theoxany

Αγορά 1ης enduro ,,,,

62 μηνύματα σε αυτό το θέμα

KTM LC4 640 SM (625cc)

Δημοσιεύτηκε

Το yzf ειναι motocross...

Αρέσει σε 2 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημοσιεύτηκε

Από αυτά που είπε ο φίλος παραπάνω μάλλον θέλω εντουρο. Δεν ξέρω πως δουλεύει το 450 mx.  και για 250mx 4τ δεν ξέρω αν θα με αντέχει. Είμαι και 100 κιλά. Δεν ξέρω ίσως κάτι σε ttr 600 η ktm640. Βρήκα και κάνα δυο husaberg 550 με φανάρι αλλά ούτε που έχω δει ποτέ από κοντά πως είναι!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημοσιεύτηκε

Λοιπόν παρε κριπτον εξ μαλοσι και καρμπ μικουνι βάλε του μοτοκρος λάστιχα και οργοσε τα βουνά να ηρεμήσεις: p

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KTM LC4 640 SM (625cc)

Δημοσιεύτηκε

Από αυτά που είπε ο φίλος παραπάνω μάλλον θέλω εντουρο. Δεν ξέρω πως δουλεύει το 450 mx.  και για 250mx 4τ δεν ξέρω αν θα με αντέχει. Είμαι και 100 κιλά. Δεν ξέρω ίσως κάτι σε ttr 600 η ktm640. Βρήκα και κάνα δυο husaberg 550 με φανάρι αλλά ούτε που έχω δει ποτέ από κοντά πως είναι!

Ασε τα 600αρια. Θελουν τρελα χερια για να τα πας σωστα στο χωμα, θα κουρασεις και θα κουραστεις.
Το ttr θα ειναι λιγο πιο ευκολο αλλα με το 640 θα σου φυγει η παναγια.
Η δουλεια του ειναι να βγαινεις στην ερημο ή σε καμια Αυστραλια και να πηγαινεις με 120 στις τεραστιες χωματινες ευθειες.

Παρε κατι μικρο.

Αρέσει σε 2 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημοσιεύτηκε

Ασε τα 600αρια. Θελουν τρελα χερια για να τα πας σωστα στο χωμα, θα κουρασεις και θα κουραστεις.Το ttr θα ειναι λιγο πιο ευκολο αλλα με το 640 θα σου φυγει η παναγια.
Η δουλεια του ειναι να βγαινεις στην ερημο ή σε καμια Αυστραλια και να πηγαινεις με 120 στις τεραστιες χωματινες ευθειες.

Παρε κατι μικρο.

αυτο με τα 600ρια και βουνο νομηζω ειναι λιγακι παρατραβηγμενο..... θελω να πω γιατι οχι? ενταξυ στην αρχη θα νιωσει την δυναμη και θα του μακριινουν τα χερια λιγω... και? θα το καταφραρηστηθει (αν δεν ειανι 45 χρονων) και θα κουραστει αλλαλ θα γουσταρει..... και θαα εχει και μεγαλη δυναμη μοτερ να κανει τα παντα..... μου θυμηζει αυτο που λενε ΄΄που να πας με γυμνο χωρης φερινγκ τακξιδι, που να πας, που να πας με ψυλοφτερο πανω απο 140, που να πας με 1000ρι μεσα στην πολη'' αν γουσταρεις κανεις τα παντα με την μοτο σου.....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda XR400R (426cc) Honda CRF1000L

Δημοσιεύτηκε

αυτο με τα 600ρια και βουνο νομηζω ειναι λιγακι παρατραβηγμενο..... θελω να πω γιατι οχι? ενταξυ στην αρχη θα νιωσει την δυναμη και θα του μακριινουν τα χερια λιγω... και? θα το καταφραρηστηθει (αν δεν ειανι 45 χρονων) και θα κουραστει αλλαλ θα γουσταρει..... και θαα εχει και μεγαλη δυναμη μοτερ να κανει τα παντα..... μου θυμηζει αυτο που λενε ΄΄που να πας με γυμνο χωρης φερινγκ τακξιδι, που να πας, που να πας με ψυλοφτερο πανω απο 140, που να πας με 1000ρι μεσα στην πολη'' αν γουσταρεις κανεις τα παντα με την μοτο σου.....

Μην παρεξηγηθεις αλλα αυτα τα λες επειδη δεν εχεις σχεση με πραγματικο βουνο, τα 600+ ειναι οπως ειπε ο Αγγελος για ερημο, φλαταδουρες και χωματοδρομους, τσεκαρε αν θελεις στο καναλι μου στο Youtube που εχω απο κατω σαν λινκ και πες μου αν θα μπορουσες να πας με 600+ σε τετοια μερη, που δεν ειναι και Hard.

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda Cbr 600 f4i Mt blade sv BMW hp4 (1000cc)

Δημοσιεύτηκε

Όταν ανεβαιναμε βουνό με τον κολλητό μου αυτός με ττρ600 κι εγώ με το cbrακι, εγώ κουραζομουν λιγότερο λόγω μικρότερου βάρους. Στο βουνό ακόμα και τα 10 κιλά κάνουν την διαφορά 

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

Το θέμα είναι πως για αρχάριος να πάρω κάτι μικρό με την πιθανότητα να την  βαρεθω γρήγορα η κάτι ψιλομεγαλο ώστε να έχω τα περιθώρια για γκαζι? Ενοω πως τα πολλά κυβικα εύκολα γίνοντε  λίγα. Τα λιγα δεν μπορούν να γίνουν πολλά.Μήπως με ένα μεγάλου κυβισμού και πηγαίνοντας χαλαρά για ξεκίνημα γλιτωσω την αλλαγή μοτοσυκλέτας σύντομα.

Τροποποιήθηκε από τον theoxany

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημοσιεύτηκε

Μην παρεξηγηθεις αλλα αυτα τα λες επειδη δεν εχεις σχεση με πραγματικο βουνο, τα 600+ ειναι οπως ειπε ο Αγγελος για ερημο, φλαταδουρες και χωματοδρομους, τσεκαρε αν θελεις στο καναλι μου στο Youtube που εχω απο κατω σαν λινκ και πες μου αν θα μπορουσες να πας με 600+ σε τετοια μερη, που δεν ειναι και Hard.

οχι δεν παρεξηγουμε γιατι οντος δεν εχω καμια σχεση με βουνο και εντουρο.... εχο οδηγησει εντουρο αλλα ποτε σε βουνο και χωμα.... δεν διαφωνο..... απλα το λεω καραρα απο λογικη να τον καληψει για μεγαλητερο καιρο λογο 600 να εχει γκαζι γαι πολα πραματα.....

Το θέμα είναι πως για αρχάριος να πάρω κάτι μικρό με την πιθανότητα να την  βαρεθω γρήγορα η κάτι ψιλομεγαλο ώστε να έχω τα περιθώρια για γκαζι? Ενοω πως τα πολλά κυβικα εύκολα γίνοντε  λίγα. Τα λιγα δεν μπορούν να γίνουν πολλά.Μήπως με ένα μεγάλου κυβισμού και πηγαίνοντας χαλαρά για ξεκίνημα γλιτωσω την αλλαγή μοτοσυκλέτας σύντομα.

αυτο λεω και εγω ενα μεγαλητερο για να μην βαρεθεις τηνν δυναμη του και απλα εξαρχη να συνηθεισεις το 600 στο χωμα τα κιλα του και λοιπα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda XR400R (426cc) Honda CRF1000L

Δημοσιεύτηκε

Αν θελεις να δεις ποια θεωρουνται μεγαλα εντουρο τσεκαρε σε διαφορα βιντεο τους παγκοσμιους με τι μηχανες τρεχουν, δεν το λεω κοροϊδευτηκα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

Αν θελεις να δεις ποια θεωρουνται μεγαλα εντουρο τσεκαρε σε διαφορα βιντεο τους παγκοσμιους με τι μηχανες τρεχουν, δεν το λεω κοροϊδευτηκα.

επιδη δεν μπορω τωρα ενημερωσε με λιγο οντος σε τι κοιβηκα παζουν τα μοτορια στου αγωνες?

Τροποποιήθηκε από τον hraklis

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kawasaki ZR7(S) (750cc) Αλλος ποιος ξερει

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

Hρακλη να στο πω απλά.. Εγω ο ασχετος , πηγα πρώτη φορα με το κλε στον υμηττο με παρεα απο δώ.. 

Λοιπον, τα 40 αλογα του κλε, μου φανηκανε παρα πολλα.. φυσικα "χρησιμοποιησα" πολυ λιγοτερα, γιατι λιγο που ανοιγα το γκάζι (που το δικο μου δεν εχει ροπη χαμηλά, αρχιζανε τα γλυστρήματα. Δε μιλάμε για γρήγορους ρυθμους ετσι; καμια σχεση

Φαντασου να προσπαθείς να πας σε δρόμο βρεγμένο, με γλιτζα και να θες να τρέξεις. 

Βαλε και στην εξίσωση οτι ειναι μονοκυλινδρα πανάλαφρα, οποτε μιλαμε για άλλη φαση... 

μαλλον βγήκα off topic, :offtopic:

Τροποποιήθηκε από τον GavriilVet

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημοσιεύτηκε

εγω με το χτ που πηγα φυλη μια μερα βρηκα ενα σημειο με δρομο χωμα μονο που πηγενε και εγω δεν ξερω που και οσο τον πηρα τον δρομο παρολο που και εγω ειμαι σχετος ψηλοκαλα τα πηγα και ποδαρακι εβαλα κατω στις στροφες και ολα καλα με το χτ την κουραδα 1τονο κοφινι με 30κατι αλογα και αναρτησεις κρυαρι....

ερασητεκνοκοτατος και αρχαριος μεχρι τερματα αλλα καλα ηταν... λιγο μονο με τον τροχο μπροστα ειχα θεμα που καμια φορα μου εφευγε .... ενταξυ γλυτσα και τιποτα τρομερα εν εκανα ..... αλλα ενταξη... αλλα σιγουρα για να τα λενα αυτα εδω οι εντουραδες φιλοι μα κατι θα ξερουν....

παρενθεση: το προτο εντουρο το εκανα το 2011 στην παρο με ενα κριπτον ρ και εσπασα ακτιινες και καρτερ και με μαζεβανε με περιποληκο γιατι δεν μπορουσα να γυρησω εκει που ειμουν ακρη θεου χοαοχαοχοαο αξεχαστο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda XR400R (426cc) Honda CRF1000L

Δημοσιεύτηκε

Τα μηχανηματα που τρεχουν οι χεραδες σε αγωνες ειναι κατι διχρονα 250-300 και τετραχρονα 350-400, αυτη ειναι η ταση στα αγωνιστηκα εντουρο, με εμφαση στην ευκολια κατα την οδηγηση και στη χαμηλη ροπη, δεν χρειαζεσαι δυναμη στο εντουρο, η τεχνικη χρειαζεται, εγω σαν ερασιτεχνης θα προτιμουσα να εχω ενα XR σαν το δικο μου αλλα 250cc με λιγο γαργαλημενο μοτερ και να επενδυσω στην τεχνικη, παρα το 400 που δεν μπορω να το παω ταπα παρα μονο σις φλαταδουρες, θα γλυτωνα και 10 κιλα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημοσιεύτηκε

Οπότε ένα 2τ 200-250 κ.εκ η ένα τετράχρονο 250-400 είναι ότι πρέπει. Δεν θέλω να δυσκολευομαι στο βουνό. Θέλω να βγάζω το ανχος και τις σκοτουρες από το κεφάλι μου. Έχει κανείς άποψη από τα 250 4τ mx? Rmz crf yzf kxf?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημοσιεύτηκε

φιλε μου εγω λεω για να σου λυθοουν οοι αποριες να κανει κανα τεστ ντραιβ αν μπορεις με οποιοδηποτε μηχανακι απο αυτα που κοιτας να τα δεις κα ιστην πραξη.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημοσιεύτηκε

Αν είχα την ευκαιρία θα το έκανα πίστεψε με. Ή επαρχία δεν έχει πλέον αντιπροσωπίες και οι πωλητές δεν τα δίνουν εύκολα για τεστ ντραιβ. Το να το κάνω μία βόλτα στην άσφαλτο δεν λέει κάτι.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda XR400R (426cc) Honda CRF1000L

Δημοσιεύτηκε

 Έχει κανείς άποψη από τα 250 4τ mx? Rmz crf yzf kxf?

Ειναι πολυ ωραια μηχανακια για να τρεχεις σε φλαταδουρες και πιστες motocross, μεχρι εκει ομως.

Να σου πω μερικα πραγματακια γιατι τα MX δεν κανουν για εντουρο, εχουν δυναμη στις υψηλες στροφες ενω εμεις θελουμε γεματα χαμηλα, εχουν σκληρες αναρτησεις ενω εμεις θελουμε μαλακωσια, εχουν 19αρα ζαντα ενω εμεις θελουμε 18αρα γιατι τα εξειδικευμενα λασιχα εντουρο βγαινουν μονο για 18 αρες, επισης δεν εχουν βιντιλατερ και θα καιγονται οταν μπαινεις σε μονοπατια με σταματα ξεκινα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kawasaki ZR7(S) (750cc) Αλλος ποιος ξερει

Δημοσιεύτηκε

φιλε μου εγω λεω για να σου λυθοουν οοι αποριες να κανει κανα τεστ ντραιβ αν μπορεις με οποιοδηποτε μηχανακι απο αυτα που κοιτας να τα δεις κα ιστην πραξη.

Δλδ υπάρχει περίπτωση να σου δωσουν το εντουρακι να πας να κανεις δοκιμη στο βουνο ??? :knife:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημοσιεύτηκε

GavriilVet λογικό είναι να μην μου δώσουν το μηχανάκι να πάω βόλτα στο βουνό για δοκιμή. Γι αυτό υπάρχουν τα φόρουμ ώστε να λύνονται κάποιες απορίες σε αρχάριους όπως εμένα από έμπειρους στον χώρο.Τώρα μπορεί κάποιος από εσάς να έχει εμπειρία στο σπορ και να έχει οδηγεισει αρκετά ώστε να μπορεί να διευκολύνει κάποιον ώστε να μην κάνει λάθος κινήσεις.αυτό ζητάω και πιστεύω να μην είμαι μόνο εγώ που αναρωτιέμαι τι μοτό να πάρω. Σίγουρα παρακολουθούν πολλοί ακόμα το φόρουμ και τους λύνονται κάποιες απορίες.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha YZ (250cc) Airoh Aviator 2.1 Husqvarna sm 570r (576cc)

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

Φιλε και 125 2τ να παρεις, στο βουνο θα περασουν χρονια προπονησης για να μπορεις να το πινεις. Εγω εχω το 125 2 χρονια τωρα, εχω βαρεθει λιγο τη δυναμη του και σκεφτομαι να το δωσω για κατι μεγαλυτερο, αλλα το ξανασκευτομαι γιατι τετοιο παιχνιδι δεν θα ξαναβρω, δεν ζυγιζει τιποτα, και παει κομματια αν το μαθεις. Εκει που σπρωχνουν τα μεγαλα και τα 450 mx, ερχεσαι και τους περνας απο πανω, μεχρι να σκεφτουν αν αυτο ηταν οντως 125, εσυ κατεβαζεις ηδη τιμονια για την επομενη στροφη. Η χαρα δεν ειναι στα μεγαλα, στα μικρα ειναι. 

Μην κοιτας mx, θα σε δυσκολαψει χωρις λογο, πρεπει να εισαι εμπειρος για να μην σε πεθαινει το mx στο βουνο. Επισης αυτα τα 600αρια ειναι πολυ βαρια και ειναι λες και οδηγας καραβι οταν εισαι σε μονοπατι. 

Τροποποιήθηκε από τον Νικολακης_Husq

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda XR400R (426cc) Honda CRF1000L

Δημοσιεύτηκε

Φιλε και 125 2τ να παρεις, στο βουνο θα περασουν χρονια προπονησης για να μπορεις να το πινεις. Εγω εχω το 125 2 χρονια τωρα, εχω βαρεθει λιγο τη δυναμη του και σκεφτομαι να το δωσω για κατι μεγαλυτερο, αλλα το ξανασκευτομαι γιατι τετοιο παιχνιδι δεν θα ξαναβρω, δεν ζυγιζει τιποτα, και παει κομματια αν το μαθεις. Εκει που σπρωχνουν τα μεγαλα και τα 450 mx, ερχεσαι και τους περνας απο πανω, μεχρι να σκεφτουν αν αυτο ηταν οντως 125, εσυ κατεβαζεις ηδη τιμονια για την επομενη στροφη. Η χαρα δεν ειναι στα μεγαλα, στα μικρα ειναι. 

Μην κοιτας mx, θα σε δυσκολαψει χωρις λογο, πρεπει να εισαι εμπειρος για να μην σε πεθαινει το mx στο βουνο. Επισης αυτα τα 600αρια ειναι πολυ βαρια και ειναι λες και οδηγας καραβι οταν εισαι σε μονοπατι. 

Το 125 ακουγεται λιγο σαν κυβισμος αλλα... για να πεις οτι το ηπιες και θελεις κατι μεγαλυτερο θα χρειαστει παρα πολυ εξασκηση, ειδικα για ατομα χωρις εμπειρια, το μειωνεκτημα τους ειναι οτι απαιτει πιο τεχνικη οδηγηση, δηλαδη ενες νεος αναβατης θα δυσκολευτει πιο πολυ αλλα ενας εμπειρος με το 125 θα κανει παπαδες, ελαφρυ και ευελικτο μεσα σε σκληρα μονοπατια.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha Virago (250cc) MT Blade SV

Δημοσιεύτηκε

Καλά τα λένε, μην κοιτάς μεγάλες μηχανές. Μπορεί τα μικρά να τα βαρεθείς σύντομα όπως λες (που δεν το νομίζω) αλλά αν πάρεις μεγάλο θα το βαρεθείς ακόμα πιο σύντομα γιατί απο τις πρώτες βόλτες θα δυσκολευτείς πολύ και θα θες να το παρατήσεις.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda XR400R (426cc) Honda CRF1000L

Δημοσιεύτηκε

Και κατι ακομα, η οδηγηση ενος εντουρο στην ασφαλτο δεν ειναι κριτηριο αγορας, πχ ενα ΚΤΜ 525-530 exc στην ασφαλτο το πινεις ευκολα, στο χωμα ομως τα πραγματα αλλαζουν, θελει χερια να το πας, και παλι μονο σε φλαταδουρες.

Αρέσει σε 2 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KTM LC4 640 SM (625cc)

Δημοσιεύτηκε

 

Συγκεντρωσου λιγο.

Τα λιγα κυβικα στην ασφαλτο ειναι οντως λιγα ναι, στο χωμα ομως ειναι ΑΛΛΟ παιχνιδι.

Exc 350 που πηρα βολτα στο πιστακι στα test ride της ktm ηταν αναλογικα σα να οδηγουσα lc4 με ολα τα πιθανα aftermarket στην ασφαλτο.
Μια φορα ανοιξα το γκαζι πολυ και διπλωσε τοσο που εγινε οριζοντιο. Ή μπαντες ή σουζες παντου.

Παρε κατι μικρο. Για 125 διχρονο δε ξερω, θα προτιμουσα απο 200 και πανω, αλλα σε καθε περιπτωση θα κανεις μια χαρα δουλεια.

 

Δεν εχεις ιδεα φιλτατε πραγματικα. Επειδη πατησες λιγο χωμα με το xt νομιζεις οτι το "πας" στο χωμα.
Επειδη ειχα καποτε το lc4 και σε enduro, ναι παει ΠΑΝΤΟΥ, αλλα το ποσες φορες θα κουραστεις και ποσες θα χ@στεις πανω σου, δεν υπαρχει.

Δε μαθαινεις ετσι. Πρεπει να εισαι ανετος και "μεγαλυτερος" απο το μηχανακι για να μαθεις στο χωμα.
Αλλιως θα μαθεις μονο να το περνας, οχι να κανεις τιποτα αξιολογο ή να διασκεδαζεις σε αυτο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημιούργησε νέο λογαριασμό, ή συνδέσου, για να σχολιάσεις

Πρέπει να είσαι μέλος για να αφήσεις σχόλιο

Δημιουργία νέου λογαριασμού

Είναι πανεύκολο!


Δημιουργία νέου λογαριασμού

Σύνδεση

Έχεις ήδη λογαριασμό; Συνδέσου εδώ.


Σύνδεση τώρα