Στέργιος Βήχος

Το τόπικ των σύντομων απαντήσεων vol. 3


1397 μηνύματα σε αυτό το θέμα

Yamaha TT 600E HJC FG-17 MV Agusta F1 (1000cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 10 ώρες, το μέλος DIAMAPA έγραψε:

 

Το ότι πατάει όλο το λάστιχο δεν σημαίνει ούτε ότι πας γρήγορα ούτε ότι στρίβεις σωστά. 

Άσε το άγχος της καφετέριας που οι γρήγοροι κοιτάνε τα λάστιχα των άλλων για να κρίνουν. Με σωστή τεχνική μπορείς να πατήσεις όλο το λάστιχο ακόμα και με 20χλ/ώρα.

Κανόνισε να πας σε ένα σχολείο california ή του Χούντρα, θα σε βοηθήσει πολύ 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kawasaki ZZR1400 (1352cc) Arai RX7 Corsair Kawasaki ZZR1400 (1352cc)

Δημοσιεύτηκε

Διαμαντή, φυσιολογικό είναι. Το πίσω τερματίζει σαφώς ευκολότερα. Αν και σε συνθήκες δημόσιου δρόμου, στην ίδια διαδρομή κ ίδια μηχανάκια, μπορείς να δεις στο ένα μηχανάκι τερματισμένο πίσω λάστιχο και ο ρυθμός κίνησης να είναι χαμηλότερος σε σχέση με το άλλο μηχανάκι που δεν τελείωσε το πίσω λάστιχό του.

Πχ με σωστή τοποθέτηση σώματος μπορείς να γείρεις λιγότερο και να πηγαίνεις το ίδιο γρήγορα ή κ γρηγορότερα.

 

Υ.Γ.: πολλά τερματισμένα λάστιχα προκύπτουν από χαμηλές πιέσεις αλλά και απολύτως λάθος στάση σώματος. Και γυαλόχαρτο είναι ένας τρόπος :tooth::grin:

 

Αρέσει σε 4 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda XR400R (426cc) HJC IS17 Yamaha Ténéré 700

Δημοσιεύτηκε

πριν 2 ώρες, το μέλος ksino1100 έγραψε:

Και γυαλόχαρτο είναι ένας τρόπος :tooth::grin:

Θα το κάνω όταν βάλω τα Motard στο XR!

Αρέσει σε 5 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda Cbr 600 f4i Mt blade sv BMW hp4 (1000cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 7 ώρες, το μέλος ΓιωργοςΤΤ έγραψε:

Το ότι πατάει όλο το λάστιχο δεν σημαίνει ούτε ότι πας γρήγορα ούτε ότι στρίβεις σωστά. 

Άσε το άγχος της καφετέριας που οι γρήγοροι κοιτάνε τα λάστιχα των άλλων για να κρίνουν. Με σωστή τεχνική μπορείς να πατήσεις όλο το λάστιχο ακόμα και με 20χλ/ώρα.

Κανόνισε να πας σε ένα σχολείο california ή του Χούντρα, θα σε βοηθήσει πολύ 

Σαφέστατα συμφωνώ με αυτά που λες, απλά αναρωτιόμουν μήπως αυτό είναι ένδειξη λάθους ρύθμισης. Έχω δει ότι βιντεακι έχει βγάλει ο Χούντρας και το ξένο california superbike school, μένει να πιάσω και το πρακτικό κομμάτι. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kawasaki kaze r (115cc) AGV Suzuki DL650 (650cc)

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

χωριανοί βασικά καλησπέρα σας!!! μια ερώτηση κ αν κάποιος ξέρει ας απαντήσει..

μου έσπασε η κλειδαριά από kaze r . θα αγοράσω άλλη ωστόσο χρειάζομαι το μότο.. ξέρει κάνεις πια καλώδια ενώνουμε.. ώστε να την παρακαμψω μέχρι την αλλαγή της;;;

εννοείται ότι την άνοιξα να δω ποιο ενώνεται άλλα άκρη δεν έβγαλα:_unsure::_unsure:

εχουμε κ λεμε χρωματα καλωδίων -κοκκινο, -καφε, -μαυρο, και -μαυρο με λευκη γραμμη..

θα πόνταρα στο κόκκινο καφέ άλλα μην κάψω τίποτα ηλεκτρονικά .:laugh::laugh:!!!!

ασφάλειες και τέτοια φλωρικα δεν εχουμε!!!

Τροποποιήθηκε από τον kretanraki

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Xgjao fit 110r (107cc) SHOEI NXR Gloss Black Aprilia RSV1000 Factory (998cc)

Δημοσιεύτηκε

Σε γενικές γραμμές, πόσο ακριβά είναι τα ανταλλακτικά (μηχανικά και πλαστικά) για ένα xt600? Ένας φίλος έχει ένα αλλά είναι σε μέτρια έως κακή κατάσταση εμφανισιακά και λέει ότι μόλις του κάνει ένα σέρβις θα το δώσει (μάλλον για τριψήφιο ποσό). Πριν το πάρω θα το δει ο μηχανικός μου απλά φοβάμαι μην μου βγει ακριβό μελλοντικά.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha TT 600E HJC FG-17 MV Agusta F1 (1000cc)

Δημοσιεύτηκε

Θα  στα εξηγήσω με όσο πιο απλά λόγια μπορώ να καταλάβεις. 

Το ΧΤ έχει φυσιολογικές τιμές ανταλλακτικών γνήσιων εκτός από τα πλαστικά που ο ένας πλαϊνός αεραγωγός πχ κοστίζει 80 με 120€.

Το καλό είναι ότι υπάρχουν πολλά ιμιτασιον, όπως για παράδειγμα τα λάστιχα του καρμπυρατέρ που κοστίζουν λιγότερο από το 1/4 της τιμής του γνήσιου.

Ο μύθος με τα τζάμπα ανταλλακτικά από το περίπτερο προέκυψε ως εξής: Κλέβανε τα μηχανάκια, τα κάνανε σε ώρες ανταλλακτικά και τα σπρωχνανε στο car σε τιμές ξεφτίλα. Και το κάνουν ακόμα! Ο καγκουρας βέβαια που έκανε μάγκα το κλεφτρονι χαιρόταν, μέχρι τη στιγμή φυσικά που θα γινόταν το δικό του ανταλλακτικά.....

Αν μπορείς ανέβασε μερικές φώτο από το μηχανάκι να δούμε πάνω κάτω τι χρειάζεται το μηχανάκι. Γενικά όσο έχει λάδι μέσα πηγαίνει. Μπορεί να καεί σαν δίχρονο αλλά αν δεν στεγνώσει τη δουλειά σου την κάνεις. 

Γενικά όταν αγοράζεις μηχανές σε τέτοια κατάσταση πρέπει να είσαι έτοιμος για προσωπική δουλειά και ότι το λαχείο μπορεί να μην σου κάτσει, όποτε στην τελική να ήταν φθηνότερο να αγοράσεις ένα ακριβότερο.

Αρέσει σε 3 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki GN250 (249cc)

Δημοσιεύτηκε

Σκουτερ Kymco 300 που στο επομενο σερβις θελει "ραουλα και ελατηριο συμπλεκτη". Ενα χονδρικο κοστος αυτου του σερβις ποιο θα ηταν;

 

Απο σκουτερ δεν σκαμπαζω ντιπ... :baby:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Triumph Tiger 800 XC (800cc) Shark Speed R Triumph Tiger Explorer (1200cc)

Δημοσιεύτηκε

Σκέφτομαι να αλλάξω το τελικό στον τίγρη και να βάλω ένα τις εταιρείας Dominator, έχει δοκιμάσει η έχει βάλει κανείς τελικά αυτής της εταιρείας να μου πεί πως του φάνηκαν σε ήχο και σε ποιότητα?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha TT 600E HJC FG-17 MV Agusta F1 (1000cc)

Δημοσιεύτηκε

Καλά είναι, αλλά αν είναι να πας σε τέτοια λύση γιατί δεν προτιμάς κάτι σε racetch ή race guns;

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Νταγιάνγκ (120cc) ZONTES über (Allescc)

Δημοσιεύτηκε

Εχω δει-ακούσει την απλή στρογγυλή σε Ζ750 του ‘04 , τίποτα το ιδιαίτερο ή καλύτερο από ότι κατασκευάζουν  και έλληνες εξατμισάδες. Αν δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά στην τιμή εγώ θα προτημούσα πχ racetech

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
EXC-Address Beta Enduro RR (350cc)

Δημοσιεύτηκε

Την 17/8/2019 at 0:35 ΜΜ, το μέλος pitapola έγραψε:

Σκουτερ Kymco 300 που στο επομενο σερβις θελει "ραουλα και ελατηριο συμπλεκτη". Ενα χονδρικο κοστος αυτου του σερβις ποιο θα ηταν;

 

Απο σκουτερ δεν σκαμπαζω ντιπ... :baby:

60-70 με εργασια μαξιμουμ. 

 Για να το θεσω πιο σωστα. 

Εγω εβαλα αφτερ μαρκετ ραουλα + εργασια 60 ευρω

Τωρα ποσο μπορεί  να  κανει το ελατηριο δεν ξερω

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda CB Super Four (400cc) Honda Goldwing (1800cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 2 ώρες, το μέλος nikos_pc έγραψε:

Σκέφτομαι να αλλάξω το τελικό στον τίγρη και να βάλω ένα τις εταιρείας Dominator, έχει δοκιμάσει η έχει βάλει κανείς τελικά αυτής της εταιρείας να μου πεί πως του φάνηκαν σε ήχο και σε ποιότητα?

Την έπιασα στα χέρια μου καθώς την είχε στο 2troxo που την παράγγειλα και τουλάχιστον έτσι φαίνεται αρκετά ποιοτική κατασκευή σε σχέση με αντίστοιχη της racetech.

Περιμένω να είναι στα χέρια μου αυτήν την εβδομάδα, εκεί θα δούμε τι ακριβώς παίζει με τον ήχο της και θα πράξω ανάλογα γιατί από τα βίντεο στο youtube έχω την εντύπωση ότι είναι λίγο φασαριόζικη.

Αν χρειαστεί, θα γίνει μετατροπή στον σιγαστήρα απόν εξατμισά για να μην σπάω "καρύδια".

Έχει 5 χρόνια εγγύηση και παράγγειλα την HP-1 + σιγαστήρα (ήταν έξτρα)

Το tracking λέει ότι ήταν Ιταλία την Παρασκευή.

99FTLbv.jpg

 

Dcis23w.jpg

 

 

Αρέσει σε 2 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda Dax (72cc) Aprilia Dorsoduro (750cc)

Δημοσιεύτηκε

Γιατί αλλάζουτε εξατμίσεις που αποδεδειγμένα κάνουν ωραίο ήχο?

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda CBR F4i (600cc) AGV K-4 Honda CBF (250cc)

Δημοσιεύτηκε

Άσε Νικόλα, χρυσό τον έχω κάνει να αφήσει την μαμά. Και που να ακούσεις την επίσημη δικαιολογία, ότι την αλλάζει για να μην καίγεται το πόδι του :laugh:

Αρέσει σε 2 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kawasaki ZR7(S) (750cc) Αλλος ποιος ξερει

Δημοσιεύτηκε

πριν 1 ώρα, το μέλος estebahn έγραψε:

Άσε Νικόλα, χρυσό τον έχω κάνει να αφήσει την μαμά. Και που να ακούσεις την επίσημη δικαιολογία, ότι την αλλάζει για να μην καίγεται το πόδι του :laugh:

Εγω πάντως θα προτιμούσα να χώσω τα λεφτά σε αναρτήσεις - φρένα - σελες κάγκελα ζελατίνες μαλακιες

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Triumph Tiger 800 XC (800cc) Shark Speed R Triumph Tiger Explorer (1200cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 57 λεπτά, το μέλος GavriilVet έγραψε:

Εγω πάντως θα προτιμούσα να χώσω τα λεφτά σε αναρτήσεις - φρένα - σελες κάγκελα ζελατίνες μαλακιες

Το σκέφτηκα και ακόμα το σκέφτομαι αλλά ο τίγρης κανεί σαν ηλεκτρικός δράπανος και θέλω οσο να πείς να ακούγονται και τα αλογάκια και γενικά οτι είναι μηχανή και όχι εργαλείο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kawasaki ZR7(S) (750cc) Αλλος ποιος ξερει

Δημοσιεύτηκε

πριν 29 λεπτά, το μέλος nikos_pc έγραψε:

Το σκέφτηκα και ακόμα το σκέφτομαι αλλά ο τίγρης κανεί σαν ηλεκτρικός δράπανος και θέλω οσο να πείς να ακούγονται και τα αλογάκια και γενικά οτι είναι μηχανή και όχι εργαλείο.

Μιλάς για το tiger 800 της μάρκας triumph ότι ακούγεται άσχημα; ποτς γκενεκεν ατό; βέβαια συ ξερς καλύτερα! 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda CB Super Four (400cc) Honda Goldwing (1800cc)

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

πριν 5 ώρες, το μέλος karellen έγραψε:

Γιατί αλλάζουτε εξατμίσεις που αποδεδειγμένα κάνουν ωραίο ήχο?

Και που να δεις τι θα κάνει ο Στέφανος όταν βάλω και το φρυδάκι στην ζελατίνα χαχαχα

Το 1300 δεν έχει ήχο, απλά δεν ακούγεται τίποτα εκτός από την αλυσίδα.

Και όπως μου είπε ο Gee η εξάτμιση είναι ψυχοθεραπεία.

Τροποποιήθηκε από τον klab

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BMW Κ13R Honda NC Το ορθοδοξο (700cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 10 ώρες, το μέλος klab έγραψε:

Και όπως μου είπε ο Gee η εξάτμιση είναι ψυχοθεραπεία.

Αυτό στο είπε πριν γίνει Σαολίν;

Αρέσει σε 5 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
EXC-Address Beta Enduro RR (350cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 9 ώρες, το μέλος Gouky7 έγραψε:

Αυτό στο είπε πριν γίνει Σαολίν;

Μλκα κλαίω:laugh::laugh:

Αρέσει σε 2 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda Dax (72cc) Aprilia Dorsoduro (750cc)

Δημοσιεύτηκε

:tooth:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kawasaki ZR7(S) (750cc) Αλλος ποιος ξερει

Δημοσιεύτηκε

πριν 10 ώρες, το μέλος Gouky7 έγραψε:

Αυτό στο είπε πριν γίνει Σαολίν;

Ατακαρα όμως 

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kawasaki ZR7(S) (750cc) Αλλος ποιος ξερει

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

Στην αναμονή μέχρι να φύγει, αν φύγει και ίσως φύγει κλπ κλπ η ζενια, έχετε ιδέα που σκατα μπορεί να βρω όλο το φαΐ ρινγκ και φανάρι μπροστά; 

Να τη φέρω στα κανονικά της δλδ; 

Τροποποιήθηκε από τον GavriilVet

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki GN250 (249cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 11 λεπτά, το μέλος GavriilVet έγραψε:

Στην αναμονή μέχρι να φύγει, αν φύγει και ίσως φύγει κλπ κλπ η ζενια, έχετε ιδέα που σκατα μπορεί να βρω όλο το φαΐ ρινγκ και φανάρι μπροστά; 

Να τη φέρω στα κανονικά της δλδ; 

Σε μηχανη που εχεις αποφασισει να δωσεις, γνωμη μου μη ριξεις ευρω.

Βαλε μια τιμη που να αντιστοιχει ρεαλιστικα στην κατασταση της μηχανης αυτη τη στιγμη και πηγαινε στο επομενο.

Κατα τ'αλλα για τοσο παλια μηχανη προφανως θα ψαχτεις απο αγγελιες (car, ebay) για να βρεις κατι, αν μπορει να βρεθει.

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημιούργησε νέο λογαριασμό, ή συνδέσου, για να σχολιάσεις

Πρέπει να είσαι μέλος για να αφήσεις σχόλιο

Δημιουργία νέου λογαριασμού

Είναι πανεύκολο!


Δημιουργία νέου λογαριασμού

Σύνδεση

Έχεις ήδη λογαριασμό; Συνδέσου εδώ.


Σύνδεση τώρα