Jump to content

ArhoN

Μέλη
  • Δημοσιεύσεις

    193
  • Εγγράφηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

Όλο το περιεχόμενο του μέλους ArhoN

  1. Ο κορυφαίος μάστορας τσακ
  2. ArhoN

    o κορυφαίος μάστορας

    ΚΟΡΥΦΑΙΟΣ www.youtube.com/watch?v=2sITH0VFKj4
  3. ΚΟΡΥΦΑΙΟΣ www.youtube.com/watch?v=2sITH0VFKj4
  4. ArhoN

    hi

    Εγώ θα σου πρότεινα κάτι σε Motard για χρήση μέσα στη πόλη. Γενικά 250cc εύκολα θα βρείς και αν το ψαξεις σε καλές τιμές ---->KTM ΕΧc 250cc / motard {πιθανών να έχε αλλάξει κύλινδρο γιατι ΝΑΙ τΑ KTM σπάνε} 3000-3500 ---->Honda CBF250cc '06 {αυτο δεν σπάει με τίποτα} 3000 ---->YAMAHA XTX 125 cc,μοντ. 2006, 11.000 χλμ., {αδιάφορο}1.800 ευρώ ---->HUSQVARNA SB 250 cc, μοντ. '08, εισαγωγής Ιταλίας, 35 ΗΡ, Enduro, μεσαίου μεγέθους, 2.000 ευρώ{οεο}
  5. ArhoN

    Καλώς σας βρήκα...

    καλώς τον με το θεριό. Πάντα όρθιος
  6. εάν στο στείλει αντικαταβολή απλά θα πληρωσεις τον courier μόλις έρθει και στο αφήσει σπίτι σου και αν πάντα είσαι ικανοποιημένος. Με paypal θα σου συνιστο'υσα να κάνεις τη συναλλαγη, όπως προείπε ο τζαναμπετης, μόνο με certified partners{power sellers} και γενικά κυρίως μαγαζιά και όχι ιδιώτες γιατι με paypal πληρώνεις προκαταβολικά. Τα μαγαζιά που δουλεύουν αποκλειστικά με ebay δεν ρισκάρουν να τους βαθμολογήση κάποιος αρνητικά, οπότε δεν σου κάνουν και μ@λ@κι@. Σε μια περίπτωση εμένα μου επέστρεψε μαγαζί από την αμερική 100$ αφου τους είχε τελειώσει το αντικείμενο στο στοκ. ^_^
  7. ArhoN

    HORNET 2005-2006 vs HORNET 2007

    '03--------------->03 Honda CB 600 F Hornet specifications ----------->03 rating '06--------------->06 Honda CB 600 F Hornet specifications ----------->06 rating Σύγκριση:03 vs. 06 03 vs 07 και όντως το καινούριο μοτέρ του CBR μ@μ@ει
  8. Υ.Γ. Ένας φίλος κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του πρός τη Γαλλία με ένα ΧΤ550 κάπου εκεί πάνω στις Άλπεις αναγκάστηκε να πηγαίνει με 60 Χλμ/ωρα διότι δεν υπήρχε αρκετό οξυγόνο Ο2 για να γίνουν οι καυσεις στον κινητήρα..
  9. ArhoN

    HORNET 2005-2006 vs HORNET 2007

    *Η συγκεκριμένη φωτό είναι για λόγους ιλουστρασιόν κ μόνο. Πραγματοποίηθηκε τηρουμένων κανονισμών ασφαλείας* {Έχεις δει το Ντούζο με κράνος?} Stoui το ίδιο λέμε αλλά θέλουμε άλλο. ΔΙΑΦΩΝΟ με την τροποίηση μιας τόσο ιστορικής κατηγορίας μηχανών με μια καινούρια που δεν έχει καμία σύγκριση ούτε σε ιδεολογία, ούτε σε αισθητική. Ας φτιάξουν καινούρια κατηγορία streetfighter. Αλλωστε τα streetfighτ μηχανάκια ξεκίνησαν σαν custom bikes και μάλιστα 1ος στην Ελλάδα που ακολούθησε την ιδέα αυτη ήταν o gg που είχε φτιάξει το CBR του σαν θεριο ανήμερο. Τώρα όσοι θέλουν μπορούνε πολλύ πιο άνετα να γίνουν "streetfighters" πηγαίνοντας στην αντιπροσωπεία της Honda και της Kawa. Ας είναι. Μη γ!@#$ς εμάς όμως..
  10. Δεν νομίζω να έχεις κάνει με το παπί το Ιωάννινα-Αθήνα ή και το Θεσσαλονίκη-Αθήνα{χωρίς να βαρέσεις μπιέλα, να καψεις 15 μπουζί και πολλά λίτρα λαδάκι}. Άσε που για την διαδρομή Ιωάννινα-Αντίριο-Ιτέα-Δελφούς-Καμένα Βούρλα-Καλαμπάκα-Κατάρα- Μετσοβο-Ιωάννινα σε 2 μέρες με παπι μάλλον θα δυσκολευόσουν. B) Σκυλί στη συντήρηση, με ιδανική αναλογία στο value for money η μηχανή αυτη μπορεί να χρησιμοποιηθεί απο οποιονδήποτε ανεξαρτήτου ηλικίας και εμπειρίας. Το πλαίσιο του είναι σχετικά δύσκαμπτο και σε πάντες δεν σου συγχωρεί μεγάλα λάθη όπως και το μπροστινό του δεν χαρτογραφεί και το δρόμο. Θέλει ABSικό χεράκι γιατί μπλοκάρουν τα μπροστινά σχετικά εύκολα αλλά είναι τουλάχιστον καλύτερα από παπί .
  11. κακά τα ψέματα είναι σε τι "όργανο" θα πέσεις. Για 4 χρόνια κυκλοφορούσα με πινακίδα aftermarket στον επιβήτορά μου και παρόλες τις διάφορες κλησεις που είχα φάει{κρανοι, παντες, κοκινα} κανείς δεν μου είχε πει για την πινακίδα! Τόσα δικαστήρια κ ούτε ένας για την πινακίδα! Ειναι το μπ ακι που θα σου πεσει. Εδώ έχει τύχει να ερχεται διπλα μου ζητάς ,εγω ξεκρανωτος και να μου δίνει συμβουλές για το τι fairing να βάλω στο Hornet μου. Σε οτι αφορά την οδική παιδεία στην Ελλάδα, απλά δεν υπάρχει! Ειδικά τα τελευταία χρόνια έχει γίνει μάστιγα να βγαίνουν στο δρόμο όλο και πιό άσχετοι οδηγοί σε βαθμό εγκληματικής επικυνδινότητας. Πέρα από το οτι με 500Ε σου φαίρνουν πλέον το δίπλωμα στο σπίτι όσο άχρηστος και μπαγλαμάς να είσαι το ίδιο το οδηγικό εκπαιδευτικό σύστημα είναι απαράδεκτο . Είναι δυνατόν ο οδηγός να μην εξετάζεται τουλάχιστον για 30 χλμ. σε εθνικό οδικό δίκτυο και να μαθαινει μόνο να τα στοιχειώδη που υπάρχουν στην οδήγηση{γκάζι, φρένο, αμπραγιάζ}. Πώς να μη βγει μετά στην εθνική με ένα μέτριο αυτοκίνητο που πλέον πιάνει τα 160 χλμ. άνετα, και να μην αποτελεί δημόσιο κίνδυνο. Ειδικά για εμάς τους μηχανόβιους ..
  12. ArhoN

    Hornet Parts

    Φίλε μηχανόβιε το πίσω φτερό απο το Hornet δεν βγαίνει! Το κομμάτι του φτερού φτάνει μέχρι τέρμα κάτω από τη σέλα και εάν το αφαιρέσεις έχεις όλη την ηλεκτρονική εκτεθειμένη στο νερό, τη λάσπη, το γράσο.. Υπάρχει after market καπάκι που μπορείς να βρείς από το εξωτερικό και είναι και ωραίο, ειδικά αυτο που έχει κ τα φλασακια επάνω. Τώρα για το fairing προσωπικά δεν ξέρω εάν υπάρχει για το 2007. Μέχρι τώρα δεν εχω δει κάποιο aftermarket που να είναι για τη μούρη του συγκεκριμένου. ΕΚΤΟΣ και εάν κάνει αυτό που έχω εγώ αλλά δεν ξέρω γιατί το 2004 με το 2007 έχουν διαφορετικη μούρη και καντράν.
  13. ArhoN

    Αγορα Streetfighter ?

    η αποψη μου για την κατηγορια
  14. ArhoN

    Honda CB1000R XESS!!

    Να συμπληρώσω με τη σειρά μου Rossocromo To XESS βγαίνει από τη RossocromO {ITΑ} και ναι έχουν κανει εξαιρετική δουλειά αυτοί οι Ιταλοί για άλλη μια φορά ιδιαίτερα αισθητικά. ΕΛΠΙΖΩ να μην έχουν πειραξει τα ηλεκτρικά.. Άλλωστε το CB ...Hornet κατασκευάζεται σε εργοστάσιο στην Ιταλία και στη γείτονα χώρα πολύς κόσμος είναι κολλημένος με αυτη τη μοτοσυκλέτα. Eξαιρετικό και το CB600 της εταιρείας.. http://www.rossocromo.com {απλά δείτε το βιντεο__XESS}
  15. ArhoN

    HORNET 2005-2006 vs HORNET 2007

    Για μένα δεν μπορούν να συγκριθούν. Είναι δύο διαφορετικά μηχανάκια όχι τόσο μηχανικά ή αισθητικά όσο ιδεολογικά. Το καινούριο είναι streeetfighter πιο χωμένη θέση οδήγησης, πιο κοντός κώλος, μετατοπισμένο το μοτέρ πιο πίσω ώστε να σηκώνεται και πιό ευκολα.. Το παλιό όμως είναι αλλιώς..... Έχει αυτο το ρετρό ύφος που δεν μπορεις να σταματήσεις να κοζαρης στο φανάρι, αυτο το άρωμα του παλιού, του διαχρονικού, του γυμνού. Άσε που αυτό το καντράν είναι μέσα στη καρδιά μου. Με αυτα τα μηχανάκια,ένα φραπέ κ μια ντισκο ο Στιβ ο Ντουζος μεγάλωσε γενιες κ γενιές για να έρθουν οι απαιτήσεις της σύγχρονης ζωής να τροποποιήσουν μια ολόκληρη κατηγορία σε αυτό το μάτσο-επιθετικό στυλ. Ας φτιάξουν ειδική καινούρια κατηγορία για τα streetfighter και ας αφήσουν τα γυμνά να ακολουθήσουν την δική τους όμορφη πορεία..{ΊΣως θα πρέπει να τεθεί σε ψηφοφορία αυτο.}
  16. Είσαι Μηχανόβιος ;) Και θα σου εξηγήσω το γιατί. Μοτοσυκλετιστής είναι περισσότερο μια ιδιότητα που προσίδουμε σε κάποιον ο οποίος γενικά έχει μοτοσυκλέτα και γενικά πάλι, κινείται με αυτήν. Δεν είναι απαραίτητα συναισθηματικά δεμένος με αυτην απλά του χρησιμεύει στο να κινείται πιο ευκολα, να κάνει τη μοστρα του κτλ. . Μηχανόβιος από την άλλη είναι τρόπος ζωής. Είναι αυτος που είναι ερωτευμένος με τη μηχανή του . και με τις ιδιομορφίες που αποκτά η ζωή του με αυτον τον έρωτα . Δεν αφήνει λεπτομέρεια επάνω της που να μην την ξέρει, κοιτάει συνέχεια πρός την βελτίωσή της και αγαπάει το να ζεί μαζί της.. {Σύνθετη λέξη: Μηχανή + Βίος}
  17. Στο εγχειρίδιο υποστηρίζει πως καίει όσο η μαμά λάμπα 55W* και μπορει να φορεθει σε πλαστικό καθρέφτη χωρίς το φόβο του να λιώσει. 2 μήνες τις έχω επάνω και έχω δεί σαφως καλύτερη απόδοση από τις orig. Ο καιρός θα δείξει εάν θα αντέξει ο καθρέφτης μέχρι να του βάλω τα xenon **όσο για το ρεύμα και 100W να ηταν δεν έχεις ιδιαίτερο πρόβλημα {P=I2 x R--> I=sqrt(P/R)} το ρεύμα δεν αυξάνεται ανάλογα με την ισχύ αλλά ανάλογα με την τετραγωνική της ρίζα
  18. Πρέπει να ξέρεις και να κλειδώνεις!! Ποτέ μην κλειδώνεις με cryptonite μόνο την πίσω δισκόπλακα, ούτε για πλάκα. Μόλις σου βάλουν μπροστά το μηχανάκι και στις 5.000rpm σου κουμπώσουν μια 1η πάνε οι δισκόπλακες,πάνε τα λουκέτα πάει κ το μηχανακι B) . Γιαυτό παντα στην ΜΠΡΟΣΤΙΝΗ ΔΙΣΚΟΠΛΑΚΑ του λουκετο μας
  19. MOTO-STAΘΜΟΣ{PArking moto} ΤΣΟΥΝΤΑ 16-18 ΠΑΤΗΣΙΑ{κάθετος στην Αχαρνών}
  20. ArhoN

    Funny Videos

    www.youtube.com/watch?v=9UEPspASCHc HOooonDAaaaa {it will surprise you}
  21. ArhoN

    ΤΟ ΞΕΡΑΤΕ ΑΥΤΟ?

    Περί συντηρήσεως μηχανής: 1ον--> Πλύσιμο # Πάρτε ένα άδειο πλαστικό ψεκασουάρ{αυτο που χρησιμοποιει η μαμα σας για το σιδέρωμα, αζαξ, φστ-φστ}. Γεμίστε το με νερό, καθαριστικό πιάτων και ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ. Ψεκάστε όποιο σημείο της μηχανής έχει γράσα, μαυριλες, πίσσα, δυσκολες βρωμιές γενικά και αφήστε το λίγο να δρασει. Υστερα πλυντε με αφθονο νεράκι. #Χρησιμοποιήστε οδοντόβουρτσα για τα δύσκολα σημεία και ένα κομμάτι ΔΕΡΜΑ{συνθετικό γιατι δεν εχουν μεινει αλλες φώκιες} για το στέγνωμα μετά το πλύσιμο. #Για τυχόν σκουρίες ή άλατα καλή δουλειά κάνει και το viakal spray. 2ον--->Λιπανση # WD-40 για όλα τα κινούμενα μέρη όπως: Κλειδαριά κεντρική!!{ειδικά στα yamaha που χαλάει το σιδεράκι στεγανοποίησης}, Κλειδαριά σέλας, λεβιέδες ταχυτήτων-φρένων, stand, μανέτες{όχι τις ντίζες στους Χοντάκηδες γιατί χαλάει το τεφλόν, όπως πρόσφατα έμαθα}.... *Εγώ γρασάρω με WD-40 και την αλυσίδα μέχρι να μου πει κάποιος οτι δεν κάνει* #Contact :Αφυγαντρικό ηλεκτρικών επαφών σε όλες τις ηλεκτρικές επαφές προφανώς....καλώδια, μπουζι, πολλαπλασιαστή, διανομέα #Vaseline spray για τα πλαστικά Α
×
×
  • Create New...