brutos

Τι έκανες με/για την μηχανή σου σήμερα;

10652 μηνύματα σε αυτό το θέμα

Aprilia Sportcity (250cc) HJC RPHA 70 Honda CRF 1000L (1000cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 1 λεπτό, το μέλος ShapeshifterGR98 έγραψε:

Οκ το έχασα λιγάκι. Γίνεται να μου εξηγήσει κάποιος; 

Στα 1000, στα 4000 και καθε 4000 χλμ αλλαγη λαδιων προτεινει ο κατασκευαστης. Αν θες εσυ αλλαζεις λαδια συχνοτερα, θα σου ελεγα καθε 2.500 χλμ η καθε 3000. Ελεγχο ομως της σταθμης θα κανεις καθε 500 και θα συμπληρωνεις αν χρειαζεται

Αρέσει σε 2 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kawasaki ZZR1400 (1352cc) Arai RX7 Corsair Kawasaki ZZR1400 (1352cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 1 λεπτό, το μέλος ShapeshifterGR98 έγραψε:

Οκ το έχασα λιγάκι. Γίνεται να μου εξηγήσει κάποιος; 

 

 

Έστω αγόρασες σήμερα το μηχανάκι σου καινούριο.

Στα χίλια χλμ διαδρομών (ή 5 μήνες από σήμερα) θα αλλάξεις λαδάκια (και ένα τυπικό έλεγχο, ουσιαστικά το πρώτο service)

Μετά από 3.000km, όταν το κοντέρ σου δείχνει 4.000km ή 20 μήνες από το πρώτο service) αλλάζεις λαδάκια και έναν τυπικό έλεγχο (φίλτρο αέρα, διάκενο μπουζί κοκ)!

Μετά από 4.000km (όταν το κοντέρ σου δείχνει 8.000km ή μετά από 20 μήνες) λαδάκια/έλεγχος.

 

Πρακτικά αυτό σημαίνει πως η τυπική συντήρηση της πάπιας σου γίνεται ανά 4.000km (ή ανά 20 μήνες, όποιο έρχεται γρηγορότερα)

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda Dominator (650cc) Shoei Raid 2-Momo Fighter

Δημοσιεύτηκε

πριν 2 λεπτά, το μέλος PaNick έγραψε:

Στα 1000, στα 4000 και καθε 4000 χλμ αλλαγη λαδιων προτεινει ο κατασκευαστης. Αν θες εσυ αλλαζεις λαδια συχνοτερα, θα σου ελεγα καθε 2.500 χλμ η καθε 3000. Ελεγχο ομως της σταθμης θα κανεις καθε 500 και θα συμπληρωνεις αν χρειαζεται

Έτσι ακριβώς. Και αλλαγή φίλτρου λαδιού κάθε δεύτερη αλλαγή λαδιών.  Αν πάλι για να ικανοποιήσεις τον αυτισμό σου θέλεις να αλλάζεις φίλτρο κάθε φορά που αλλάζεις λάδια, κακό δεν κάνεις . Ούτε καλό βέβαια.

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki Address 125 (125cc) LS2 Stream Evo FF320 Suzuki V-Strom 650-XT (650cc)

Δημοσιεύτηκε

Αυτισμός...οκ...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kawasaki ZZR1400 (1352cc) Arai RX7 Corsair Kawasaki ZZR1400 (1352cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 7 λεπτά, το μέλος costikos έγραψε:

Έτσι ακριβώς. Και αλλαγή φίλτρου λαδιού κάθε δεύτερη αλλαγή λαδιών.  Αν πάλι για να ικανοποιήσεις τον αυτισμό σου θέλεις να αλλάζεις φίλτρο κάθε φορά που αλλάζεις λάδια, κακό δεν κάνεις . Ούτε καλό βέβαια.

 

 

Ψυχαναγκασμό θα έλεγα καλύτερα....

Ή έστω «τον Monk που κρύβεις μέσα σου» :tooth:

(αυτισμός, σε καμία περίπτωση...)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda Dominator (650cc) Shoei Raid 2-Momo Fighter

Δημοσιεύτηκε

πριν 4 λεπτά, το μέλος ksino1100 έγραψε:

Ψυχαναγκασμό θα έλεγα καλύτερα....

Ή έστω «τον Monk που κρύβεις μέσα σου» :tooth:

(αυτισμός, σε καμία περίπτωση...)

Ααααα σε παρακαλώ είμαι ψυχολόγος εγώ, με ειδικότητα "του κώλου". Ξέρω τι λέω.

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KTM LC4 640 SM (625cc)

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

Με άλλα λόγια χωρίς κανένα απολύτως λόγο αλλάζεις λάδια 3(?) φορές συχνότερα απ' ότι χρειάζεται..

Τροποποιήθηκε από τον CptAngel

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda innova injecion (125cc) AGV K1 pinlockED Honda CB1000RRR KTM (3000cc)

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

πριν 1 ώρα, το μέλος ShapeshifterGR98 έγραψε:

Οκ το έχασα λιγάκι. Γίνεται να μου εξηγήσει κάποιος; Νόμιζα οτι με το που φτάσεις 1000χλμ πρέπει να γίνεται αλλαγή λαδιού αλλά όντως τα άλλα 2 δεν ξέρω ακριβώς τι ρόλο παίζουνε;

Βοήθεια :( 

1

4k

8k

12k

16k

20k

και πάει λέγοντας ανα 4k. 

Δεν είναι απαραίτητο να ακολουθείς ακριβώς τα χλμ αυτά όμως. Ανάλογα τη χρήση που κάνεις, τη συχνότητα χρήσης, υψηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος κτλ.. 

Καλό είναι να τα αλλάζεις στις 2κ αν όχι νωρίτερα. Εγώ σου έχω πει τι κάνω, κάτι που σε πολλούς φαίνεται υπερβολικό. Αλλά φθηνά είναι τα λάδια για το παπί όπου κάθε 4 λίτρα κάνεις 5 αλλαγές στα περισσότερα.

ΥΓ τώρα είδα τις απαντήσεις των παραπάνω.. άντε μια και από μενα

Τροποποιήθηκε από τον achilleasv

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KTM LC4 640 SM (625cc)

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

πριν 2 ώρες, το μέλος achilleasv έγραψε:

Καλό είναι να τα αλλάζεις στις 2κ αν όχι νωρίτερα. 

Ούτε καλό είναι ούτε κακό ειναι ούτε τίποτα. Είναι απλά αυτό που κάνεις εσύ..

Εκτός αν μπορείς να επιχειρηματολογισεις γιατί πιστεύεις ότι ξέρεις καλύτερα από τον κατασκευαστή κάθε πότε θέλει λάδια.

Αλλιώς να λέμε όλοι τι μας αρέσει εμάς να κάνουμε επειδή "καλό είναι" και να μη βγαζει κανένας άκρη. 

Αν όχι νωρίτερα λες κι' όλας.. Επειδή τα μισά από όσα χρειάζεται δεν είναι αρκετό..

 

Τροποποιήθηκε από τον CptAngel
Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda innova injecion (125cc) AGV K1 pinlockED Honda CB1000RRR KTM (3000cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 4 ώρες, το μέλος CptAngel έγραψε:

Ούτε καλό είναι ούτε κακό ειναι ούτε τίποτα. Είναι απλά αυτό που κάνεις εσύ..

Εκτός αν μπορείς να επιχειρηματολογισεις γιατί πιστεύεις ότι ξέρεις καλύτερα από τον κατασκευαστή κάθε πότε θέλει λάδια.

Αλλιώς να λέμε όλοι τι μας αρέσει εμάς να κάνουμε επειδή "καλό είναι" και να μη βγαζει κανένας άκρη. 

Αν όχι νωρίτερα λες κι' όλας.. Επειδή τα μισά από όσα χρειάζεται δεν είναι αρκετό..

 

Δεν είπα πουθενά ότι ξέρω καλύτερα από τον κατασκευαστή. Τώρα αν πιανόμαστε από το παραμικρό μπορούμε να λέμε οι περισσότεροι για όλους εδώ μέσα. 

Άρα: Κατά τη γνώμη μου, είναι καλό να αλλάζει κάθε 2κ αν όχι νωρίτερα. 

Όταν μιλάω πρόσωπο με πρόσωπο, από το προφίλ μου στο ΜΒ, Facebook, όπου δήποτε, είναι πλεονασμός, αχρείαστο και άκομψο να λέω φράσεις όπως 'προσωπικά πιστεύω', 'η γνώμη μου είναι' κ.α. Εννοείται ότι μιλάω για μένα. Αν έλεγα κάτι εκ μέρους άλλου ή κάποιο δεδομένο θα το ανέφερα. 

Μπορώ να σου επιχειρηματολογήσω τα όσα είπα όμως. Δε θα αναλύσω πολύ, απλά τα βασικά.

Όταν κάθε μέρα κάνεις 60+ χλμ καλοκαίρι έχω την εντύπωση πως δε θα έχουν τις ιδιότητές τους μετά από περίπου 2κ χλμ. Ειδικά στα παπιά που δεν είναι ούτε 1 λίτρο.

Όταν κάθε μέρα είσαι τέρμα γκάζι, κάνεις σκληρή χρήση έχω πάλι την ίδια εντύπωση.

Μετά από 4κ χλμ νομίζω ότι δε θα έχει ικανοποιητική ποσότητα λαδιού το μοτέρ. (Παπί 125 και λιγότερο, σκληρή χρήση, μικρή ποσότητα λαδιού) 

ΕΓΩ ποτέ δεν συμπληρώνω λάδια. Δεν καταδέχομαι να συμπληρώσω λάδια. Όταν κάψει και φανεί στην αλλαγή να μην έβγαλα όσα έβαλα, θα μπει για επισκευή.

Επίσης ο κατασκευαστής έχει ορίσει τις 4κ με κανονική χρήση, την οποία εδώ λίγοι κάνουν σε παπιά.

Δεν επέβαλα σε κάποιον να κάνει το οτιδήποτε, είπα τη γνώμη μου και αυτό που κάνω εγώ όπως είπες.

Τέλος είναι τόσο φθηνά τα λάδια για τα παπιά και στις ποσότητες αυτές που δεν χάνω κάτι στο να τα αλλάζω όσο πιο συχνά μπορώ. Και κάθε μέρα αν είχα τη δυνατότητα θα το έκανα. Οποιοσδήποτε από εμάς νομίζω.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KTM LC4 640 SM (625cc)

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

Όταν λες σε κάποιον που δε ξέρει ότι "καλό είναι" προφανώς δε μπορεί να καταλάβει ότι απλά έτσι θες να κάνεις εσύ. Θα νομίζει ότι έχεις λόγο που το λες. Δηλαδή αν του έλεγες ότι "καλό είναι να αλλάζεις μετά από κάθε βόλτα" θα ήταν όλα καλά?

Το ότι "δεν καταδεχεσαι" να συμπληρώσεις λάδι είναι επίσης παράλογο. Παρα πολλά μοτέρ, ιδιαίτερα μονοκύλινδρα, τσιμπάνε λίγο λάδι από κάποια χιλιόμετρα και μετά. Νορμάλ είναι. 

Διαφοροποίηση στη χρήση δεν κάνει ο κατασκευαστής. Υπόθεση δική σου είναι αυτό. Το παπί θέλει αλλαγες κάθε όσο λεει ο κατασκευαστής, είτε πας σαν κότα είτε είσαι ο πιο γρήγορος του χωριού.

Προφανώς τα χιλιόμετρα  που δίνει δεν είναι το απόλυτο όριο, αλλιως τα μισά θα έσπαγαν επειδή τους έγινε "σκληρή χρήση".

Προφανώς ένα παπί και όλα τα πολύ μικρού κυβισμού μηχανάκια δουλεύουν συνέχεια στα κόκκινα, επειδή πολύ απλά δεν πάνε αλλιώς.. Εκτός αν θες να είσαι δεξιά λωρίδα να σε κυνηγάνε τα λεωφορεία ή κινητό εμπόδιο στον επαρχειακο.

Αν μιλάμε για μηχανή, κάποιες φορές θα δεις να λέει το manual ότι σε χρήση πίστας ή αγωνιστική χρηση κάνε το τάδε. Τώρα αν πιστεύεις ότι πας σε ρυθμούς πίστας και ο κατασκευαστής δεν είχε ιδέα πόσο πολύ θα το λιώνεις εσύ συγκεκριμενα οκ εσύ ξέρεις.. Αλλά σε κάθε περίπτωση δεν είναι ότι "καλό είναι".

Τροποποιήθηκε από τον CptAngel

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda Innova i (125cc)

Δημοσιεύτηκε

Για το innova λέει ακριβώς τα ίδια το manual. Εγώ προσωπικά με ενα καλο λαδακι μεσα θα το αφήσω μαξ 3.000χλμ. Αν δω πιο πριν οτι άρχισε να τα τσιμπάει ή έχει χαλάσει αρκετά η αίσθηση του σασμάν τότε θα συμπληρώσω τα λιγα λαδακια που θέλει (100-150ml) και θα αγοράσω λάδια για να τα αλλάξω με την πρώτη ευκαιρία που θα εχω ελεύθερο χρόνο. Δεν βλεπω τον λόγο να κυκλοφορεί κάποιος με λαδια που προφανώς εχουν "σπασει" και γι'αυτό καίγονται ή έχουν κακή αίσθηση στο σασμάν, ούτε να τα αλλάζεις πιο νωρίς ενώ δεν έχουν εμφανιστεί σημάδια"σπασίματος".

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki Address 125 (125cc) LS2 Stream Evo FF320 Suzuki V-Strom 650-XT (650cc)

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

Βόλτα μέσα στην πόλη μετά απο καταιγίδα

Ush1PS9.jpg

6PVGqGX.jpg

1dkp9vd.jpg

Uw2key7.jpg

wHBmUkj.jpg

 

Τροποποιήθηκε από τον ShapeshifterGR98
Αρέσει σε 9 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda CBF (125cc)

Δημοσιεύτηκε

Δεν είναι σημερινή η φωτογραφία, αλλά με το πρόγραμμα που έχω τελευταία στη δουλειά, ακόμη και για χέσιμο μόνο ξημερώματα προλαβαίνω να πάω...

Πάρνηθα, 2 στροφές κάτω από το σανατόριο.

IMG-20190601-185251.jpg

 

On a side note, όποιος βρει δερμάτινο ίδιο με αυτό εδώ, να έρθει να βγούμε φωτογραφία μαζί. Οπουδήποτε στον κόσμο :winking:

Αρέσει σε 13 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
k8 600 gsxr 1000 L7

Δημοσιεύτηκε

πριν 21 ώρες, το μέλος The Dread Rider έγραψε:

Βολτούλα στο Φανάρι

 

 

:wub::wub::wub:

 

φαναρι καρδιτσας? μας εφερε θαλασσα ο κουλης? :2funny::2funny:

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Aprilia SΧ 125 (124,8cc) Nolan N53+100% Racecraft Husaberg FS 570 (570cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 32 λεπτά, το μέλος noodles έγραψε:

:wub::wub::wub:

 

φαναρι καρδιτσας? μας εφερε θαλασσα ο κουλης? :2funny::2funny:

:rotfl::rotfl: Ανάπτυξη στην Καρδίτσα ρε μλκ, δεν βλέπεις;

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda AstreaGrandX (110cc) HJC CS-15 Trion MC2SF Honda CB650F (650cc)

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

@klab ούτε μετοχές στο χρηματιστήριο να έχανες..:cry:

Τροποποιήθηκε από τον Japanakos86

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda Dax (72cc) Aprilia Dorsoduro (750cc)

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

πριν 11 ώρες, το μέλος klab έγραψε:

Τα πλαϊνά γκρι καπάκια, ήταν φθαρμένα και το ένα έχει κάποιο ποδαράκι σπασμένο που θα φτιαχτεί σύντομα.

5h8HZTM.jpg

 

 

Όλες οι φωτό μάς πετάνε στη μούρη το 'χίλιατρακόσα'

Τυχαίο?

Τροποποιήθηκε από τον karellen

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kawasaki ZR7(S) (750cc) Αλλος ποιος ξερει

Δημοσιεύτηκε

Τι είναι wrapping θείο ;

1300 να γεμίζει το στόμα σου 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda CB Super Four (400cc) Honda Goldwing (1800cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 1 ώρα, το μέλος GavriilVet έγραψε:

Τι είναι wrapping θείο ;

1300 να γεμίζει το στόμα σου 

Αυτοκόλλητο βινυλίου αντί για βάψιμο,

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KTM 1290 SD GT (1301cc) Shoei NXR Flagger KTM 1290 SD GT (1301cc)

Δημοσιεύτηκε

Χθες, λάστιχα.

S22.

Τα ΤΤ έφυγαν, δεν μου άρεσαν, το πίσω με το ζόρι 4.000 έβγαλε.

Αρέσει σε 2 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda CB Super Four (400cc) Honda Goldwing (1800cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 2 ώρες, το μέλος Ravendark έγραψε:

Χθες, λάστιχα.

S22.

Πόσο στοίχισαν Γιώργη;

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KTM 1290 SD GT (1301cc) Shoei NXR Flagger KTM 1290 SD GT (1301cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 20 ώρες, το μέλος klab έγραψε:

Πόσο στοίχισαν Γιώργη;

270

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημιούργησε νέο λογαριασμό, ή συνδέσου, για να σχολιάσεις

Πρέπει να είσαι μέλος για να αφήσεις σχόλιο

Δημιουργία νέου λογαριασμού

Είναι πανεύκολο!


Δημιουργία νέου λογαριασμού

Σύνδεση

Έχεις ήδη λογαριασμό; Συνδέσου εδώ.


Σύνδεση τώρα