noodles

Μεταχειρισμενο μοτο αυτη η μαστιγα

51 μηνύματα σε αυτό το θέμα

Kawasaki KLE 500 (499cc) Nivea Styling Gel Suzuki BANDIT (1250cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 41 λεπτά, το μέλος noodles έγραψε:

ειναι τεραστιο το ποσο ρε σι και μεγαλο το προβλημα-ζημια (μπορει να σε αφησει στου διαολου τη μανα), δε μιλαμε για μια απλη αλλαγη λαδιου...

 

χρεπια παντου και στις πληροφοριες των αγγελιων "το μηχανακι ειναι πιπιλα, απο σερβις, πολυ προσεγμενο". απο κοντα βλεπεις εκτρωματα με 50 ξαπλες στο ενεργητικο τους και επισκευες που τις εχει κανει ο μηχανικος-φανοποιος με το χειροτερο τροπο που θα μπορουσε. ααα, τελευταιο σερβις κανανε οταν ηταν το πασοκ κυβερνηση :2funny::2funny::2funny:

Η μίζα δεν σε αφήνει ξαφνικά σε αυτά... αρχίζει τον πρώτο καιρό πιο σιγά σαν να μένεις από μπαταρία μέχρι να σταματήσει τελείως.... μετά το σπρώχνεις και το βάζεις σκαστο

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda XR400R (426cc) Honda CRF1000L

Δημοσιεύτηκε

πριν 20 λεπτά, το μέλος noodles έγραψε:

ας παρουμε 2 εντελως τυχαια παραδειγματα (υποθετωντας πως αυτο με τα 4.5κ ειναι πενα ολο και πως αυτο με τα 2.9 εχει μονο εμφανησιακα θεματα). με λιγους υπολογισμους θελω γυρω στα 800ευρω για να γινει σωστο και ομορφο μηχανακι. ποιο διαλεγεις σε αυτη την περιπτωση? πας για το ετοιμο? η το ταλαιπωρημενο το οποιο βελτιωνεις οπως σου γουσταρει?

https://www.car.gr/13545401-ktm-690-sm

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/13131117/

Τα πράγματα δεν είναι όπως τα παρουσιάζεις, η διαφορά στην τιμή είναι πολύ μεγάλη στο συγκεκριμένο παράδειγμα, δεν θα πουλήσει κανένας φθηνά ένα καλό μηχανάκι που έχει ΜΟΝΟ εμφανισιακά θέματα. Αρχικά είναι 2 μηχανές με διαφορετική χρονιά παραγωγής που σημαίνει ότι ίσως έχουν κάποιες διάφορες (υποθετικά το λέω μιας και δεν το γνωρίζω) επίσης η εμπειρία μου δίδαξε ότι όταν βλέπεις ένα μηχανάκι παρατημένο εξωτερικά κατά 99% το ίδιο παρατημένο είναι το μοτέρ και τα περιφερειακά του, και τέλος η ακριβή τιμή δεν είναι πάντα ο καθρέπτης της κατάστασης, μπορεί ο ιδιοκτήτης απλά να ψάχνει για υπερκέρδος.

Καλο είναι τα μηχανάκια να τα ελέγχουν όσοι πραγματικά τα γνωρίζουν και όχι όσοι έχουν γενικές γνώσεις, κάθε μοντέλο κρύβει ιδιεταιροτητες που ξεφεύγουν.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KTM LC4 640 SM (625cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 26 λεπτά, το μέλος noodles έγραψε:

 

4μισι κ για 690 sm που δεν είναι καν το r = γελάει ο κόσμος.

Με μουφες εξατμίσεις = ξεκαρδιζεται ο κόσμος.

Αγγελια με Greeklish= πεθαίνει ο κόσμος.

Το άλλο με τα 2.900 δεν το σχολιάζω καν :puke:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
k8 600 gsxr 1000 L7

Δημοσιεύτηκε

πριν 56 λεπτά, το μέλος Tasos Meli έγραψε:

Τα πράγματα δεν είναι όπως τα παρουσιάζεις, η διαφορά στην τιμή είναι πολύ μεγάλη στο συγκεκριμένο παράδειγμα, δεν θα πουλήσει κανένας φθηνά ένα καλό μηχανάκι που έχει ΜΟΝΟ εμφανισιακά θέματα. Αρχικά είναι 2 μηχανές με διαφορετική χρονιά παραγωγής που σημαίνει ότι ίσως έχουν κάποιες διάφορες (υποθετικά το λέω μιας και δεν το γνωρίζω) επίσης η εμπειρία μου δίδαξε ότι όταν βλέπεις ένα μηχανάκι παρατημένο εξωτερικά κατά 99% το ίδιο παρατημένο είναι το μοτέρ και τα περιφερειακά του, και τέλος η ακριβή τιμή δεν είναι πάντα ο καθρέπτης της κατάστασης, μπορεί ο ιδιοκτήτης απλά να ψάχνει για υπερκέρδος.

Καλο είναι τα μηχανάκια να τα ελέγχουν όσοι πραγματικά τα γνωρίζουν και όχι όσοι έχουν γενικές γνώσεις, κάθε μοντέλο κρύβει ιδιεταιροτητες που ξεφεύγουν.

συμφωνω. οπως επισης και στο οτι δε γνωριζω τπτ απο sm, παρα μονο κατι πολυ σφαιρικα σα γνωσεις.

 

με τα 2.9κ δε το παει σε μηχανικο, οποτε το ξεχναμε.

το αλλο με τα 4.5κ επισης δε ξερω τι εκδοση ειναι και οτι δεν αξιζει σε καμια περιπτωση τοσα λεφτα (πιθανων θα παω για κανενα καφε λαμια συντομα οποτε θα παω να το δω απο περιεργεια).

 

παμε λιγο απο την αρχη: ξεχναμε τιμη, κατασταση, περιοχη τα παντα γενικα. ποιο απο τα παρακατω αξιζει να παω να δω και να ασχοληθω περισσοτερο με σκοπο την αγορα (690 sm, εκτος αν υπαρχει καποια πολυ καλη περιπτωση σε κατι αλλο).

supermoto

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda C50 European

Δημοσιεύτηκε

Για εμένα πάντως που είμαι άσχετος (για την ώρα) με το αντικείμενο, όλη αυτή η κατάσταση φαντάζει ως "άμα δεν έχεις πτυχίο μηχανολογίας και δεν έχεις λύσει και 3 από το συγκεκριμένο που κοιτάς, πάρε καινούριο". Και είναι μάπες ρε γαμώτο τα καινούρια.....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda XR400R (426cc) Honda CRF1000L

Δημοσιεύτηκε

Επειδή δεν το γνωρίζω το μοντέλο δεν μπορώ να κάνω διαλογή από τις αγγελίες, πρέπει να μελετήσεις το όλο θέμα και να μάθεις τις διάφορες που μπορεί να έχουν τα μοντέλα ανάλογα με τη χρόνια κατασκευής τους, είχα ρίξει αρκετή μελέτη πριν 4 χρόνια που ήθελα να πάρω CB 400 sf αλλά τελικά κατέληξα σε Hornet γιατί δεν έβρισκα τίποτα αξιόλογο, βέβαια έμαθα και κάποια πράγματα για το hornet αλλά αφού το αγόρασα :-(

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KTM LC4 640 SM (625cc)

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

Το 4μισι εκτός απ' το ότι δεν αξίζει τα λεφτά του παίζει να κάνει σβησιματα λόγω εξατμισεων. Αν ήταν smr με ολόσωμες ακραπες το συζητουσαμε. Το άλλο είναι για πέταμα ξεφτιλισμενο full. 

Αν είναι να πας σε 690 sm πάρε καλύτερα Duke 690. Πολύ πιο όμορφο, καλύτερα στημένο, καλύτερα φρενα. Ακριβότερο βέβαια.

Κανένα από τα 2 δεν έχει αίσθηση sm πάντως είναι κάτι μεταξύ sm και naked.

 

 

Τροποποιήθηκε από τον CptAngel
Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KTM LC4 640 SM (625cc)

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

Με γρηγορο ψαξιμο, οριστε ενδεικτικα μερικα lc4 που θα πηγαινα να δω, αν με βολευε το μερος.
Προσοχη λεω θα πηγαινα να δω, οχι οτι ειναι αριστα απαραιτητα.
Χωρις τσεκαρισμα ιδιοκτητη και ελεγχο μηχανης σε γνωστη μαστορα δε μπορεις να ξερεις τιποτα.
Καποια αξιζουν περισσοτερο, αλλα λιγοτερο. Με αλυσογραναζα, λαστιχα και γενικοτερα περιφερειακα και αναλωσιμα δεν το 'χω.
Τα κρινεις εσυ αυτα. Εγω βλεπω γενικη εικονα και εξτρας που φορανε.
Οι σαβουρες μη σε απασχολουν. Ειναι ψιλο στανταρ και εχουν μικρη σημασια σε τετοιες μηχανες.
Επισης αμφιβαλλω παρα πολυ αν θα βρεις μοταρντ 10ετιας+ που δεν εχει πεσει.

Στα Ktm οπου βλεπεις Acrapovic ειναι καλο. Για να τις αγορασεις εξτρα ειναι δυσευρετες και πανακριβες.
Ολα τα μοταρντοειδη KTM και ειδικα τα injection εχουν βελτιστη αποδοση και ηχο με αυτες.
Οταν παμε σε αλλες, αρχιζουν τα περιεργα. Μαμα εξατμισεις ειναι καλο δειγμα οτι δεν εχει πεσει σκισιμο, αλλα δε θα εχεις βελτιστη αποδοση.

Τα εχω με μια σχετικη σειρα προτεραιοτητας.
Θα δω και μερικα 690 sm και duke 690 να ποσταρω.

https://www.car.gr/15389293-ktm-625-smc

https://www.car.gr/15823556-ktm-640-lc4
https://www.car.gr/14863399-ktm-640-lc4-sm
https://www.car.gr/12869318-ktm-640-lc4-lc4-640-supermoto
https://www.car.gr/14983813-ktm-640-lc4
https://www.car.gr/13386972-ktm-640-sm


Edit: Το τελευταιο το εβαλα δευτερο επειδη φαινεται να αξιζει full σε σχεση με την τιμη του.
Το πρωτο αν ειναι καλο το επαιρνα χθες.
Βλεπω τωρα τα 690. Πολλοι ενδιαφεροντες δουκες στα 4κ. 2-3 καλα sm αλλα υπερεκτιμημενα.
Συνεχιζουμε.
 

Τροποποιήθηκε από τον CptAngel
Αρέσει σε 3 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KTM LC4 640 SM (625cc)

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

Ειδα λιγο τα 690.

Αρχικα δες εδω αυτο που ελεγα.
https://www.car.gr/13599793-ktm-690-duke
Φορουσε Racetech αλλα την εβγαλε και το εχει με τη μαμα.
Γιατι αραγε? Wild guess, σβησιματα και γενικη μλκινση.
Ισως να ειναι κατι αλλο δε ξερω. Αλλα αυτο μαντευω.

Γενικα εδω δε χρειαζεται να γινεις detective. Αν φαινεται οκ ειναι οκ.
Δεν εχουν και κατι ιδιαιτερο στα service τους και τα κανεις καθε 10κ σε αντιθεση με τα lc4 που τα κανεις καθε 5κ.
Ειναι ασπαστα μηχανακια γενικα, χαλανε μονο αν εχουν βιαστει με τραγικο τροπο.
Περα απο καμια τρομπα βενζινης δε βγαζουν πραγματα.

Τα lc4 τα εβαλα απο το ακριβοτερο στο φθηνοτερο.
Αυτα το αντιστροφο επειδη ξερω οτι ειναι εκτος budget.
Εγινε ομως το εξης περιεργο. Στα lc4 γενικα ο,τι πληρωνεις παιρνεις.
Εδω ομως, οσο ακριβαινουν τοσο χειροτερα ή αδικαιολογητα ακριβα γινονται.

Πχ. εχεις SMC που ειναι ο βασιλιας+ολοσωμη acrapovic! στα 4800.
Μικρη παρενθεση δε ξερω μηπως τυχαινει να ειναι μετατροπη απο enduro και δε θυμαμαι πως το ξεχωριζεις.
Για original το κοβω αλλα ειναι το μοναδικο κατω απο 5κ so...
https://www.car.gr/14703952-ktm-690-smc
Μετα εχεις τον καθενα να ζηταει το μακρυ του και το κοντο του για δουκες και SM(πχ. τα 4500 που ζηταει ο αλλος για sm).
Οι δουκες που θα δεις που ειναι γυρω στα 4κ φαινονται κομπλε. Δε βλεπω κανενα λογο να πας για τους ακριβοτερους.
Ισα ισα που καποιοι ακριβοτεροι ειναι χειροτεροι. Ειναι full πουλ μουρ το μηχανακι και γι' αυτο τα χτυπανε τοσο.
Θα παρατηρησεις οτι πολλοι το εχουν με την πινακιδα απο κατω.
Στη συγκεκριμενη περιπτωση δεν ειναι κατι περιεργο. Το επιλεγει πολυς κοσμος καθαρα λογω look.

Απο SM θα εβλεπα αυτα.

https://www.car.gr/11724687-ktm-690-sm (περιεργο look αλλα φαινεται καλο)
https://www.car.gr/13564777-ktm-690-sm (Δε με τρελαινει τοσο. Θελει ιερα εξεταση στον ιδιοκτητη αλλα δεν παιζουν και πολλες επιλογες)
https://www.car.gr/14429216-ktm-690-sm (Αν το αφησει 4κ ΜΕ τις ακραπες)
 

Τροποποιήθηκε από τον CptAngel
Αρέσει σε 2 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
k8 600 gsxr 1000 L7

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

πριν 23 ώρες, το μέλος CptAngel έγραψε:

1) φενεται πολυ καλο, αλλα ακριβο και καθουλου συζητησιμος-ψωναρα ιδιοκτητης (βλεπω θελει πισω δισκο, ισως τιποτα αλλα ψιλοπραγματα)

2) σκλικ μπροστα, michelin supermoto πισω λαστιχα, δε κανω καν τον κοπο να το τσεκαρω.

3) απο τα καλυτερα, αν οχι το καλυτερο. στου διαολου την μανα ειναι ομως και αντε να βρω καποιον να το τσεκαρει...

4) επισης απο τα καλυτερα, το εχω δει πριν καιρο. τελευταια επιλογη λογο αποστασης...

5) βαμμενο με οτι να ναι αυτοκολλητα, ακριβο χωρις τπτ εξτρα

6) βγαλμμενο πισω φαναρι δεν ειναι καλο δειγμα, μπορει να ναι καλο ομως.

 

γενικα δεν νομιζω οτι αξιζει να μπω στο τριπακι των lc4 640, οι πιθανοτητες να την πατησω ειναι παρα πολλες. μιλαμε για ενα μοτο 12ετιας το οποιο οσο να ναι θα εχει αλλαξει 2-3 χερια ιδιοκτητων και αλλα τοσα μηχανικων. ομως διαβαζω πως ειναι πιο ενδιαφερων οδηγικα απο το 690 και το προτεινουν πολλοι, αλλα στο εξωτερικο :laugh:

 

πριν 23 ώρες, το μέλος CptAngel έγραψε:



https://www.car.gr/11724687-ktm-690-sm (περιεργο look αλλα φαινεται καλο)
https://www.car.gr/13564777-ktm-690-sm (Δε με τρελαινει τοσο. Θελει ιερα εξεταση στον ιδιοκτητη αλλα δεν παιζουν και πολλες επιλογες)
https://www.car.gr/14429216-ktm-690-sm (Αν το αφησει 4κ ΜΕ τις ακραπες)
 

 

1) μιλησα με τον τυπο. φενεται οκ, θα παω στην 1η ευκαιρια θα παω να το τσεκαρω με φιλο.

2) φθαρμενο-δουλεμενο γενικα. απιθανο να εχει τοσα λιγα χλμ

3) το εχω δει, λιγοτερο απο 4κ με τις εξατμισεις. το εχω υποψιν να στειλω φιλο απο θεςς να το δει

επισης ενα ακομα που μαρεσει και εχω ξεχωρισει ειναι αυτο https://www.car.gr/12819263-ktm-690-sm 

 

το 690sm-enduro το 1ο που κανει μπαμ ειναι το σημειο που βιδωνει ο αξωνας στις μποτες της αναρτησης, αυτο τις αγγελιας παραπανω ειναι γνησιο. 

δες πως ειναι στο enduro.

αυτο με 4.8κ ειναι 1κ πανω απο το budget μου ομως, το οποιο θα επερνα αν ειχα τα $$. με το ζορι να φτασω τα 3.8 (εκτος αν μιλαμε για κατι πολυ καλο)

Τροποποιήθηκε από τον noodles

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha fazer s2 Suzuki /GSX-S/BusaGen2

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

 

Την 11/11/2018 at 4:00 ΜΜ, το μέλος noodles έγραψε:

ας παρουμε 2 εντελως τυχαια παραδειγματα (υποθετωντας πως αυτο με τα 4.5κ ειναι πενα ολο και πως αυτο με τα 2.9 εχει μονο εμφανησιακα θεματα). με λιγους υπολογισμους θελω γυρω στα 800ευρω για να γινει σωστο και ομορφο μηχανακι. ποιο διαλεγεις σε αυτη την περιπτωση? πας για το ετοιμο? η το ταλαιπωρημενο το οποιο βελτιωνεις οπως σου γουσταρει?

https://www.car.gr/13545401-ktm-690-sm

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/13131117/

Μετρητα στα 4χλιαρικα κ αν δεν δεχτει βλεπουμε το αλλο!

Τροποποιήθηκε από τον Peiraiwths

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki GN250 (249cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 1 ώρα, το μέλος Peiraiwths έγραψε:

 

Μετρητα στα 4χλιαρικα κ αν δεν δεχτει βλεπουμε το αλλο!

Αυτό με τα μετρητά/στο χέρι/ντούκου κτλ το ακούω κι εγώ ως πωλητής από τα "παιδιά της πιάτσας" και γελάω. Γιατί, πουλάει κανείς ιδιώτης με δόσεις δηλαδή;

Αρέσει σε 6 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BMW Κ13R Honda NC Το ορθοδοξο (700cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 3 λεπτά, το μέλος pitapola έγραψε:

Αυτό με τα μετρητά/στο χέρι/ντούκου κτλ το ακούω κι εγώ ως πωλητής από τα "παιδιά της πιάτσας" και γελάω. Γιατί, πουλάει κανείς ιδιώτης με δόσεις δηλαδή;

Μόνο ο Θεοδόσης :wub::laugh::laugh::laugh:

Αρέσει σε 4 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KTM LC4 640 SM (625cc)

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

Μερικες σημειωσεις στις σημειωσεις σου.

Αυτο με τα σλικ το παιρνεις 2500 ή και 2400 πολυ ανετα με δικαιολογια οτι θα βαλεις αλλα λαστιχα(συζητησιμη λεεϊ anyway).
Τζαμπα δηλαδη. Με ενα 200ρι βαζεις λαστιχα και εισαι οκ.
Το 625 οντως ακριβο αλλα αξιζει. Θα ξεχασεις τα λεφτα που εδωσες.
Ειναι καλυτερο απο ολα τα αλλα. FCR απο μαμα και τις ακραπες που κοστιζουν πολλα λεφτα.
Το αλλο οντως εξωτερικα δεν ειναι κορυφη αλλα φαινεται οκ και η τιμη του ειναι αναμενομενη ως τελευταιο μοντελο.

Τεσπα ισως να μου διεφυγε και τιποτα αλλα δεν ειναι αυτο το σημαντικο.
Επειδη τα εχω οδηγησει και ζησει αυτα τα μηχανακια σε διαφορες μορφες τους, δωσε βαση σε αυτο που σου λεω και οδηγησε τα ολα πριν αγορασεις κατι.

ΜΗΝ περιμενεις συμπεριφορα μοταρντ απο το 690sm. Ειναι μακρυ μηχανακι και πιο χαλαρα στημενο σε σχεση με το lc4.
Το 690 duke επισης διαφορετικο αλλα παρα πολυ fun στησιμο(ειναι πιο σκυφτο).
Φυσικα χαβαλε θα κανεις οσο θες, αλλα εξαιτιας αυτου που καβαλας τωρα μπορει απλα να σου φανει οτι πηρες ενα αδυναμο naked.

Εγω δηλαδη 690 sm να μου το χαριζες παιζει να το εδινα και να επαιρνα  κατι σαν το 625 που εστειλα. 
Σιγουρα ειναι πιο συγχρονο και αξιοπιστο, αλλα δε μου κανει κλικ. Εσενα ισως σου κανει δε ξερω αλλα μην παρεις γουρουνι στο σακι.
Βεβαια αν βρισκομουν ξαφνικα με injection και μηδενικα αγχη σχετικα με συντηρηση, οδηγηση και βλαβες, ρεαλιστικα ισως συμβιβαζομουν.
Καποια στιγμη θα το αλλαζα ομως.

Τωρα θα μου πεις οκ το ενα δεν το εμπιστευομαι το αλλο δεν ειναι τοσο fun. Τι να παρω ο δυσμοιρος!
Ισως σκεφτεις το Husqy SM 610 το οποιο ειναι τρομερο αλλα ειναι λιγοτερο κανιβαλος απο το lc4 οποτε ισως σε ξενερωσει απο αυτη την εννοια.
Η σκληρη πραγματικοτητα ειναι οτι αν θες φθηνο πολιτικο+μαχιμο μοταρντ για βασικο μηχανακι(εκτος αν το θες για δευτερο) η μονη λυση ειναι ενα καλο lc4(ιδανικα σαν το 625 που εστειλα αλλα με λιγοτερα χιλιομετρα). Αν δεν προερχοσουν απο ss θα εβαζα και το 610 στην εξισωση. Αν το εφτανε το budget σου εφευγες τρεχοντας για 690 smc.

Η μονη αλλη λυση ειναι το smc 660 αλλα ειναι μανιβελα only που δεν το θες.
Αλλιως παιρνεις για δευτερο καποιο exc 525 ή wrf 450.

Ενα τελευταιο για τα lc4. Υπαρχει η στρατηγικη του να βρεις ενα που να ειναι ολα καλα. Συμφωνεις λοιπον με τον ιδιοκτητη πριν το αγορασεις να κανεις μια αλλαγη λαδιων(ενα 30αρι θα σου παει) για να δει ο μαστορας αν εχει γρεζια που υποδηλωνουν οτι κατι παει να χαλασει. Αν δεν βρεις υποπτα γρεζια(λιγα γρεζια ειναι νορμαλ) και ΔΕΝ ακουγεται τιποτα περιεργο στο μοτερ και δουλευει σωστα και εχεις τσεκαρει σοβαρο ιδιοκτητη και κατασταση μοτοσυκλετας, οι πιθανοτητες να αρχισει να βαραει ξαφνικα στο προσεχες μελλον ειναι στην ουσια ανυπαρκτες. Αν δεν εχει βιαστει το μηχανακι το λιγοτερο που περιμενεις ειναι να βγαλει 80κ πριν χρειαστει να αλλαξει κατι μοτερικα. Μετα απο ανακατασκευη αν ξερεις τι κανεις με οδηγηση και συντηρηση τα 100+κ ειναι δεδομενα.

Γενικα μην πας απλα να αγορασεις ενα 690 sm χωρις δοκιμη και αυτου και των lc4 αν μπορεις.
Μην παρεις μηχανακι που θα σε χαλασει το ιδιο, απλα για να γλιτωσεις τι ΙΣΩΣ συνεβαινε με το αλλο.
Αυτα :tongue:
 

Τροποποιήθηκε από τον CptAngel
Αρέσει σε 2 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tweety Yamaha XT 550 rebuilt

Δημοσιεύτηκε

Την 8/11/2018 at 7:58 ΜΜ, το μέλος CptAngel έγραψε:

.......................

........................ Ολοι αν ειχαμε τα λεφτα το καινουργιο θα επιλεγαμε, αλλα στο δρομο μικρη σημασια εχει.

 

Την 9/11/2018 at 9:43 ΠΜ, το μέλος ΤάκηςΜπ έγραψε:

Σωστός.

 

Εκτός κι αν ήθελες αποκλειστικά ένα μοντέλο κατηργημένο..... :afro:

Αρέσει σε 2 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BMW Κ13R Honda NC Το ορθοδοξο (700cc)

Δημοσιεύτηκε

Ρε παίδες μην σκάτε με αξιοπιστία και τα ρέστα, όπως μου λέει και ο Στελάρας ,<< Αν σε αφήσει, σε άφησε >>:laugh::laugh:

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KTM LC4 640 SM (625cc)

Δημοσιεύτηκε

Καλά ναι εγώ όταν έχω μια X οικονομική άνεση παραπάνω θελω να πάρω Husaberg 650 και ας μην έχω καταφέρει ακόμα να βρω μάστορα που να μη μου λέει ότι είναι πυροτέχνημα :crazy:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tweety Yamaha XT 550 rebuilt

Δημοσιεύτηκε

πριν 12 λεπτά, το μέλος Gouky7 έγραψε:

Ρε παίδες μην σκάτε με αξιοπιστία και τα ρέστα, όπως μου λέει και ο Στελάρας ,<< Αν σε αφήσει, σε άφησε :laugh::laugh: οδική κοίτα να έχεις>>

Fixed...... :laugh:

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tweety Yamaha XT 550 rebuilt

Δημοσιεύτηκε

πριν 4 λεπτά, το μέλος A-nik-i έγραψε:

Αυτό εδώ θεωρείται μεταχειρισμένο ή stock?

https://www.rideapart.com/articles/276452/1981-honda-cbx-original-crate/amp/

Αν το πουλάς εσύ ο ιδιώτης = μεταχειρισμένο και αμφιβόλου αξιοπιστίας = σκουπίδι και για πέταμα.

Αν το πουλάει έμπορος = stock / διαμάντι / συλλεκτικό / πανάκριβο / μόνο για γνώστες..........

 

Ελπίζω να σε κάλυψα. :laugh:

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki GN250 (249cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 3 ώρες, το μέλος A-nik-i έγραψε:

Αυτό εδώ θεωρείται μεταχειρισμένο ή stock?

https://www.rideapart.com/articles/276452/1981-honda-cbx-original-crate/amp/

Συλλεκτικό θεωρείται. Μεγαλύτερη αξία από καινούριο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda cb1 + cbr600f (399cc) Shoei NXR BMW R51 (500cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 6 ώρες, το μέλος A-nik-i έγραψε:

Αυτό εδώ θεωρείται μεταχειρισμένο ή stock?

https://www.rideapart.com/articles/276452/1981-honda-cbx-original-crate/amp/

αυτο εδω θεωρειται SHUT UP AND TAKE MY FUCKING MONEY :wub:

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
k8 600 gsxr 1000 L7

Δημοσιεύτηκε

2μηνες μετα μηχανακι ακομα δεν εχω παρει :laugh:

 

ομως εχω καταληξει σε 2:

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/11724687/ 1ο: θελει αλυσιδογραναζα, γενικο σερβις και μπροστινο λαστιχο. ο ιδιοκτητης δε συζηταει τιποτα στην τιμη εκτος τα 80 ευρω τα οποια κοβει. ειναι το καλυτερο που εχω βρει και μαρεσει, αλλα εχει παγωσει γιατι δε τα βρισκουμε στην τιμη.

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/18076770/ 2ο. δεν εχω παει να το δω. ειναι αλλη κατηγορια και μαλλον θα εχω θεμα για commuting-βολτες οπως και με τα σερβις. δε φενεται να μου ταιριαζει για τη χρηση που θελω. οδηγικα ειναι αυτο που λεμε pure sm και γιαυτο ισως κανω καποιες υποχωρησεις αν δε βρω κατι αλλο. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha TT 600E HJC FG-17 MV Agusta F1 (1000cc)

Δημοσιεύτηκε

Το δεύτερο δεν είναι μετατροπή από εντούρο?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha WR250R (250cc) BMW S1000XR

Δημοσιεύτηκε

πριν 11 ώρες, το μέλος ΓιωργοςΤΤ έγραψε:

 

Το δεύτερο δεν είναι μετατροπή από εντούρο?

 

Κι εγω το ίδιο νομίζω, οτι τα six days ειναι ειδική σειρά εντουρο της KTM.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημιούργησε νέο λογαριασμό, ή συνδέσου, για να σχολιάσεις

Πρέπει να είσαι μέλος για να αφήσεις σχόλιο

Δημιουργία νέου λογαριασμού

Είναι πανεύκολο!


Δημιουργία νέου λογαριασμού

Σύνδεση

Έχεις ήδη λογαριασμό; Συνδέσου εδώ.


Σύνδεση τώρα