Jump to content

Saintmaximin

Μέλη
  • Δημοσιεύσεις

    15
  • Εγγράφηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

Μηνύματα posted by Saintmaximin


  1. πριν 3 ώρες, το μέλος nikolai έγραψε:

    Μαρεσει που ο φίλος εδω μιλάει για ss με μηδενική εμπειρία σε μηχανες, και κάνετε θέμα τη κοιλια, και μεις έχουμε κοιλια και είμαστε ψηλοι αλλά δε με εμπόδισε ποτέ να οδηγαω το gull arm που εχω και αυτό είναι πιο σκυφτό απο ρ6 και cbr600. Συν οτι η κοιλια βολεύει για να ξεκουραστείς πανω στο τεποζιτο. 

    Για να τα συνοψιζουμε

    Τα ss δεν έχουν φιαχτει για να είναι βολικά ουτε είναι κατάλληλα για πρωτη μηχανή, ειδικα σε αυτό το bugget που δεν έχουν ηλεκτρονικα και abs, τωρα αν το πάρεις και ξεκινήσεις τα τρακ νταυ μαζι με κάποιον που ξέρει να σου δείξει 5 πράγματα πριν βγεις στο δρόμο αλλάζει, αλλα δε νομίζω να παίζει τέτοια περίπτωση εδώ. 

    Ο σωματοτυπος σου δεν είναι ο ιδανικός και θα σε κουράσει λιγο παραπανω, καλο θα ήταν να εχανες και κανα κιλο (welcome to the club), δεν είναι αδύνατο αλλα θα είναι πιο κουραστικό απο οτι συνήθως. 

    Χρειάζεσαι εξοπλισμό μια ζακέτα και ενα κρανος δε φτάνουν, τα ζουζούνια με 150 στα χερια και στα πόδια πονάνε. 

    Η συντήρηση είναι λιγο πιο ακριβή σε σχέση με αλλες μηχανες εκτος αν τις θες μονο για καφετέρια, που παλι καλύτερα να πάρεις κτ άλλο. 

    Μηχανές του στυλ fazer 1000 είναι καλύτερη και πιο βολική επιλογή (εχει και πιο πολύ γκάζι επίσης 😜) αν και παλι θεωρώ το 1000 λιγο too much, κοιτα καλυτερα κτ που να μοιάζει με ss, πχ το νεο ninja 650 η το cbr600f του 2011-2013 είναι σχετικά καλες επιλογές για αρχάριο με το cbr ισως για καποιους να είναι λιγο σκυφτό και κουραστικο. 

    Ευχαριστώ για την απάντηση, ο σωματότυπος μου. Είναι ογκώδης αρκετά, εχω κοιλιά όχι τεράστια αλλα είναι μεγάλη, εδώ που μενω εχω περιορισμενες επιλογές σε μεταχείρισμενα και Μαξ να δώσω 4500 χιλιάρικα, εχω βρει r6 03' zx6 07' cbr600 05' και fazer1 07'

    ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ Για τισ απαντήσεις σας 

     

    Όπως είπα και στην αρχή του θέματος, την μηχανή την θέλω γτ έχω πορωθει με αυτό το είδος και θα την έχω στην αρχή να την οδηγάω σε παρκιν μέχρι να μάθω πως πρεπει να την χειριζεσαι, έχω δει βίντεο και έχω διαβάσει σχετικά με την Οδήγηση ενός ss. 


  2. πριν 1 ώρα, το μέλος costikos έγραψε:

    Το ninja. Πήγαινε να το δεις και πες του 3800. Αμα σου πει μα-μου πες του: Ασσσσε ρε φίλε, που θες και 4500, εχει φάει 5 τούμπες από κάθε μεριά κι όλα τα πλαστικά είναι κολλημέμα και βαμένα, στραβός είμαι;

    Γιατί οοοοολα αυτά κάποιος τα πήρε και μετά έμαθε τι πήρε😉. Και βάζω και τον εαυτό μου μέσα.

    χαχαχαχα ελπιζω αν του πω ετσι να μην παιξουμε τις κλοτσιες 😛 😛 για το R6? τι γνωμη εχουμε


  3. πριν 1 ώρα, το μέλος FlyingInADream έγραψε:

    Εχω διαβάσει τις απαντήσεις που σου δόθηκαν, παρακάτω, απλά θα προσθέσω κάτι που ίσως σε βοηθήσει.

    Τα SS600 παραέγιναν εξειδικευμένα, στο διάστημα από το 2006-2010 και γίνονται όλο και πιο εξειδικευμένα έκτοτε. ΠΙΟ πριν, υπήρχε ας πούμε η λογική, αν και SS κατασκευή, να έχει ένα νόημα και σε πολιτική χρήση στους δημόσιους δρόμους.

    Από το 2008 και μετά, τα φερινγκ και η κάλυψη από τον αέρα έγιναν τελείως για τα μάτια του κόσμου, ο τρόπος απόδοσης των κινητήρων π.χ. το R6 από το 2006 και μετά έγινε τόσο πολύ με κριτήριο την μέγιστη απόδοση που θυσίασαν τελείως την ευχρηστία στις μεσαίες στροφές, και γενικά το στήσιμό τους, τράβηξε πολύ προς την πίστα.

    Αν το ονειρό σου, είναι sony και καλά SS600, με το σωματότυπο που περιγράφεις, και την σβέλτη εκδρομική χρήση που θες να κάνεις κυρίως (από όσο κατάλαβα), προτίμησε ένα SS600 προ του 2006, που δεν είχαν εξειδικευτεί τόσο πολύ, και βολεύουν περισσότερο.

    Θα σου πρότεινα, αν υπάρχει επιλογή, να προτιμήσεις την πιο πολιτική εκδοχή. Για παράδειγμα, από το 2003 μέχρι και το 2005 η Honda εβγαζε το CBR600RR ΑΛΛΑ ταυτόχρονα έβγαζε και το CBR600F-PC35. Για την χρήση που μάλλον ζητάς, το δεύτερο θα σε βολέψει ΠΟΛΥ ΚΑΛΥΤΕΡΑ, γιατί είναι κάπως πιο ανθρώπινο σε σέλα, σε στάση, ενώ σε ιπποδύναμη δεν έχει σχεδόν καθόλου διαφορά, ούτε υπολείπεται σε φρένα, αναρτήσεις, πλαίσιο κ.ο.κ.

    Ανθρώπινο SS600 είναι και το Kawasaki ZX636 του 2005 πράγμα που το ξέρω γιατί το έχει φίλος και το έχω κάνει βόλτα.

    Καλά λόγια έχω ακούσει και για τα GSXR600 της εποχής 2001-2004, αλλά και τα επόμενα του 2005-2006 αν και πιο μικροκαμωμένα έχουν εξαιρετικό ζύγισμα, και γενικά δεν είναι δύσκολα.

    Θα μου πεις, είναι παλιά όλα αυτά, θα θέλουν καλό ψάξιμο, μπορεί και να ψωνίσω από κανά απατεώνα κανά χάρχαλο κ.ο.κ. ναι, ισχύει, αλλά ΑΥΤΑ ήταν κάπως πιο ανθρώπινα και θα σε βολέψουν.

    Διαφορετικά πάρε SS600 από 2010 και μετά, κι ο Θεός βοηθός στο πως θα σε βολέψει.

    Ευχαριστώ πολυ. Που. Απάντησες, ναι για να ξέρεις ήθελα ss  μέχρι χρονολογίας του 05 γιατί τόσα χρήματα έχω για να αγοράσω ενα, όποτε  R6 ΤΟΥ 2003 με 58χιλιαδες χλμ γυρω στα 2600 αξίζει ; βρήκα και ένα zx-r6 ninja του 7 με 21.000χλμ στα 4500


  4. πριν 3 ώρες, το μέλος seatcowl έγραψε:

    Αν είσαι όντως σαν τον τύπο στο βίντεο στα κιλά, τα ss τα ξεχνάς.

    Πέρα απο αυτά που ανέφερε ο klab που είναι πολύ σωστά, η όλη εμπειρία οδήγησης θα είναι μια εξαιρετικά δυσάρεστη εμπειρία.
    Δεν θα χωράς στην μηχανή... τα @@δια σου μετα απο 5 λεπτά θα έχουν πάρει φωτιά.... εχεις δει το μέγεθος των σελών στα ss?

    Το οτι βλέπουμε τον τύπο στο βίντεο δεν σημαίνει οτι είναι κ εφικτό, έτσι απλά.
    Ο τύπος έχει αλλάξει clip on και μαρσπιέ και ακόμα και με αυτά εγώ θα έλεγα δεν ξέρεις τι θυσίες κάνει για να πάει μια βόλτα.
    Εγώ ποντάρω στο ότι θα το βγάζει μια φορά το μήνα και θα γυρίζει σπίτι με εγκαύματα/ερεθισμούς και πόνους.
    Και ειδικά αν δεν έχεις και εμπειρία απο μεγάλες μηχανές, θα βρεθείς στην κατάσταση να βάζεις μπρος και να έχεις να παλέψεις και με την απειρία και με όλα τα υπόλοιπα προβλήματα.

    Εγω θα πρότεινα να κοιτάξεις άλλες κατηγορίες, αποκλείεται να μην υπάρχουν άλλες μηχανές που να σου αρέσουν.

    πριν 17 ώρες, το μέλος snoop_aloop έγραψε:

    https://www.youtube.com/watch?v=mOn_RQIwGPs

    μια χαρά βολεύει και η κοιλιά με το ss

    εγώ θα σου έλεγα πάρε το τώρα που μπορείς, γιατί μετά δεν πρόκειται, και στα αρχίδια σου πως σε βλέπουν οι άλλοι

    το πολύ πολύ να κάνει και λίγο δίαιτα, καλό θα σου κάνει.

    πάντως από τα πιο "άνετα" σε θέση οδήγησης ss είναι τα gsxgsxΕΥ

    πριν 14 ώρες, το μέλος estebahn έγραψε:

    Από την άλλη, υπάρχουν και μοτοσυκλέτες με εμφάνιση ss αλλά πιο όρθια θέση οδήγησης πχ Kawasaki er6f ή Suzuki GSXF ή Yamaha XJ6F Diversion.

    Ειδικά στο kawa θα βρεις μοντέλα στα λεφτά σου στις πρώτες γενιές.

    Ίσως έχει νόημα να μην περιοριστείς σε μεταχειρισμένα που βρίσκονται γύρω από την πόλη σου

    Παιδιά ευχαριστώ για τις απαντήσεις, το εξέτασα το. Θέμα διεξοδικά , έψαξα όλες τις παραμέτρους, και αποφάσισα να παω σε FAZER 1000CC   του 07 που βρήκα με 58.000χλμ τι λέτε ;


  5. πριν 20 λεπτά, το μέλος costikos έγραψε:

    Αυτός, όταν θα σηκώνεται απ τη μηχανή θ ακούγεται ένα σκλιιατςςςςς

    Πού το βλέπεις το περίεργο; Μια  R6 είναι το μέσο που χρειάζεται για να αγωνιστεί κανείς στην πίστα πχ. Μηχανοκίνητος Αθλητισμός λέγεται. Πάλι αθλητισμός είναι. Άλλος τρέχει μαραθώνια και κάνει πρωταθλητισμό, άλλος πάει με το πάσο του για τη χαρά της συμμετοχής . Και οι δύο είναι αγωνιζόμενοι και αθλούνται.

    Τότε γιατί τις κυκλοφορουνε στο δρόμο αμα. Είναι προορισμενες για πίστα, τι σοι σχεδίαση είναι αυτή από τους κατασκευαστές

    πριν 31 λεπτά, το μέλος snoop_aloop έγραψε:

    https://www.youtube.com/watch?v=mOn_RQIwGPs

    μια χαρά βολεύει και η κοιλιά με το ss

    εγώ θα σου έλεγα πάρε το τώρα που μπορείς, γιατί μετά δεν πρόκειται, και στα αρχίδια σου πως σε βλέπουν οι άλλοι

    το πολύ πολύ να κάνει και λίγο δίαιτα, καλό θα σου κάνει.

    πάντως από τα πιο "άνετα" σε θέση οδήγησης ss είναι τα gsxr

     

    Φίλε μου τα. Λες. Πολυ καλα και μ'αρεσεις, και το βίντεο που είδα, εγώ δεν θέλω να κάνω τέτοια πραγματα και στροφές, παρόλα αυτα πολυ μάγκας. Το. Παιδί που. Την οδηγεί και ας είναι σαν εμένα στο Σώμα


  6. πριν 11 λεπτά, το μέλος klab έγραψε:

    Είμαι 1,80 και 135 κιλά από εμένα είναι ΟΧΙ

    Κοίτα την παρακάτω εικόνα και δες το πρόβλημα.

    Μόλις σκύψει να πιάσει τα clip on θα  αρχίζουν να πιέζονται τα σωθικά του προς τα πάνω και θα συμπιέσουν τους πνεύμονες.

    Θα έχει μεγάλη δυσκολία στην αναπνοή όσο περνάει η ώρα και έντονη δυσφορία.

    Στο λέω εκ πείρας με CBR600F4 που είναι  και λίγο all round και ποιο άνετο από το R6.

    spacer.png

     

    ΥΓ ένας Θεός ξέρει πως κρατήθηκα και δεν έβαλα το βίντεο, πες μου είσαι άτριχος.

    Οχι άτριχος δεν είμαι, σαν σωματότυπο μπορεί να είμαι 128 αλλά σαν τον κυριο δεν είμαι 😂😂, κοίτα να δεις που για να οδηγήσεις μια  R6 θα πρεπει να πας και Γυμναστήριο 😂😂


  7. πριν 34 λεπτά, το μέλος ksino1100 έγραψε:

    Καλώς ήρθες στο mybike.

    Πριν αποφασίσεις, όταν βρεις χρόνο, ρίξε μια ματιά εδώ σε παρακαλώ: click me

     

    Τι κιλά είσαι αν επιτρέπεται!!

    Θα σου άρεσε κάποιο μηχανάκι τύπου Bandit S?

    Καλησπερα αγαπητέ το έχω διαβάσει το κείμενο σου εδώ και μέρες συμφωνώ σε όλα, είμαι 128 με 183 υψος 

    πριν 47 λεπτά, το μέλος A-nik-i έγραψε:

    Οι σοφότεροι σου είπαν να το προσέξεις με τις διαστάσεις σου, οπότε θα σου πρότεινα να βρεις κάπως κάπου κάποιο SS και απλά να κάτσεις πάνω να δεις. Μην κάνεις τίποτα, αν δεν κάτσεις έστω πάνω

    Εννοείτε αυτό ότι πρέπει πρώτα να την δοκιμάσω από. Κάποιον


  8. πριν 3 ώρες, το μέλος 2noob2furious έγραψε:
    πριν 2 ώρες, το μέλος costikos έγραψε:

    Ναι. Η.αναλογία που ταιριάζει εδω, είναι ο τζόκει με το άλογο κούρσας. Οι τζόκεϊ είναι όλοι κοντούληδες κι αδυνατούληδες.

    spacer.png

    Ο κύριος εδώ πχ δεν παίζει να ναι πάνω από 1,75. Κάνε το εικόνα με τον εαυτό σου.

    Για να στο πω αλλιώς, άτομα με το δικό σου σωματότυπο πάνε συνήθως σε Adventure. (Μη πω Piaggio Mp3 και με πάρεις με τις πέτρες)

    Δηλαδή μια R6 του 03 θα ήταν παλουκι να την παρω για βόλτες και για μόστρα ξεκάθαρα, για δουλειές και πολη θα εχω το παπακι

    ΠΑΙΔΙΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ, 

     

    παρολα αυτά θα προτιμούσα ss ανάμεσα σε cbr 600 03' και R6 03' τι γνώμες εχετε, και τα δυο εχουν από 60.000 χλμ

    πριν 2 ώρες, το μέλος Wolf1138 έγραψε:

    To CBR500R είναι οπτικά SS περισσότερο. Κινητήρας και πλαίσιο καμία σχέση. Και η θέση οδήγησης παρόλο που έχει clip ons είναι φιλική (ειδικά αφού αναφέρθηκε και ο σωματότυπος που πράγματι στα SS είναι σημαντική παράμετρος).

    Κατά τα άλλα είναι ένα πολύ φιλικό μηχανάκι που κάνει και για καθημερινό.

     Συμφωνώ πολυ, αλλά μεταχείρμενο δεν υπάρχει εδώ που μενω 


  9. πριν 5 λεπτά, το μέλος 2noob2furious έγραψε:

    Φίλος μη σε νοιάζει καθόλου τι θα λένε οι άλλοι, οι κακόβουλοι και οι κουτσομπόληδες πάντα θα υπάρχουν. Κοίτα να σε βολεύει εσένα και στα παπάκια σου το πώς θα φαίνεσαι. Και όπως είπε και ο φίλος ο Canardo, ίσως σου δώσει κίνητρο να γίνεις και πιο φιτ.

    Το μόνο που θα με προβλημάτιζε είναι η έλλειψη ABS. Το 500άρι της χόντα που πρότεινε ο φίλος ο Χ είναι πάάάάρα πολύ καλή εναλλακτική, αν καταφέρεις να βρεις.

    Ευχαριστώ για την απάντηση, μωρέ δεν θα πει κανείς καλό λόγο για κανένα  , σε όσους το είπα μου λέγανε δεν είναι για μένα δεν είμαι γω. Για αυτά τα μηχανάκια ότι δεν ξέρω να το οδηγήσω λες και είμαι κουλό 


  10. πριν 25 λεπτά, το μέλος Χ έγραψε:

    Μπορεις παντα να πας και προς τα εδω:

    Car.gr - Honda CBR 500 R '14

    Car.gr - Honda CBR 500 R '16

    Θα εχεις εμφανιση ss οπως θελεις, με πολυ πιο ανετη θεση οδηγησης ομως μιας και τα κλιπ ον ειναι αρκετα πιο ψηλα εδω σε σχεση με ενα καθαροαιμο και γενικα οι γωνιες του σωματος ειναι πιο ανοιχτες. Για απλες βολτες μια χαρα σε καλυπτει (ειδικα μετα απο παπακι) και οικονομικο φουλ. Ηχο 2κ και οχι 4κ αλλα οκ... 

    Γενικα ειναι ο,τι πρεπει για μεταβαση σε "μεγαλη μοτο" και θα σου παρει αρκετο καιρο μεχρι να αντιληφθεις οτι και αυτο παπακι ειναι... :baby::baby: 

    Παιρνεις μια γευση και βλεπεις μετα πως θα κινηθεις και αν σου παει

    Δυστυχώς εδω που μενω δεν πουλαει κάποιος τέτοια, και καινουργια έχει 7250 δεν έχω την οικονομική δυνατότητα ευχαριστώ πάντως 

    πριν 14 λεπτά, το μέλος klab έγραψε:

    Δεν μιλάω για εμφάνιση αλλά για άνεση.

    Αν έχεις κοιλιά θα βρίσκει στο ντεπόζιτο λόγω θέση οδήγησης και είναι πάρα πολύ ενοχλητικό και δεν μπορείς να καθίσεις σωστά.

    Μετά από 10 λεπτά οδήγησης θα παρακαλάς να πας σπίτι σου με ταξί.

    Χωρίς δοκιμή μην πάρεις τίποτα.

    Και όλες οι ss είναι έτσι δηλαδή θα βρίσκει η κοιλιά μου ντεπόζιτο, ήμαρτον δηλαδή για να οδηγήσεις μια μηχανή να έχεις και σώμα 😂😂


  11. πριν 3 λεπτά, το μέλος Canardo έγραψε:

    Εγώ προσωπικά δεν θα το έκανα, άλλοι το κάναν και τους βγήκε, άλλοι το κάναν και τους μάζευαν.

    Τώρα τι εννοεί ο καθένας "οδηγική εμπειρία" και μυαλό στο "κεφάλι" είναι μεγάλη ιστορία.

    Θα έχεις να διαχειριστείς :
    Άλλη θέση οδήγησης
    Χρήση συμπλέκτη
    Πολλαπλάσια κιλά
    Πολλαπλάσια γκάζια
    Πολλαπλάσια φρένα
    Πολλαπλάσια έξοδα
    ...

    Δεν ξέρω πως σου φαίνονται όλα αυτά.

    Κάτσε να σου πει και κάποιος που έχει οδηγήσει τέτοιο πράγμα, γιατί εγώ μόνο από μακριά θέλω να τα βλέπω και πάλι όχι για πολύ.😆

    Σε ευχαριστώ παντως που απαντας, θεωρώ ότι θα πρεπει να την ππάρω μια βόλτα σε ένα παρκιν, από εκεί και έπειτα όλα θα είναι ιστορία 😂😂


  12. πριν 19 λεπτά, το μέλος Canardo έγραψε:

    Βρε πάνε κάνε μια δοκιμή, κάτσε πάνω, πες και σε ένα φίλο να σε βγάλει μια φωτό και βλέπεις.
    Αφού το γουστάρεις μη σου μείνει απωθημένο, που ξέρεις μπορεί να είναι και κίνητρο να χάσεις κάνα κιλό.

    Και εμένα μου έλεγαν ότι ο σωματότυπος μου είναι για SS, αλλά δεν τα γουστάρω καθόλου και πήγα και πήρα εντούρο και μοιάζω σαν μπαμπουίνος που πάει να πηδήξει ελέφαντα .😆😆
     

    Ότι το σώμα μου θα ήταν προβλημα για να οδηγήσω μια ss δεν το περιμενα 😂😂παρολα αυτά πέρα από το σώμα μου σαν οδηγικη εμπειρία με το μυαλό στο κεφάλι θα μπορώ να την οδηγήσω;


  13. πριν 2 λεπτά, το μέλος costikos έγραψε:

    Αν έχεις μπάκα και είσαι και ψηλός, ξέχνα το. Εκτός απο θέματα εργονομίας, ευχρηστίας, κόστους συντήρηση, τα Ss είναι μικροσκοπικά το οπτικό αποτέλεσμα θα είναι λίγο αστείο.

    Δεν πας σε μια έκθεση ν ανεβεις σε κανένα;

    Θα πάω ναι, είμαι 183 αλλά πολυ παχυς, τόσο πολυ άσχημα θα φαίνεται το όλο σκηνικό δηλαδή ;


  14. πριν 7 ώρες, το μέλος costikos έγραψε:

     4000=3500 (το πολύ) γιατί σιγά μη βάλεις το κράνος και το τζάκετ του παπιού στο SS, σα ντελιβεράς με SS θα σαι. Το χεις σκεφτεί αυτό;

    Κράνος γάντια ναι θα φοραω τα υπόλοιπα οχι δεν τα είχα σκεφτεί

    πριν 1 ώρα, το μέλος klab έγραψε:

    Έχεις οδηγήσει κάποιο αντίστοιχο εργαλείο ή το κριτήριο είναι μόνο η εμφάνιση και ο ήχος τους;

    Σε ρωτάω γιατί δεν "κουμπώνουν" όλοι στα supersport.

    Και εμένα μου άρεσαν όταν ήμουν πιτσιρικάς αλλά κανένα δεν με βόλεψε ποτέ και έχω σκαρφαλώσει σε πολλά.

    ΥΓ Τα γνωστά τσουτσέκια που θα πουν ότι φταίει η μπάκα μου που βρίσκει στο ρεζερβουάρ, να τους καεί η Alfa Romeo, το multimixer και η SLK..

    Χαχα, δεν έχω ανέβει οχι, αλλά έχω και γω μεγάλη μπάκα και μου το λένε ότι δεν είναι για μένα τέτοια μηχανάκια


  15. Καλησπέρα σας, νέος στο φόρουμ θα ήθελα την σεβαστή γνώμη σας για αγορά μεταχείρισμενης  ss 600cc. Μέχρι 4000

    Οδηγάω καθημερινά 5 χρόνια μόνο παπί χωρίς συμπλέκτη. 

    Είμαι 24 ετών και μου μένει η εξέταση πορειας με μηχανή για απόκτηση διπλώματος Α. Εχω κανει κάποια μαθήματα και εχω μάθει πως Λειτουργεί ο συμπλέκτης. 

    Σαν οδηγός είμαι συνετός ,θεωρώ ότι εχω μια αντίληψη για την οδήγηση σε Ελληνικους δρόμους και δεν έχω πεσει ποτε η να πάθω κάποιο ατυχήμα , ευτυχώς. 

    ΘΕΛΩ ΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΒΟΛΤΕΣ ΚΑΙ ΛΟΓΩ ΓΟΥΣΤΟΥ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΠΟΛΥ Ο ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΙ Ο. ΗΧΟΣ ΜΙΑ SS. 

    Δεν την θέλω για σουζες κόντρες επικίνδυνα ανοίγματα και στροφές, την θέλω μόνο για μερικές βόλτες και ξεκάθαρα για εμφάνιση. Θα εχω και. Το. Πάπι για την δουλειά και την πολη. ΔΕΝ ΘΑ ΒΓΕΙ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΜΕΧΡΙ ΤΗΝ ΑΠΟΚΤΗΣΗ ΤΟΥ ΔΙΠΛΩΜΑΤΟΣ ΑΛΛΑ. ΘΑ ΤΗΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΩ ΣΕ ΠΙΣΤΑ Η ΠΑΡΚΙΝ ΓΙΑ ΝΑ ΕΞΟΙΚΕΙΩΘΩ ΜΕ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΚΑΙ ΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ. 

    Ευχαριστώ πολύ. 

×
×
  • Create New...