JohnnakisRS

Σ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ!!!

καλησπερα σας. Εχω aprilia rs 125 08 με εξατμιση full arrow , μετα απο service στην aprilia ( 250/1000 χιλιομετρα) με εμβολο wossner 54.95mm , και μου εβαλαν απο την aprilia μπουζι ngk br10eg το οποιο αντεξε 3 μερες και την 4 μερα κατα το ζεσταμα το βραχυκυκλωσε η αλλιως εσβησε κ δεν ξανα πηρε μπροστα μεχρι να βαλω καινουργιο μπουζι ngk br9es. πριν το service ειχα ξαναβαλει br10eg και παλι αντεξε 2 μερες. το br9es αντεξε 5-6 μηνες μεχρι κ το service χωρις κανενα προβλημα. το λαδι ερχετε απο την τρομπα λαδιου και δεν βαζω καθολου extra. ξερει καποιος να μου πει για ποιον λογο μου πεταει τα 10ρια μουζι αλλα οχι το 9?? σας ευχαριστω πολυ Ε.τ.π.!!!!

το κατάλαβα ευχαριστώ πολύ!! θα το καθαρίσω! θα μπορούσε να είναι κάτι με τo reed η να το επηρεάζει η arrow ??

καλησπερα σας και καλη χρονια σε ολους με υγεια και ασφαλεια!!! θα ηθελα βοηθεια σε ενα θεμα , οποιος γνωριζει κατι απο 2Τ μοτερ μπορει αν με βοηθησει. το μοτερ ειναι σχεδον μαμα ( χιλιοστα πιστονιου ), με εξατμιση ολοσωμη arrow , πισω γραναζι αλυσιδας 2 νουμερα ποιο μικρο ( για ποιο πολλα χιλιομετρα ) και καρμπυρατερ το μαμα ( dellorto VHST 28 ) με εωτερικες αλλαγες για την αναλογια αερα καυσιμου απο την aprilia λογο της arrow. 8α η8ελα να αναφερω οτι τα ελατηρια εχουν ξεπερασει τα χιλιομετρα τους συνεπως η συμπιεση θα εχει πεσει σε σχεση με νεα ελατηρια. Απο τις 6κ στροφες εως τις 8κ στροφες και μοτερ απλος ξεκαπνιζει και ανταποκρινεται πολυ καλα ! το 8εμα ειναι απο τις 8κ στροφες και τελος ( χωρις ηλεκτρονικο κοφτη ) το γκαζει πεφτει ελαφρος σαν κατι να με τραβαει πισω. ( δεν ειναι κολλημα η κατι τετοιο ). ευχαριστω εκ τον προτερων