Leaderboard

Ένα ξεχωριστό θέμα αγοράς μηχανής.. Ήταν τέλη Σεπτέμβρη όταν είχα βάλει το ινόβα για πούλημα κι είχα αρχίσει να ψάχνω για το νέο μου μωράκι. Ήδη σκεφτόμουν κάποιο xt γιατί ήξερα πως θα'ταν ήπια η μετάβαση από παπί σε μηχανή,είναι σκυλιά και θα μπορούσα να το συντηρήσω με τον πενιχρό μου μισθό. Είχα ανοίξει ένα θέμα ότι ψάχνω για την επόμενη μηχανή κι η αλήθεια είναι ότι είχα καταλήξει ήδη στο xt αλλά περίμενα παραπάνω γνώμες. Δεν αργεί η στιγμή που βλέπω ένα μήνυμα εδώ,απ'τον Παλλικαρά ότι πουλάει το xt του. Λεφτά δεν είχα τότε και το καθυστέρησα. Κανονίζετε η μεταβίβαση του παπιού για τις 10/10,λέω στον Γιώργο ότι πάω για μεταβίβαση αύριο και κανονίζουμε να δω το xt του. Ήταν πραγματικά το xt που ήθελα,μοτάρντ με εξέλ ζαντούλες,ολόσωμη crd,πινακίδα από κάτω,ένα xt για προσαγωγή, αυτό που με φανταζόμουν να οδηγάω,τέλος πάντων μου'χε πει πως θα μου το δώσει ΑΝ δεν το θέλει ένας φίλος του. Πέμπτη 10/10/13 πρωί,πωλείται το innova,το ίδιο βράδυ μου λέει στο τσατ ο Γιώργος ότι θα το πάρει ο φίλος του τελικά. Ξεκινάω τα τηλέφωνα κι εγώ την επόμενη μέρα και καταλήγω σ'ένα μαμά xt,βιαζόμουν για την αγορά γιατί έπρεπε να μετακινούμαι για δουλειά/σχολή κι αν δεν γινόταν εκείνη την Παρασκευή θα έχανα μια βδομάδα. Πάμε με τον "μηχανικό" μου λέει θέλει φλάντζα κεφαλής αλλά κατά τα άλλα κομπλέ,εγώ ως άσχετος τότε,ρώτησα πόσο θα πάει,μου κάνει δεν είναι ότι θα πάει πολλά,αλλά θέλει κατέβασμα μοτέρ. Μην τα πολυλογώ το πήρα,δεν ήξερα,μάζευα για να το φτιάξω,πέρασαν 4 μήνες,το έφτιαξα..Είχα σκοπό να το κρατήσω τουλάχιστον 2 χρόνια γιατί τότε ήξερα ότι έπρεπε να κρατήσεις 2 χρόνια το Α2. Και λίγες μέρες αργότερα που ανοίγω το φέισμπουκ,βλέπω στην αρχική.. "Πωλείται το xt των φωτογραφιών,για όσους θυμούνται,είναι το xt που είχα" Αυτό ήταν..Παρόλο που'χα σκάσει πόσα λεφτά να το κάνω κομπλέ το άλλο (ενώ δεν μου ήταν εύκολο κιόλας) κατεβαίνω κάτω,το βγάζω φωτογραφίες και το βάζω αγγελία.. Οι μέρες περνούσαν,ο χρόνος με πίεζε κι αναγκάστηκα να κατεβάσω κι άλλο την τιμή μέχρι που έφυγε.. Ευτυχώς ο φίλος του Γιώργου με περίμενε (δεν θα την πουλούσα εξάλλου αν την είχε δώσει) και σήμερα πλέον είμαι κάτοχος του xt που ήθελα απ'την αρχή και κατευχαριστημένος! Peace and Love και στα δικά σας οι ελεύθεροι!

Οι αυτόματες μεταφράσεις τύπου Google Translate, αρκετές φορές βγάζουν γέλιο γιατί τα κάνουν σαλάτα. Αλλά αν αποφασίσετε ποτέ να το κάνετε με Κινέζικο site φροντίστε να έχετε κατουρήσει πρώτα. Διαβάστε τις περιγραφές των εμπορευμάτων :tooth: και πείτε μου εντυπώσεις. Το θαυματουργό link που βοηθάει στην διούρηση: http://www.tao-bao.gr/index.php?route=product%2Fmysearch&path=0&q=balls

εγώ θα πήγαινα στο γιό μου θα τον έπιανα απο τον ώμο σφιχτά (οχι με νέυρα) και θα του έλεγα με ειρωνία και γελάκι οτι το μοτόρι θέλει και λάδι.... απο την αντίδραση του θα καταλάβαινα σίγουρα.... και μένα η ψήφος μου στο γιό λοιπόν...

Εγώ την παίρνω κι έτσι όπως είναι τώρα και...

Δυστυχως φιλε στην χωρα μας τα μονα ζωα που εχουν δικαιωματα ειναι τα κομματο σκυλα γνωστα με την επιστημονικη ονομασια και ως koproskylous grande :vv: :vv: sorry for the spamming αλλα δεν κρατηθηκα...

@@@ μεταφραση

Ψυχολόγο έχουμε ΨΥΧΙΑΤΡΟ ΘΕΜΕ ΛΕΜΕ

Καλημεραααα

σημερα προς φενεο κορινθιας... και αλλη μια καπου προς ζαρουχλα. τα ασπρα ειναι χιονακι... το vstrom εκανε πατιναζ

DRZ400E, με 15 κιλά λιγότερα από το S και 40+ άλογα στον τροχό από την μαμά του, πωλείται ακόμα στην Αυστραλία, βγάζει πινακίδα και πλέον παίζει και σε κακό μαυράκι!

ο Πανος σε δραση απολαυστε τον! χλαπατσα αφιερομενο! ακου εκει βαρκα απο εξωτερικη ............ΠΕΤΑΤΟ!

Σχεδόν έτοιμος,η ασφάλεια λείπει μόνο κι έρχομαι...

βαλε να ειναι και οι δυο βαλβιδες των τροχων ακριβως στο πιρουνι και στο ψαλιδι...ειναι κατι που δεν το καταλαβαινει ο αλλος με τιποτα και ειναι εντελως απιθανο να παρκαρει παλι με τις βαλβιδες εφαπτομενες με πιρουνι και ψαλιδι...

Σωστοοοοοοος .... τσιμπα και ενα "ποντακι" απο εμενα που με συνελαβες ανορθογραφο

Χάλια! Η κατάσταση ήταν τραγική και η διαδρομή πολύ άσχημη. Απαιτητική, σίγουρα όχι! Απλά ΑΠΑΙΣΙΑ! Πολύ μεγάλο μέρος της ήταν φλάτ αλλά όχι χωματόδρομος. Ένας στενός και νεροφαγωμένος δρόμος που δεν εβλεπες πολύ μακριά κάποιες φορές από την ομίχλη. Τα μονοπάτια (μόνο σε κάποια από αυτά είχε χώμα) ήταν από την πολύ βροχή πολύ γλυστερά με παχύ πυλό. Περισσότερα ήταν κατηφορικά. Είχε 2 ανηφόρες που ιδιαίτερα δύσκολές δεν τις έλεγες -υπό ΚΣ- ΑΛΛΑ με τη βροχή ήταν σχεδόν αδύνατον να τις ανέβεις χωρίς έστω και λίγο να κολλήσεις. Για όσους ξέρουν από Παπάγου: Ήταν περίπου σαν την ανηφόρα που πέρνουμε πίσω από το τενις, αρκετά μεγαλύτερη σε διάρκεια, βράχους σε σημεία και λίγο χώμα με μικρότερη ισως κλίση. Είχε και ένα κατηφορικό μονοπάτι με μεγαλύτερη κλήση από αυτό που είναι δίπλα από το πέταλο, πολύ καλό. Έτσι έφευγες από ένα ΣΕΧ. Τα καλά δλδ είχαν γίνει κακά και όσα έμειναν, ήταν πολύ μικρής διάρκειας. Κρύο,ψιχάλα και βροχή, ομίχλη, και το κερασάκι στην τούρτα, αέρας που έστελνε το μηχανάκι...... Έπαιξε πολύ χάσιμο!!!! ΝO SIMATA KARDIA MOU! Αυτά και αυτά και έτσι πήρα την απόφαση να σταματήσω στην ΜΧ (2η ειδική). έκλαψα βέβαια το 50άρι αλλά δεν μου έκανε καρδιά να συνεχίσω. Απλά δεν ήταν ευχάριστο. Η αλήθεια είναι ότι δεν έχω μπει στο "attack mode" και το βλέπω ακόμα σαν εντουροβόλτα χωρίς πολύ κόσμο και κάγκουρες. Την επόμενη φορά όμως νομίζω ότι πρέπει πλέον να αλλάξω τροπάρι. Αυτά τα λίγα από εμένα. Οσο αφορά όμως τον george t και τον mpou, Αξίζουν ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ!!!!!!!!!! Έκαναν έναν άθλο, ο καθένας από τη μεριά του. Έζησα από κοντά τα παιδιά από το πρωί. Eίδα την απόγνωση του mpou βλέποντας τον καιρό. Με ρωτούσε πόσο θα έχει μεινει πίσω αν τον προλάβω χαχαχαχαχα Είδα στην ΜΧ, το μάτι του george_t πρίν μπει για 2η φορά και κατάλαβα πόσο focused ήταν. Σταθεροί και οι 2 στην απόφασή τους να αγωνιστούν και το έκαναν πραγματικότητα. 9ος στην Ε2 ο george_t 7ος στην Ε3 ο mpou. ΜΠΡΑΒΟ ΠΑΙΔΙΑ!

Μισό για να καταλάβω... Ήσουν μόνος σου χωρίς δίπλωμα και κράνος και ο Ζητάς σε έγραψε και καλά για το ότι δεν είχε ο συνεπιβάτης σου (που δεν είχες) κράνος. Τεράστια χάρη σου έκανε! Αντί να γράψει εσένα δηλαδή για κράνος (700 ευρώ) σε έγραψε ότι δεν μερίμνησες για τον συνεπιβάτη, που νομίζω είναι πολύ μικρότερο σαν κόστος. Φίλε μου, κοίτα, κανείς μας δεν κάνει τον Άγιο, όλοι κάναμε και σε ένα βαθμό συνεχίζουμε να κάνουμε παρανομίες με την μηχανή. Σε αστικό περιβάλλον ως ένα βαθμό δεν γίνεται να μην κάνεις. Όμως το να οδηγείς χωρίς δίπλωμα και κράνος είναι πολύ σημαντικό, κυρίως για σένα τον ίδιο και είναι κάτι το οποίο μπορείς να αποφύγεις! Μην ψάχνεις να βρεις τρόπο να κάνεις μαμουνιά και να γλυτώσεις την κλήση που δίκαια έλαβες (και μάλιστα με πολύ ελαφρύτερο παράπτωμα από το πραγματικό) αλλά κοίτα να την πληρώσεις και να το πάρεις σαν ένα μάθημα. Καλύτερα αυτό, παρά κάτι χειρότερο στο μέλλον... Και αν θέλεις μπορούμε να σε βοηθήσουμε να επιλέξεις κράνος σε καλή τιμή (σε περίπτωση που δεν έχεις). Είναι κρίμα για λίγες βδομάδες να γίνει καμιά στραβή και να τρέχεις και εσύ και η οικογένεια σου τσάμπα. Έτσι δεν είναι;

Δεν θα ξαναβγεί τέτοιο εργαλείο λέμε. Δεν θα την αντάλλαζα (στα καλά της βέβαια) με όλα τα πιπίνια στο θρεντ αυτό.

Tα ανέκδοτα τη κρίσης ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Η δουλειά δεν είναι ντροπή, .....είναι παρελθόν ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ - Έχεις κάτι να πιούμε; - Νερό. - Κάτι πιο σκληρό; - Παγάκια. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ - Πόσο χρονών είσαι; - 24 - Α, στο άνθος της ανεργίας σου. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ - Αδερφέ, πόσο το έχεις το σάντουιτς;; - 2 $. - Και τι βάζεις μέσα;; - Ό,τι θες. - Ωραία βάλε 5 σουβλάκια, 2 σαλάτες και μια μπύρα... ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ευτυχώς τελικά ειχα μόνο 18 ευρώ κοινόχρηστα .....χαλάλι η πνευμονία. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ - Τί δουλειά κάνεις; - Είμαι ερευνητής. - Και τι ψάχνεις; - Δουλειά. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ - Αφεντικό, πότε θα πάρουμε άδεια;;; - Αχαχαχαχαχαχαχα, καλό!!! Το άλλο με το πότε θα πληρωθείτε, το ξέρεις;;; ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Σήμερα έχει γενέθλια το ΠΑΣΟΚ!! - Πόσα έκλεισε; - ΠΟΛΛΑ!!!! Σπίτια, μαγαζιά, επιχειρήσεις... ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Επίσης βρήκα φοβερή ταξιδιωτική προσφορά ...Βερμούδες με 10 ευρώ !!! ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ - Αφεντικό, φέτος θα πάρουμε άδεια;; - Βλέπεις εκείνα τα κουτιά; - Ναι.. - Ε, άδεια είναι ...πάρτα όλα!! ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Μου χτύπησε κάποιος την πόρτα και μου ζήτησε μία μικρή δωρεά για το κολυμβητήριο της πόλης. ...ε του έδωσα ένα ποτήρι νερό !!! ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Επιτέλους! Φέτος θα πάω διακοπές 9 με 15. Ξέρετε κανένα καλό μέρος για αυτές τις έξι ώρες; ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Με μισθό σαν χαρτζιλίκι ...θα αποκαλούμε το αφεντικό "πατέρα" σε λίγο. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ - Από που θα πάρετε φέτος μολύβια για τα παιδιά; - Από την είσοδο των ΙΚΕΑ... ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Με πήραν απ' τη Hellas Online για συνδεση στο ιντερνετ. Τους είπα: "Ευχαριστώ, κλέβω Conn-X απ' τον γείτονα, ...δεν αλλάζω εταιρεία" ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Συγγνώμη αφεντικό, αλλά μου χρωστάς 5 μήνες. - Δεκτή η συγγνώμη.

:tooth: Αν απομονώσει κανείς τη φράση απ' το thread, θα μπορούσε κάλλιστα να αναφέρεται σε κάποια επιστημονική διατριβή.... :tooth:

άσε Κώστα μου,μη δίνεις σημασία,δεν αξίζει!ενα παραλήρημα που ίσως και να περάσει είναι... μη ντρέπεσαι ο Λουτσος ειναι...

Δύσκολα τα πράγματα, τόσο ξύλο δεν είχα ξαναφάει ποτέ..θα φτιάξω κειμενάκι με φωτό και θα το ανεβάσω σήμερα αύριο παιδιά!! Dirty και λοιποί θεατές που ήρθατε σας ευχαριστώ για το support, ήταν απαραίτητο!!

Κανένα μοτοσυκλετιστικό κριτήριο δεν κάνει την GS χειρότερη απ όλα τα υπόλοιπα φυσικά, μπορεί μάλιστα στους περισσότερους τομείς να είναι η καλύτερη! Απλά η καθε μηχανή μιλάει στον καθένα για κάποιο λόγο. Γι αυτό και σε μια παρέα με 10 άτομα φίλους και οι 10 μπορεί να έχουν διαφορετικές μηχανες. Μοτοσυκλετισμός=πλουραλισμός γνώμεων και απόψεων. Δεν έχω κάτσει ακόμα σε παρέα που τα γουστα όλων να συμφωνουν!! Τα μοτοσυκλετιστικά κριτήρια και οδηγικά κριτήρια κατ επεκταση είναι οτι ο ένας θέλει ταχύτητα Και αίσθηση στο στρίψιμο(Multistrada ), άλλος θελει απίστευτη ποιότητα κύλισης, αξιοπιστία και V4(Crosstourer), άλλος θελει έμφαση στο χώμα και Ready to race φιλοσοφία (1190), άλλος θελει την αίσθηση του 3Κ (Triumph), 'άλλος θέλει το Ιταλικό Design Και τον δυναμισμό (Aprilia), άλλος θελει την παράδοση και την συνολική απόδοση του 3-διαπασών, άλλος θέλει την αίσθηση του V90 και την διαφορετική ιταλικήξ προσέγγιση (Guzzi).. Με λίγα λόγια με τόσες επιλογές η BMW Μπορούσε να είναι πάλι πρώτη ως καλύτερη συνολικά αλλά με μια φυσιολογική διοφορά απο τους υπόλοιπους!! Όταν βλέπω πωλήσεις σε μια ευρώπη εν μέσω μάλιστα μιας οικονομικής μετάβασης σε εποχή κρίσης για όλους την GS Πρώτη με διαφορά και ο δεύτερος στο πουθενά φυσικά δεν μπορώ να υποθέσω πως η GS είναι ΤΟΣΟ καλύτερη αλλά απλά πως προσελκύει αγοραστες με οικονομική επιφάνεια όχι μόνο κατα παράδοση μοτοσυκλετιστές αλλα και fashion buyers που λένε. Εκφράζω απλά μια προσωπική γνω΄μη-εκτίμηση τίποτα άλλο

Oι πλουσιοι συνεχιζουν και ψωνιζουν οπως ψωνιζαν και οι φτωχοι με το ζορι να παρουν σκουτερακι .

Έκτακτη βόρεια μπυροσυνάντηση στο με ή χωρίς σκ@τ0

προσωπικά είμαι ερωτευμένος με το βρετανικό για πολλούς λόγους, κατ αρχήν δεν είναι τυχαίο να βγαίνει επι 8 συναπτά έτη το καλύτερο ss ανεξαρτήτως κατηγορίας απο τον ειδικό τυπο. Είναι στημένο, έχει μοτεράκλα, το r έχει και περιφερειακάρες, δεν είναι άλλο ένα τετρακύλινδρο ss και για μένα θα ήταν η επιλογή μου, αν μπορούσα να πάρω μηχανάκι αυτή τη στιγμή, χωρίς καν να το σκεφτώ. Το r ειδικά, για τα λεφτά του, περιλαμβάνει περιφερειακά που δεν τα βρίσκεις ΠΟΥΘΕΝΑ, είναι πολύ μεγάλο deal. Η θέση οδήγησής του είναι τελείως "πολεμική", το μηχανάκι είναι θεόστενο, πανάλαφρο και μικροσκοπικό, και πανέμορφο. Μέχρι τη στιγμή που το τσέκαρα σε έκθεση πρόπερσι τα Χριστούγεννα δεν το είχα καν στο χάρτη. Απο πρόπερσι και πέρα είναι η δεύτερη μου επιλογή για dream ss (και ορθολογικά, αν σκεφτείς τι σου δίνει η ducati που είναι η πρώτη μου, το daytona είναι ακόμα καλύτερη επιλογή.) Για μένα δεν παίζεται το daytona. Ροπή πάνω απο το μέσο 600άρι, ισχύς όσο τα δυνατά του παιχνιδιού, ιδιαίτερος ήχος, κορυφαίο στήσιμο, πανάλαφρο, πολλά...για μένα δεν υπάρχει σύγκριση! Όμως...ανάλογα και το πόσο δύναμη θες, τότε +20 άλογα είναι πολύ μεγάλη υπόθεση. Συν ομως ότι θα έρχονται και με συν σε καταναλώσεις κλπ κλπ για χρήση εντός πόλης!! Τώρα μέσα σε πίστα, θαρρώ πως το gixxer θα έχει πλεονέκτημα ισχύος σε ανοίγματα, όπως τα 1000 έναντι στα 600, αλλά επειδή και τα χέρια μετρανε, σε σφιχτά κομμάτια μιλάμε για πολύ κοντά οι καταστάσεις. Καθημερινό σίγουρα το gixxer θα ναι πιο πολιτισμένο, εκτός αν δεις σοβαρά την πιθανότητα του απλού daytona. Το θέμα είναι ότι τα μηχανάκια είναι πολύ κοντά, πρέπει να δεις ποιο πραγματικά θέλεις! δεν νομίζω σε αυτή την κατηγορία να μπορούμε να εξάγουμε ασφαλές ορθολογικό συμπέρασμα... Η ψήφος μου βέβεαια πάει (προφανώς) στο daytona.

To 675 R ειναι το απολυτο στημενο εργοστασιακα οπλο για χρονους σε πιστα.Μακραν οτι καλυτερο για τον σκοπο αυτo Το ειχα στα σοβαρα για αγορα πρωτου κλεισουν τα Μεγαρα ,για track bike,αλλα δεν προχωρησα λογω των εξελιξεων.Στην πιστα το ειχα πολλες φορες ευκαιρο γραφοντας χρονους που με το panigale στα Μεγαρα δεν τους γραφω.Φρενα-αναρτησεις -στησιμο αλλου.Το gsxr για να μπει στην κατηγορια του τραιουμφ-για αγωνιστικο επιπεδο μιλαμε- θελει ακομα να του ριξεις 5000 για αλλα περιφερικα.Το τραιουμφ ομως για τον δρομο ειναι παντελως ακαταλληλο γιατι ειναι πολυ ακαμπτο.Εαν θες ενα all around SS για να κανεις πιστουλα οταν εχεις ευκαιρια και γρηγορες τσαρκες ,το σουζουκι ειναι μονοδρομος,χωρια που ειναι σκυλι αξιοπιστιας,ενω το τραιουμφ εχει ψιλοβγαλει μηχανικα προβληματα

και τα μουτραμ..... ΕΛΑ Ο ΕΠΟΜΕΝΟΣ ΛΕΜΕΕΕΕΕ..........

-Ελα Μαρακι κατι επαθε το μπ@#€%&* και αποψε δεν μπορω να ερθω.....θα τα πουμε απο φβ. -Και στο λεγα ....αυτο το κοκκινο Που αναβοσβηνε δεν ηταν φλας........

Αφού λοιπόν πιάσανε και εμένα τα δαχτυλάκια μου την ''ροζ'' θερμοκρασία και πάλι, ήρθε η ώρα να σας πω απο την δική μου οπτική τον αγώνα. Πέρυσι είχα καταφέρει να τρέξω τον πρώτο αγώνα απο το Νοτίου και μετά χάρης έναν πολύ ''καλό'' μηχανικό δεν είχα μηχανάκι να τρέξω τους υπόλοιπους. Φέτος με νέο μηχανάκι και με την βοήθεια του Paddock512 αποφάσισα να τρέξω όλους του Νοτίου. Αυτός ήταν και ο λόγος που πήγαμε στην Πεντέλη, γιατί το πρωί και ενώ είχαμε φορτώσει απο την προηγούμενη ( ) λέγαμε με Elias10 και τον Γιωργάκη με το 125 : ''Στην Πεντέλη δεν θα πήγαινα ποτέ για βόλτα, πόσο μάλλον με αυτόν τον καιρό''. Τι να κάνουμε όμως αφου είχαμε δώσει και το 50αρικο που λέει και ο Ηλίας κουμπώσαμε αδιάβροχα και Μπράααπ φύγαμε. Ένα πράγμα που θέλω οπωσδήποτε είναι το καλό ζέσταμα στην αρχή και ειδικά όταν ξεκινάς τόσο κρύος.Η πρώτη λασποπετρογλυστερή ανηφόρα κανένα 5λεπτο απο την εκκίνηση σίγουρα δεν βοήθησε και η επόμενη ασάφεια στην σήμανση που έστειλε τους μισούς αθλητές σε λάθος επίσης δύσκολο ανηφόρι( λόγο αυτής ακυρώθηκαν και τα καπέλα που λέγανε όλοι στο πρώτο ΣΕΧ ) με αποτελείωσε ψυχολογικά όταν είδα καπέλο 9 λεπτά Συνέχισα στην πρώτη ειδική που όταν έμπαινα ρώτησα αν μετράει ή είναι δοκιμαστική και μου είπε πως μετράει..οκ αρχίσανε τα σημάδια της καλής οργάνωσης.Τελικά δεν μέτρησε.Μετά την ειδική ακολούθησε ''το συχτίρι ανηφόρα'' και μετά οι φλαταδούρες που λέει και ο Ηλίας όπου μετά απο 2-3 σημεία που πήγα να φύγω σε γκρέμι ή νεροφάγωμα που θα πέθαινες απο την πείνα όσο θα έπεφτες μπήκα σε save mode ρυθμό οδήγησης για επιβίωση. Και αυτό είναι και το παράπονό μου απο την διοργάνωση:Οκ αν είναι ελλιπής η σήμανση και χαθείς θα το καταλάβεις κάποια στιγμή και θα γυρίσεις.Αλλά όταν σε έναν τέτοιο αγώνα και με τέτοιες συνθήκες (που ήταν γνωστές στην διοργάνωση) σε όλη την διαδρομή βρήκα μονο δύο σηματάκια προειδοποιητικά θαυμαστικά (εκ των οποίον το ένα μου φάνηκε και άσχετο) ε κάτι δεν πάει πολύ καλά έτσι; Και κάπως έτσι τελείωσε ο πρώτος κύκλος και πραγματικά δεν έβρισκα λόγο να κάνω και δεύτερο. Ναι δεν έχω μάθει να οδηγώ στην λάσπη και ναι λυπάμαι το μηχανάκι μου όμως δεν ήταν μόνο αυτά.120Km αγώνας και δεν βρήκα ούτε ένα κομμάτι της διαδρομής που να με τράβαγε να το ξανακάνω, ένα σημείο που να έστριψα ωραία αλλά μόνο ξύλο απο τον συνεχόμενο βραχόκηπο.(Τόσο πολύ που σε κάποια φάση λέω βρε μπάς και δεν δουλεύει τίποτα εκεί κάτω απο αναρτήσεις;;) Σε αυτό βέβαια δεν φταίει θεωρώ μόνο η διοργάνωση. Ήταν γνωστό πως η Πεντέλη είναι ένα βουνό ''σκληρό΄΄και οι συνθήκες εκείνης της μέρας οι χειρότερες. Ένα τελευταίο που την πάτησα ήταν που είχα διαβάσει στους ''δίπλα'' οτι το Νοτίου θα κάνει 6 φορές τις ειδικές και τελικά έγιναν 5 (ενώ το πανελλήνιο τις έκανε 8 φορές όρως ήταν προγραμματισμένο). Όχι ότι είχα πρόβλημα με αυτό, ίσα ίσα μια ώρα αρχύτερα να τελειώνουμε αλλά οι άνθρωποι που ήταν στο τέλος ειδικής δεν είπαν κάτι για το ότι πάμε για τερματισμό με αποτέλεσμα να πάω στην επόμενη ειδική άδικα και να καπελωθώ στο τέλος..Κρίμα! Όπως και να έχει περάσαμε ευχάριστα μεταξύ μας, γελάσαμε και σχολιάσαμε πολύ , ήταν ένας σκληρός και απαιτητικός απ όλες τις απόψεις αγώνας.Να δώσω και ε΄γω τα μπράβο μου στον Ηλία που παρά ότι είχε ξεχάσει τις επιγονατίδες του εκίνησε κανονικά και έκανε όλα τα δύσκολα κομμάτια χωρίς να πάθει το παραμικρό (Φίλε εγώ θα είχα σταματήσει στην πρώτη ανηφόρα) και για το ότι οι προπονήσεις έχουν πιάσει τόπο, στο λέμε όλοι έχεις ανέβει πολύ!!!!Στον Γιωργάκο που στον πρώτο του αγώνα τερμάτισε 11ος στην Ε1!! Και τέλος στον mpou που παλικάρι κανονικό και με πολύ πείσμα έβαλε κάτω το 300 και τερμάτισε αξιοπρεπέστατα, μπράβο φίλε για το κουράγιο και το πείσμα σου!!

Δεν μου ρε Σάββα,με το συμπάθειο δηλαδής... Πολύς καυτηριασμός στην προπέλα του matho,μπας και σου αρέσει και εσένα η προπέλα,αλλά φοβάσαι και να το ψελλίσεις ?? Λέω εγώ τώρα... .....

Ας συνεισφέρω κι εγώ σ' αυτό το απείρου κάλους νήμα... :lol: Για περαιτέρω αναζητήσεις βάλτε στις εικόνες του google ''anais zanotti'' και θα εκπλαγείτε...

10/03/1925-10/03/2014 89 ΧΡΟΝΙΑ ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΦΙΛΑΘΛΩΝ ΠΕΙΡΑΙΩΣ.. 89 ΧΡΟΝΙΑ ΠΕΡΗΦΑΝΙΑΣ ΚΑΙ ΔΟΞΑΣ.. ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΡΕ ΘΡΥΛΑΡΑ!

Το χαρτί που έδειξες που αναγράφει ότι πέρασες τα σήματα δεν έχει καμία ισχύ, ούτε μπορεί να υποκαταστήσει το δίπλωμα. Φαντάζομαι ότι το γνωρίζεις αυτό, όπως επίσης και ότι δεν σε καλύπτει η ασφάλειά σου σε ενδεχόμενο που εμπλακείς σε ατύχημα. Γνώμη μου είναι να πας να πληρώσεις την κλήση (αν τα καταφέρεις φυσικά), και περιορίσεις/κόψεις τις βόλτες μέχρι να δώσεις και τα πρακτικά (και να τα περάσεις φυσικά). Είναι λίγων βδομάδων υπόθεση. Μη ρισκάρεις διότι δεν αξίζει τον κόπο.

Οκ, δεν ειχα καταλαβει εγω σωστα! Συμφωνω απολυτα μαζι σου Βαγγελη, θα επρεπε να υπαρχει μεγαλυτερος πλουραλισμος. Ολες οι μοτο που αναφερεις ειναι πολυ καλες, και θα αφηναν καθε κατοχο με χαμογελο στα χειλη. Εγω τουλαχιστον τις θελω ΟΛΕΣ! (Οκ, οχι το χοντα, μακριααα).. Αξιοπεριεργο και το gap απο 1200 σε 50 cc! Οσο για τις αλλες γνωμες που τοσο γλαφυρα προσεφεραν οι εγχωριοι Βαλεντινοι, σας ευχαριστω που μου επιβεβαιωνετε την ορθοτητα της αποφασης να κραταω αποσταση απο τα ελληνικα φορουμ. Και δεν χρειαζεται να πατε σε συνεργειο BMW, ενας καθρεπτης αρκει. Η ιδια οψη αυτου που κατηγορειτε ειναι παιδες!

Κι άλλη άσπρη τρίχα! Μάλλον μεταμορφώνομαι σε κύκνο (.) Το σωστό ζεϊμπέκικο χορεύεται προσπαθώντας να βγεις από θάλασσα που έχει κάτω πέτρες. Άμα αργήσει και άλλο ο τύπος στο ΑΤΜ θα πάω να τον ρωτήσω σε ποια πίστα είναι. Τρίτη μέρα δίαιτας και άρχισα να ρουφάω τα σουσάμια μέσα απ 'το πληκτρολόγιο Όταν λέει ένας άντρας "θα το φτιάξω", εμπιστέψου τον. Θα το φτιάξει. Δεν είναι ανάγκη να του το θυμίζεις κάθε μήνα...!!

Δεν ξέρω αν ξαναγράφτηκε, αλλά τα πμ, όπως όλοι γνωρίζουν, δεν είναι και τόσο απόρρητα στα φόρουμ, δυστυχώς ή ευτυχώς. Τόσο δηλαδή, όσο θα έπρεπε να είναι όταν κάποιος έχει στο μυαλό του το ιατρικό απόρρητο. Οπότε σαν κίνηση, μπορεί να δίνει πάτημα σε κάποιους να σου πούνε τον πόνο τους και να τους δώσεις κάποια λύση, αλλά δεν τους δίνει καμία εγγύηση εμπιστευτικότητας. Όσα πείτε μπορεί και να μην μείνουν μεταξύ σας. Καλύτερα να δώσεις ένα μέηλ να σου στείλουν.

Το email που έστειλα στον Γκοργόλη.------------------------Καλημέρα Μετά την τηλεφωνική επικοινωνία που είχε μαζί μου ο κύριος Καρανίκας, ο οποίος μου ζήτησε να κανονίσω ραντεβού με το συνεργείο, σας ενημερώνω για τα παρακάτω: · Την Παρασκευή 7.3.2014 πήγα στο συνεργείο Θησέως 309 και μου τοποθέτησαν στο (φιλτροκούτι) Plexiglas με μικρότερη διατομή ροής αέρα προς το καρμπυρατέρ. · Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα το μηχανάκι να μην μπορεί να πάει περισσότερο από 80 km · Η κατανάλωση της βενζίνης να ανέβει αφού από τα 3 lit στα 110 – 120 km που κατανάλωνε, να φτάσει οριακά 3 lit στ75- 80km · Τα (Μπουκώματα - κοψίματα - σβησίματα) δεν σταμάτησαν Σας ενημερώνω ότι αφαίρεσα το Plexiglas από το (φιλτροκούτι) για να μπορέσει να ανασάνει το μηχανάκι. Επίσης αναφέρω τα προβλήματα που μου έχει δημιουργήσει όλη αυτή η κατάσταση. · Αργοπορία στην εργασία μου (Δεν αγόρασα το μηχανάκι για βόλτες) · Κίνδυνο για την σωματική μου ακεραιότητα (αφού θεωρώ άκρως επικίνδυνο να μου κόβει - σβήνει το μηχανάκι στην μέση του δρόμου. · Έξοδα που δεν μπορώ να επιβαρύνομαι για μετακινήσεις γιατί κανείς δεν μπορεί να βρει – αξιολογήσει – διορθώσει ένα πρόβλημα που στην δική μου περίπτωση είναι σχετικά νέο αλλά από ότι μαθαίνω σε διάφορα forum δεν είναι καινούριο. · Σχετικά αναφέρω με την σύμφωνη γνώμη των ιδιοκτητών τους τα στοιχεία των GT135 τους, που έχουν κατά καιρούς αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα. Υπάρχουν περισσότεροι που ακόμη δεν έχω τα στοιχεία τους και φυσικά θα σας τα κοινοποιήσουν οι ίδιοι αν το επιθυμείτε. Θα αναφέρω μόνο αριθμούς πλαισίου και τα χιλιόμετρα. · PMNMN130HCML00393 – 20000km, · PMNMN130HCML01387 – 5500km, · PMNMN130HCML01000 – 12400km, · PMNMN130HCML00526 – 13000km · PMNMN130HCML00687 – 10000km Παρακαλώ για την βοήθεια σας για την επίλυση συνολικά του προβλήματος, ακόμη και αν χρειαστεί να ενημερωθεί με τρόπο που εσείς γνωρίζετε ο κατασκευαστής και να ασχοληθεί περισσότερο με το θέμα. Θέλω να είναι σαφές ότι το ζητούμενο όλων μας είναι η οριστική επίλυση του προβλήματος ώστε να μπορούμε να είμαστε ικανοποιημένοι και εμείς και εσείς από την πλευρά σας. Με εκτίμηση Β. Σαραντάκος

Πες τα ρε άνθρωπε...!!! Σε λίγο θα μας πουν και ότι η γη, είναι στρογγυλή...!!!

Αν δεν πηγες με το παπι εισαι γκεης

Ο.τι και να πω είναι λίγο ......σούπερ παρέα , διάθεση ,χαβαλές,φαί,γλυκό ,καφές,ξανα καφέ ....και μπόλικο GP racer στην άσφαλτρο. Υ.Γ : ελπίζω να μην βγεί κανα βιντεο προς τα εξω !!!!!! απο το γυρισμο !!!!ε Μπάμπης ΧΤΧ....γιατι θα πεσει πολυ κραξιμο!!!!

Καλή Αρχή και Καλή Τύχη...!!!

1ον Το καμάκι έχει να πάει σύννεφο 2ον έχω μερικά νικ νειμς να σου στείλω να έρθεις σε επαφή εσύ πρώτη μαζί τους :Ρ

ΕΚΤΑΚΤΗ ΕΙΔΗΣΗ! Σήμερα θα γιορτάσουμε την ημέρα της γυναίκας... κανονικά ήταν χθες αλλά άργησαν να ετοιμαστούν....

Βρε μακάρι να δουλέψει και να βοηθήσεις κάποιον, το εύχομαι. Από την άλλη, οι περισσότεροι από 'μας έχουμε ήδη τον προσωπικό μας ψυχολόγο που αναγράφεται πάνω δεξιά, δίπλα στο εικονιδιάκι της μηχανής!

και συνεχιζουμε... Κι οσο μπορουμε σε πεισμα των καιρων και των δυσκολιων,βουταμε το κρανος,βαζουμε τη στολη μας και παταμε τη μιζα...για να φευγουμε και να ξεφευγουμε απο την ανία που θελουν με το ζορι να μας ριξουν...δεν θα τους κανουμε τη χαρη ομως... Καφε βουνισιο,τζακι,φυση,βρεγμενο χωμα,κροκαλα...καλη παρεα!Ειμαστε απο αυτους που το καφεδακι το προτιμαμε οχι στην πλατεια αλλά με καθε ευκαιρια,στο βουνο,διπλα στο τζακι,κρυο εξω,βρεγμενη πετρα,δασακι και διαδρομες δίπλα στη Φυση...οχι μονο για να ξυπναει το μυαλο με τον καφε αλλά να ξυπνανε και οι αισθησεις με την Φυση μας.. μεσα απο διαδρομες που αν μη τι αλλο μας αφηνουν αδιαφορους για τη μπίχλα της καθημερινοτητας... Και μεσ'το Φλεβαρη παμε πιο ψηλα,ψυχολογια και υψομετρο,για να δουμε την Ανοιξη δειλά δειλα να φορά τα Γιορτινα της... λασπόλουτρα που γουσταρουμε... και απατητο παταμε... κι απο κατολισθησεις στα βουνα δε μασαμε...θα παμε με σεβασμο και θα γουσταρουμε... ειναι αυτο το δεσιμο ενα κλικ ακομα που νοιωθεις με τη μοτοσυκλετα σου οταν οι δυο σας καλειστε να πατε ενα βημα πιο κατω σε κατι δυσκολο...και οταν το καταφερνεις νοιωθεις μια αγαλλιαση και μιλας με τα σιδερα αλλά εσυ ξερεις οτι δεν ειναι ενα ματσο σιδερα αλλά εχουν ψυχη οι μοτοσυκλετες... Πιανω τον εαυτο μου να σιγοψυθιριζει "μπραβο κουκλα μου" ενω πινω μερικες γουλιές απο το λιωμενο χιονι... Βεβαια,η περιπετεια και η ψυχικη αναταση,δεν ξερω με αυτη τη μηχανη εχω ενα δεσιμο καλο...οπότε με καθε ευκαιρια παμε βολτα,κοντα ή μακρυα δεν εχει σημασια...Σημασια εχει οτι καταφερνω-καταφερνουμε να ανασαινουμε.Απ'όλα και απ'όλους κοιτωντας αφ'υψηλου πολλακις... Με τα τακουνια να μού δινουν τον τροπο να μην παρακαμπτω κανενα τεραιν... και να αποζημιωνομαι,τοσο εγω οσο και το μοντελακι μου η Γερμανιδα που δενει με τα μερη που συνανταμε... http://www.bmwbikers...=1&d=1392837654 Ενα αγαπημενο βουνο...ειναι αυτο το βουνο που απο τη μυθολογία το εχεις ακουσει...και στεκει απεναντι...Ερυμανθος! χωνομαστε οπου βρουμε και οσο μπορουμε...και γουσταρουμε(στο ειπα παλι ε;...χεχε) με χωμα αλλά και ασφαλτο σε διαδρομες που αφηνουν κατι να θυμασαι... βουνα και ποταμακια αλλά και πλαγιές χωρις δρομο ετσι για τη βολτα και για τη διασκεδαση... ...δεν λεμε οχι σε τιποτα... και γιατι να πουμε αφου γι'αυτο το δεσιμο επελεξα την F800 μου...και τη γουσταρω αφου καταφερνει να μου δινει χαμόγελα με καθε τροπο...και συνεχιζουμε απροβληματιστα,αξιοπιστα και ομορφα... Για οτι νεωτερο θα ενημερωνω...

μόλις συμπληρώσαμε 2500χλμ συμβιωσης... φρεσκοπλυμενο και ετοιμο για βολτα