Παναγιώτης Κ.

Formula 1 - Season 2017

39 μηνύματα σε αυτό το θέμα

Αλλος Αλλος Μέχρι ποσες? (....cc)

Δημοσιεύτηκε

Άιντε, καλή χρονιά μας άρχισε στην F1. Να συνεχίσουμε έτσι και το βράδυ στο Κατάρ. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha MT 09 Tracer (847cc) HJC RPHA 10 Plus Aquilo Yamaha MT-09 Tracer (847cc)

Δημοσιεύτηκε

Επιτελους ημασταν ανταγωνιστικοι μετα απο 7 χρονια!

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha TT 600E HJC FG-17 MV Agusta F1 (1000cc)

Δημοσιεύτηκε

Από θέαμα μια από τα ίδια...Προσπέραση μόνο μεσω pit stop, οδηγοί χαμηλού επιπέδου στις μικρές ομάδες σε ρόλο διαφημηστικής πινακίδας- κινητού εμπόδιου και  στρατηγικές των ομάδων ανάμεσα στους οδηγούς τους.....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki GN250 (249cc)

Δημοσιεύτηκε

Από θέαμα μια από τα ίδια...Προσπέραση μόνο μεσω pit stop, οδηγοί χαμηλού επιπέδου στις μικρές ομάδες σε ρόλο διαφημηστικής πινακίδας- κινητού εμπόδιου και  στρατηγικές των ομάδων ανάμεσα στους οδηγούς τους.....

Ετσι ακριβως. Κι εγω σηκωθηκα το πρωι να δω τον αγωνα και μαλιστα ημουν και ενθουσιασμενος που επιτελους κερδισε οποιοσδηποτε αλλος εκτος απο τη Mercedes. Μετα ειδα τον αγωνα στο Qatar το βραδυ και θυμηθηκα τι θα πει μηχανοκινητος αθλητισμος. 

Οταν βλεπω Moto GP δεν κουνιεμαι απο το καθισμα μου. Το ποτηρι μου να μου πεσει που λεει ο λογος θα σηκωθω να σφουγγαρισω μετα τον αγωνα. Στην F1 εχει πεσει ολο το βαρος στη στρατηγικη/διαχειριση καυσιμων-ελαστικων. Τα μονοθεσια στηριζονται τοσο πολυ στην αεροδυναμικη που τα προσπερασματα ειναι σχεδον ανυπαρκτα (ακομα και με το cheat mode που λεγεται DRS). Υπαρχει καποια ελπιδα με την αλλαγη της διαχειρισης και τον ερχομο του Ross Brawn σε ρολο managing director, αλλα προς το παρον τα πραγματα ειναι απελπιστικα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Triumph Tiger (1050cc) Shoei XSpirit + AGV Blade MV Agusta F4 RepartoCorse (998cc)

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

d4ab3124.gif d4ab3124.gif d4ab3124.gif

Τροποποιήθηκε από τον Schumi
Αρέσει σε 2 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Piaggio Zip R Yamaha T MAX

Δημοσιεύτηκε

Σήμερα ναι...είχαμε αγώνα. Κρίμα για τον Vettel, τον έκαψε το safety car μετά το virtual safety car...Αλλιώς πιστεύω πως πήγαινε καθαρά για νίκη.

Ο Max όμως σίγουρα έκλεψε την παράσταση, αν και στο τέλος γκρίνιαζε χωρίς λόγο. 

Φαίνεται πως οι οδηγοί έγιναν πιο επιθετικοί σε αυτόν τον αγώνα. Αφού το drs δεν κάνει τόση δουλειά μάλλον θα δούμε πιο αντρίκιες μάχες, επιτέλους.

Καλά η προσπέραση στη Κ1 του Perez (νομίζω) από την εξωτερική ήταν άρρωστη...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha TT 600E HJC FG-17 MV Agusta F1 (1000cc)

Δημοσιεύτηκε

Το drs κατά τη γνώμη μου τζάμπα βάρος είναι. Είναι απομεινάρι παλαιότερης νοοτροπίας, να περάσουνε δηλαδή στο κόσμο τα υβριδικά.

Ενδιαφέρον αγώνας για δεδομένα F1. Κλασσικά οι πρώτες θέσεις άλλαξαν μέσω piy και sc. Οι Στρατηγικές ήρθαν τούμπα από την αρχή. Φτάσαμε να παρακαλάμε να βρέξει μήπως και δούμε καλό αγώνα. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Piaggio Zip R Yamaha T MAX

Δημοσιεύτηκε

Γιώργο συγνώμη αλλά είσαι λάθος.

Οι πρώτη 4άδα άλλαξανε αρκετές φορές θέσεις και με δυνατά προσπεράσματα. Verstappen από την εξωτερική τον Kimi και στη συνέχεια τον Ric. Μετά ο Vettel πέρασε Kimi και στη συνέχεια τον Ricciardo, αρκετά αρχιδάτα. Ήταν τυχερός μετά με την έξοδο του Max, αλλά δεν παύει να έγινε λόγο της πίεσης του Γερμανού. 

Γενικά ο αγώνας είχε πολλές μάχες για όλες τις θέσεις. Ήταν γενικά ενδιαφέρον αγώνας, όχι μόνο για δεδομένα f1. 

 

Και τώρα θα πω κάτι που δεν είναι επίθεση προς εσένα Γιώργο. Είναι απλά κάτι που ακούγεται συχνά τελευταία για τις "μάχες" και τους "τρομερούς αγώνες" των 80's κτλ και πόοοοσο μα ποοοοσο καλύτεροι ήταν τότε οι αγώνες. Όλοι εσείς που αναπολείτε εκείνες τις εποχές, έχετε κάτσει να δείτε/θυμηθείτε κάποιον αγώνα, όντως;

Γιατί πέρα από κάποιες εξαιρέσεις, ήταν αγώνες που τερμάτιζαν τραγικά λίγα μονοθέσια και η διαφορά τους τρομερή. Να ρίχνουν γύρο στον 3ο και 4ο της κατάταξης και όλοι να έχουν μεταξύ τους τεράστιες διαφορές και οι μάχες μετά από λίγους γύρους ήταν ανύπαρκτες. Αν κάποιος διαφωνεί μπορεί πολύ εύκολα να ψάξει αποτελέσματα αγώνων στο wikipedia και θα πάρει μια ιδέα. 

Ζούμε την εποχή (μέσα του 90 και μετά) με τις περισσότερες μάχες για ΟΛΕΣ τις θέσεις. Δεν λέω ότι μετά από κάθε αγώνα χρειάζεσαι εμφύτευση 10 καινούργια νύχια, ο πρώτος αγώνας φέτος ήταν όντως βαρετός, αλλά έλεος με αυτή τη μόδα του κραξίματος. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Piaggio Zip R Yamaha T MAX

Δημοσιεύτηκε

Δεν ξέρω άμα παρακολουθεί κάποιος και το Indy 500, αλλά αυτή τη στιγμή ο Alonso είναι πρώτος στο 38ο γύρο (από τους 200)....Πόσο μεγάλος οδηγός...

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha TT 600E HJC FG-17 MV Agusta F1 (1000cc)

Δημοσιεύτηκε

Γενικά οι οδηγοί φόρμουλα δείχνουν να προσαρμόζονται εύκολα σε άλλου είδους αγώνες. Σχόλιο για τον σημερινό αγώνα; Είδα μόνο τους 10 πρώτους γύρους.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Triumph Tiger (1050cc) Shoei XSpirit + AGV Blade MV Agusta F4 RepartoCorse (998cc)

Δημοσιεύτηκε

Και στο τέλος τον παράτησε πάλι το μοτέρ της Honda. :tongue: Ε τον κακόμοιρο τον Fernando.

Άλλος ένας βαρετός αγώνας στο Πριγκιπάτο με 0 προσπεράσματα εντός πίστας (εξαιρούνται τα προσπεράσματα στην εκκίνηση και μέσω pit stop).

Βέβαια ήρθε το 82ο 1-2 για τις Ferrari μετά από πολλά χρόνια το οποίο μόνο χαρούμενο μπορεί να με αφήσει προσωπικά, χωρίς να δίνω σημασία αν όντως υπήρχαν ή όχι team orders. Πλέον τα team orders υπάρχουν και δεν είναι κάτι παράνομο. Το έκαναν και οι Mercedes και οι Red Bull και οι Toro Rosso κλπ κλπ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda C50 European

Δημοσιεύτηκε

Ρε μάγκες, είδα και την φάτσα του Kimi στο πόντιουμ, σαν ανάποδο γαμώτο. Πώς προκύπτει το όλο θέμα με team orders; Ειλικρινά ρωτάω, διότι δεν το κατάλαβα. Ο Vettel πλησίασε πολύ καθώς έφτασαν για γύρο τους Button-Wehrlein και πριν μπει και αυτός για pit stop, έκανε μερικούς δαιμονισμένους γύρους. Τί team order δόθηκε δηλαδή και πως υλοποιήθηκε ωστε να στερήσει την νίκη στον Raikkonen?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Triumph Tiger (1050cc) Shoei XSpirit + AGV Blade MV Agusta F4 RepartoCorse (998cc)

Δημοσιεύτηκε

Καλά η φάτσα του Κίμι είναι σχεδόν πάντα ανέκφραστη. Απλά τώρα παραήταν. :tongue:

Εδώ πρωτάθλημα πήρε το 2008 και εκεί ίσα που άφησε ένα χαμογελάκι. :tongue:

Πέραν τούτου, τα team orders φυσικά δεν παίζει να γίνουν γνωστά, ούτε θα βγει η Ferrari και θα πει τους είπαμε αυτό κι αυτό.

Απλά, ξαφνικά κι ενώ σχεδόν πάντα βάζουν τους 2 οδηγούς σχεδόν μαζί, η Ferrari άφησε τον Vettel καμιά 7 γύρους παραπάνω ενω τα ελαστικά τους ήταν τα ίδια και όλως τυχαίως ο Vettel σε εκείνους τους γύρους πετούσε ξαφνικά, ενώ πριν δεν μπορούσε να φτάσει τον Kimi. Τον είχε όμως σε μια απόσταση που δεν του έφυγε και πολύ μπροστά. Λες και ήξερε τι θα γίνει και δεν έδινε δικαίωμα, αλλά ούτε τον έφτανε και πολύ κοντά.

Τέλος πάντως, ότι και να έγινε, όπως είπα δεν είναι κάτι παράνομο. Το έχουν κάνει πάμπολλες ομάδες στο παρελθόν και είναι λογικό πιστεύω.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Aprilia Sportcity (250cc) HJC RPHA 70 Honda CRF 1000L (1000cc)

Δημοσιεύτηκε

Πρωτον τα team orders επιτρεπονται, δευτερον δεν ηταν τετοια περιπτωση εδω.

Ο Κιμι μπηκε νωριτερα, οπως κανει σε καθε αγωνα. Ο Σεμπ βρηκε αδεια πιστα και εκανε 5-6 πολυ γρηγορους γυρους, με αποτελεσμα να περασει πρωτος οταν ηρθε η σειρα του για στοπ.

Ο Κιμι χολωθηκε επειδη περιμενε να μπει ο Σεμπ πισω απο αυτον, ομως καθε οδηγος εχει το δικο του πλανο αγωνα. Στην ουσια ηθελε η ομαδα να του δωσει την νικη.

Για να κερδισεις πρεπει να το προσπαθησεις, οχι να σου χαριστει. Γιατι μετα τα στοπ η διαφορα απο 1,1 δευτερα, πηγε 11. Γιατι Κιμη μου;

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημιούργησε νέο λογαριασμό, ή συνδέσου, για να σχολιάσεις

Πρέπει να είσαι μέλος για να αφήσεις σχόλιο

Δημιουργία νέου λογαριασμού

Είναι πανεύκολο!


Δημιουργία νέου λογαριασμού

Σύνδεση

Έχεις ήδη λογαριασμό; Συνδέσου εδώ.


Σύνδεση τώρα