeo καί η Hella που έχουν τελείως διαφορετικές απόψεις. Και καλά θα μου πεις οι εταιρείες έχουν συμφέροντα, όταν εγώ όμως μετράω την ισχύ των προβολέων με φωτόμετρο και έχω απτές αποδείξεις για τη δύναμη σε σχέση με τις αναλογικές λάμπες, δεν μπορώ να δεχτώ κάτι άλλο εκτός από μετρήσεις. Ανεφερε δε ότι διαθλαση δεν είναι η πρέπουσα και προκαλεί προβλήματα στους απέναντι οδηγούς. Εδω έχει εν μέρει δίκιο, όταν το σετ που φοράς είναι ανώνυμο και κάνει 80 ? στην Ελλάδα και όχι επώνυμο με 500?. Φυσικα και το να έχεις σωστή ρύθμιση στα φωτα μιας μοτοσικλέτας δεν είναι και το ευκολότερο πράγμα γιατί πρέπει να μεταβάλλεται κάθε φορά που αλλάζει το βάρος. Επεσαν στη συνέχεια διάφορες γνώμες και μερικά με συμβολή, μέλη από δω μέσα, υιοθέτησαν τις απόψεις και μαζί με τις μαρτυρίες τους όποιος διαβάσει το κείμενο θα θεωρήσει ότι αυτά τα φώτα είναι επικίνδυνα και το κυριότερο ίδιας φωτιστικής δυνάμης με τις απλές λάμπες, συμπέρασμα που είναι ανακριβές και μπορεί πολύ εύκολα με ένα απλό φωτομετρο να διαπιστωθεί. Αστεία λόγια όπως το κόστος της μεσαίας σκάλας σε ένα αυτοκίνητο είναι ανάξια σχολιασμού. Αν κάποιος ξέρει τη διαδικασία της βιομηχανικής παραγωγής θα καταλάβει γιατί υπάρχουν εταιρείες αφτερ μάρκετ σχεδόν για κάθε προϊόν.

Τα ιδια ακουω ακομα και τωρα για το ΑΒΣ. Καντε οτι καταλαβαινετε και πιστεψτε οτι θελετε. Το στρωμα μου ειναι ετοιμο για τεστ με σοβαρες μετρησεις οποιος εχει σοβαρα επιχειρηματα εδω ειμαστε. Αντιο.

Όλα καλά κι όλα ωραία...

Είπες τι είπες, μέτρησες ό,τι μέτρησες και είδες ότι τα φώτα σου είναι δυνατότερα των συμβατικών λαμπών. Το ότι είσαι παράνομος δεν το συζητάμε γιατί στην Ελλάδα δεν έχει καν νόημα να συζητηθεί κάτι τέτοιο, αλλά πες μου κάτι. Εμένα που θα έρχομαι απέναντι θα με στραβώνεις ή όχι. Αυτό πες μου μόνο και τέλος!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Όλα καλά κι όλα ωραία...

Είπες τι είπες, μέτρησες ό,τι μέτρησες και είδες ότι τα φώτα σου είναι δυνατότερα των συμβατικών λαμπών. Το ότι είσαι παράνομος δεν το συζητάμε γιατί στην Ελλάδα δεν έχει καν νόημα να συζητηθεί κάτι τέτοιο, αλλά πες μου κάτι. Εμένα που θα έρχομαι απέναντι θα με στραβώνεις ή όχι. Αυτό πες μου μόνο και τέλος!

Εκτός από κουλός θα είσαι και στραβός τότε!!! χεχεχε

Πέρα από την πλάκα τώρα... ΟΚ τα XENON στραβώνουν αλλά όχι και τόσο ρε παιδιά... Μια μεγάλη σκάλη συμβατικών φώτων στραβώνει περισσότερο και αν στην τελική κοιτάς μπροστά κάτω δεξιά όταν νιώθεις να σε στραβώνουν τότε όλα ΟΚ... μην κάνετε την τρίχα τριχιά ρε παιδιά!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Οκ... "Μοδα" ηταν και περασε... Καποιοι εκαναν την αρπαχτη, και καποιοι την πληρωσαν...

Προς τι η συνεχεια μιας κουβεντας με ΔΕΔΟΜΕΝΗ! (πια) "ετυμηγορια"?? :what:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Άντε πάλι...

Δηλαδή όσοι έχουμε βάλει HID στραβώνουμε τους απέναντι a priori.

Αποκλείεται να έχουμε σωστά φανάρια και να έχουμε ψάξει τη μορφή & τη ρύθμιση της δέσμης μας, δεν μπορείτε να το χωνέψετε ότι ενδέχεται και να μην στραβώνουμε....

Καλά το λέει ο "από 'πάνω", "ετυμηγορία" βγήκε, τζάμπα συζητάμε...

Υποκύψαμε στη "Μόδα", πληρώσαμε την αρπαχτή κάποιων και τώρα όλοι σας στραβώνουμε όποτε μας συναντάτε...

Άντε :lock: το θέμα λοιπόν να μην λέμε ξανά τα ίδια και τα ίδια...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για μένα μόνο και μόνο το γεγονός πως μετά την τοποθέτηση τους τα φώτα θέλουν ρύθμιση είναι ένδειξη πως το σημείο εκπομπής του φωτός - το κέντρο της λάμπας ας πούμε - είναι διαφορετικό. Άρα όλη η μελέτη του κατασκευαστή πάει περίπατο.

Ειλικρινά, μου έδιναν δώρο xenon με το αυτοκίνητο που αγόρασα μτχ πρόσφατα και ... δεν τα έβαλα. Προτίμησα απλά ποιο δυνατές λάμπες, και ας χαλάνε γρήγορα, και ας ξοδεύω περισσότερο ρεύμα. -_-

Πέρα από αυτά, το γεγονός ότι ο ALX έβαλε και έβγαλε λέει πάρα πολλά σε εμένα.

Τροποποιήθηκε από τον mesastou

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Και εγω ειχα και παρολο που ειμουν θερμος υποστηρικτης των XENON τα εβγαλα(χωρια που μου προξενησαν προβλημα) :)

Δεν παλευονται πλεον που τα βλεπω σε αυτοκινητα και μοτο,αν και σιγα σιγα αρχιζουν και φευγουν απο την μοδα(η απο τα προβληματα) :P

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Πέρα από αυτά, το γεγονός ότι ο ALX έβαλε και έβγαλε λέει πάρα πολλά σε εμένα.

Για ποιόν ακριβώς λόγο?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

filo μου τον σταματησαν με τη μοτο και του ειπαν να βγαλει ta xenon του κρατησαν το διπλωμα και αν δεν τα εβγαζε την ιδια μερα το προστιμο ηταν γυρω στα 300 και 2 μηνες το διπλωμα....τα αλλαξε και δεν τον εγραψαν

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Επιτελους ενα ανεπηρεαστο απο το και καλα "ανοιξε τα ματια σου ρε γκαβο" αρχικο ποστ(ενοειται οτι δεν εχω τιποτα εναντιον του παιδιου που το ποσταρε).Με την ιδια ευκολια που αφοριζονται τα "μαιμου" ξενον σε μια μοτο,πιθανον αυριο να αφοριστουν και οι ιδιες οι μοτο(γνωστες οι και καλα μελετες των πολεμιων).Δεν καθισα να διαβασω ολο το αρθρο και μπραβο και παλι σε αυτον που το μετεφρασε.Θα ειμουν ο πρωτος που θα πετουσα το ξενον απο το μηχανακι αν εστω και κατι απο τα γραφομενα της μελετης ισχυε στην δικια μου περιπτωση.Και καλυτερο φωτισμο ειχα το βραδυ και δε στραβωσα ουτε εναν(τριπλοτσεκαρισμενο ιδιοις ομασοι).Ενω και το θεμα της αντοχης στο νερο δοκιμαστικε επιτυχως σε καταιγιδα με χαλαζοπτωση περυσι στην εγνατια(για οσους θυμουνται την τρομερη καταιγιδα τον δεκαπενταυγουστο).

Αντιθετα δεν εχω διαβασει ουτε μια μελετη για το στραβωμα απο τους φανους ομιχλης που προκαλουν οι ασυνηδητοι οταν τους αναβουν με ξαστερια(και ειναι περισσοτεροι απο αυτους με ξενον).Χαθηκε οι κατασκευαστες αυτοκινητων να τοποθετησουν εναν αισθητηρα των 5 ευρω,αναμεσα στους δεκαδες που βαζουν τελευταια,που να ανιχνευει συνθηκες χαμηλης ορατοτητας;Αλλα ξεχασα τα κεκτημενα των αυτοκινητοβιομηχανιων ειναι ιερα και οσια.Αντιθετα αν τολμησει να αλλαξει κατι ενας μοτοσυκλετιστης στη μοτο του τοποθετηται χωρις δευτερη κουβεντα στον α-νοητο χωρο του επικινδυνου και αντικοινωνικου.Ενοχλει μια ελευθερη(αλλα εγκεκριμενη απο τα διαφορα TUV))εξατμιση λογο ρυπων και θορυβου αλλα αγνοειται παντελως οτι μια μοτο ρυπαινει ακομα και χωρις καταλυτη λιγοτερο και απο smart(την ωρα βεβαια που οι ιδιοι οι καταλυτες-το μεγα αλοθι των αυτοκινητοβιομηχανιων-ειναι τεραστιος καρκινος για το περιβαλλον).

Αλλαζει καποιος τα αθλια φωτα που τοποθετουν οι μοτοβιομηχανιες -λογο κοστους- με ξενον(και αυτα χιλιοελεγμενα),να σου οι πολεμιοι και παντα politically correct να διαμαρτυρηθουν για στραβισμο και τυφλωση(μονο καρκινο δεν προκαλουν ευτυχως)στους αλλους χρηστες των δρομων.Και σαν επιχειρημα παρτε και ενα συγκριτικο με τα φωτα ενος αυτοκινητου αξιας 50000ε.Πουθενα φυσικα στο αρθρο δεν αναφερεται οτι το υπερσυγχρονο και αποδοτικο συστημα ξενον που τοποθετειται σε αυτοκινητα τετοιας τιμης κοστιζει οσο μια μοτο ολοκληρη.Το κειμενο ειναι ολο δυο μετρα και δυο σταθμα και δεν ειναι παραξενο που εχουν ηδη αρχισει οι εισηγησεις των επιτρόπων-της κακιας ωρας- σχετικα με την καθολικη απογορευση των after market μοτο-αξεσουαρ.

και αυτός που ανάβει τα προβολάκια με ξαστεριά τα ίδια θα λέει για εσένα με τα ξένον και τούμπαλιν γι' αυτό δεν βγάζουμε άκρη στο Ελλαδιστάν όλοι οι άλλοι ευθύνονται εκτός απο εμάς.

Τροποποιήθηκε από τον nxcbr

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Όσες φορές έχω συναντηθεί με φώτα xenon πάντα με στραβώνουν. Την μεγάλη σκάλα συνήθως την ξεχνάμε και αν μας κάνουν σινιάλο την κατεβάζουμε ενώ αυτά είναι μονίμως εκεί και αν είναι από πίσω σου άστα να πάνε.

Το σκεφτόμουνα να αλλάξω και εγώ γιατί, το multi ο ιταλός μάλλον δεν το είχε οδηγήσει βράδυ, αντί για κλασικό κρύσταλλο έχω προτζέκτορα.

Γεια πείτε

Τροποποιήθηκε από τον steve1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αυτό φαίνεται θέλετε δεν θέλετε τα σχόλια δικά σας ...5730561n.jpg5730568n.jpg

Τροποποιήθηκε από τον nxcbr

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπέρα παιδιά και καλώς σας βρήκα,

Όσον αφορά τα HID kits, επειδή σκέφτομαι και εγώ να βάλω σε αμάξι και είδα αυτά τα τεστ που έχουν γίνει στην Αμερική σε αυτά τα "αρχαία" φανάρια στην αρχή του thread, θα ήθελα να δώ και τεστ σε καινούργια φανάρια με projectors, αλογόνου μεν, projectors δε. Γιατί και μια nightbraker να έβαζες σε αυτά τα φανάρια μάλλον failed θα έβγαζαν... :D

Τα καινούργια φανάρια με projectors μπορώ να πώ οτι μοιάζουν πάρα πολύ με αυτά που έχουν xenon και ίσως η δέσμη τους να είναι πάρα πολύ κοντά σε ποιότητα με αυτή των projectors για xenon. Εννοείται οτι δεν θα είναι η ίδια αλλά αν η διαφορά είναι μικρή ίσως έχουν νόημα τα HID kits σε τέτοια φανάρια..Εντάξει δεν έχουν πλυστικά κτλ αλλά οκ...Και τα πλυστικά τα πιο πολλά ανοίγουν υπο συγκεκριμένες συνθήκες πατώντας πολύ ώρα τους υαλοκαθαριστήρες κτλ, το οποίο οι πιο πολλοί μάλλον δε το κάνουν.

Επίσης υπάρχουν αυτά τα HID kits που νομίζω ότι είναι αυθεντικά philips (μιας και υπάρχουν στο site της philips), απλά υπάρχουν μόνο στην ανατολή μιας και εκει είναι νόμιμα ενώ στην ευρώπη δεν είναι...Τα βρίσκεις πάντως στο ebay.

http://www.lighting.philips.com.hk/v2/automotive/productDetail.jsp?id=1052844#0

Τροποποιήθηκε από τον DarkClaw

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Συμπερασματα απο την δικη μου χρηση.

Στη μηχανη με projector, εχω την ιδια δεσμη ακριβως με την halogen, απλα μεχρι και το κοψιμο της δεσμης ειναι πιο φωτεινα ολα. Σε τεστ που εκανα νυχτα οδηγοντας πισω απο αυτοκινητο φιλου σε διαφορες αποστασεις, δηλωσε οτι δε στραβωνω καθολου, απλα γινομαι αισθητος. Το ιδιο εγινε και μετωπικα με τα ιδια αποτελεσματα. Επισης και τα δυο τεστ εγιναν και μερα, με ασυληπτη διαφορα στην αντιληψη του οδηγου του αυτοκινητου για τη θεση της μηχανης. Συμπερασμα xenon stays

Στο αυτοκινητο με συμβατικα φαναρια (oχι projector) εγιναν ακριβως τα ιδια τεστ. Τα αποτελεσματα ηταν παρομοια (καμια σοβαρη ενοχληση ουτε απο πισω ουτε μετωπικα) ρυθμιζοντας το υψος των φωτων απ το ρυθμιστη φορτιου. Δηλαδη τα φωτα ρυθμιστηκαν σα να ειναι το αυτοκινητο φορτωμενο με 2 ατομα πισω, θεση 1(θεση 0-κανονικο, 1-δυο επιβατες πισω, 2-δυο επιβατες πισω και μπαγκαζια, 3- οπως το 2 συν τρειλερ). Παρα τα αποδεκτα αποτελεσματα, αντιθετα με τη μηχανη, κατι δε μου κολλαει, εχω την αισθηση οτι ειναι εντελως ξενο σωμα. Πως λεμε ξανθος αραπης (α ρε ογκουνσοτο μεγαλε), ενα τετοιο πραμα. Και επειδη η αισθηση δε κανει ποτε λαθος xenon goes

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αυτό που είπες φαντάζομαι και εγώ. Ότι η δέσμη μάλλον θα είναι σχεδόν ίδια όπως με αλογόνου απλά πιο δυνατή.

Το μόνο που σκεφτόμουν είναι οτι η λάμπα είναι πιο μεγάλη και ίσως αυτό παίζει ρόλο στο τι δέσμη βγαίνει από τον προτζέκτορα.

Μάλλον θα το προχωρήσω όμως το θέμα και θα πάρω..Και σε άλλο αμάξι που έχω δει με xenon σε projectors αλογόνου δεν τύφλωνε.

Είχε αυτό που είπες, γινόταν πιο αισθητός, αλλά νομίζω και με μαμά xenon το ίδιο συμβαίνει..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν ξέρω βρε παιδιά, αλλά ίσως να είμαι και λίγο υπερβολικός αλλά όλα αυτά τα βλέπω και λίγο μόδα που θα περάσει.

Δεν επιμένω εαν τελικά είναι καλύτερα ή χειρώτερα, αλλά όλα αυτά γίνονται με ένα ίσως, ένα αλλά, ένα μπορεί.

Θυμάμαι κατά καιρούς τις μόδες που έχουν περάσει και μας έχουν βάλει σε ανούσια τελικά -τις πιο πολλές φορές- έξοδα.

Για παράδειγμα τα φρένα μαργαρήτες, δεν έχουν νόημα παρα μόνο υπο συγκεκριμένες συνθήκες.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ρε σεις μια ερωτηση..

δε θελω ξενον στη μηχανη μου αλλα θελω κατι αλλο..

θελω μια λαμπα λιγο ποιο ασπρη απο την κιτρινη που φοραει μπας και μειωθουν λιγο οι σκιες που κανει και να φωτιζει λιιιγο περισσοτερο τι πρεπει να βαλω;;

:help: :help:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...