Jump to content

Dizatos

Νέα Μέλη
  • Δημοσιεύσεις

    12
  • Εγγράφηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

Μηνύματα posted by Dizatos


  1. πριν 7 ώρες, το μέλος Ravendark έγραψε:

    Ναι δεν με πούλησε πουθενά, γενικά δεν είχα παράπονο.

    Ίσως τα ξαναβάλω γιατί τα ΤΤ που έχω τώρα, έχουν 1500χλμ με 130 από αυτά στα μέγαρα και το πίσω ούτε μισό δεν έχει μείνει.

    Ευχαριστώ με κάλυψες. 


  2. πριν 4 ώρες, το μέλος Ravendark έγραψε:

    Με το ζόρι 9.500 έβγαλε μέχρι τα λινά, μαζί με το στρώσιμο μέσα. Αλλά στο δικό σου θα βγάλουν παραπάνω σίγουρα.

    Τρώει πολύ λάστιχο το δικό μου.

    Q5qO92k.jpg

    Στο "ελληνικό" επαρχιακό στροφιλίκι σου ενέπνεε εμπιστοσύνη; Αυτό με ενδιαφέρει περισσότερο από το αν θα αντέξει 10 ή 12κ.


  3. πριν 2 ώρες, το μέλος steven_04 έγραψε:

    Μπορει, δεν το εχω δοκιμασει ποτε γιατι ετσι το παρελαβα το μηχανακι. Αλλα ακομα και να ισχυει αυτο που λες δεν παυει το μπροστινο να ειναι ενα τουρινγκ λαστιχο που ανηκει στην κατηγορια των τουρινγκ ελαστικων και να πρεπει να καλυψει τις αναγκες των τουρινγκ μοτοσυκλετων. ;)

    Βεβαίως και δεν παύει να είναι ένα τουριστικό ελαστικό. Αν και από τα reviews που διαβάζω οι περισσότεροι το χαρακτηρίζουν ως ένα σουπερσπορτ ελαστικό βαφτισμένο σε τουρινγκ από την πιρελι και δεν βγάζουν πάνω από 10-12κ. 


  4. πριν 1 ώρα, το μέλος steven_04 έγραψε:

    @Gouky7 Τι λενε τα S21 στο Multi? Ευχαριστημενος?

     

    Για τον φιλο τον @Dizatos ριξε μια ματια και στα Pirelli Diablo Rosso Corsa 2. Ειναι ιδια κατηγορια με τα S21 αλλα δεν ξερω τι παιζει με την χιλιομετρικη τους αποδοση.

     

    Μια ιδεα ακομη:

    Στο δικο μου μηχανακι φοραω Pirelli Angel GT πισω και Dunlop SporMaxx Sportsmart μπροστα. Περιεργο setup but makes sense, μπροστα που θες κρατημα εχεις μαλακο και πισω που θες διαρκεια εχεις κατι πιο σκληρο. Μετα απο 6000χλμ και αρκετα κυνηγητα στις Αρδενες δηλωνω ευχαριστημενος.

    Είναι μιά καλή ιδέα, μα αν δεν κάνω λάθος, το εμπρός Angel είναι single compound  και 100% silicone, οπότε είναι ήδη ένα μαλακό λάστιχο. 


  5. πριν 1 ώρα, το μέλος GeorStrat έγραψε:

    Αρχες του χρονου θα βγουν στην αγορα και τα s22,δεν ξερω αν ειναι βελτιωμενα σε χιλιομετρικη αποδοση σε σχεση με τα 21 αλλα κατιτις παραπανω πιστευω θα το εχουν σε ολους τους τομεις.

    Εκει θα παω .

     

    Είναι σίγουρα μία ακόμη επιλογή το νέο s22. Συνεχίζοντας το ψάξιμο διαπιστώνω τα πολύ καλά review των angel gt που επιβεβαιώνουν τον φίλο gouky7. "Ψήνομαι"....


  6. πριν 17 ώρες, το μέλος ksino1100 έγραψε:

    Για ταξίδια στην Ευρώπη λοιπόν, βάζεις τουριστικό (T31 πχ) και δε φοβάσαι ούτε λεπτό. Ούτε για πρόσφυση (στην Ευρώπη) ούτε για αντοχή

     

    bridgestone-touring-t31-mynetmoto-1183-2

     

     

    bridgestone-touring-t31-mynetmoto-1183-2

     

     

    bfeb44634d6de915dcdd920c946553c8.png

     

     

     

    Αυτό ακριβώς που θέλω να αποφύγω, να μην βάλω πάλι τουριστάδικο είτε T31 είτε angel, αλλά δύσκολη τελικά η απόφαση, έχω χρόνο ακόμη ίδωμεν.


  7. πριν 58 λεπτά, το μέλος ksino1100 έγραψε:

     

     

    Με το «κόλλημα» όμως χάνεις τη χαρά να απολαύσεις το μηχανάκι σου όσο ζητάς και όσο του αξίζει, ρίχνοντας πολύ νερό στο κρασί σου για να πάρεις χιλιομετρική απόδοση.

    Πόσα km κάνεις ανά έτος?

    Γύρω στις 10κ. Δεν με ενδιαφέρει η χιλ. απόδοση πάνω από 10-12κ. Δεν μπορώ  όμως όταν το λάστιχο έχει επάνω 3κ και φεύγω για ταξίδι 4-5κ να πρέπει να αλλάξω πίσω λάστιχο.  


  8. πριν 5 λεπτά, το μέλος ksino1100 έγραψε:

    Τι σε προβληματίζει στην επιλογή 1 εμπρός και 2 πίσω?

    Οι περισσότεροι έτσι δουλεύουμε σε μεγάλα μηχανάκια. Ακόμα και επί εποχών «λεφτά υπάρχουν» :tooth:

    Απλώς έχω το "κόλλημα" φρέσκο λάστιχο μπρος-πίσω, αυτό είναι όλο. 


  9. Παιδιά νταγκστερας δεν είμαι αλλά σε στροφές το "κυνηγάω " το Θέμα και το μηχανάκι ξαπλώνει παρά τις βαλίτσες και δικάβαλο. Το έτερον ήμισι γουστάρει αλλά με τα χαζογλιστρήματα του pr4 δεν..... Καλή η πρόταση του 2 προς 1 αλλά είμαι υπέρ της αλλαγής και των δύο. Θέλει σκέψη....


  10. πριν 5 ώρες, το μέλος Gouky7 έγραψε:

    Το Angel στον @Ravendark που εχει πιο δυνατη μηχανη απο εσενα αλλα και πιο ελαφρυα, του εβγαλαν αν θυμαμαι καλα γυρω στα 10 με το στρωσιμο της μοτοσυκλετας μεσα. Δεν ξερω ποιο ειναι ποιο μαλακο και ποιο οχι (και δεν νομιζω να γινεται και αντιληπτο να πω την αληθεια ) αλλα απο οσα τουριστικα ελαστικα εχω οδηγησει μεχρι σημερα, το Angel μου φανηκε το πιο κορωνατο και το πιο προθυμο απ ολα. 

    Εάν είναι να βγάλει 10 δεν ρισκάρεις εύκολα 360€ όταν έχω ήδη δοκιμασμένο το Μ7. Έτσι δεν είναι; Καμιά άλλη πρόταση;


  11. Σε ευχαριστώ για την άμεση άποψή σου. Δεν θέλω να πάω όμως σε τουριστάδικο, άρα και σκληρό όπως αυτό που έχω τώρα. Με 10-12 χιλ. χλμ δεν έχω πρόβλημα να βγάλει το ελαστικό. Εκτός εάν το angel είναι πιο μαλακό σε σχέση με άλλα. Αλλιώς θα πάω πάλι στο Μ7.


  12. Γεια σας σύντροχοι και χρόνια πολλά. Νέος στο forum οπότε και καλώς σας βρήκα. Μετά από ''κοσκίνισμα'' του post, ψήνομαι για S21. Η χρήση είναι σχεδόν πάντα ταξίδια δικάβαλο και φορτωμένο(BMWK1200s) και με ενδιαφέρει η καλή απόδοση σε επαρχιακό στροφιλίκι. Παίζει όμως και αρκετή Εγνατία (χαλαρή) μέχρι εκεί. Τα M7 τερματίσαν στα 10.000χλμ (όχι λινά) αλλά με ικανοποίησαν. Ακουλούθησαν τα PR4GT που φοράω ακόμη, με κύρια ικανοποίηση την χιλιομετρική απόδοση μόνο των 16.000χλμ. Θα βγάλουν τα S21 τα χλμ. που έβγαλαν τα M7; Αντέχουν το φορτίο; Ευχαριστώ και καλή χρονιά.  

×
×
  • Create New...