Στέργιος Βήχος

Το τόπικ των σύντομων απαντήσεων vol. 3


1574 μηνύματα σε αυτό το θέμα

EXC-Address Beta Enduro RR (350cc)

Δημοσιεύτηκε

Οχι

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda innova injecion (125cc) AGV K1 pinlockED Honda CB1000RRR KTM (3000cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 2 ώρες, το μέλος nikolai έγραψε:

οχι

Μια ακόμα. Στα ελατήρια λαδιού πρέπει τα δύο ίσια να έχουν τις εγκοπές μια πάνω από την άλλη; Δεν νομίζω μιας και αυτά περιστρέφονται συνεχώς. Όπως και τα συμπίεσης. Δε θα τα βάλω ανά 120 μοίρες που λένε μερικοί... Όπως κάτσουν 

Αν κάνω λάθος πείτε μου.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha TT 600E HJC FG-17 MV Agusta F1 (1000cc)

Δημοσιεύτηκε

Κάνεις. Τα συμπίεσης έχουν 180 μοίρες μεταξύ τους και διαγώνια με αυτά βάζεις του λαδιού.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda innova injecion (125cc) AGV K1 pinlockED Honda CB1000RRR KTM (3000cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 1 ώρα, το μέλος ΓιωργοςΤΤ έγραψε:

Κάνεις. Τα συμπίεσης έχουν 180 μοίρες μεταξύ τους και διαγώνια με αυτά βάζεις του λαδιού.

Άρα αντικριστα τα συμπίεσης και σταυρωτά μετά τα λαδιού

Δηλαδή στη νοητή ευθεία των συμπίεσης 90μοιρες το κάθε ένα λαδιού

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha TT 600E HJC FG-17 MV Agusta F1 (1000cc)

Δημοσιεύτηκε

Ναι. Δηλαδή κάθε τρύπα δεν πρέπει να έχει άλλη από πάνω ή από κάτω της. Δες και το σχεδιάγραμμα του πιστονιού σου.

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda innova injecion (125cc) AGV K1 pinlockED Honda CB1000RRR KTM (3000cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 6 λεπτά, το μέλος ΓιωργοςΤΤ έγραψε:

Ναι. Δηλαδή κάθε τρύπα δεν πρέπει να έχει άλλη από πάνω ή από κάτω της. Δες και το σχεδιάγραμμα του πιστονιού σου.

Δεν έχει σχεδιάγραμμα...

Αυτή τη στιγμή προσπαθώ να βγάλω τη φλατζα βάσης... Πολύ δύσκολα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha TT 600E HJC FG-17 MV Agusta F1 (1000cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 30 λεπτά, το μέλος achilleasv έγραψε:

Δεν έχει σχεδιάγραμμα...

Αυτή τη στιγμή προσπαθώ να βγάλω τη φλατζα βάσης... Πολύ δύσκολα.

ringOrientation.jpg

Αρέσει σε 2 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda innova injecion (125cc) AGV K1 pinlockED Honda CB1000RRR KTM (3000cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 3 ώρες, το μέλος ΓιωργοςΤΤ έγραψε:

ringOrientation.jpg

Και μιας και τελειώνω τώρα. Διάβασα σε ένα θέμα πώς τη βίδα στην κεφαλή με την χάλκινη ροδέλα την αφήνουμε να δουλεύει το μοτέρ μέχρι να τρέξει λάδι για ν κάνει εξαέρωση. Αυτό πότε δεν το είχα δει σε παπί. Νομίζω δεν χρειάζεται 

Θα βάλω τις ίδιες ροδελες γιατί με τίποτα δεν έβρισκα στο ίδιο πάχος ούτε γνήσιες.

Έχω πάρει καινούργιες άλλα πιο λεπτές..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kawasaki Kaze-R Kawasaki Ζ (1000cc)

Δημοσιεύτηκε

οι ροδελες στα μπουζονια στην κεφαλη δεν ειναι απλες ροδελες,ασε τις ιδιες.

μονο την χαλκινη αλλαξε αν εχει πατηθει.

εξαερωση δεν θελει γιατι δεν ειναι κλειστο το κυκλωμα.,
μετα το μπουζονι χυνεται στα κοκκορακια απλα.

Αρέσει σε 2 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda NC750X. CB.1300 (CB1300cc) schuberth c3 MV Agusta

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

Μου είπε ο άνθρωπος που αγόρασα το κυλινδροπιστονο ότι καλό είναι να βάψω τη φλατζα καύσης με ένα σπρέι θερμοκρασίας να το κάνω;

Ρε θα τρελλεθουμε στο τελος.τη θα ακουσουν ακομα τα ματια μου.

Τροποποιήθηκε από τον getsim andreas

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda innova injecion (125cc) AGV K1 pinlockED Honda CB1000RRR KTM (3000cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 4 ώρες, το μέλος getsim andreas έγραψε:

Ρε θα τρελλεθουμε στο τελος.τη θα ακουσουν ακομα τα ματια μου.

Το έχω δει και αλλού. Αλλά δεν μου ακούστηκε και πολύ σωστο... Με σπρέι χαλκού κάνουν τις χάλκινες φλατζες σε υδρόψυκτο κινητήρα μου είπε φίλος που εργάζεται σε συνεργείο

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki Schuberth βουμ βουμ!

Δημοσιεύτηκε

Αξίζει να κάνεις remap σε stock μηχανάκι? Euro 3-4

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda XR400R (426cc) HJC IS17 Yamaha Ténéré 700

Δημοσιεύτηκε

πριν 1 ώρα, το μέλος achilleasv έγραψε:

Το έχω δει και αλλού. Αλλά δεν μου ακούστηκε και πολύ σωστο... Με σπρέι χαλκού κάνουν τις χάλκινες φλατζες σε υδρόψυκτο κινητήρα μου είπε φίλος που εργάζεται σε συνεργείο

Βάλε ένα λεπτό φιλμ από σιλικόνη θερμοκρασίας (φλατζοκολλα) στη φλάντζα βάσεως και θα είναι οκ, σπρέι χαλκού βάζεις σε πιο σκληρές φλατζες συνήθως, μεταλλικές ή περμανιτη και αυτό αν η φλάντζα επαναχρησημοποιειται ή γενικά όταν υπάρχουν προβλήματα στεγανοποίησης.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki GSF650S + XF650 (1300cc) Nivea Styling Gel Suzuki BANDIT (1250cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 1 ώρα, το μέλος BlackDiamond έγραψε:

Αξίζει να κάνεις remap σε stock μηχανάκι? Euro 3-4

Τι μηχανάκι; 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki Schuberth βουμ βουμ!

Δημοσιεύτηκε

Οποιοδήποτε απλό μηχανάκι δρόμου ( πχ. το δικό μου )

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki GSF650S + XF650 (1300cc) Nivea Styling Gel Suzuki BANDIT (1250cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 19 λεπτά, το μέλος BlackDiamond έγραψε:

Οποιοδήποτε απλό μηχανάκι δρόμου ( πχ. το δικό μου )

Το inazuma δεν έχεις;; Δεν αξίζει σε καμία περίπτωση χωρίς καμία άλλη μετατροπή. Για το δικό μου που ρώτησα που εχω φίλτρο και τελικό μου είπε θα πάρει γύρω στα 3-4 άλογα στον τροχό (δυναμομετρηση πριν κ μετά στο ίδιο ραουλο) αλλά με δυσανάλογο κόστος. 300€ συγκεκριμένα για επαναχαρτογραφηση. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki Schuberth βουμ βουμ!

Δημοσιεύτηκε

πριν 14 λεπτά, το μέλος strokt up έγραψε:

Το inazuma δεν έχεις;; Ναι Δεν αξίζει σε καμία περίπτωση χωρίς καμία άλλη μετατροπή. Για το δικό μου που ρώτησα που εχω φίλτρο και τελικό μου είπε θα πάρει γύρω στα 3-4 άλογα στον τροχό (δυναμομετρηση πριν κ μετά στο ίδιο ραουλο) αλλά με δυσανάλογο κόστος. 300€ συγκεκριμένα για επαναχαρτογραφηση. Για τα άλογα σίγουρα δεν αξίζει καθώς θα πρέπει να έχεις όπως είπες φίλτρο και εξάτμιση για να πάρει αέρα, αλλά σκεφτόμουν μήπως άξιζε για καλύτερη απόκριση στο γκάζι και πιθανός καλύτερα γεμίσματα σε συγκεκριμένες περιοχές στροφών ( απλά εκεί που χάζευα μου πέρασε σαν ιδέα ) 

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
EXC-Address Beta Enduro RR (350cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 6 λεπτά, το μέλος BlackDiamond έγραψε:

 

αλλαξε το μπροστινό γρανάζι σου με 1 δόντι λιγότερο. 

Θα ζωηρέψει αρκετά το μηχανάκι χωρίς πολλά χρήματα και χωρίς να χάσει πολλά απο επιδόσεις-καταναλώσεις 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki Schuberth βουμ βουμ!

Δημοσιεύτηκε

Δεν κοιτάζω για αλλαγές απλά πέρασε μια ιδέα από το μυαλό και είπα να την γράψω :laugh:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda CBF (125cc)

Δημοσιεύτηκε

Είναι κανείς από Λευκάδα; Πως είναι οι δρόμοι εκεί; Υπάρχει μια καλή πιθανότητα να πάω εκεί για σεζόν το καλοκαίρι, οπότε σκεφτόμουν να πάρω τη μηχανούλα μαζί μου. Δεν έχω σε ποιον να την αφήσω να την προσέχει εδώ και μπορεί να κάτσει να γυρίσω και το νησί καμιά βόλτα.

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki GSF650S + XF650 (1300cc) Nivea Styling Gel Suzuki BANDIT (1250cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 2 ώρες, το μέλος BlackDiamond έγραψε:

Δεν κοιτάζω για αλλαγές απλά πέρασε μια ιδέα από το μυαλό και είπα να την γράψω :laugh:

Η έκδοση που έβγαλε με την yoshimura η suzuki πρέπει να είναι η πιο αποδοτική γιατί λογικά θα έχει αρκετή διαφορά στο βάρος πέραν της λίγο καλύτερης απόδοσης χαμηλά και μεσαία. 

πριν 41 λεπτά, το μέλος TheReaper έγραψε:

Είναι κανείς από Λευκάδα; Πως είναι οι δρόμοι εκεί; Υπάρχει μια καλή πιθανότητα να πάω εκεί για σεζόν το καλοκαίρι, οπότε σκεφτόμουν να πάρω τη μηχανούλα μαζί μου. Δεν έχω σε ποιον να την αφήσω να την προσέχει εδώ και μπορεί να κάτσει να γυρίσω και το νησί καμιά βόλτα.

Λεπον θα σου πω εγώ που παω αρκετές φορές τον χρόνο. Οι δρόμοι της Λευκάδας είναι μόνο για μηχανή. Ειδικά στο κέντρο δεν κυκλοφορείς με αμάξι για κανένα λόγο. Το οδόστρωμα όμως είναι παντού γυαλί και χρειάζεται προσοχή σε αυτό το θέμα. Σαν τοπία είναι απίστευτα με την μηχανή. Θα ευχαριστηθείς βόλτες στα ρεπό σου, αξίζει να την πάρεις μαζί σου σίγουρα. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki Schuberth βουμ βουμ!

Δημοσιεύτηκε

πριν 10 ώρες, το μέλος TheReaper έγραψε:

 

Ακριβώς ότι έγραψε ο strokt να προσθέσω πως λίγο πριν φτάσεις στην λευκάδα έχει ένα δρόμο περίπου στα 5 χιλιόμετρα που στρώθηκε ( σχεδόν όλος ) τον Σεπτέμβρη ( 2 φορές που πήγα απλά ζητάει παιχνίδι ). Προσοχή στην περιοχή έχει 2 κάμερες, γράφουν. Να έχεις στο νου σου το θέμα αλμύρα ( έστω μια κουκούλα είναι πολύ καλή κίνηση )

 

πριν 9 ώρες, το μέλος strokt up έγραψε:

Η έκδοση που έβγαλε με την yoshimura η suzuki πρέπει να είναι η πιο αποδοτική γιατί λογικά θα έχει αρκετή διαφορά στο βάρος πέραν της λίγο καλύτερης απόδοσης χαμηλά και μεσαία. 

Δεν θα έκανα αλλαγή γιατί θα έχανε πολύ μετά της 6.000 ( εκεί που δουλεύεται δηλαδή ) και εννοείται πάνω από 7.500 θα έχει πεθάνει.... Γενικώς δεν είμαι άτομο που κάνω αλλαγές / πειράματα οπότε μένουμε ως έχουμε 

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

πριν 12 ώρες, το μέλος TheReaper έγραψε:

Είναι κανείς από Λευκάδα; Πως είναι οι δρόμοι εκεί; Υπάρχει μια καλή πιθανότητα να πάω εκεί για σεζόν το καλοκαίρι, οπότε σκεφτόμουν να πάρω τη μηχανούλα μαζί μου. Δεν έχω σε ποιον να την αφήσω να την προσέχει εδώ και μπορεί να κάτσει να γυρίσω και το νησί καμιά βόλτα.

Μην κάνεις καμία μαλακία και δεν πας με την μηχανή εκεί. Καταρχήν βολεύει η μηχανή γιατί με αμάξι το καλοκαίρι θα γαμωσταυρίζεις στην κίνηση, και κατά δεύτερον έχει ωραίες διαδρομές (οπτικά ωραίες, άσφαλτος δεν είναι για πολλά) και θα το ευχαριστηθείς. Κι αν έχεις χρόνο, πας και προς Ήπειρο μεριά, που έχει τις απίστευτες διαδρομές.

 

DSC_0006.JPGDSCF0673.JPGDSCF0676.JPG

Το ότι στην Λευκάδα πας οδικώς, και δεν χρειάζεται πλοίο, το ξέρεις φαντάζομαι ε; Το γράφω just in case.

Τροποποιήθηκε από τον FlyingInADream
Αρέσει σε 2 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda CBF (125cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 32 λεπτά, το μέλος FlyingInADream έγραψε:

ότι στην Λευκάδα πας οδικώς, και δεν χρειάζεται πλοίο, το ξέρεις φαντάζομαι ε; Το γράφω just in case.

Το ξέρω, αλλά το 125 δε νομίζω να βγάλει τη διαδρομή. Θα το πάω με το καράβι, τα πράγματα θα τα στείλω με κάνα Ταχυδρομείο και βλέποντας και κάνοντας. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

Δεν πας από Εθνική-Ιόνια. Έτσι κι αλλοιώς η μοτοσυκλέτα βαριέται σε αυτούς τους δρόμους, όχι μόνο το 125 σου.

Άμα πας από το κομμάτι Αιτωλικό<>Αστακός<>Βόνιτσα<>Λευκάδα ας πούμε, είναι φανταστική διαδρομή.

Τροποποιήθηκε από τον FlyingInADream
Αρέσει σε 2 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημιούργησε νέο λογαριασμό, ή συνδέσου, για να σχολιάσεις

Πρέπει να είσαι μέλος για να αφήσεις σχόλιο

Δημιουργία νέου λογαριασμού

Είναι πανεύκολο!


Δημιουργία νέου λογαριασμού

Σύνδεση

Έχεις ήδη λογαριασμό; Συνδέσου εδώ.


Σύνδεση τώρα