BabisStinson

Metzeler M7 RR vs Pirelli Diablo Rosso II vs Dunlop SportSmart 2

48 μηνύματα σε αυτό το θέμα

Honda CB500X NOLAN N86

Δημοσιεύτηκε

146_1201%2Bpirelli-diablo-rosso-ii-corsa

 

Πιστεύετε ότι ισχύει ο παραπάνω πίνακας και αν ναί, μέχρι πιό βαθμό;

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda CBR 600F (600 cccc) ARAI Mc COY Slide King

Δημοσιεύτηκε

146_1201%2Bpirelli-diablo-rosso-ii-corsa

 

Πιστεύετε ότι ισχύει ο παραπάνω πίνακας και αν ναί, μέχρι πιό βαθμό;

 

Τι θες να πεις ?

Παντα τα corsa ηταν πιο μαλακα σαν λαστιχα , γιατι να μην ισχυει ?

146_1201%2Bpirelli-diablo-rosso-ii-corsa

 

Πιστεύετε ότι ισχύει ο παραπάνω πίνακας και αν ναί, μέχρι πιό βαθμό;

 

Τι θες να πεις ?

Παντα τα corsa ηταν πιο μαλακα σαν λαστιχα , γιατι να μην ισχυει ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda CB500X NOLAN N86

Δημοσιεύτηκε

Όχι δεν αντιλέγω γιατί δεν γνωρίζω. Αυτό που ρωτάω είναι αν η αίσθηση των δύο λάστιχων, απο αυτούς που γνωρίζουν και τα έχουν χρησιμοποιήσει, είναι αυτή που δηλώνει ο παραπάνω πίνακας.

Κάτι άλλο, όσο πιό μαλακό λάστιχο τόσο πιό καλό κράτημα έχει; Επίσης τι κατηγορίες λάστιχων είναι υποψήφια για το CB; από τα λίγα που ξέρω είναι η sport-touring και η touring;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda CBR 600F (600 cccc) ARAI Mc COY Slide King

Δημοσιεύτηκε

Όχι δεν αντιλέγω γιατί δεν γνωρίζω. Αυτό που ρωτάω είναι αν η αίσθηση των δύο λάστιχων, απο αυτούς που γνωρίζουν και τα έχουν χρησιμοποιήσει, είναι αυτή που δηλώνει ο παραπάνω πίνακας.

Κάτι άλλο, όσο πιό μαλακό λάστιχο τόσο πιό καλό κράτημα έχει;

ΝΑΙ

Επίσης τι κατηγορίες λάστιχων είναι υποψήφια για το CB; από τα λίγα που ξέρω είναι η sport-touring και η touring;

sport-touring  Να βαλεις για να εχεις κρατημα , φυσικα δεν θα εχεις διαρκεια ζωης αλλα το θεμα ειναι να μπορεις να σταματησεις.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha CBR 600 + NC700 (1270cccc) Arai Viper GT

Δημοσιεύτηκε

Όχι δεν αντιλέγω γιατί δεν γνωρίζω. Αυτό που ρωτάω είναι αν η αίσθηση των δύο λάστιχων, απο αυτούς που γνωρίζουν και τα έχουν χρησιμοποιήσει, είναι αυτή που δηλώνει ο παραπάνω πίνακας.

Κάτι άλλο, όσο πιό μαλακό λάστιχο τόσο πιό καλό κράτημα έχει; Επίσης τι κατηγορίες λάστιχων είναι υποψήφια για το CB; από τα λίγα που ξέρω είναι η sport-touring και η touring;

οσο πιο μαλακο τοσο καλυτερο αλλα τοσο μικροτερη η χιλιομετρικη διαρκεια.Κατα τη γνωμη μου λογω μικρης ιπποδυναμης του CB500 δεν αξιζει να βαζεις σκληρο λαστιχο(τουρινγκ δηλαδη) καθως δε θα φαγωθει ποτε και στο τελος θα ξεραθει.Καλυτερα σπορ κατηγορια να εχεις καλυτερο κρατημα

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki GSXR 1000 Aprilia RSV4 (1000cccc)

Δημοσιεύτηκε

εφόσον θέλει γόμες, γιατί δεν κοιτάει τα supercorsa?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda CB500X NOLAN N86

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

εφόσον θέλει γόμες, γιατί δεν κοιτάει τα supercorsa?

τι είναι οι γόμες; :blush:

οσο πιο μαλακο τοσο καλυτερο αλλα τοσο μικροτερη η χιλιομετρικη διαρκεια.Κατα τη γνωμη μου λογω μικρης ιπποδυναμης του CB500 δεν αξιζει να βαζεις σκληρο λαστιχο(τουρινγκ δηλαδη) καθως δε θα φαγωθει ποτε και στο τελος θα ξεραθει.Καλυτερα σπορ κατηγορια να εχεις καλυτερο κρατημα

Αυτό φαίνεται να έχω πάθει. Το λάστιχο δεν είναι φαγωμένο αλλά έχει γίνει πάρα πολύ σκληρό. :yeahright:

Έχω πελαγώσει, θα πάω σε κανά λαστιχά να ρωτήσω μπας και τα βάλω σε τάξη στο μυαλό μου.

 

Οι διαστάσεις είναι 120/70ZR17M/C 58W και 160/60ZR17M/C 69W.

Τροποποιήθηκε από τον stathis78

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
k8 600 gsxr 1000 L7

Δημοσιεύτηκε

 

Πιστεύετε ότι ισχύει ο παραπάνω πίνακας και αν ναί, μέχρι πιό βαθμό;

 

ισχυει οπως ειναι γραμμενος, μονο που θα εβγαζα ενα κουτακι απο το handling στα rosso ii. σου προτεινω να βαλεις michelin pilot power 3 καλο και μαλακο λαστιχο το οποιο θα βγαλει πολλα χλμ. το πισω στο 600 μου φαγωθηκε στα 12κ χλμ ενω το μπροστα ειναι σαν καινουριο. ειχα rosso corsa στα οποια το πισω ειχε καραφλιασει στα 8.5κ χλμ και το μπροστα ηταν στα 2/3 της ζωης του (αλλα 3κ χλμ θα αντεχε πιστευω). παντες και καγκουριες δεν κανω σχεδων καθολου. :winking: 

Αρέσει σε 2 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha MT 07 (689cc)

Δημοσιεύτηκε

Ένα ενδιαφέρον συγκριτικό σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο μεταξύ 5 διαφορετικών ελαστικών: 1.Metzeler Sportec M7RR, 2.Pirelli Diablo Rosso III , 3.Bridgestone Battlax S21, 4.Michelin Power RS, 5. Dunlop Max Sportsmart 2.

Η μοτοσυκλέτα είναι BMW S1000XR.

Πρώτο,άριστο παντού και με σημαντική διαφορά από τα υπόλοιπα το Metzeler.Απογοήτευση το Dunlop.Θα ήταν βέβαια πιο χρήσιμο για εμάς εδώ να γινόταν κάποιο αντίστοιχο συγκριτικό στην ελληνική άσφαλτο :blush:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Cagiva Raptor (645cc) HJC FG-15 Aprilia Tuono Factory (997cc)

Δημοσιεύτηκε

Πρωτο το Metzeler?ΧΑΧΑΧΑ,Ουτε καν.Τουλαχιστον σε ελληνικη ασφαλτο.Το εχω οδηγησει και το λεω...

Πρωτο το Metzeler?ΧΑΧΑΧΑ,Ουτε καν.Τουλαχιστον σε ελληνικη ασφαλτο.Το εχω οδηγησει και το λεω...

 

Αλλα για να βλεπω μονο 5αρια στο metzeler κατι μου μυριζει για την αξιοπιστια της δοκιμης.

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
k8 600 gsxr 1000 L7

Δημοσιεύτηκε

μιλαμε για πολυ αξιοπιστο συγκριτικο.

μα καλυτερα και με μεγαλη διαφορα μαλιστα τα metzeler, τα metzeler??? που ειναι κατι παρομοιο με το να οδηγεις πανω σε τουβλα? :biggrin:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KTM SMT 2013 Shoei XR 1100 KTM SMT (990cc)

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

Μου κάνει εντύπωση η γνώμη που έχετε για τα m7. Έχω αλλάξει 2 μπροστά 3 πίσω στο ktm ενώ τα φορούσαν και φίλοι..εναν δυσαρεστημένο δεν άκουσα. Γρήγορο ζέσταμα, καλο κράτημα μεχρι το τέλος της ζωής, καλο στη βροχή, βγάζει χλμ. 

Τροποποιήθηκε από τον xaotikos
Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda Africa Twin Arai Tour X-3 KTM SMT (990cc)

Δημοσιεύτηκε

Α) Δεν διαβασα το τεστ απλως ειδα το πινακακι οπου και εκει η μεταφραση του google (Ιταλικα στα Αγγλικα) ηταν "ανεπαρκης"

Β) Ο οδηγος ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ να ξερει τι φοραει ωστε να κανει την κριτικη χωρις προκαταληψεις. (παραδειγμα 1, 2). Δεν γνωριζω αν τηρηθηκε εδω.

Γ) Η "ανωτεροτητα" του Metz (και η δευτερη θεση του pirelli ) μαλλον οφειλεται οτι ανηκει στο Pirelli Group και σαν ιταλικο site "αμα δεν παινεψει το σπιτι του...." χωρις αυτο ομως να αποκλειει οτι ειναι ενα παρα πολυ καλο λαστιχο ΙΔΙΩΣ σε πιο tourer χρηση.

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Cagiva Raptor (645cc) HJC FG-15 Aprilia Tuono Factory (997cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 4 ώρες, το μέλος xaotikos έγραψε:

Μου κάνει εντύπωση η γνώμη που έχετε για τα m7. Έχω αλλάξει 2 μπροστά 3 πίσω στο ktm ενώ τα φορούσαν και φίλοι..εναν δυσαρεστημένο δεν άκουσα. Γρήγορο ζέσταμα, καλο κράτημα μεχρι το τέλος της ζωής, καλο στη βροχή, βγάζει χλμ. 

Στο ER τα εχει φορεσει ο αδελφος μου.

Το μονο καλο οτι κραναε χλμ γιατι ειναι ξυλα.Τα εχει 2 χρονια και δεν εχουν ιχνος φθορας :tongue:

Κατα τα αλλα οταν τα ειχα οδηγησει πεντελη,δεν ηταν ασχημα,ισως πιο αργη κορονα,αλλα δε συγκρινονται με S21.

Επισης ολο μου γκρινιαζει οτι του αργουν να ζεσταθουν.

Ισως στο ΚΤΜ να δουλευουν διαφορετικα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kawasaki ER 6f (649cc) AGV K3 Kawasaki Versys (650cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 6 ώρες, το μέλος Dant3 έγραψε:

Στο ER τα εχει φορεσει ο αδελφος μου.

Το μονο καλο οτι κραναε χλμ γιατι ειναι ξυλα.Τα εχει 2 χρονια και δεν εχουν ιχνος φθορας :tongue:

Κατα τα αλλα οταν τα ειχα οδηγησει πεντελη,δεν ηταν ασχημα,ισως πιο αργη κορονα,αλλα δε συγκρινονται με S21.

Επισης ολο μου γκρινιαζει οτι του αργουν να ζεσταθουν.

Ισως στο ΚΤΜ να δουλευουν διαφορετικα.

Έτσι. Τα έχω και εγώ στο ER 6f και δεν μπορώ να πω ότι ενθουσιαστηκα. Ίσως είναι πολύ ελαφριά και αδύναμη η μηχανή για αυτό το λάστιχο... Αλλά ότι λέω το λέω με επιφύλαξη γιατί δεν έχω φορέσει άλλο λάστιχο ακόμα για να τα συγκρίνω... 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KTM SMT 2013 Shoei XR 1100 KTM SMT (990cc)

Δημοσιεύτηκε

Δεν έχω οδηγήσει με S21, πιθανόν το επόμενο να ειναι power rs αν αποδειχθεί οτι βγάζει κοντα τα χλμ του m7 στο ktm.

ισως θέλουν ροπή-πίεση για να δουλέψουν...τι να πω. Σε εμένα ζεσταίνονται γρηγορα βγάζουν χλμ και ποτέ δεν ένιωσα κατι αρνητικό υπό κλίση. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kawasaki Zx6r 636 (636cc) Shark SPARTAN Carbon Skin Ducati X Diavel CARBON (1198.4cc)

Δημοσιεύτηκε

Στο Ερ, προσωπικά φοράω τα Diablo Rosso II και τα έχω από πέρυσι τον Ιούνιο, αρκετά καλό κράτημα σε στεγνό οδόστρωμα αρκεί να ζεσταθεί πράγμα το οποίο ίσως χρειάζεται κάποια ώρα και χιλιόμετρα( πιθανόν να οφείλεται στην λίγη δύναμη από την μηχανή). Τέλος Σεπτέμβρη προβλέπω να κάνω αλλαγή και προς το παρών πάω για το Metzeller Sportec M5 Interact για τα οποία έχω ακούσει και διαβάσει καλά λόγια.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Cagiva Raptor (645cc) HJC FG-15 Aprilia Tuono Factory (997cc)

Δημοσιεύτηκε

Τα Μ5 πλεον ειναι παλια,δεν υπαρχει λογος να πας σε αυτα,υπαρχουν ανωτερα λαστιχα.

Τα πουλανε δηλαδη ακομα?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
k8 600 gsxr 1000 L7

Δημοσιεύτηκε

πριν 2 ώρες, το μέλος mythic37 έγραψε:

Στο Ερ, προσωπικά φοράω τα Diablo Rosso II και τα έχω από πέρυσι τον Ιούνιο, αρκετά καλό κράτημα σε στεγνό οδόστρωμα αρκεί να ζεσταθεί πράγμα το οποίο ίσως χρειάζεται κάποια ώρα και χιλιόμετρα( πιθανόν να οφείλεται στην λίγη δύναμη από την μηχανή). Τέλος Σεπτέμβρη προβλέπω να κάνω αλλαγή και προς το παρών πάω για το Metzeller Sportec M5 Interact για τα οποία έχω ακούσει και διαβάσει καλά λόγια.

μη κανεις καμια τετοια μ@λ@κια!

βαλε michelin pilot power 3, στα 240ε με 160 πισω.

με ευχαριστεις οταν ερθεις, θα αρκεστω σε 1 μπουλακι βολτα :biggrin:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda Africa Twin Arai Tour X-3 KTM SMT (990cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 1 ώρα, το μέλος Dant3 έγραψε:

Τα Μ5 πλεον ειναι παλια,δεν υπαρχει λογος να πας σε αυτα,υπαρχουν ανωτερα λαστιχα.

Τα πουλανε δηλαδη ακομα?

Τα Μ5 ειναι πολυ καλα λαστιχα για ενα μηχανακι το οποιο δεν κυνηγας να βγαλεις επιδοσεις στο επακρο. Τα Metz ειναι οτι πιο "αργο" εχω δοκιμασει απο sport-turing λαστιχα αλλα ειναι και οτι πιο σταθερο εχω δοκιμασει μεσα στην στροφη (...σε σημειο που σκεφτομαι τα Μ7RR που ειναι ιδιας "νοοτροπιας" σαν αντικατασταση των S21 που εχω τωρα)

Ειναι επισης εποχης ΒΤ16 - ΒΤ16pro και συμφωνα με τα τεστ (βλεπε links στο προγουμενο ποστ) εριχναν τα ΒΤ16 "στα αυτια". Εδω υπαρχει κοσμος που βαζει τα BT16 και ειναι ευχαριστημενος...γιατι οχι τα Μ5? Ααα..και η μετζελερ σπανιως καταργει μοντελα ελαστικων, ιδιως sport-turing. Απλως τα παραγει σε μικροτερες ποσοτητες (παραδειγμα1 - Παραδειγμα 2) για οσους ενδιαφερονται.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda CB 500 X (500cc) shoei gt-air

Δημοσιεύτηκε

και εγω εχω 15000χλμ στο cb500x σε ενα χρονο και λεω αρχες οκτωμβρη να αλλαξω. επειδη το χρησιμοποιω καθε μερα για σπιτι-δουλεια και οτι αλλο χρειαστω στην πολη και για εκδρομες αρκετα ειμαι λιγο μπερδεμενος του τι να βαλω. 

ελεγα για καποιο sport-touring αλλα σκεφτομαι οτι μεσα στην πολη μαλλον θα ειναι κρυα και θα με δυσκολευουν. επισης δεν ξερω πως θα συμπεριφερονται στα στροφιλικια. δεν πηγαινω μονο εθνικη στα ταξιδια-εκδρομες. σκεφτομαι για ενα σπορ λαστιχο σαν τα bt16-bt16pro που ειναι οικονομικο και απο οτι εχω ακουσει με καλο κρατημα και καλη κορωνα(μαλλον οτι και να βαλω θα μου φαινεται τεραστια διαφορα με τα μαμα που θελουν μπρατσα για να στριψουν). επισης πιστευω οτι το χαμηλο σχετικα βαρος της μηχανης και η χαμηλη ιπποδυναμη θα βοηθησουν να κρατησει αρκετα χλμ ενα σπορ λαστιχο ακομα και με καμποσες εκδρομες. 

τι γνωμη εχετε? τελικα εσεις με τα cb τι εχετε να προτεινετε?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
k8 600 gsxr 1000 L7

Δημοσιεύτηκε

Την 15/9/2017 at 1:22 ΜΜ, το μέλος johni41 έγραψε:

και εγω εχω 15000χλμ στο cb500x σε ενα χρονο και λεω αρχες οκτωμβρη να αλλαξω. επειδη το χρησιμοποιω καθε μερα για σπιτι-δουλεια και οτι αλλο χρειαστω στην πολη και για εκδρομες αρκετα ειμαι λιγο μπερδεμενος του τι να βαλω. 

ελεγα για καποιο sport-touring αλλα σκεφτομαι οτι μεσα στην πολη μαλλον θα ειναι κρυα και θα με δυσκολευουν. επισης δεν ξερω πως θα συμπεριφερονται στα στροφιλικια. δεν πηγαινω μονο εθνικη στα ταξιδια-εκδρομες. σκεφτομαι για ενα σπορ λαστιχο σαν τα bt16-bt16pro που ειναι οικονομικο και απο οτι εχω ακουσει με καλο κρατημα και καλη κορωνα(μαλλον οτι και να βαλω θα μου φαινεται τεραστια διαφορα με τα μαμα που θελουν μπρατσα για να στριψουν). επισης πιστευω οτι το χαμηλο σχετικα βαρος της μηχανης και η χαμηλη ιπποδυναμη θα βοηθησουν να κρατησει αρκετα χλμ ενα σπορ λαστιχο ακομα και με καμποσες εκδρομες. 

τι γνωμη εχετε? τελικα εσεις με τα cb τι εχετε να προτεινετε?

michelin pilot power 3

ας το βαλει καποιος επιτελους, εχω βαρεθει να λεω ποσο καλο ειναι, αλλα δε το βαζει κανεις σας!

μαλακο λαστιχο με πολυ καλη προσφυση (ανοιγμα δεξι γκριπ στο στοπ μεσα στη στροφη, δεν εχει κουνηθει ποτε, σε καλη ασφαλτο παντα). 

12κ μεχρι να καραφλιασει, σε 600ss. στο cb θα βγαλει 20κ λογικα...

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha TT 600E HJC FG-17 MV Agusta F1 (1000cc)

Δημοσιεύτηκε

Στο busa πάντως είναι να το βγάλεις και να το δέσεις σε κανένα καΐκι, να μην κοπανάει με το δίπλα....

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημιούργησε νέο λογαριασμό, ή συνδέσου, για να σχολιάσεις

Πρέπει να είσαι μέλος για να αφήσεις σχόλιο

Δημιουργία νέου λογαριασμού

Είναι πανεύκολο!


Δημιουργία νέου λογαριασμού

Σύνδεση

Έχεις ήδη λογαριασμό; Συνδέσου εδώ.


Σύνδεση τώρα