Tasos115

Honda BROS για πρωτη μηχανη!

33 μηνύματα σε αυτό το θέμα

Suzuki GN250 (249cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 47 λεπτά, το μέλος Stray έγραψε:

Πισω τακακι για μπρος, ειναι λογοπαιγνιο ρε φιλε, ελεος

776.jpg

Αρέσει σε 5 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda XR400R (426cc) HJC IS17 Yamaha Ténéré 700

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

πριν 26 λεπτά, το μέλος Ravendark έγραψε:

ΤΑ ΧΟΝΔΑ ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΠΕΘΑΙΝΟΥΝ!

https://goo.gl/images/yH2GLr

Τροποποιήθηκε από τον Tasos Meli
Αρέσει σε 2 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda cb1 + cbr600f (399cc) Shoei NXR BMW R51 (500cc)

Δημοσιεύτηκε

30nk6x5.jpg

Εγω παντως ενα Bross για να το εφτιαχνα ετσι θα το επερνα αγρια

Στο θεμα μας τωρα για καποιον αρχαριο σε μηχανολογικες εργασιες στην μοτοσυκλετα του η απαντηση ειναι απλη ΟΧΙ

ΟΧΙ ΟΧΙ ΟΧΙ και ξανα OXI

Ειναι μια μηχανη 30 χρονων σχεδον η οποια ειδικα για τους ελληνες ιδιοκτητες ηταν ενα φτηνο οχημα βιασμου με οτι αυτο συνεπαγεται

Επισης η εκδοση με τα 400 κυβικα ειναι εντελως ψοφια , τωρα αν καποιος θελει να την αναστησει αλλαζει η κατασταση , αλλα καλυτερα να μην ειναι το μοναδικο του οχημα

 

 

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda XR400R (426cc) HJC IS17 Yamaha Ténéré 700

Δημοσιεύτηκε

πριν 5 λεπτά, το μέλος nikolai έγραψε:

30nk6x5.jpg

Το 99% απο τις προσπαθειες να καφερέισεροποιησουν συγχρονα μηχανακι ειναι αποτυχημενες και εμετικες, αυτο ομως ρε φιλε ειναι πραγματικα ωραιο!

Αρέσει σε 2 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BMW Κ13R Honda NC Το ορθοδοξο (700cc)

Δημοσιεύτηκε

Μούναρος σε γενικές γραμμές το bros που πόσταρε ο Νικολάι με μοναδική παραφωνία την απαράδεκτη ΚΤΜ ( κατ'εμέ ) εξάτμιση

Αρέσει σε 2 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Aprilia SΧ 125 (124,8cc) Nolan N53+100% Racecraft Husaberg FS 570 (570cc)

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

Με πρόλαβε ο γκούκης. Πιστεύω κιόλας ότι το τελικό παίζει να πιάνει και στην άσφαλτο από ένα σημείο και μετά όταν πλαγιάζεις (όχι ότι έχει σημασία στο χιπστερομηχάνημα, αλλά τεσπα) :tooth:

Τροποποιήθηκε από τον The Dread Rider

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kawasaki ZZR1400 (1352cc) Arai RX7 Corsair Kawasaki ZZR1400 (1352cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 2 ώρες, το μέλος Gouky7 έγραψε:

Μούναρος σε γενικές γραμμές το bros που πόσταρε ο Νικολάι με μοναδική παραφωνία την απαράδεκτη ΚΤΜ ( κατ'εμέ ) εξάτμιση

 

 

Όντως, δείχνει πολύ προσεγμένη η δουλειά πάνω του.

Η εξάτμιση δε του πάει.

Συμφωνώ.

Με το που την είδα, θυμήθηκα αυτό:

 

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda Dominator (650cc) Shoei Raid 2-Momo Fighter

Δημοσιεύτηκε

Την 4/5/2018 at 1:13 ΜΜ, το μέλος FlyingInADream έγραψε:

Τσεκάρεις οπωσδήποτε το καρέ του γραναζιού κίνησης της αλυσίδας, έχει μια ευπάθεια, κυρίως ο αδερφός κινητήρας των africa twin και transalp το πάθαινε αυτό, τρώει το καρέ που δένει το γρανάζι με τον άξονα, οπότε ο ελληνάρας δίνει λύση με....ηλεκτροκόληση. Δες ότι δεν έχεις τέτοια περίπτωση γιατί το κόστος επισκευής είναι μεγάλο.

Λύσιμο κινητήρα και αντικατασταση του άξονα σαζμάν εννοείς; Κάτι πιό ευκολο υπάρχει;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημιούργησε νέο λογαριασμό, ή συνδέσου, για να σχολιάσεις

Πρέπει να είσαι μέλος για να αφήσεις σχόλιο

Δημιουργία νέου λογαριασμού

Είναι πανεύκολο!


Δημιουργία νέου λογαριασμού

Σύνδεση

Έχεις ήδη λογαριασμό; Συνδέσου εδώ.


Σύνδεση τώρα