Jump to content

ZZR1400

Μέλη
  • Δημοσιεύσεις

    1.194
  • Εγγράφηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

Όλο το περιεχόμενο του μέλους ZZR1400

  1. ZZR1400

    ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ZZR 1400

    Είσαι η εξαίρεση στον κανόνα γιατί μιλάμε για το ίδιο μοτέρ, κατασκευασμένο από το ίδιο robot! Και στραβές δισκόπλακες "καταγγέλουν" κάποιοι από το εργοστάσιο κάτι που δεν υφίσταται. Πολλά ακούγονται και πολλά συμβαίνουν στην πραγματικότητα, αλλά σίγουρα υπάρχει τις περισσότερες φορές μια λογική εξήγηση για το πως έσπασε ένα μοτέρ στα 2, 3 ή 20 χιλιάδες χιλιόμετρα τη στιγμή που ακολουθούσες πιστά τις οδηγίες του κατασκευαστή.. και δεν είπα ότι την παράταγες χωρίς λάδια, αλλά με οδήγηση με τέρμα γκάζι όπως το πηγαίνω όταν βγαίνω βόλτα το τσιμπάει το λαδάκι σχετικά γρήγορα με συνέπεια να μην το πάρεις χαμπάρι.. Αθήνα-Θεσσαλονίκη δεν πάνε με πρώτη τέρμα αλλά με έκτη τέρμα για να παίρνει αέρα το μοτέρ! Και επίσης ναι, είναι αλεξίσφαιρο
  2. ZZR1400

    ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ZZR 1400

    Ακόμα κάτοχος του θηρίου.. Αγορασμένο καινούργιο από τα πρώτα ZZR που είχαν έρθει Ελλάδα το 2006 γιατί το είχα προπαραγγείλει από το 2005. Χρώμμα γκρι. Δισκόπαλκες μανιτάρια. 46.000km τώρα. Αλλαγή η φλάντζα του καπακιού Η λόγω διαροής στα 30.000km και έλεγχος βαλβίδων μια και ανοίχτηκε, χωρίς να υπάρχει κανένα πρόβλημα ρύθμισης ή αντικατάστασης. Αλλαγή στα 45.000km πριν το καλοκαίρι φέτος στις τσιμούχες των πηρουνιών από διαροή στην αριστερή. Δισκόπλακες για να μην πω ακόμα άψογες σαν καινούργιες! και με πείτε υπερβολικό, αλλά με ελάχιστη φθορά (οι μαμίσιες από το 2006) Αλλαγή τακάκια, πρέπει να έχω αλλάξει τα πίσω 2 φορές από ότι θυμάμαι, και μπροστά είναι ακόμα τα μαμά. Οδήγηση μόνο για βόλτα σε αττική οδό και εθνική για να το πηγαίνω τέρμα στο κόφτη των 300 ή στην παραλία για πλαγιάσματα. Σούζες πολύ λίγες (δεν το κυνήγαγα για σούζες) Επίσης έχω ταξιδέψει μαζί της σχεδόν σε όλη την Ελλάδα και 2 ταξίδια στο εξωτερικό δικάβαλο με βαλίτσα και σαμάρια, το ένα την παραλία της Μεσογείου ως την Βαρκελώνη και το άλλο βόρεια ως το Βερολίνο με μια διαδρομή "κυκλική" από δυτική Ευρώπη και κατέβασμα κεντρικά από Γερμανία. Συντήρηση αλλαγή λαδιών μια φορά το χρόνο ημισυνθετικά 10-40 λόγω λίγων χιλιομέτρων ετησίως γύρω στα 6-7 χιλιάδες, ή και πολύ λιγότερα χιλιόμετρα τα χρόνια που δεν πήγα ταξίδια. Κλεισμένο σε garage φαίνεται ακόμα σε κατάσταση βιτρίνας. Αλλαγή μόνο τα 2 τελικά, όπου έβαλα acrapovic από το 2008. Έχει περάσει την ανάκληση για το πλαίσιο που το είχα πάει στην ίδια την αντιπροσωπεία στον Κηφισό χωρίς να έχει κανένα πρόβλημα. Δεν ξέρω πως πραγματικά συντηρούσε και οδηγούσε ο φίλος τον ζούζουρα και είχε τη μηχανική βλάβη, αλλά αν το άφηνε και χωρίς λάδια θα είχε πρόβλημα γιατί κάθε 6.000km περίπου που είναι και η αλλαγή από την πάνω στάθμη που έχει το γυάλινο ματάκι στον κινητήτρα, κατεβαίναι στην κάτω στάθμη (δεν συμπλήρωσα ποτέ γιατί ήταν και τα χιλιόμετρα που έκανα αλλαγή) Αυτά εν συντομία, τα έγραψα επιγραμματικά γιατί δεν έχω χρόνο για αναλύσεις.. :) Α, η αλυσίδα είναι μαμά χωρίς να έχει την ανάγκη αντικατάστασης ακόμα.. Υ.Γ. Το μόνο αρκετά μπορώ να πω ζημιογόνο! και υπερβολικά ακριβό για την συντήρησή της, αλλαγή ελαστικών κάθε 6 με 7 χιλιλάδες χιλιόμετρα.. Στην Γερμανία με πρόδωσε! το πίσω όπου και έψαχνα λαστιχά και το άλλαξα, ενώ πίστευα θα μου "έφτανε" για να επιστρέψω, βγήκαν τα λινά έξω σε συνδυασμό με την άγρια (ασφαλή και σωστή) άσφαλτο που έχουνε και την ταχύτητα ταξιδιού..
  3. ZZR1400

    Σε ψάχνει....

    https://www.facebook.com/DucatiHellas Ανακοίνωση από την DucatiHellas
  4. ZZR1400

    Σε ψάχνει....

    Ναι, συγνώμη, δεν είναι η ίδια η DUCATI Ιταλίας! αλλά η ΚΟΣΜΟΚΑΡ που εκπροσωπεί την κόκκινη Ιταλίδα, μαζί με την ΕΚΟ. Ανάφερα μόνο την μία διοργανώτρια εταιρεία γιατί αυτή πιστεύω ευθύνεται κατά μεγαλύτερο ποσοστό, και αυτή θα δώσει το μοτόρι! και κάνει τον κινέζο! ως τώρα... Εκεί τρώει το κράξιμο από όλους η εταιρεία, και μόλις πριν 2 ώρες ανακοίνωσε την πραγματική; αλήθεια; ημερομηνία καινούργιας κλήρωσης: """Σύντομα θα τον βρούμε! Η μεγάλη κλήρωση θα διεξαχθεί στις 13/01/2015 στις 15:00! Μέσα στην εβδομάδα θα ανακοινωθεί ο μεγάλος τυχερός! Καλή επιτυχία σε όλους!""" ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ ρωτάω εγώ ο παράξενος, θα ανακοινωθεί ο "μεγάλος τυχερός" ΜΕΣΑ στην εβδομάδα! και όχι ΑΜΕΣΑ;;;
  5. ZZR1400

    Σε ψάχνει....

    Παιδιά τι συγκρίνετε τώρα; Η βενζίνη που βάζει η Shell προσφορά στην τιμή της 95άρας δεν είναι καν 100 οκτανίων. Ήτανε 95 οκτανίων με πρόσθετα, για αυτό την έδινε και την δίνει ακόμα; σε προσφορά στη τιμή της 95άρας για να την "γνωρίσει" το κοινό και να την βάζουνε, και μετά ως δια μαγείας!! η εν λόγω 95άρα, την ανακοινώσανε και την βαφτίσανε 97άρα.. Η κατοστάρα της Shell είναι η racing που έχει. Προσωπικά δεν έβαζα την "97άρα" αλλά την racing της Shell, και το γύρισα εδώ και χρόνια στην 100άρα της ΕΚΟ, που την θεωρώ εξίσου και καλύτερη από την κατοστάρα της Shell, και την βάζω χωρίς υπερβολές σχεδόν όσο κάνει (σε ευρώ) η 95άρα! της Shell... Θεωρώ λοιπόν, άκρως αισχροκερδής την εταιρεία Shell, χωρίς να προσφέρει απολύτως τίποτα παραπάνω. Τα παραπάνω ξεκινήσανε σχολιάζοντας το θέμα μας, και δεν έχουν καμία σημασία με την διοργανώτρια εταιρεία DUCATI που δεν κληρώνει το μοτεράκι, και δεν έχει ανακοινώσει τους τυχερούς των άλλων δώρων.
  6. ZZR1400

    Σε ψάχνει....

    Η σελίδα να καταχωρήσεις αποδείξεις είναι ακόμα ανοικτή και σε προτρέπει να βάλεις και άλλες!! Λογικά όμως και να καταχωρήσεις μετά τις 3/1 θα είναι άκυρες και να κληρωθούνε ακόμα.. Όπως και να 'χει είναι απαράδεκτο. Στο παρακάτω λινκ είναι οι όροι: http://sepsaxnei.com/?page=terms Γράφει συγκεκριμένα την 7/1 ημερομηνία κλήρωσης της μηχανής και δεν αναφέρει πουθενά ότι δικαιούται η εταιρεία να παρατείνει αυτήν την ημερομηνία, αλλά σε μια παράγραφο ότι δικαιούται να παρατείνει ΟΛΗ τη διάρκεια: 16] Οι Διοργανώτριες διατηρούν το δικαίωμα να τροποποιήσουν, ανακαλέσουν, παρατείνουν ή μειώσουν τη διάρκεια της παρούσας προωθητικής ενέργειας, χωρίς περαιτέρω ειδοποίηση, κατά την κρίση τους καθώς και να μεταβάλλουν τους όρους και τις ημερομηνίες συμμετοχής ή /και να ματαιώσουν την προωθητική ενέργεια στη σελίδα “ΕΚΟ Greece” στο Facebook (https://www.facebook.com/EKO.gr), στη σελίδα "Ducati Hellas” στο Facebook (https://www.facebook.com/DucatiHellas) καθώς και στην ειδική σελίδα του διαγωνισμού www.sepsaxnei.com Απαράδεκτοι και εδώ, χωρίς να έχουν ανακοινώσει έως και σήμερα την νέα ημερομηνία κλήρωσης. Μπήκα σε σάιτ της DUCATI για τον διαγωνισμό, και σε κράξιμο που τρώει η οργανώτρια εκεί από τα μέλη, απαντήσανε χτες, ότι η εταιρεία έχει δικαίωμα να παρατείνει την ημερομηνία κλήρωσης και η ημερομηνία που αναφέρεται στους όρους είναι ενδεικτική!!!: https://www.facebook...?type=1 Κλήρωση δε για όλα τα υπόλοιπα δώρα που είναι και αρκετά, είδα στο σάιτ τους, μόνο για τον πρώτο μήνα, τον δεύτερο μήνα τους τυχερούς τους βρήκε κανείς;; Οι νικητές της πρώτης περιόδου 3/11-7/12: https://www.facebook...592943420833312
  7. Γιάννη, μεγάλε ZZRόφιλε και ZZRκατακτητή! χαχαχαχαχ, καλά είσαι; έχω πολύ καιρό να μπω στο φόρουμ, και μπήκα από σπόντα να βρω πληροφορίες και αποτελέσματα, γιατί είδα ότι αναφέρεται ο διαγωνισμός της ΕΚΟ, για την DUCATI και ακόμα να τον βρω! και έπεσα εδώ! Να σε ρωτήσω κάτι μια και έχω μια απορία, γιατί είδα ότι είσαι ψαγμένος στο θέμα μας εδώ, αλλά και όποιος άλλος ξέρει ας μου πει: Έψαξα δέκτη και κατέληξα σε αυτόν: http://www.kapacom.gr/and--el-4/category-263/category-276/crypto-redi-215a-dvb-t-w004512.html Τον συγκεκριμένο λοιπόν θέλω να τον συνδέσω με μια οθόνη LG LED FHD 23" υπολογιστή που έχει είσοδο VGA και DVI και HDMI και έχει και έξοδο και για ηχεία υπολογιστή. Θεώρησα και θεωρώ ότι θα κάνω τη δουλειά μου, να βλέπω κατευθείαν στην οθόνη μου τα κανάλια της τηλεόρασης, γιατί πιστεύω ο αποκωδικοποιητής είναι και δέκτης και έχει και έξοδο εκτός του κλασικού SCART και HDMI. Πήγα λοιπόν στο εν λόγω μαγαζί, στη Αγ. Κωνσταντίνου 39-41 και μιλώντας με τον μοναδικό υπάλληλο-πωλητή που βρήκα, το είχε ετοιμοπαράδοτο, και ρωτώντας τον αν έχει και καλώδιο HDMI στην συσκευασία, μου απάντησε ότι δεν είχε μέσα, και με ρώτησε που θα το συνδέσω, και του είπα. Στη συνέχεια μου είπε ότι σε οθόνη υπολογιστή ΔΕΝ θα παίξει τα κανάλια της τηλεόρασης! Του είπα γιατί; Δεν είναι δέκτης ψηφιακός MPEG4; και μου απάντησε ΟΧΙ! και ότι είναι ΜΟΝΟ ψηφιακός αποκωδικοποιητής! ΔΕΝ είναι δέκτης! και δουλεύει για να πιάσει τα κανάλια μόνο σε οθόνη τηλεόρασης που έχει η τηλεόραση μέσα δέκτη και συνεργάζεται με τον αποκωδικοποιητή! Δεν μπορεί να δείξει κανάλια σε μια οθόνη υπολογιστή! Με κόμπλαρε λοιπόν, και είπα μέσα μου, να τον πάρω, και μια στις 10 να έχει δίκιο; να τον πάρω τσάμπα; και του είπα ευχαριστώ, δεν θα τον πάρω και έφυγα! Είχε δίκιο ο αμπλαούμπλας, ή μου είπε φίδια; γιατί δεν βλέπω τον λόγο να μην παίξει η οθόνη τα κανάλια τη στιγμή που έχει είσοδο HDMI η οθόνη μου, και αφού ΕΙΝΑΙ δέκτης! το μηχάνημα που αναφέρω που πήγα να αγοράσω, τουλάχιστον σε αυτό, πιστεύω έλεγε μαλακίες ότι είναι μόνο αποκωδικοποιητής! Έχει κανείς εμπειρία με αυτή την σύνδεση; Πιστεύω για να το έχει κάνει κανείς σε οθόνη, θα πρέπει να έχει η οθόνη είσοδο HDMI, γιατί με την κλασική VGA είσοδο για PC δεν συνδέεται ο ψηφιακός δέκτης.
  8. Scooter 250ρι φίλου μου, θα πληρώσει τώρα 500€ για γενικό σέρβις (ιμάντα, υγρά, μπουζί, φρένα...) και αυτό γιατί θα πάει μεγάλο ποσό η εργασία γιατί πρέπει να λυθούν σχεδόν όλα τα πλαστικά του... Το κόστος συντήρησης στα σκούτερ είναι υπερβολικό! και σε σύγκριση με το XT που έχεις έχει τεράστια διαφορά. Προσωπικά πιστεύω το μολοκύλινδρο ΧΤ που έχεις είναι ότι το πιο οικονομικό σε γενικές γραμμές και η καλύτερη επιλογή σήμερα για να πηγαίνεις παντού, με ευκολία χρήσης στην πόλη, και για ταξίδι μακρυνό. Πόσα παραπάνω καίει το ΧΤ από ένα σκούτερ, η διαφορά είναι μικρή πιστεύω, και βάλε και το κόστος ανταλλαγής που θα χάσεις και από εκεί, πιστεύω θα είναι λάθος να το κάνεις. Άλλο να πουλήσεις το αυτοκίνητο, είναι τελείως διαφορετικό, που ναι, το αυτοκίνητο καίει περισσότερα, και έχει πιο μεγαλύτερο κόστος και στα ετήσια έξοδα των τερλών συν το σέρβις. Τώρα, μια καλή λύση για την πόλη, είναι και το να μην πουλήσεις το ΧΤ και να πάρεις ένα παπάκι για τις καθημερινές εμτακινήσεις σου.. Η επιλογή δική σου..
  9. Ίντα 'πες ρε κουζελέ! χαχαχχαχααχα Λοιπόν, εκτός από την πλάκα, πες το φιλαράκι σου να πάρει ένα μεταχειρισμένο ZZR1400 και να αφήσει τα ημίμετρα με μηχανάκια που είναι για καμμιά βολτίτσα.. Να ευχαριστηθεί ο άνθρωπος μεγάλες βόλτες και ταξίδια, όσο για την κατανάλωση, σχεδόν όλα τα τετρακύλινδρα έχουν την ίδια, εκτός και αν πηγαίνεις τέρμα (πράγμα δύσκολο να το κάνεις συνέχεια!) τον ζούζουρα.
  10. Αυτή η "μαγιά" δεν είναι αποκλειστική ελληνική "εφεύρεση" αλλά συμβαίνει και αλλού... Το diesel εδώ, είναι ΑΚΟΜΑ κατά μέσο όρο, περίπου κατά 10 λεπτά του ευρώ πιο φτηνό από τη βενζίνη. Πριν χρόνια βέβαια, ήταν περίπου το 1/5 έναντι της βενζίνης αν θυμάμαι καλά, τελείως τσάμπα.. Στην Ευρώπη, πριν χρόνια πάλι, παρ' όλο που τα dieselοκίνητα αυτοκίνητα ήταν ελεύθερα, και κυκλοφορούσαν πολλά, το πετρέλαιο ήταν και εκεί πολύ φτηνότερο έναντι της βενζίνης, και το θυμάμαι και προσωπικά που είχα ταξιδέψει με dieselοκίνητο αυτοκίνητο. Σήμερα όμως, φίλος που πήγε τώρα, αυτό το Πάσχα του 2012 στη Ρώμη, το diesel είναι κατά μερικά λεπτά του ευρώ, ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΟ της βενζίνης...
  11. Όλα αυτά ωραία για να ελένχεις την πίεση στα λάστιχα. Αλλά όταν είσαι στο σπίτι σου και το τσεκάρεις, το πιο πιθανόν είναι να χρειάζεσαι μερικά psi παραπάνω. Έχετε παράλληλα και μια τρόμπα να φουσκώνετε, ή πηγαίνετε στο βενζινάδικο, φουσκώνετε, και μετά τσεκάρεται για να "φτιάξετε" την επιθυμητή πίεση; Προσωπικά είχα μια απλή τρόμπα με ένδειξη που τα έφτυσε... και σκέφτομαι να πάρω κάτι καλύτερο.. Ποια η γνώμη σας για αυτό; το έχει δοκιμάσει κανείς; και μπορεί να φουσκώνει άνετα με την παροχή 12V; http://www.praktiker.gr/Product/kompreser-michelin-12-v-psifiako-7628?catNavId=73#attributes
  12. Κάποιος είπε χθες, να βάλει τη βενζίνη με 1,50€!! Δεν υπάρχει αυτό... πουθενά σε όλη την Ελλάδα.. Εκτός και αν εννοεί diesel κίνησης, που όντως μπορεί να το βρει σε κάμποσα πρατήρια 1,50€, αν και αυτό, φτάνει σε μερικά πρατήρια τη τιμή της βενζίνης!
  13. Πρόσφατη τιμή 28/1/2012: 300€ για εξάμηνο για 8.000€ αξίας μοτοσικλέτας από την INTERAMERICAN με full πακέτο, με ασφάλεια και για τρομοκρατική επίθεση, για φωτιά, με νομική προστασία, φιλικό διακανονισμό.. Και επειδή ειπώθηκαν πολλά για τη διαμόρφωση της τιμής στην ασφάλεια κλοπής, τον κύριο λόγο κατά 90% παίζει η αξία του οχήματος και όχι τόσο τα κυβικά, όπως παίζουν στην απλή ασφάλιση.
  14. Έτσι ΑΚΡΙΒΩΣ. Άσχετη σύγκριση πραγμάτων, σαν να συγκρίνουμε motocross με supersport. Δεν μπορείς να συγκρίνεις τα ίδια χιλιόμετρα με διαφορά 7 ΧΡΟΝΩΝ! Είμαστε άνθρωποι και η χρήση των πραγμάτων, έχει άμεση σχέση με το χρόνο. Σαν "πράγμα", η μοτοσυκλέτα με τα ίδια χιλιόμετρα με την άλλη, σαφώς και θα έχει περισσότερες φθορές αυτή που έχει διανύσει περισσότερο χρόνο, με την προϋπόθεση ότι γίνεται η ίδια χρήση γιατί παίζει και αυτό το ρόλο του... Σαν χρόνο όμως χρήσης, σαφώς και η μηχανή με τα λιγότερα χιλιόμετρα θα έχει λιγότερες φθορές, με κέρδος όχι μόνο στη τσέπη μας, αλλά και κέρδος στο χρόνο μας με λιγότερη ενασχόληση με τα συνεργεία και με αλλαγές αναλώσιμων..
  15. ZZR1400

    Nεα Kawasaki ZZR1400 για το 2012!

    Μετά από πολλές φωτοσόπιες, υποτιθέμενα τούρμπο, υπερσιμπιεστές και νιτρογλυκερίνες! ήρθε το πλήρωμα του χρόνου να μας δείξει και να μας φέρει σε λίγους μήνες το καινούργιο ζούζουρα, που οπτικά δεν βλέπω τραγικές διαφορές, αλλά από ότι λένε έχει κάνει πολύ γυμναστική το κορμί του! και έχει πολλές διαφορές από ότι υπόσχονται... http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/87559.asp#photo7 Τα αμερικανάκια κάνανε 0-400 ακόμα δεν βγήκε παραγωγή, vs busa... Μα καλά, και το δικό μου είχε πιάσει μαμά κάτω από 10" τα 0-400, ήταν δυνατόν να μην σκίσει και ο καινούργιος ζούζουρας την μπούσα; απλά εδώ φαίνεται, του εκτός σε όλες τις δοκιμές δεν κατάφερε η μπούσα να έρθει τουλάχιστον δίπλα, απλά στην καλύτερη του ζούζουρα εκκίνηση, φαίνεται η διαφορά τεράστια, με διαφορά 1", που είναι μεγάλη διαφορά στα 0-400... Και ένα άλλο "μαγικό" βίντεο με κόντρα; με αεροπλάνο! Τα αμερικανάκια κάνανε 0-400 ακόμα δεν βγήκε παραγωγή, vs busa... Μα καλά, και το δικό μου είχε πιάσει μαμά κάτω από 10" τα 0-400, ήταν δυνατόν να μην σκίσει και ο καινούργιος ζούζουρας την μπούσα; απλά εδώ φαίνεται, του εκτός σε όλες τις δοκιμές δεν κατάφερε η μπούσα να έρθει τουλάχιστον δίπλα, απλά στην καλύτερη του ζούζουρα εκκίνηση, φαίνεται η διαφορά τεράστια, με διαφορά 1", που είναι μεγάλη διαφορά στα 0-400... Και ένα άλλο "μαγικό" βίντεο με κόντρα; με αεροπλάνο!
  16. Παιδιά αυτό που ρωτάτε αν βρείτε παρατημένο μοτό και το δηλώσετε ότι το βρήκατε, και να μην είναι κλεμμένο ή τουλάχιστον να μην είναι δηλωμένο για κλεμμένο, και να μην βρούνε ποιανού ήτανε ή και από που άλλη χώρα ίσως έχει έρθει, από ότι ξέρω το παίρνει ο ΟΔΔΥ σαν αγνώστου ιδιοκτησίας μετά από κάποια χρόνια αν δεν ζητηθεί.. Ρωτήστε πάντως για να είστε 100% σίγουροι.
  17. Καλημέρα! Τζιμάρα, όπως και ο φευγάτος, ενημερώστε εμένα αλλά και γενικότερα τι DT είναι αυτό; γιατί μου έχουν κλέψει ένα πριν 6 χρόνια! και δεν αποκλείεται να είναι κάπου παρατημένο... Το δικό μου ήταν το παλιό DT200 άσπρο-κόκκινο με καινούργια τότε σέλα κόκκινη αντιολισθιτική tecnosel (το υπόλοιπο μαμά) σε πολύ καλή κατάσταση (τότε, πριν το κλέψουνε) και είχε κλαπεί από το Χαλάνδρι.
  18. ZZR1400

    moto vinios ;

    ΑΥΤΟ ΑΚΡΙΒΩΣ. Ρίξε την τιμή για να την πουλήσεις. Αν δεν πουλιέται 5 βάλτην 4, αν δεν πουλιέται 4 βάλτην 3 χιλιάρικα, και παρακάτω αν δεν πουλιέται. Το να την κρατήσεις ενώ την έχεις στοκάρει, να είσαι ΣΙΓΟΥΡΟΣ ότι μετά από μερικούς μήνες και χρόνια δεν θα πιάνει ΟΥΤΕ χιλιάρικο, ακόμα και να φύγει η κρίση (πράγμα αδύνατον) η μοτό σου θα έχει χάσει και άλλο απο την αξία της. Το να λες εγώ δεν την δίνω φτηνά γιατί δεν την πουλάω τσάμπα, απλά τραβάς την υπόθεση για γάμο! ΔΕΝ υπάρχει τσάμπα, 5000€ αξίζει, 1000€ αξίζει, τόσο είναι η τιμή της, όσο την εκτιμάει η ζήτηση! Περιμένοντας η τιμή θα πέφτει όλο και πιο πολύ.. Πιστεύω όχι μόνο στον Βύνιο, αλλά σε όποιο έμπορα και αν πας, με ΔΥΣΚΟΛΙΑ θα στην ανταλλάξουνε με καινούργιο παπί, χωρίς να τους ΔΩΣΕΙΣ ΕΣΥ λεφτά.
  19. ZZR1400

    ΑΠΟΡΙΑ!

    Αδελφέ, αν έχεις δίπλωμα έως 125cc και δεν μπορείς να βγάλεις παραπάνω, μην πάρεις μεγαλύτερο, είναι μαλακία στις μέρες μας ιδικά και γενικότερα να οδηγείς παράνομα... αν ξέρεις ή αν ρωτήσεις, εκτός που δύσκολα θα αποζημιωθείς για το οτιδήποτε συμβεί και να ΕΧΕΙΣ δίκιο, υπάρχει και περίπτωση να βρεθείς ακόμα και φυλακή αν κτυπήσεις άνθρωπο... Μην βιάζεσαι χωρίς λόγο, νομίζω στα 21 έχεις δικαίωμα να πάρεις μεγαλύτερο, και καλό είναι σου ξαναλέω για άλλη μια φορά μην οδηγήσεις χωρίς αντίστοιχο δίπλωμα. Τώρα, επειδή σωστά είπες να πάρω ένα άλλο 125 σπορ μηχανάκι, πάρτο έτσι για αλλαγή αν σου κάνει τόσο πολύ κέφι, αν και σαν επιδόσεις δεν νομίζω να έχει να σου προσφέρει πολλά από το 150άρι παπάκι που έχεις, που κατά τη γνώμη μου πιστεύω είναι ένα από τα καλύτερα...
  20. Είσαστε φαλοκράτες ρε! Έχω καθήσει από πίσω από γυναίκα στη μοτό, και είναι τέλεια!
  21. Όχι, όλα καλά! σε πληροφορώ ότι είσαι από τους λίγους που συμπαθώ εδώ μέσα από το φόρουμ, και το λέω αυτό όχι ότι μισώ τους άλλους! απλά με αφήνουν αδιάφορο. Τουτέστιν κανένα θέμα παρεξήγησης. Συμφωνώ ότι στη ζωή υπάρχουν χιλιάδες λόγοι για κάποιο λόγο που ίσως κάποιος μπορεί να ακυρώσει ένα ταξίδι, αλλά σου ξαναλέω μιλάω προσωπικά και όχι γενικά, άρα σε αυρό που έβαλες σε παράθεση και μου απάντησες, έχω να σου διορθώσω: "Πιθανόν, να ΜΗΝ ΜΟΥ ξεφεύγουν άλλοι λόγοι... τριτογενείς... και να είναι ΜΟΝΟ έτσι όπως τα λέω για τον εαυτό μου"
  22. Αναμφισβήτητα το στρώμα, όπως και το βέρσυς είναι τα καλύτερα σαν δικύλινδρα στα κυβικά τους και στο χαρακτήρα τους που και εσύ ψάχνεις κατά τη γνώμη μου και αν βρεις κάποιο από τα 2 σε καλή τιμή κοντά στα 3500 πάρτο. Το θέμα είναι ότι επειδή βλέπω ψάχνεις μεταχειρισμένο και η αγορά βρωμάει από μεταχειρισμένα και γενικά δύσκολα πουλιούντε λόγω γενικής κρίσης, πρώτον καλό είναι να βρεις κάποιο καινούργιο χρονολογικά μοντέλο με πολύ λίγα χιλιόμετρα, και να "κτυπήσεις" καλή τιμή. Το στρώμα που είχες βάλει στις πρώτες αγγελίες διαγράφτηκε η αγγελία, όπως και το στρώμα που δημοσίευσε ένας άλλος εδώ από ένα φόρουμ. Τέλος, έχω να σου πω για το ΚLE500 του 2005 που βρήκες, με τα χιλιόμετρα που βρήκες και όπως είναι τουλάχιστον εμφανισιακά, είναι πολύ καλό, τίμιο και αξιόπιστο, αν το δεις ότι δεν έχει κανένα ψεγάδι, και αν το παζαρέψεις 3000 και λίγο πιο κάτω ακόμα, πάρτο! Το συγκεκριμμένο KLE500 είναι το τελευταίο που βγήκε παραγωγή το 2005, και την ίδια χρονιά ταξίδεψα με αυτό το μοντέλο, Τουρκία σε μεγάλη έκταση στα παράλια (από Σμύρνη έως Μαρμαρά) και στην ενδοχώρα σε σύνολο 6000 χιλιομέτρων εγώ και η γυναίκα μου (170 κιλά σύνολο μια και αναφέρεις το βάρος)συν με μεγάλο σάκο πίσω στη σχάρα συν τανκ μπαγκ, και ταξιδέψαμε ΑΝΕΤΑ με ταχύτητες 140-150 χιλιομέτρων μέσο όρο. Το συγκεκριμμένο είχε πολύ λίγα χιλιόμετρα, για αυτό σου αναφέρω πιο πάνω να πάρεις ένα σχετικά καινούργιο μοτό, που να έχει ταλαιπωρηθεί ελάχιστα... (για το άλλο KLE που το δίνει 1900, μην το σκεφτείς, εκτός του ότι είναι παλιό, έχει και πολλά χιλιόμετρα) Τώρα, επειδή όπως και είπα πριν η αγορά βρωμάει από μεταχειρισμένα, θα σου πρότεινα να βρεις και ένα βαραντέρο 1000ρι για τη χρήση που θες, και θα το βρεις και φτηνό. Το BMW συγνώμη, δεν το βλέπω σαν μοτοσυκλέτα...
  23. Είναι πάντα ανάλογα τον άνθρωπο... Κάποιος, μπορεί να του πεθάνει το πεκινουά (παράδειγμα) και να πενθήσεις 1 χρόνο και να μην βγαίνεις από το σπίτι σου, και να αναβάλεις το ταξίδι. Κάποιος άλλος μπορεί να πεθαίνει ο ίδιος και να μην αναβάλει το ταξίδι του! Εγώ μίλησα προσωπικά, εξ' άλλου ερώτηση κάνεις και ο καθένας απαντά σύμφωνα με τον εαυτό του, και όχι με το τι θα έκανες εσύ.
  24. Βάζεις όμως κάτι απορίες ρε Μάθο... τι να πω... Σίγουρα κανείς δεν θα αισθανόταν όμορφα! και ο πιο αισιόδοξος θα το κανόνιζε για μια άλλη μέρα όσο πιο κοντινή γίνεται.. Προσωπικά, είχα κανονίσει το 2006 εξωτερικό με τη μοτό με τη γυναίκα, και ο γυναικολόγος το απαγόρευσε! 5 μέρες πριν φύγουμε! γιατί η γυναίκα ήταν σε ενδιαφέρουσα στον 3ο με 4ο μήνα. Δεν το ακυρώσαμε και πήγαμε την ημερομηνία που είχαμε κανονίσει, και παρ' όλο μετά από μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα στην Βαρκελώνη είχε αποκόληση πλακούντα (η γυναίκα) ο γιος γεννήθηκε και είναι τώρα δίπλα μου και κοιμάται υγιέστατος! Τουτέστιν, δεν το ακυρώνεις ποτέ! εκτός και αν είσαι ανίκανος να οδηγήσεις τη μοτό για λόγους υγίειας.
  25. ZZR1400

    Nεα Kawasaki ZZR1400 για το 2012!

    Εμπρός Mars! Βροουουουουομμμμμμμ Mars αδελφέ μου, εσύ που έχεις τόση μεγάλη εμπειρία από αυτής της κατηγορίας τις μηχανές, είδες τις μεγάλες διαφορές ανάμεσα από αυτά τα 2 τα μοτό; Και ΑΝ είδες, σε πληροφορώ ότι η αίσθηση που λες πως δίνει η κάθε μοτό την δύναμη είναι σχετικότατη, μα τόσο σχετικότητατη που πρέπει να οδηγήσεις και τις 2 τέρμα για να κατάλάβεις ότι οι επιδόσεις είναι τόσο παρόμοιες, που αρκεί μια ΑΠΕΙΡΟΕΛΑΧΙΣΤΗ καθυστέρηση από έναν οδηγό που θα είναι δίπλα, και ο άλλος είτε έχει ZZR είτε busa, θα φύγει μπροστά. Μην σε παραμυθιάζουν τα 190 ή 200 άλογα που κανένα δεν βγάζει μαμά στον τροχό. Και η κάβλα είναι μπροστά σε αξιοπιστία, και τέρας αντοχής, το έχει αποδείξει ΔΕΚΑΕΤΙΕΣ τώρα... και όπως είπες και εσύ, το μοτέρ είναι βασισμένο στο ZX12R, και πολύ πιο πίσω... Δεν θέλω με αυτά να πω ότι η μπούσα είναι μπουρδέλο, εξ' άλλου αναφέρω ότι είναι παρόμοια σε γκάζια, όπως το έχουν χιλιοαναφέρει δεκάδες περιοδικά και αναβάτες, αλλά... KAWA IS THE BEST, FUCK THE REST!
×
×
  • Create New...