Leaderboard

Επειδη υπαρχουν και μελη που δικαιως δεν μπορουν να γνωριζουν τα παντα (και ποιος μπορει άλλωστε?), αποφασισα να φτιαξω ενα threadάκι το οποιο θα βαλει μια ταξη στην συγχυση των ελαστικων... Επειδη ειναι αδυνατο να βαλω οτι ελαστικα κυκλοφορουν (ή κυκλοφορουσαν παλιοτερα), νομιζω οτι ειναι πιο σωστο να βαλω τα ελαστικα τα οποια αποτελούν πιθανότερες επιλογές για καθε κατηγορια, καθως και τις αναλογες εταιριες που τα αντιπροσωπεύουν στην Ελλαδα. Αποφασισα να τα χωρισω στις παρακατω κατηγοριες: - ''Γομες'' με χαραξη - Supersport + - Supersport - Road + - Road - - SM Tyres(new) Παρακατω θα εξηγησω τις ονομασιες των κατηγοριων. Εχουμε και λεμε λοιπον... Γομες με χαραξη: Η παρακατω κατηγορια, προκειται για ελαστικα πιστας, και τα οποια δεν προτεινεται η χρηση τους στον δρομο. - Pirelli Dragon Supercorsa Pro - Pirelli Diablo Supercorsa SC - Metzeler Racetec k0,k1,k2 - Bridgestone 002 - Bridgestone 003 - Michelin Power Race - Michelin Power One (Track) - Continental ContiRace Attack - Dunlop Sportmax GP, GP RACER Supersport + H κατηγορια αυτη, εχει ελαστικα τα οποια ειναι και για τον δρομο, αλλα και για πολυ γρηγορους στην πιστα, με μοιονεκτημα την μικρη χιλιομετρικη αποδοση. - Pirelli Diablo Supercorsa SP, BSB - Bridgestone BT003 RS - Bridgestone BT002 RS - Michelin Power One (Road Track) - Metzeler Racetec k3 - Dunlop Qualifier RR, SportSmart - Continental ContiRaceAttach STREET Supersport - H κατηγορια αυτη, εχει ελαστικα τα οποια αποδιδουν πολυ καλα στην πιστα και στροφες, αλλα δεν θα πουν και οχι στην χιλιομετρικη αποδοση, καθως και μες την πολη. - Pirelli Diablo CorsaIII, Pirelli Diablo Rosso Corsa - Metzeler M3, M5 Interact - Bridgestone BT016, PRO - Michelin Power Pure - Michelin Pilot Power 2CT - Continental Contisport Attack - Dunlop Qualifier, Qualifier 2 Road + H κατηγορια αυτη εχει ελαστικα κυριως για ταξιδια/πολη, αλλα δεν θα πουν και οχι σε καποιο στροφιλικι. - Pirelli Diablo Rosso, II - Metzeler M1 - Bridgestone BT021, 023 - Michelin Pilot Road 2, 3 - Continental Contiroad Attack, 2 - Dunlop Sportmax Roadsmart Road - H κατηγορια αυτη διαθετει ελαστικα κυριως για ταξιδια, και την οποια προσωπικα δεν την συνιστω σε καποιον που τον ενδιαφερουν οι στροφες, παρα μονο τα ταξιδια στις εθνικες (και με υψηλες ταχυτητες). Δυστηχως η Ελληνικη ασφαλτος, απαγορευει την χρηση τετοιων ελαστικων, που κατα τα αλλα μπορουν να σας συντροφευουν για πανω απο 20.000χλμ... - Pirelli Angel ST (Η ονομασια ANGEL δηλωνει οτι κατατασσεται στην κατηγορια touring ελαστικων, συμφωνα με την Pirelli) - Pirelli diablo Strada - Pirelli Scorpion Sync - Metzeler Roadtec Z6 & Z8 Interact - Bridgestone BT020 - Michelin Pilot Road - Michelin Pilot Sport - Continental Contiforce - Continental Contimotion SM Tyres Eιναι ελαστικα που προοριζονται για Supermotard, αλλα θα κατσουν μια χαρα και πανω σε street μοτοσυκλετες που δεχονται 140-150-160 πισω ελαστικο, αρκει το ζητουμενο να ειναι στροφες, γρηγορο ζεσταμα, οδηγηση στο βρεγμενο και οσο των δυνατων λιγοτερη εθνικη - Dunlop Mutant - Pirelli MT60RS Corsa - Pirelli Diablo (H) - Continental ContiAttack SM *Τα παραπανω ειναι καθαρα δικη μου τοποθετηση, εννοειται υστερα απο ανακoινωσεις των ιδιων των εταιριων, απλως τα εβαλα σε μια ταξη. ΥΓ 1. Οποιαδηποτε παρατηρηση, μπορει να συζητηθει. ΥΓ 2. Θα φροντίσω ώστε η λίστα να μένει updated τακτικά.

Πλάκα έχουν μερικά τυπάκια, ειδικά αυτά με παπάκια και jogάκια, που θάβουν μοτοσυκλέτες. Οχι πως έχουν κάτι τα παπάκια και τα Jogάκια, όλοι απο εκεί ξεκινήσαμε, αλλά ρε φίλε καβάλα μοτοσυκλέτα και μετά κρίνε...που ξέρεις μπορει και να σε αρέσει και το Harley/Buell... Είναι και θέμα τακτ, δεν μπορείς να θάβεις τη κοπέλα του άλλου στα μούτρα του.... Ολες μα όλες οι μηχανες έχουν τη μαγεία τους, και όλες είναι υπέροχες..... Γνώμη μου

Κριμα που δεν τον πετυχε. Αμα μπαινεις με τοσα σε στροφη που στην εξοδο της εχει τυφλη διασταυρωση δεν σου φταιει κανεις αλλος. Δηλαδη και ο πιο προσεκτικος κουτακιας του κοσμου να ηταν, πως να υπολογισει οτι ερχεται καποιος με 150+ απ΄τη στροφη?

Μεσα στη μαυριλα και την απογοητευση,ενα χαζοβιντεο που αλλοτε ισως και να το χαρακτηριζα ακομα και κιτς, μου εδωσε λιγη συγκινηση και αισθηση << ελληνικης >> ψυχης ,αναμεσα απο τις διεθνεις υβρεις, τους διασυρμους και τις κατηγοριες που αναιτια υφισταμαι σαν Ελληνας τελευταια.Με ξεκουρασε και με εκανε να το ρουφηξω κυριολεκτικα μεχρι το τελος.

“Δεν θα έπρεπε να εκπλήσσεται κανείς που στην Ελλάδα εμφανίστηκε ένας σκηνοθέτης για τον οποίο ποίηση και φιλοσοφία είναι ένα.” ~Michel Ciment (Γάλλος κριτικός κινηματογράφου) 1972. (Μια αλληγορία.) “O Αγγελόπουλος γελοιοποιεί τις αρχές πέρα ως πέρα. Αυτοί οι ανίκανοι τύραννοι παραλύουν από την αναποφασιστικότητα και ο ύποπτος, που παραμένει απειλητικά αφανής πίσω από την πόρτα ενός κελιού στο πιο μεγάλο μέρος της ταινίας, τους κάνει να χορεύουν. Ο Αγγελόπουλος χόρεψε ο ίδιος με τον ίδιο τρόπο γύρω από το λογοκριτή του.” ~Nicholas Wapshott (Βρετανός δημοσιογράφος, ιδρυτικό στέλεχος του Times Magazine, γράφοντας για το πώς οι “Μέρες του 36” διαδραματίζοντας μεν στη δικτατορία του Μεταξά αλλά αποτελούσαν σαφή αλληγορία για τη δικτατορία των συνταγματαρχών.) 1975. (Ο “Θίασος” αποτελεί καθοριστική στιγμή για το Ελληνικό σινεμά και δε σταματά να κερδίζει βραβεία για μια διετία.) “Αποτελούμενη από μόλις 80 πλάνα, το καθένα του ένα σχολαστικό κάδρο με λεπτές κινήσεις της κάμερας, η ταινία δε μπορεί να κατανοηθεί πλήρως χωρίς γνώση της σύγχρονης Ελληνικής ιστορίας και της ‘Ορέστειας’ του Αισχύλου. Κι όμως είναι δυνατόν να νιώσεις δέος χωρίς να την καταλάβεις απόλυτα: Φτιαγμένη υπό τη σκιά της δικτατορίας, η ταινία ακολουθεί έναν θίασο ηθοποιών που ταξιδεύει σε μια χώρα λεηλατημένη από τον εμφύλιο πόλεμο, κι αν κάποιες λεπτομέρειες είναι δύσκολο να αποκωδικοποιηθούν, το πολιτικό μήνυμα του Αγγελόπουλου και οι δεσποτικές εικόνες του περνάνε με δύναμη.” ~Scott Tobias (Κριτικός κινηματογράφου του site A.V. Club, από τη χθεσινοβραδινή νεκρολογία, ξεχωρίζοντας τον “Θίασο” ως τη σημαντικότερη στιγμή της καριέρας του σκηνοθέτη.) “Ο θίασος δεν περιφέρεται μόνο ανά την Ελλάδα, περιφέρεται και ανά τις ταινίες του Αγγελόπουλου, δηλαδή μέσα σε μια Ελλάδα φιλμική. Στην (ποιητική) πραγματικότητα, δεν γνωρίζω καμιά άλλη Ελλάδα, πέραν αυτής που σχεδίασε ο Αγγελόπουλος στο δικό του ποιητικό χάρτη, που διαφέρει απ’ αυτό των χαρτογράφων, όχι μόνο γιατί είναι ποιητικός αλλά και διότι είναι πολιτιστικός και όχι γεωγραφικός. Άλλωστε, ο ελληνικός γεωγραφικός χώρος δεν χαρτογραφείται εύκολα. Διότι η Ελλάδα δεν είναι χώρα, είναι πολιτισμός. Η Ελλάδα βρίσκεται παντού. Συνεπώς και στην Ελλάδα. Αλλά μόνο ως το βαθμό που διασώζονται κι εδώ κάποια ψήγματα ελληνικού πολιτισμού. Ο οποίος ωστόσο μας ήρθε απ’ την Ευρώπη, όπου βρήκε καταφύγιο ο ελληνικός πολιτισμός για να σωθεί απ’ τους βαρβάρους που κατοικούν πλέον αυτόν τον τόπο που φέρει αταβιστικά το όνομα Ελλάδα.” ~Βασίλης Ραφαηλίδης (Αναφερόμενος στον “Θίασο” στο βιβλίο του ‘Το Ομιχλώδες Τοπίο της Ιστορίας’.) “Ο Αγγελόπουλος έχει υπάρξει τυχερός με πολλούς τρόπους. Ως ο σπουδαιότερος των Ελλήνων σκηνοθετών, έχει εκπληρωθεί κάθε επιθυμία του στο τελευταίο μισό της καριέρας του. Και είναι δύσκολο να ικανοποιηθεί. Αλλά έχει πλάσει ένα ξεχωριστό αν και συχνά πεσιμιστικό στυλ μέσω του οποίου εξετάζει όσο πιο λεπτομερώς μπορεί της ίδια του τη χώρα και τους συμπατριώτες του. Αν κανείς έβλεπε όλες του τις ταινίες, θα αποκτούσε όχι μόνο μια σαφή εκτίμηση για τις μάχες των Βαλκανίων, αλλά και μια ευρύτερη εικόνα της εσωτερικής αναταραχής των ατόμων των οποίων τις ζωές έχουν επηρεάσει.” ~Derek Malcolm (Κριτικός της Guardian, στο πλαίσιο μιας σειράς κειμένων το 2000 για τις 100 αγαπημένες του ταινίες όλων των εποχών, μία εκ των οποίων ήταν ο “Θίασος”.) Ο Αγγελόπουλος με τον Akira Kurosawa το 1981 Δεκαετία του ‘80. “Μέσα από το φακό του ο Αγγελόπουλος κοιτάει τα πράγματα με σιωπή. Αυτού του είδους η κινηματογράφηση, τόσο προσωπική και μοναδική μέσα στην ιδιαιτερότητά της, επιστρέφει στις ρίζες του σινεμά. Εγώ βλέποντας αυτή την ταινία ένιωσα απόλαυση για το σινεμά με την πιο απόλυτη έννοια του όρου.”~Akira Kurosawa (Ο μεγάλος σκηνοθέτης, μιλώντας για τον “Μεγαλέξανδρο”.) “Είναι ένα αριστούργημα. Είναι μια εμπειρία απίστευτα συγκλονιστική.” ~Ingmar Bergman (Ο μέγας Bergman για τον “Μελισσοκόμο”.) “Είναι μάλλον ο πιο ξεχωριστός σκηνοθέτης στον κόσμο σήμερα επειδή μετά από 5 δευτερόλεπτα καταλαβαίνεις ότι βλέπεις μια ταινία του. Κανείς άλλος δε δημιουργεί ένα σύμπαν σαν τον Αγγελόπουλο.” ~Geoff Andrew (Παρουσιάζοντας τον Αγγελόπουλο μετά από την προβολή του “Τοπίου στην Ομίχλη” το 2003 στο National Film Theatre του Λονδίνου.) “Οι εικόνες του μας υποχρεώνουν να συλλογιστούμε την ιδέα των συνόρων και των περιοχών - γεωγραφικά, πολιτιστικά, πολιτικά και προσωπικά - που ορίζουν.” ~Andrew Horton (Συγγραφέας και σεναριογράφος, με αφορμή το “Μετέωρο Βήμα του Πελαργού”.) 1995. (To “Βλέμμα του Οδυσσέα” κερδίζει το Μεγάλο Βραβείο της Επιτροπής στο Φεστιβάλ των Καννών.) “Νομίζεις πως είσαι Θεός!” ~Harvey Keitel (Πρωταγωνιστής στο “Βλέμμα του Οδυσσέα”, κατά τη διάρκεια των δύσκολων γυρισμάτων.) “Έφυγα από τις Κάννες μαγεμένος από το ‘Βλέμμα του Οδυσσέα’. Στο Τόκιο που βρίσκομαι τώρα με ακολουθεί. Πιστεύω ότι είναι μια ταινία που θα μείνει στην ιστορία.” ~Wim Wenders (Ο μεγάλος σκηνοθέτης μιλά για το “Βλέμμα” λίγο μετά το Φεστιβάλ των Καννών του 1995.) “Υπάρχει ο πειρασμός να δώσω στο ‘Βλέμμα του Οδυσσέα’ το πλεονέκτημα της αμφιβολίας: Να το υμνήσω για το όραμά του, την τόλμη, το κουράγιο, τη μεγάλη του διάρκεια. Αλλά δε θα μπορούσα να σας κοιτάξω στα μάτια αν πηγαίνατε να το δείτε, επειδή πώς θα μπορούσα να αρνηθώ ότι είναι βαρετό μέχρι μουδιάσματος;” ~Roger Ebert (Ο διάσημος Αμερικάνος κριτικός, από το κείμενό του για το “Βλέμμα του Οδυσσέα”.) “Μια από τις 100 καλύτερες ταινίες όλων των εποχών.” ~Περιοδικό ΤΙΜΕ (Για το “Βλέμμα του Οδυσσέα”, σύμφωνα με το σχετικό αφιέρωμα του περιοδικού το 2005.) “...” ~Andy Garcia (Απονέμοντας το Μέγα Βραβείο της Επιτροπής στον Αγγελόπουλο για το “Βλέμμα του Οδυσσέα”, μην ξέροντας τι να πει όταν ο εμφανώς απογοητευμένος για την απώλεια του Χρυσού Φοίνικα σκηνοθέτης δήλωσε επί σκηνής “Αν αυτό έχετε να μου δώσετε, δεν έχω κάτι άλλο να πω”.) Ο Αγγελόπουλος σκηνοθετεί 1998. (Η ταινία “Μια Αιωνιότητα και Μια Μέρα” κερδίζει το Χρυσό Φοίνικα στις Κάννες.) “Μου θύμισε το απόφθεγμα του Saul Bellow ότι ο θάνατος είναι η μαύρη υποστήριξη πίσω από τον καθρέφτη, που μας επιτρέπει να δούμε τους εαυτούς μας.” ~Peter Bradhsaw (Κριτικός της Guardian, εξυμνώντας την ‘Αιωνιότητα’.) “Υπό μία έννοια, ο Αγγελόπουλος είναι για την κινηματογραφική κουλτούρα ό,τι και ο Thomas Pynchon για τη σύγχρονη νουβέλα - η δουλειά του είναι τόσο μεγαλειώδης και τόσο γοητευτικά εκτελεσμένη, που ελάχιστοι από εμάς μπορούν να ασχοληθούν με αυτήν. Η ίδια του η υπεροχή τον προσδιορίζει ως περιθωριακό.” ~Michael Atkinson (Κριτικός κινηματογράφου της Village Voice, στην εισαγωγή της κριτικής για την “Αιωνιότητα” το 2006.) Αιωνιότητα. “Το ξέρεις όταν βλέπεις μια ταινία του Αγγελόπουλου επειδή όταν ξεκινά κοιτάς το ρολόι σου και λέει έξι. Και τρεις ώρες μετά, κοιτάς το ρολόι σου ξανά και λέει έξι και πέντε.” ~Ανώνυμος θεατής σε Φεστιβάλ (Όπως την κατέγραψε ο David Jenkins, κριτικός του κινηματογραφικού περιοδικού Sight of Sound.) “Όσο ασεβής κι αν είναι αυτή η ατάκα, υπάρχει μια περίεργη σχετικότητα σε αυτήν: Ο Αγγελόπουλος πράγματι σφυρηλατεί ταινίες όπου ο χρόνος -και για την ακρίβεια η ιστορία- μοιάζουν σα να έχουν φτάσει σε μια κατάσταση ένδοξης ακινησίας.” ~David Jenkins (Στην εισαγωγή για τη συνέντευξη που έδωσε ο Αγγελόπουλος στο προηγούμενο τεύχος του Sight and Sound.) “Από την απουσία της συμβατικής λέξης ‘Τέλος’ μετά το πέρας των ταινιών του μέχρι την τάση για αλληλοεμπλεκόμενες παραλλαγές επεισοδίων από τις παλαιότερες ταινίες του προκειμένου να δημιουργήσει συνδεόμενα κεφάλαια ενός συνεχιζόμενου, αδιάκοπου έργου, το σινεμά του Αγγελόπουλου είναι εξίσου στενά αυτοβιογραφικό όσο και πολιτιστικά αλληγορικό. Όπου το αληθινό και το μυθικό διασταυρώνονται χαρτογραφώντας το οργανικό και δίχως σύνορα τοπίο της Ελληνικής ψυχής.” ~Acquarello (Αρθρογράφος του κινηματογραφικού site Senses of Cinema.) ~~~ Μέχρι και τις τελευταίες ώρες της ζωής του, ο Θόδωρος Αγγελόπουλος σκηνοθετούσε. Πηγή: oneman.gr

Νοικιασε μια αποθηκη και πουλα ιντερνετικα,να γλυτωσεις καποια εξοδα. Συνεργασου με συνεργεια γιατι αυτοι θα σε συντηρουν και οχι οι 5-6 συμφορουμιτες που θα αγορασουν 2 μπουζι και ενα λαδι τον χρονο απο εσενα. Το οτι εισαι καλο παιδι δεν εχει αξια πιά αφου τωρα οπως ειμαστε money talks,αν εισαι φθηνος θα πουλησεις διαφορετικα...................... Αν εχεις κασερι το χρημα,κατσε στα αυγα σου και μην επενδυεις τωρα γιατι θα κλαψεις. Φιλικά.

:tooth:

Όταν κοιμόμαστε δεν ροχαλίζουμε, μαρσάρουμε.

Αυτην την φορα ειπα να κανω εναν ευκολο οδηγο επιλογης τακακιων Οπως καταλαβαινετε ειναι αδυνατον να γινει οδηγος με βαση τις εταιριες, γιατι ο αριθμος ειναι πολυ μεγαλος Μπορω ομως να φτιαξω εναν οδηγο αναλογα το υλικο κατασκευης καθως και την χρηση που θελουμε να κανουμε στην μοτοσυκλετα Ετσι λοιπον εχουμε 2 μεγαλες οικογενειες 1)Sintered(Μεταλλικα) 2)Organic(Oργανικα) Σιγουρα ολοι θα εχετε ακουσει το ''Βαλε μεταλλικα γιατι κρατανε περισσοτερο και γιατι ειναι ακριβοτερα(=καλυτερα?)'' Δεν ειναι ομως παντα ετσι Οπως και στα ελαστικα αρα ετσι ΚΑΙ εδω, πρεπει να κανουμε επιλογη αναλογα με τις αναγκες μας Ας δουμε για αρχη τα πλεονεκτηματα και τα μειονεκτηματα της καθε οικογενειας MΕΤΑΛΛΙΚΑ + -Μεγαλυτερη διαρκεια ζωης -Απαιτουν λιγα χιλιομετρα για στρωσιμο -Καλυτερη αποδοση οταν υπερθερμανθουν τα φρενα -Καλυτερο φρεναρισμα στο ''στραγγαλισμα'' της μανετας -Καλυτερη αποδοση στο βρεγμενο - -Τρωνε τον δισκο πιο γρηγορα -Θερμαινουν πολυ τα υγρα φρενων -Λειτουργια on-off στην μανετα(μειομενη ενδιαμεση αισθηση) -Μερικα μπορει να ειναι πολυ θορυβωδη -Ακριβοτερα ΟΡΓΑΝΙΚΑ(κεραμικα, carbon, συνδιασμος υλικων κτλ κτλ) + -Τελεια αισθηση στην μανετα, ελεγχεις ακριβως ποσο φρενο θες -Δεν ζεσταινουν το υδραυλικο κυκλωμα -Αμεσοτατη αποκριση στο πρωτο ''δαγκωμα'' -Δεν τρωνε τον δισκο -Τελειως αθορυβα -Φθηνοτερα - -Μειομενος χρονος ζωης -Χανουν σε αποδοση οταν υπερθερμανθουν(οχι ολα) -Απαιτουν περισσοτερα χιλιομετρα για να στρωθουν(να ''κατσουν'' πανω στον δισκο) -Μειομενη αποδοση στο ''στραγγαλισμα'' -Μειομενη αποδοση στο βρεγμενο ____________ Εδω θελω να ανοιξω μια παρενθεση -Δεν ειναι ολα τα τακακια τα ιδια, μπορει το ''χ'' τακακι μιας εταιριας να ειναι καλο, και μιας αλλης οχι τοσο, μαντεψτε δηλαδη,....οπως ακριβως συμβαινει και με τα ελαστικα -Τα μεταλλικα ειναι ακριβοτερα οχι γιατι ειναι καλυτερα ή κρατανε περισσοτερο, αλλα γιατι ειναι μεγαλυτερο το κοστος παραγωγης -Δεν διαλεγουμε υλικο αναλογα με την κατηγορια, υπαρχουν εταιριες που βγαζουν 2 ειδων τακακια(μεταλλικα-οργανικα) για καθε κατηγορια(commuter-road-race) Καποιος που κανει μεγαλα ταξιδια, θα βρει αχρηστα τα οργανικα, μιας και στην εθνικη δεν θα του φανει χρησιμη η παραπανω αισθηση, επισης θα φαγωθουν και πιο γρηγορα Καποιος που χρησιμοποιει την μοτοσυκλετα στην πολη ή τα φρεναρισματα του ειναι μικρα σε διαρκεια αλλα μεγαλα σε ενταση(οπως σε ενα σφιχτο στροφιλικι), ισως βρει καλυτερα τα οργανικα διοτι εχουν τελεια αισθηση και ελεγχεις πολυ καλα την προσφυση στα γλυστερα, επισης εχουν αρχικο δαγκωμα που εντυπωσιαζει, σαν να εχεις βαλει σωληνακια υψηλης Καποιος που φρεναρει δυνατα απο πολλα χιλιομετρα(200+) κυριως σε πιστες οπως των Σερρων, ισως βρει καλυτερα τα μεταλλικα που δεν χανουν αποδοση στα φρεναρισματα ''στραγγαλισμα μανετας'' Αλλα και παλι μην το δενετε ''σχοινι-κορδονι'' διοτι υπαρχουν οργανικα που αντεχουν στις υψηλες θερμοκρασιες, οπως και μεταλικα με πολυ καλη αισθηση στην μανετα Οπως ειπα, υπαρχουν εταιριες που βγαζουν ΄'racing'' τακακια και με τις 2 παστες, και επιλεγεις αναλογα με τις αναγκες σου Αρα λοιπον σκεφτειτε τι χρηση θελετε να κανετε στην μοτοσυκλετα σας και επιλεξτε αναλογα και κυριως μην λυπαστε τα χρηματα σας οταν προκειται για την ασφαλεια σας

Βαλε fcr .

χαχα...οντως το φετιχ ακουγετε σαν να βαζεις γουνακια στη μηχανη και να οδηγας με ζαρτιερες και μανταλακια στις ρωγες!!! :tooth:

γιατί δεν φόραγε FCR

Γιατι το αναγαγετε παντα οπως να ναι? Ρε παιδια εχει γραψει ανθρωπος οτι οι αστυνομικοι τον σκοτωσαν γιατι μπηκε στην πιατσα που προστατευαν και δεν τον εχουν μπουζουριασει με πουκαμισα? Ρε φιλε εχεις ιδεα ποσοι αστυνομικοι υπηρετουν? ΤΟ οτι κανουν περιπολια παλιοι και νεοι ΚΑΙ αποκλειω καθε περιπτωση να κανουν ολοι μουγκα? Τεσπα παμε στο θεμα μας. Εχω ξαναπει οτι ολη μου η παρεα ειναι αστυνομικοι (και αξιωματικο φιλο εχω) και τα βλεπω και απο "μεσα". Η αστυνομια εχει εκτελεστικο ρολο. Ουτε πρεπει να σηκωσει το χερι της ουτε τιποτα παρα μονο σε αντιδραση. Αυτα τα αμα βιαζε την αδερφη σου τι θα εκανες ΟΧΙ σε μας παιδες. Εισαι εκπαιδευμενος για να εισαι ψυχραιμος και να οδηγησεις το θυτη στον αρμοδιο εισαγγελεα/δικαστη. Εαν οι αστυνομικοι αντιδρανε οπως ο απλος ανθρωπος γιατι τους πληρωνουμε τι παραπανω εχουν/ ξερουν? Το οτι ο τυπας πεθανε απο το να καταπιει το δηλητηριο του εγω το λεω Θεια Δικη . ΑΛΛΑ εαν οι αστυνομικοι καλουσαν εκαβ αντι να τον κοπανανε ( αν εγινε ετσι) ισως σωζοταν. Με ποιο δικαιωμα λοιπον τον κοπανανε? Για τιμωρια που παει να τους ξεφυγει γιατι τα καταπιε? Ρε φιλε παντον σε ενα νοσοκομειο και θα του τα βγαλουνε τοσο νιονιο πια? Παιδες σταματηστε να γινεστε αιτιες κλειδωματος τοπικ. Πειτε οτι θελετε αλλα οχι σε προσωπικο επιπεδο γιατι κατανταει προσβολη. Καληνυχτες και τα σεβη μου.

Τον Νοέμβριο σκάει μύτη με το ταχυδρομείο κλήση από τον ΟΑΣΘ. Ήμουν λέει στις 13/8 (ΣΚ Δεκαπενταύγουστου) στην γραμμή 52 για ΤΕΙ Σίνδου και δεν είχα εισιτήριο. Μου βεβαιώθηκε παράβαση 48 ευρώ στο λεωφορείο τα οποία δεν πλήρωσα και πρέπει τώρα να καταβάλω 96 ευρώ. Διαφορετικά το θέμα θα πάει δικαστικά όπου θα κληθώ να πληρώσω νέο πρόστιμο 240 ευρώ συν τα δικηγορικά και δικαστικά έξοδα του ΟΑΣΘ. Καλή φάση.. 13 Αυγούστου έλιωνα σε μπιτσόμπαρο στας Χαλκιδικάς. Ακόμη και να ήμουν εδώ.. έχω να μπω σε λεωφορείο.. χμμ από το 2003 νομίζω.. και ακόμη και αν έμπαινα τι δουλειά έχω στα ΤΕΙ Σίνδου.. Ρωτάω λοιπόν τον ΟΑΣΘ, πως γνωρίζετε ότι ο παραβάτης/επιβάτης ήμουν εγώ; Μου απαντούν: -Ο παραβάτης δεν είχε ταυτότητα μαζί του. Μας έδωσε ονοματεπώνυμο και κινητό τηλέφωνο. Ο ελεγκτής κάνει αναπάντητη κλήση στο νούμερο ώστε να το ακούσει να χτυπάει στα χέρια του παραβάτη. Μου δίνουν λοιπόν αυτό το νούμερο και είναι το τηλέφωνο της μητέρας μου. Καλή φάση. Κάνω ένσταση και απορρίπτεται. Προφανώς κάποιος που με γνωρίζει τσίμπησε την κλήση και έδωσε το όνομα μου και (ένας θεός ξέρει πως) το κινητό της μάνας μου. Το μόνο σίγουρο είναι πως ο ελεγκτής δεν μπορεί να έκανε ούτε καν την αναπάντητη και να χτύπησε το τηλέφωνο της μάνας μου πάνω στην γραμμή 52 στα χέρια κάποιου αγνώστου. Γυρνάω ανάποδες γιατί κάπου έχει πάρει το αυτί μου ότι μοιράζουν κλήσεις ταχυδρομικά και όποιον μ@λ@κ@ τσιμπήσουν. Ανοίγω την σελίδα τους στην οποία αναγράφεται: Επικοινωνώ με την διευθύντρια του τμήματος που διαχειρίζεται αυτές τις υποθέσεις στον ΟΑΣΘ. Κυρία τάδε, με απειλείτε με αγωγή.. όπου θα απαιτήσετε να σας πληρώσω ένα πρόστιμο βάσει ελληνικής νομοθεσίας, όταν οι ίδιοι δεν τηρείτε τον νόμο; -Τι εννοείτε μου απαντάει; Της εξηγώ ότι από την στιγμή που φέρει ο παραβάτης αστυνομική ταυτότητα μαζί του, ο μόνος νόμιμος τρόπος να βεβαιώσετε το πρόσωπο του είναι να ζητήσει ο ελεγκτής την βοήθεια αστυνομικού οργάνου. -Αντιλαμβάνεστε κύριε τάδε τι θα γίνει αν οι ελεγκτές μας καλούν την αστυνομία για κάθε παράβαση; Δεν είναι δικό μου πρόβλημα αυτό κυρία τάδε. Αυτή είναι η νόμιμη διαδικασία, την οποία προφανώς δεν ακολουθήσατε και θέλετε να πάμε στο δικαστήριο. Ευχαρίστως. Σε μια ώρα με ξαναπήρε τηλέφωνο και μου είπε πως ξανασκέφτηκε την περίπτωση μου και πως η παράβαση θα διαγραφεί. Welcome to Greece, live your myth.

γιατι δεν δινεις 1500ε να παρεις ενα μεταχειρισμενο RS 125? Οσο πειραγμα και να κανεις ενα παπι, οποιο παπι και να ναι, RS 125 δεν φευγει. Και τα εχεις ΟΛΑ μαζι: δυναμη, αξιοπιστια και φυσικα ομορφια

Μιλησα πριν λιγο με τα κεντρικα της ΥΑΜΑΗΑ Σε λιγο καιρο θα βγει το νεο tdm ..... Θα ειναι 1800 V6 kai 6 βαλβιδες στον κυλινδρο.

Δεν υπαρχει τιποτα το αστειο σε μια κλοπη Οχι οικτος, ΚΑΡΚΙΝΟΣ στους κλεφτες

Απο τότε που πηρα το Τενερέ ,δίνοντας ταυτόχρονα το ΧRάκι μου ,οι χωματεροί του myBike ,εχουν μ@μθεί στις χωματόβολτες ,ανεβάζοντας επίπεδο. Ακολούθησα κανα-δυο φορές ,αλλά ,κακα τα ψέματα...βαρύ το άτιμο...και...τα ζήλευα τα κατσίκια. Κάποιοι απο δω ,ψιλιάζεσται περι τίνος προκειται. Καποιοι άλλοι ,λιγοι κι εκλεκτοι φίλοι ,το γνωρίζετε ήδη. Δεν το'χα κρυφο άλλωστε. Πάντοτε τα γούσταρα τα περτικαλιά ,και ειδικά τα "καθαρόαιμα". . Και ,μιάς και το οδηγικο επίπεδο της παρέας ,ανεβαίνει κατακόρυφα ,θα πρέπει να χω στα χέρια μου το κατάλληλο εργαλείο ,για ν' ακολουθησω. Αλλά κυρίως ,αυτο που θα γουστάρω. Αυτο ακριβως ήθελα να πάρω! Ψαχνόμουνα καιρο για να βρω το καλύτερο δυνατον: α)για τις δυνατότητες χρήσης μου β)απο αποψη εμφανισιακής & ΚΥΡΙΩΣ λειτουργικής κατάστασης. γ)οσο το δυνατόν πιο σύγχρονο ηλικιακά δ)σε τιμή που να το φτάνω Μετά απο μακροχρόνια αναζήτηση & ενδελεχή έλεγχο ,πιστεύω(ελπίζω) οτι το βρήκα. Κι επειδη δεν ξερουμε τι?/ μας ξημερώνει...και θέλω να προλάβω να ζήσω ,αυτά που ονειρεύομαι και που γουστάρω.... ,,,,έστω και ..."Δίχως Αύριο". (γ@mw τα λαμόγια & το ΔNTού τους)....... ........βγήκα για ShoppingTherapy λοιπόν ,και γύρισα σπίτι ,φορτωμένος με τα "ψώνια"...(το "ψώνιο" μου μέσα) Ναί-Ναί ,ακριβώς αυτο που καταλάβατε :D ,νέο μοτόρι στο "στάβλο" : KTM EXC-250/F ('O7) Προσεγμένο και μεγαλωμένο με τα "καλύτερα" ,από λάτρη του χώματος και γνώστη του "χώρου" . Αυτά λοιπόν τα νέα μου. Αντε....και στα "δικά" σας...

Αχα. Άντε καλή σταδιοδρομία.

Οτι του φανει του λολοστεφανη λενε στο χωριο μου..

Αλλεργικό στο χώμα ή είναι ιδέα μου?

Computerised numerical control. Η ένωση Η/Υ και μηχανουργικων μηχανηματων. http://en.wikipedia.org/wiki/Numerical_control Ειχαμε στη σχολή ολοκαινουργια, αλλα τα ξεφτερια οι καθηγητες δεν σκαμπαζαν..............Αγγλική. Προτειναμε να μεταφρασουμε και να τα ''μπουμπουνίσουμε'' τα μηχ/τα, αλλά δεν...εγκρίθηκε ποτέ ! ετος 1987. Πήραμε το αίμα μας πίσω με την Πτυχιακή στα........CNC !

Άκου πράγματα!!!! Εκεί που πηγαίνεις χαλαρός στον δρόμο με την μηχανούλα σου 150-160km/h να σου πετάγεται ένας από δεξιά!!!!!!! Το πως θα αντιδράσεις δες το σε αυτό το βίντεο...

Πάει ο Τοτός κλαίγοντας στη μαμά του: -Μαμάαααααα τα παιδιά με φωνάζουν Χρυσοχοϊδη!!! -Γιατί παιδί μου; -Γιατί δε διαβάζω :(

Νεούδια............... Γατάκια........................... :lipssealed: Ψαράδες..................................... :lipssealed: Το chamber είναι χρήσιμο και μην το βγάλεις. ''Κατακρατάει'' έτοιμο φιλτραρισμένο αέρα εισαγωγής προς......ανάμιξη. Σε κάθε απότομη χρήση του γκαζιού, ''τραβάει'' ΚΑΙ απο εκεί αέρα το κύκλωμα, ώσπου να ''αρπάξει'' και τον κανονικό απο το φίλτρο και να πάνε ''παρέα'' μέσα.

Ρε παιδιά... ρε παιδιά...!!! Όταν βλέπετε τσόντα, σας ενδιαφέρει το σενάριο...??? Το ρεζουμέ της υπόθεσης, είναι ότι θα μας πηδήξουν ανεπανάληπτα, ανελέητα, αβάδιστα και αβίαστα, στο χώρο μας και με πλήρη εχεμύθεια... Ο άνθρωπος έβαλε την υπογραφή και τώρα περιμένει να δει την τσόντα, με μας πρωταγωνιστές...!!! Το τι έλεγε το σενάριο... στα παπάκια του...

με κάλυψες απόλυτα ΥΓ βλέπω κανεις δεν απάντησε στον φίλο απο πάνω... ειναι πολύ σωστο όταν δεν μας παίρνει ΜΟΥΓΚΑ! :)

να πώ και εγώ λοιπόν μια που απο Ιάπωνας πήγα αμέρικα.... καταρχην ΧΡΥΣΟΣ ΚΑΝΟΝΑΣ Ή τις αγαπάς ή τις μισείς η δικαιολογία δεν κανει για την Ελλάδαε ειναι τοοοοσοοοοο γελοία και κλασικη στερεότυπη πρόταση πειτε μου ΠΟΙΟ SS κάνει για Ελλάδα????????? ελεος δηλ καταρχήν το μηχανάκι αυτο δέν κάνει για όλους η μηχανή αυτη δεν την παίρνεις 25 χρονών καυλωμενος γιατι θα ξενερώσεις απο την ζωή σου και θα έισαι απόλυτος οτι ειναι άχρηστο μηχανάκι και με το δίκιο σου Το harley θα το πάρεις για τον έρωτα και το συναίσθημα που σου δίνει αυτή η θέση οδήγησής δεν το έχω συνατήση πουθεναααααα το συναισθημα αυτο δεν μου το βγάζει ουτε το ss oyte to xvmatino oyte to valadero κάνενα μηχανακι πόσο κ@@ νίωθω οταν καβαλάω καμια φορα κανα 1600cc και με αυτην την σταση οδήγησεις στρίβω κυριολεκτικα την ΒΑΡΚΑ.... ποσο Κ@@ ειναι..... σαν να καβαλάω άρμα.. μισώ τις υπερβολές (εσταυρωμενοους υπερβολικά μακρυα τιμονια etc etc) an thn ηαρλευ πάλι την πάρεις για τους λάθους λόγους τότε πάλι θα το μισήσεις αλα δεν θα το παραδεχτεις ποτέ lifestile rock outlaw και ΠΑΠΑΡΙΕΣ δεν έιναι τιποτα απο όλα αυτά η θα ανέβεις και θα κλείσουν όλα τα άλλα μηχανάκια η δεν θα το γουστάρεις ειναι απόλυτο μηχανακι αυτο.. βλαμένοι ψώνια και πήρα μηχανη γιατι δεν εχω μεγαλο πουλί υπάρχουνε σε όοολες της κατηγορίες... υπάρχουνε φορές που μου έχει λήψει το hornet αλλα όταν πάω βολτουλα με 2-3 φιλαράκια με ηαρλευ .. απλα ξεχνάω τα πάντα τα πάντα όμως... σάν όταν πρωτοκαβάλησα μηχανη.. απλα δεν κατέβαινα απο πάνω της!!!!!1 για να λέμε και την αλήθεια βάβαια ποτε δεν με κλάβωσε να ξύσω γόνατο να κάνω σούζες και edo ενταξη έβρισκα γκόμενες και χωρις αυτά .. :P :P :P αυτο που μεκάυλωνε στα ιαπωνικά ήταν και επικίνδυνο γούσταρα σφήνες απότομα προσπεράσματα κόντρες στα φανάρια κτλ κτλ πάλι καλά είμαι ακομα ζωντανος και να π΄ω και κάτι άλλο για να κλείσω όταν το πρωτοπήρα είχε κανονιστη μια βόλτα στον Ρωσσο.. την ξερουμε την διαφρομη και ειχαμε και μεγάλη διαδρομή απο τα παιδία που ήτανε τοτε μαζί μας για πείτε αγκομαχουσα να προλάβω?? είμουνα τελευταίος σε κάθε στάση??ή το αντίθετο? με έιδατε να μήν μπορω να ακολουθήσω?? πως την κόψατε εκέινη την μέρα?? (πέρα παο 2-3 γλήγολους που εξαφανιζόλ ) :D :D :D ήμουνα στον ίδιο ρυθμό με όλους και μάλιστα το υπερευχαριστήθηκα και δηστυχώς η ευτυχώς ποιο πολές βόλτες κάνω πια με το harley παρα παλότερα ίσως να φταιει και η παρεα που καθε σαββατοκυριακο κανουμε 200+200χλμ για ένα καφε!! ειναι υπέροχα ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΑ ΤΩΡΑ Ή τις αγαπάς ή τις μισείς αν εισαι καυλωμένος το μηχανακι ειναι αχρηστο δεν έχει επιδόσεις και δεν προσπαθεί να πείσει για το αντίθετο αν αγαπάς τον ήχο το μέταλο την μηχανη την βόλτα το θηρίο τα custom paints της αλλαγές και γενικότερα να ασχολείσαι ειναι απο τα καλύτερα μηχανάκια που μπορείς να πάρεις πχ καλύτερα μία γάτα που δεν θέλει τόσο φροντίδα παρά ενα pitbull που θα σου καταστρεψει το σπιτι θια πρεπει να το βγαζεις βολτα κάθε 3 και λιγο να τρεχει να προσεχεις μην φαει κανεναν να τρωει ενα τονο τροφη να σπαταλαει τον χρονο σου να προσπαθεςι να κανεις καλα το θηριό οταν εχεις επισκέψεις να σου τρωει χρονο και χρημα.. ετσι?? και όμως δεν ειναι έτσι δεν μπορείς να συγκρίνεις 2 τέτοια ζώα και τα συναισθήματα που σου βγάζουνε (δεν λέω οτι τα ιαπωνικα ειναι γατάκια απλά συγκρίνω πόσο βολικά μπορει να ειναι τα μεν απο τα δεν αλα και τι συναισθηματα βγαζουν τα μενα απο τα δεν σε ΟΡΙΣΜΕΝΟΥΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ) ααα και να γελασουμε και λίγο μια κόντρα που δεν θα ξεχάζω ποτέ μου

Είναι κάτι παραπάνω από δεδομένο πλέον πως οι πιο επιτυχημένες συνταγές παρασκευάζονται αν αναμίξουμε τα πιο αγνά υλικά, προσθέσουμε διάθεση, καλή παρέα και μπόλικη από τρέλα. Σήμερα θα ασχοληθούμε με μια συνταγή της οποίας chef είναι ο Δημήτρης και ο Χρήστος. Τόπος εκτέλεσης... Σάρτη Χαλκιδικής. Χρόνος εκτέλεσης... 2 ημέρες. Βαθμοί μαγειρέματος... -2 με 5 βαθμοί. Φιλοξενούμενοι... 40 τρελαμένοι από όλη την Ελλάδα. Τρόπος Εκτέλεσης Ανεβάζουμε στο GSforum μια ανάρτηση με την οποία καλούμε όσους πιστούς να προσέλθουν για να απολαύσουν την υπέροχη χειμερινή πλευρά της Σάρτης. Ορίζουμε την ημερομηνία, και περιμένουμε... Κατά την διάρκεια της αναμονής μας προετοιμάζουμε τα υλικά μας.(ψάρεμα φρέσκου ψαριού από το Αιγαίο μας). Αφού έχει τελειώσει η προετοιμασία περιμένουμε τους καλεσμένους μας... Κάποιοι ξεκίνησαν κάπως αργά.... Για να συναντηθούν λίγο πιο βόρεια με τους υπόλοιπους... Να γνωριστούν με ταξιδιώτες... Και να αναχωρήσουν βράδυ πια για τον τελικό προορισμό...

πηγη θες ? Διαβασε κανενα-δυο topic να καταλαβεις

Σας ευχαριστω ρε παιδες να 'στε καλα...! ;p

Το οτι δεν προλαβαινεις εσυ να ερθεις, δε σημαινει οτι θα του στερησεις τη χαρα του χωματος... Κανα σειχ-σου, χορτιατη, κουρι θα πηγαιναμε, χαλαρα-χαλαρα. Οσοι εχετε παει προς τα εκει, ποτε δεν πιανει λασπη κυριως γιατι ο δρομος ειναι στρωμενος και ειναι πετρωδες. Εκτος απο μερικα μερη στο χορτιατη που πιανει λιμνουλες, οπου εχει λακουβες. Αναφερομαι στις φλαταδουρες, που ταιριαζουν στο gs. Για του λογου το αληθες, να ενα βιντεακι, που μαλιστα το τραβηξα μετα απο βροχη. Στις φλαταδουρες του Σειχ-σου. Το μονο σημαδι οτι ειχε βρεξει ειναι το πιο σκουρο χρωμα του χωματος απο οτι συνηθως. Επισης ουτε λακουβες εχει ουτε τιποτα. Ακομα και οι ανηφορες ειναι μικρες, οποτε ακομα και καμια μεγαλουτσικη λακουβα να υπαρχει, περνιεται σιγα-σιγα. Παντως, οποιος θελει βολτουλα Παρασκευη-Σαββατο-Κυριακη, μικρης διαρκειας σε χωμα ή οχι, ας μου πει. Εχω εξεταστικη και θελω να ξεσκασω. (Αμα ειναι ασφαλτος θα προτιμουσα να μην ειναι βρεγμενος ο δρομος γιατι ειμαι με ΜΧαδικα λαστιχα, που το πισω θελει αλλαγη συντομα).

αν πατε στην σελιδα που παρεθεσε ο παναγιωτης,κ πατησετε στον συνδεσμο που δειχνει τον τροπο διεξαγωγης των δοκιμων,τα εξηγει ολα. αστερια διδονται με βαση το ποσοστο ενεργειας προσκρουσης που περναει απο το κρανος στο κρανιο-εγκεφαλο.κ οχι απο το ποσο θα διαλυθει το κρανος.καλυτερα να διαλυθει το κρανος κ να μην εχω παθει τπτ,παρα το κρανος να γρατζουνιστει μονο κ εγω να εχω παθει εσωτερικη αιμορραγια.. οσο για την διαφορα στην τιμη μεταξυ κρανων,δεν υπολογιζουμε μονο την ασφαλεια,αλλα κ το ονομα,τον σχεδιασμο,τον επιπλεον εξοπλισμο,την αεροδυναμικη,την ανεση,την ηχομονωση κτλ.οποτε ενα φθηνοτερο κρανος δεν ειναι κατα αναγκη χειροτερο σε ασφαλεια.μπορει να ειναι καλυτερο αλλα να υστερει σε αλλους τομεις.

Ένα κομμάτι του οδοιπορικού θα το βρείτε εδώ Επιστροφή τα ξημερώματα στην Νύφη του Βορρά, κιμαδόπιτες και τυρόπιτες για τους ταξιδιώτες, ξεκούραση και το επόμενο πρωί καφές και ατελείωτες συζητήσεις. Ταξίδι επιστροφής με το χειμωνιάτικο τοπίο να τους αποζημιώνει και τον ήλιο να τους κλείνει το μάτι καθώς χανόταν πίσω από τα υπέροχα Ελληνικά Βουνά... Ένα μεγάλο ευχαριστώ στον Δημήτρη, τον Χρήστο και τον Μοτομάγειρα για την υπέροχη φιλοξενία και την ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΗ ψαρόσουπα, στον συν-ταξιδιώτη Κώστα Αλεξίου στον Γιάννη, Γιάννη, Κώστα για την φιλοξενία και την ΥΠΕΡΟΧΗ παρέα τους και τέλος στα παιδιά του GSforum που αν μη τι άλλο γνωρίζουν τον τρόπο να περνάνε καλά.

Ηλία υπάρχει τεράστια διαφορά μεταξύ του τι θα κάναμε εμείς και τι ΘΕΛΟΥΜΕ και περιμένουμε από τον νόμο. Εγώ εάν έβλεπα το -υποθετικό- παιδί μου αιμόφυρτο στον δρόμο και 2 άτομα από πάνω, πιθανότατα να σκότωνα και τους 2 και όποιον τύχαινε να περνάει. Γιατί? Επειδή θόλωσα, επειδή τρελάθηκα. 1ον - ΔΕΝ ΝΟΕΙΤΑΙ η συμπεριφορά της αστυνομίας να είναι ανάλογη ενός ανθρώπου εν βρασμό ψυχής. 2ον - ΔΕΝ ΝΟΕΙΤΑΙ να νομοθετούμε με βάση το τι θα κάναμε εν βρασμό ψυχής. 3ον - Μπορεί να είχα δολοφονήσει 2 άτομα που προσπαθούσαν να βοηθήσουν το -ακόμα υποθετικό- παιδί μου. Γι'αυτό υπάρχει και το τεκμήριο της αθωότητας, επειδή τα "προφανή" συχνότατα δεν είναι έτσι, επειδή έχουμε κρίνει πως "καλύτερα να την γλιτώσουν 100 ένοχοι παρά να φυλακιστεί ένας αθώος". Γι'αυτό πριν καταδικάσουμε έναν άνθρωπο φέρνουμε στο παιχνίδι και τις 3 εξουσίες και γι'αυτό τις έχουμε διαχωρίσει.

Κραταω μονο αυτο το παρτ. και πεταω το υποθετικο σεναριο να εισαι μαυρουκος σενεγαλεζος και εγω χρυσαυγιτης. Εκει θελω να δω αν η αντιδραση σου θα ειναι ε νταξει μωρε θα τον κανω μπλοκ. τι και αν τρωει τι μιση του μερα λεγοντας ποσο κακοι ειναι οι μαυροι και γιατι πρεπει να τους σκοτωσουμε. Ή να βαραει ο αλλος τη γυναικα του και να εισαι ο γειτονας και λες νταξ μωρε θα βαλω μονωση στον τοιχο, δεν θα την ακουω. Μαγκες οταν υπαρχουν σχεσεις καταπιεσης δεν κανεις μπλοκ οτι δεν σαρεσει. Προσπαθεις να το αλλαξεις. Με το να αδιαφορουμε εχει μαμηθει ολο το συμπαν. Και το να επικτροτειτε σε αυτο το θεμα η συμπεριφορα 3ων σεριφηδων μαντεψτε ποιοι ειναι εμμεσα ηθικη αυτουργοι τετοιοων εγκληματων. Ειμαι αυτος που ειμαι. Γιατι ρε μαστορα δεν γινεται να αλλαξεις? Σοβαρα τωρα, αν ερθει καποιος και σου πει οτι κανεις κατι λαθος και στο αποδειξει θα του πεις, ετσι ειμαι εγω δεν αλλαζω? Παμε καλα ρε παιδια? Καποιοι εχετε παραξηγησει τελειως τι παει να πει διαλογος. Διαλογος δεν σημαινει αχ τι ωραια τα λες εσυ, αχ τι ωραια τα λεω και εγω. Καθε φορα που παω να γραψω σοβαρα, βλεπω οτι αυτη η κοινωνια νοσει πολυ πιο σοβαρα απ΄οτι μπορω να φανταστω. Για πρωτη φορα χαλαστηκα σε τετοιο τοπικ. (geline σορρυ αν σε πηρα λιγο απ΄ τη μυτη αλλα ρε μαν, πραγματικα ειναι καποια πραγματα τα οποια με βγαζουν εξω απ΄ τα ρουχα μου)

Δές φίλε μου εδώ : http://www.kawasakimotorcycle.org/forum/mechanics-corner/140150-bike-stalls-after-being-left-rain.html Αμερικάνος με το ίδιο πρόβλημα ακριβώς (αγγλικά ξέρεις έτσι?).

να σου πω δεν παίρνεις ένα απλό carb να ξεμπερδεύειες :P φθυνά είναι στο ebay :P

Πάντα μου άρεσαν και τα 2. Αυτή η σύγκριση που είναι πολύ λογική δείχνει πόσο on έχουν γίνει τα on/off. Από τα 2 εμφανησιακά μου αρέσει το πιο κλασσικό Bandit αλλά το tiger είναι σίγουρα πιο εξελιγμένη μοτοσυκλέτα με καλύτερα περιφερειακά (αναρτήσεις-φρένα), πιο σπορ αλλά λιγότερο touring. Το ένα είναι ευρωπαικό το άλλο πιο αξιόπιστο και τα 2 καίνε τον άμπακο. Καθώς έχουν μια διαφορά στην τιμή της τάξης των 2500 θα προτιμούσα σαφώς το bandit. Σε μεταχειρισμένο πάλι εκεί παίζει η διαφορά.

Ναι-Ναι...εχουμε μαζευτεί ειναι η αλήθεια...χεράδες...ποδαράδες...κοιλαράδες...εγω ανήκω στους τελευταίους ..οπότε....μη "μασσάς" γιατι μπορεί και να με φτάσεις..στα .κοιλιακά. Ρε αφήστε τα πολλά....κι ελάτε στα βουνά!!!

Επική !

To χαζευα ενα sm630 τη Παρασκευη που ημουν στον Γερακα στη BMW , ειναι κουκλι το ατιμο και οπως πολυ σωστα ειπες εχει πεσει και αυτο μεγαλο θυμα των ηλιθιων της Ε.Ε , 15 /38??? = νευρο υπο του μηδενος..! Ετσι κι αλλιως με (πραγματικο)ψηλοφτερο η τελικη ειναι κατι ανουσιο , κοντυνε το με τη πρωτη ευκαιρια Κι εχει και αυτη τη μαγικη 6ή..

Να δειτε που απο αυριο το καθε τσοκαρο θα αρχισει τα RIP κλπ στο fb χωρις να εχει δει ουτε μια ταινια του...αφορμη να δουμε ταινιες του ξανα λεω εγω ( αν και τριλογια δυσκολο πια)

Νομιζω οτι εισαι προκατειλημενος στην κατα τα αλλα συμπαθη ταξη των Ρωσων πρεζεμπορων που μοχθουν- μακρυα απο την πατριδα τους στο κεντρο της Αθηνας ,αναμεσα στα καυσαερια και τους ξοφλημενους εναπομειναντες αθηναιους του κεντρου- να βγαλουν το ψωμακι της ημερας ,προσφερωντας ταξιδια στην ονειρουπολη της μαστουρας.Παιρνεις το μερος των γουρουνιων-δολοφονων-μπατσων που ενω το ανυποπτο παιδι πουλαγε κερακια για την ανασταση γυμνο μεσα στο κρυο ,του εκαναν κεφαλοκλειδωμα και του σταματησαν στον οισοφαγο το γατοκεφαλο με την ηρωινη που καταπιε το παλικαρι.Ηρωινη χαμενη απο της φλεβες του παιδιου η του αδερφου σου.

Eγώ πιστεύω ότι αυτοί που αγοράζουν εξοπλισμό της πλακάς, κοστολογούν πολύ χαμηλά τη ζωή τους. Οι περισσότερο μεροκάματο είμαστε, αλλά καλύτερα να περιμένω να αγοράσω κάτι καλό μέχρι να μαζέψω τα χρήματα παρά να πάρω της πλάκας κάτι. Μέχρι τότε απλά δεν οδηγώ ή δεν αγοράζω μηχανάκι. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνει κάποιος που θέλει να αγοράσει μοτό είναι να αγοράσει πρώτα τον απαραίτητο εξοπλισμό γι' αυτή, ΚΡΑΝΟΣ, μπουφάν και γάντια βασικότατα, μαζί και επιγονατίδες και προστασία για το θώρακα.

Ε μην τρελαθουμε...+5 ιπποι σε παπι απο προγραμμα,9 εχει ολους ολους.....Τον φιλο σου (faithgr) τον δουλευουν για να του μασησουν χρημα...

Πολύ ωραίο....Προσωπικα η σελα ειναι η καλυτερη αλλαγη!!!!

Πως ξέρεις ότι είσαι μοτοσυκλετιστής; Μπαίνεις στο αυτοκίνητο και ψάχνεις πως βγάζεις τον πλαγιοστάτη. Αφήνεις το αμάξι στον μάστορα και προς την έξοδο του φωνάζεις: Μην ξεχάσεις να γρασσάρεις την αλυσίδα. Οδηγείς την αμαξάρα σου στην εθνική και αναβοσβήνεις τα φώτα για να χαιρετήσεις τους συναδέλφους.. σου επιστρέφουν μούντζες. Πας με την κούρσα στο βενζινάδικο, βγαίνεις με ένα 20άρικο και του λές: Γέμισε το.