Aramis

Οδηγηση τον χειμωνα

50 μηνύματα σε αυτό το θέμα

Suzuki Address 125 (125cc) LS2 Rookie FF-352 Ducati 996 (2001) (996cc)

Δημοσιεύτηκε

Η μοναδική φορά που οδήγησα σε τέτοιες συνθήκες ήτανε πέρσι που έριξε αρκετό χιόνι στον Βόλο. Έκανα να βγω απο το σπίτι μου μια εβδομάδα μέχρι να καθαρίσουνε οι δρόμοι για τα καλά. Την μέρα που επιτέλους μπορούσα σχετικά να βγάλω το μηχανάκι για μια βόλτα δεν πήγαινα με πάνω απο 30 σε κανέναν δρόμο όπως και οι υπόλοιποι οδηγοί η αλήθεια είναι. Το μόνο πρόβλημα ήτανε οτι όταν γύρναγα σπίτι αποφάσισα να πάω απο πιο σύντομη διαδρομή και έπεσα σε έναν δρόμο που ήτανε φουλ παγωμένος. Κόντεψα να πέσω 2 φορές και για να καλύψω αυτά τα 20 μέτρα μου φάνηκε περίπου μισός αιώνας. Απλά πρόσευχομαι να μην ξαναρίξει το χίονι που έριξε πέρσι. 

1z3c5eo.jpg

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KTM LC4 640 SM (625cc)

Δημοσιεύτηκε

Ρε παιδες το να λεμε οτι δεν εχει καμια διαφορα σκυφτο μηχανακι σχεδιασμενο απο το μοτερ μεχρι το τιμονι για πιστα, με on-off που ειναι σχεδιασμενο να κάνει και offroad, στην οδηγηση σε χιονια ειναι τουλαχιστον αφελες. ΜΟΝΟ το τιμονι vs clip on να βαλουμε και να αγνοησουμε ολες τις αλλες σημαντικες διαφορες, παλι θα ειναι τεραστια η διαφορα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda xr (250cc)

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

Αν ειναι φλατ απο κατω ειτε τιμονι εχεις ειτε κλιπ ον το ιδιο ειναι κατ' εμε. Ολες οι κινησεις ειναι απαλες και το τιμονι δε το εκμεταλλευεσαι. Βαρος στα πατηρακια και rolling burnout ουσιαστικα. Μη σου πω το χαμηλοτερο κεντρο βαρους των ss μαλλον βοηθα. Το βαρος παιζει ρολο γιατι ετσι και εχεις ανηφοριτσα χωρις momentum δεν πας πουθενα. Η τουμπα (πλαστικα) και το στατικο γλυστρημα (τιμονι) προφανως κατα των ss. Οποτε ψυχολογικα και μονο αυτο σε σταματα να ανοιξεις το γκαζι και να οδηγησεις με τον πισω τροχο = τα ss ειναι χειροτερα.

Τη χοντρη δεν την εχω οδηγησει σε παγο - χιονι ακομη, αλλα το xr εχει δει πολλα ειδη χιονιου - παγου - εδαφους.

 

Τροποποιήθηκε από τον kalimera8764

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημοσιεύτηκε

πριν 20 λεπτά, το μέλος CptAngel έγραψε:

Ρε παιδες το να λεμε οτι δεν εχει καμια διαφορα σκυφτο μηχανακι σχεδιασμενο απο το μοτερ μεχρι το τιμονι για πιστα, με on-off που ειναι σχεδιασμενο να κάνει και offroad, στην οδηγηση σε χιονια ειναι τουλαχιστον αφελες. ΜΟΝΟ το τιμονι vs clip on να βαλουμε και να αγνοησουμε ολες τις αλλες σημαντικες διαφορες, παλι θα ειναι τεραστια η διαφορα.

Mε την ιδια λογικη, ενα σκυφτο μηχανακι μηχανακι φτιαγμενο για πιστα, ειναι ακαταλληλο και για επαρχιακους δρομους με μετρια αφαλτο, μπαλωματα, λακουβες κλπ!!! Υπο αυτο το πρισμα, ναι, ειναι ακαταλληλο και για χιονια!

Ομως και ενα On-Οff με ασφαλτινα ελαστικα, ειναι σχεδον το ιδιο ακαταλληλο. Και για να το θεσω αλλιως, εχουν και τα δυο ειδη μοτο, τεραστιο βαθμο δυσκολιας αν προσπαθεις να τα κουμανταρεις σε χιονι.. Ναι, αν τα SS εχουν βαθμο δυσκολιας 9/10, τα On-Off εχουν 8/10... 

Απλα νομιζω οτι δεν μιλαμε για τετοιες ψιλοδιαφορες! Ο Noodles, ετσι οπως το παρουσιασε, οτι με On-Off παω οποιαδηποτε στιγμη, ενω με SS ουτε που το σκεφτομαι, ειναι λες και θεωρει οτι τα On-Off, ειναι τετρακινητα και με αλυσιδες!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BMW Κ13R Honda NC Το ορθοδοξο (700cc)

Δημοσιεύτηκε

   Εχω βρεθει στις ιδιες ακριβως καταστασεις τοσο με κλιπονατο οσο και με καρατιμονα. Ειναι μια η αλλη η φαση χωρις πλακα. Εχω φωτογραφιες μαλιστα απο βολτα που σε τερμα χιονισμενο/παγωμενο δρομο αυτος που εκτελουσε χρεη οδηγου ηταν με ρ6 λογω χαμηλοτερου βαρους σχετικα με εμας (3βαλιτσα). Αν τις βρω θα τις ανεβασω. Μετα απο φλασια παντως, νομιζω πως ο @noodles εννοουσε πως αλλο κοστος θα εχει η ζημια σε ενα σσ και αλλη σε ενα ον οφφ σε περιπτωση πτωσης και σ αυτο εχει δικιο. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BMW Κ13R Honda NC Το ορθοδοξο (700cc)

Δημοσιεύτηκε

   Ούτε ξέρω πόσα χιλιόμετρα κάναμε σε τέτοιες συνθήκες. Υπήρξε μόνο μία ανώδυνη πτώση (το ον/οφφ που ακολουθούσε τον πλοηγο-ρ6 ) λόγω κακής εκτίμησης της κατάστασης του δρόμου αλλά και κούρασης. Έπρεπε να αναζητηθεί εναλλακτικό πέρασμα. Δεν τίθεται θέμα κακού οδηγού διότι στην συνέχεια περάσαμε όλοι με βοήθεια και κρατώντας τα μηχανάκια δεξιά και αριστερά. Ξεκάθαρα δηλαδή θα είχα πέσει κι εγώ όπως και όλοι μας αν ήμουν ο δεύτερος στην σειρά. Βέβαια ο οδηγός του ρ6 πρέπει ακόμα να ψάχνει τα δάχτυλά του από το κρύο της Εθνικής στην επιστροφή αλλά αυτό είναι άλλο:laugh:

IMG_20161202_160523.jpg

Αρέσει σε 3 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KTM LC4 640 SM (625cc)

Δημοσιεύτηκε

Τα χιονια ειναι προφανως πολυ χειροτερα απο τον επαρχιακο αλλα ναι τα ss ειναι θεωρητικα στημενα για πιστα και μονο για πιστα. Bεβαια τα πολιτικα μηχανακια εχουν καποια περιθωρια παραπανω για οδηγηση σε αλλες συνθηκες απο αυτα που ειναι καθαρα στημενα για αγωνες.

Εγω παντως βλεπω τεραστια διαφορα στο ποσο ευκολα ελεγχω "ανεξελεγκτες" καταστασεις αναλογα με το τιμονι και το στησιμο αυτου που καβαλαω.
Αν σε καποιον αλλο φαινονται τα ιδια οκ.. Παραλογο βεβαια με βαση τη φυσικη και μονο, αλλα ειπαμε.. οκ..

Περα απο αυτο το on-off συνηθως θα φοραει λαστιχο που ειναι στη χειροτερη εστω και λιγο πιο καταλληλο για offroad απο το 100% δρομισιο λαστιχο που θα φοραει ενα ss.

Στην τελικη ομως τα καλυτερα δικυκλα για οδηγηση στο χιονι και αλλες γλιστερες καταστασεις ειναι τα παπιοscooter οπως εχει αποδειχθει απο την καθημερινοτητα απειρες φορες :tooth:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda Dax (72cc) Aprilia Dorsoduro (750cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 15 λεπτά, το μέλος Gouky7 έγραψε:

   

IMG_20161202_160523.jpg

 

Ταΰγετος 1988

Παπί,VF750,παπί,DAX,MBX50,KLR 600.

taygetos.jpg

Αρέσει σε 10 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ideal Freeder HJC R-Pha 10+ Ducati MTS Tricolore (1200cc)

Δημοσιεύτηκε

Αν το κάνεις, τεράστια προσοχή σε ανήλιαγα σημεία και όπου αλλάζει χρώμα η άσφαλτος. Μπορείς να την πάθεις εκεί που δεν το περιμένεις.

 

 

Αρέσει σε 8 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Aprilia SΧ 125 (124,8cc) Nolan N53+100% Racecraft Husaberg FS 570 (570cc)

Δημοσιεύτηκε

Πω ρε φίλε τι ύπουλο ήταν αυτό... Ούτε που κατάλαβα πώς και πότε έχασε πρόσφυση.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ideal Freeder HJC R-Pha 10+ Ducati MTS Tricolore (1200cc)

Δημοσιεύτηκε

Εγώ να δεις! To περίεργο είναι ότι η θερμοκρασία του αέρα στην περιοχή ήταν 8-9 βαθμούς. Ένας ντόπιος που σταμάτησε μετά από λίγο μας είπε ότι είναι στανταράκι το σημείο που παγώνει και φεύγουν πολλοί.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki Address 125 (125cc) LS2 Rookie FF-352 Ducati 996 (2001) (996cc)

Δημοσιεύτηκε

@kpapageo Καμουφλαρισμένος πάγος στην κυριολεξία. Τρελή προσοχή χρειάζεται. Και στο Πήλιο είχα ακούσει πρίν κάνα 2 χρόνια για έναν γνωστό που έπεσε ακριβώς με τον ίδιο τρόπο. "Ορκίζομαι οτι ο δρόμος φαινότανε τέρμα φυσιολογικός" μου έλεγε.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda Dax (72cc) Aprilia Dorsoduro (750cc)

Δημοσιεύτηκε

Ένα διάστημα πήγαινα με το βαν στη Σπάρτη για δουλειές.ΣΤην Κορυφή του Ταϋγέτου (εκεί περίπου στη φωτογραφία) νιώθω το τιμόνι να μην ακούει καλά,λάστιχο λέω.Ξακρίζω,τραβάω χειρόφρενο,πάω να κατέβω και με το που ακουμπάω το πόδι μου....πάρτον κάτω με τη μία!!! Μαύρος πάγος,ούτε πεζός δεν κρατιόμουν όρθιος! :laugh:

Αρέσει σε 3 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημοσιεύτηκε

Κύριοι, είστε όλοι φλώροι και κουλοί. Πάρτε μεγαλα ονοφ. Στα χιόνια και στον πάγο δεν έχουν ανάγκη λόγω τετρακίνησης :_zeppelin:

24106yg.jpg

Αρέσει σε 4 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BMW Κ13R Honda NC Το ορθοδοξο (700cc)

Δημοσιεύτηκε

Δεν φταιει ο παγος, το τελελεβερ και η μπεμβε φταινε αφου :laugh:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
k8 600 gsxr 1000 L7

Δημοσιεύτηκε

οταν λεω on/off ενοοω αυτο, οταν λεω ss εννοω αυτο

αν εσεις βαζετε ασφαλτινα λαστιχα στα on/off σας, δε μπορω να κανω κατι. το λεει και η λεξη σε ποια κατηγορια ανηκει και για ποια χρηση εχει σχεδιαστει.

αν πιστευετε οτι δεν εχουν διαφορα τα 2 μηχανακια σε χιονι-παγο-whatever παλι δε μπορω να κανω κατι.

τα κλιπ του ss πραγματικα δε σε αφηνουν να κανεις καμια κινηση με το τιμονι (ειναι σχεδιασμενα να κανεις γυρω γυρω στην πιστα βλεπεις), ενω στο αυτο στριβει πολυ περισσοτερες μοιρες με ανεση. επισης σε πτωση με 30χλμ θα εχεις σπασιματα, το ktm απλα το ξανασικωνεις και συνεχιζεις...

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BMW Κ13R Honda NC Το ορθοδοξο (700cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 49 λεπτά, το μέλος noodles έγραψε:

αν εσεις βαζετε ασφαλτινα λαστιχα στα on/off σας, δε μπορω να κανω κατι. το λεει και η λεξη σε ποια κατηγορια ανηκει και για ποια χρηση εχει σχεδιαστει.

   Δεν τα βάζουμε εμείς βρε , έτσι βγαίνουν από το εργοστάσιο :laugh: Το GS έρχεται φαντάσου με τα Anakee αν δεν κάνω λάθος όπου μιλάμε για λάστιχο χρήσης 90-10.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha MT 09 Tracer (847cc) HJC RPHA 10 Plus Aquilo Yamaha MT-09 Tracer (847cc)

Δημοσιεύτηκε

Οπως λεει και ο παραπανω, εδω πεφτεις με τα ποδια...
Σιγα μην κανει διαχωρισμο ο παγος αν το μηχανακι ειναι enduro, on-off ή ss.

Φιλε, Πανε με το λεωφορειο ή το αεροπλανο.
Δεν ειναι μονο η τυχον πτωση, ειναι το γ@@@@ αγχος μην γινει τιποτα.
Αμα ειναι να πας και να γυρισεις με τη ψυχη στο στομα, δεν αξιζει ρε αδερφε... Δεν θα το απολαυσεις κιολας.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki Address 125 (125cc) LS2 Rookie FF-352 Ducati 996 (2001) (996cc)

Δημοσιεύτηκε

Συμφωνώ με τον  @rtifosi καλύτερα να πας καιρό και που θα είσαι ξέγνοιαστος και δεν θα έχεις τον φόβο κάθε μισό χιλιόμετρο μην γίνει καμιά στραβή.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki GSR (600cc) Shoei NXR MV Agusta Brutale (990cc)

Δημοσιεύτηκε

Την 12/14/2017 at 4:15 ΜΜ, το μέλος kpapageo έγραψε:

Αν το κάνεις, τεράστια προσοχή σε ανήλιαγα σημεία και όπου αλλάζει χρώμα η άσφαλτος. Μπορείς να την πάθεις εκεί που δεν το περιμένεις.

 

 

Όλη η ουσία αυτό και απλά δεν μπορείς να κάνεις τίποτα να το αποφύγεις αν δεν ξέρεις που θα το βρεις. Μέχρι σήμερα έχω την μηχανή σε πρωινή διαδρομή με 0-3 βαθμούς, και με κομμάτια ανήλια που απλά στρίβω όρθιος κάνοντας γωνίες, από βδομάδα που θα πιάσουν μεγαλύτερα κρύα, απλά δεν το ρισκάρω γιατί είναι σίγουρο το βιντεάκι!

Όπως επίσης σε 15' διαδρομής με αυτά και αυτά τα χέρια μου είναι κρύα, δεν ξέρω αν κάποιο gore-tex ή/και καλύτερα εσωτερικά γάντια βοηθήσουν. Αλλιώς θερμαινόμενα grips, ή χούφτες πιστεύω είναι η λύση...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Vespa px200 Honda cbr600f4i

Δημοσιεύτηκε

Καλημερα.

Σας ζηταω συγνωμη που δεν σας ενημερωσα για την εξελιξη της βολτας νωριτερα, αλλα βολτα δεν εγινε..!! Το βραδυ μετα το ποσταρισμα μου εδω γλιστρησα με την βεσπαρα σε μια κατηφορα και διαλυθηκε. Εμεινα ορθιος να την κοιταω να σερνεται και να σκαει πανω σε κολωνα. Το βλεπω ακομα εφιαλτη. :P

Σας ευχαριστω ολους για τις απαντησεις και το χρονο που διαθεσατε. Οποιος επιθυμει θα υπαρξει ενημερωση για το rebuilding σε βεσποσαιτ συντομα! 

Καλη συνεχεια και καλες βολτες!

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda Dax (72cc) Aprilia Dorsoduro (750cc)

Δημοσιεύτηκε

Εσύ να είσαι καλά και οι Δέσπες ξαναφτιάχνονται.

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki Address 125 (125cc) LS2 Rookie FF-352 Ducati 996 (2001) (996cc)

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

Tα σίδερα και τα πλαστικά μπορούνε να επισκευαστούνε. Ο άνθρωπος όμως, αμα σπάσει ο διάολος το ποδάρι του, δύσκολα ξαναφτιάχνεται. Φτιάξε την βέσπα σου με το καλό και η βόλτα μπορεί να περιμένει. Εξάλλου μέχρι τότε λογικά θα έχει ξανοίξει και ο καιρός περισσότερο και θα είναι πιο ωραία η βόλτα :winking:

Τροποποιήθηκε από τον ShapeshifterGR98
Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
aprono tuilia

Δημοσιεύτηκε

πριν 9 ώρες, το μέλος Aramis έγραψε:

Καλημερα.

Σας ζηταω συγνωμη που δεν σας ενημερωσα για την εξελιξη της βολτας νωριτερα, αλλα βολτα δεν εγινε..!! Το βραδυ μετα το ποσταρισμα μου εδω γλιστρησα με την βεσπαρα σε μια κατηφορα και διαλυθηκε. Εμεινα ορθιος να την κοιταω να σερνεται και να σκαει πανω σε κολωνα. Το βλεπω ακομα εφιαλτη. :P

Σας ευχαριστω ολους για τις απαντησεις και το χρονο που διαθεσατε. Οποιος επιθυμει θα υπαρξει ενημερωση για το rebuilding σε βεσποσαιτ συντομα! 

Καλη συνεχεια και καλες βολτες!

ποιο βεσποσαητ λες?

γιατι σε ενα που ημουν μαλλον εχει κλεισει εδω και καιρο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Vespa px200 Honda cbr600f4i

Δημοσιεύτηκε

Την 2/17/2018 at 6:50 ΜΜ, το μέλος Στέργιος Βήχος έγραψε:

ποιο βεσποσαητ λες?

γιατι σε ενα που ημουν μαλλον εχει κλεισει εδω και καιρο.

Στο βεσπαφανσ μπαινω. Υπαρχει καποια κινηση και εχει και αρκετα τεχνικα θεματα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημιούργησε νέο λογαριασμό, ή συνδέσου, για να σχολιάσεις

Πρέπει να είσαι μέλος για να αφήσεις σχόλιο

Δημιουργία νέου λογαριασμού

Είναι πανεύκολο!


Δημιουργία νέου λογαριασμού

Σύνδεση

Έχεις ήδη λογαριασμό; Συνδέσου εδώ.


Σύνδεση τώρα