brutos

Τι έκανες με/για την μηχανή σου σήμερα;

10856 μηνύματα σε αυτό το θέμα

Νταγιάνγκ (120cc) ZONTES über (Allescc)

Δημοσιεύτηκε

Τη πήγα στη καφετέρια να κάνει παρέα με άλλα 4κ και beverly #popcornemoji

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki Address 125 (125cc) LS2 Stream Evo FF320 Suzuki V-Strom 650-XT (650cc)

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

Το μηχανάκι είναι έτοιμο!! Κυλίνδρος, πιστόνι, μπαταρία, λαδάκια, τσιμουχάκια βαλβίδων, φλάντζες όλα αλλαχτήκανε! Ακολουθεί στρώσιμο 200 χιλιόμετρα χαλάρα εως 60-70 km/h το πολύ. Το μηχανάκι λειτουργεί επιτέλους ομαλά, ίχνος καπνού απο την εξάτμιση, τα καμμένα λάδια πλέον είναι ιστορία. Το μοτέρ απέκτησε πιο γεμάτο τράβηγμα ήδη απο τα χαμηλά και γενικώς πήρε τα πάνω του επιτέλους. Σειρά έχουνε οι δίσκοι συμπλέκτη.

Επιτέλους το επισκεύασα! :mB_kalo_e: Απο εδω και στο εξής τα λάδια και τα μάτια μου ΔΕΝ την ξαναπατάω εγω! Τα 300€ που έδωσα για όλα αυτά συνολικά δεν ήτανε και λίγα...

Τροποποιήθηκε από τον ShapeshifterGR98
Αρέσει σε 6 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha xt660z Tenere (660cc) Hebo Transam

Δημοσιεύτηκε

Πάμε, παρελήφθη από το αγαπητό συνεργείο και έγιναν τα εξής:

Αλλαγή λαδιών.

Αλλαγή υγρού ψυγείου.

Μπουζί.

Τσέκ βαλβίδες.

Καθαρισμός μπέκ και σώματος ψεκασμού.

 

Με τον καθαρισμό άλλαξε συμπεριφορά, έγινε πΓιό κρίσπι βρε παιδί μου!

Ελπίζω να στρώσει και η κατανάλωση τώρα.

Αρέσει σε 8 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda hornet (600cc) sark Yamaha xs (650cc)

Δημοσιεύτηκε

https://www.ebay.co.uk/itm/Morgan-Carbtune-Pro-carburettor-balancer-4-cylinder-gauge-vacuum-throttle-body/221815765084?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649

 

άψογο εργαλείο σήμερα το δοκίμασα συγχρονίζοντας το χορνετ

το είχα βάλει στο μάτι πολύ καιρό, ως τώρα βέβαια έκανα τη δουλειά μου με τα μανόμετρα γλυκερίνης αλλά αυτό είναι άλλη αίσθηση και ευκολία

αξίζει τα λεφτά του

Αρέσει σε 2 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
EXC-Address Beta Enduro RR (350cc)

Δημοσιεύτηκε

Της περασα ενα κερωματακι

Αρέσει σε 4 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kawasaki KLR (650cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 5 ώρες, το μέλος HLIAS έγραψε:

Της περασα ενα κερωματακι

Ε βάλε και μια φωτογραφία τι τα χεις τα μεγκαπιξελ.:tongue:

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
EXC-Address Beta Enduro RR (350cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 27 λεπτά, το μέλος Canardo έγραψε:

Ε βάλε και μια φωτογραφία τι τα χεις τα μεγκαπιξελ.:tongue:

Ε δεν τραβηξα φωτο...  Αλλα ομολογω οτι το εστησα απεναντι απο τον ηλιο για να δω το αποτέλεσμα.  Και ήταν  καλοοο. 

 

Αύριο  που θα παω Ψαθα  θα βγαλω μια για παρτη σου και μονο

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha XT 600E (600cc) AGV GT Veloce Husqvarna Vitpilen (701cc)

Δημοσιεύτηκε

Κάνατε κι εσείς σήμερα πραγματάκια στα μηχανάκια σας ή είστε τίποτα φυσιολογικοί; Προσωπικά,την έπλυνα και τέντωσα,έπλυνα,γράσαρα αλυσίδα.Προφανώς πριν το φαί.

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda cbf (125cc) kbc

Δημοσιεύτηκε

https://ibb.co/MSyNCJ7

Τελειωμενο το μοναδικό cbf125 στην Ελλάδα με 300χιλ φρένα 

Βάφτηκε για ομορφιά  πάτησαν και τα φρένα.

Σε συνδυασμό με την βελτίωση του πίσω φρενου μπορώ να πω ότι τώρα έχω ΦΡΕΝΑ 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki Schuberth

Δημοσιεύτηκε

Σε τι κατάσταση είναι μετά από 300.000 ? Φωτογραφίες φωτογραφίες παρακαλώωω...

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
EXC-Address Beta Enduro RR (350cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 26 λεπτά, το μέλος BlackDiamond έγραψε:

Σε τι κατάσταση είναι μετά από 300.000 ? Φωτογραφίες φωτογραφίες παρακαλώωω...

 

Οχι... Οχι... 

Φοραει δισκοπλακα  300mm...

Δεν εχει 300.000χλμ.

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki Schuberth

Δημοσιεύτηκε

πριν 1 ώρα, το μέλος HLIAS έγραψε:

Οχι... Οχι... 

Φοραει δισκοπλακα  300mm...

Δεν εχει 300.000χλμ.

 

Ωχ ωχ σωστά !! Το διάβασα πολύ γρήγορα :closed-topic:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha XT 600E (600cc) AGV GT Veloce Husqvarna Vitpilen (701cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 2 ώρες, το μέλος Νικοςδ έγραψε:

https://ibb.co/MSyNCJ7

Τελειωμενο το μοναδικό cbf125 στην Ελλάδα με 300χιλ φρένα 

Βάφτηκε για ομορφιά  πάτησαν και τα φρένα.

Σε συνδυασμό με την βελτίωση του πίσω φρενου μπορώ να πω ότι τώρα έχω ΦΡΕΝΑ 

Αποστάτη έφτιαξες σε μηχανουργείο; Γιατί νομίζω έτοιμο κιτ δεν υπάρχει.Και πίσω τι έκανες; 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda cbf (125cc) kbc

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

πριν 16 λεπτά, το μέλος ΤάκηςΜπ έγραψε:

Αποστάτη έφτιαξες σε μηχανουργείο; Γιατί νομίζω έτοιμο κιτ δεν υπάρχει.Και πίσω τι έκανες; 

οχι τακη εγω τον εφτιαξα.

περασα ρεκτιφιε ενα πλακακι παχους  7 χιλιοστα μετα το ρεκτιφιε βγηκε τελικο 6 χιλ .οσο και το μπρακετο της μανας του.

πηρα τα μετρα με πατρον (ενα προχειρο πλακακι )

εφτιαξα επισης 2 βαρελακια αποστατες στο παχος της βασης του πηρουνιου και το εκοψα στα μετρα που πηρα

εβαλα τακακια απλα οργανικα ebc  

θελει προσοχη να καθεται απολυτως παραλληλα το τακακι στην επιφανεια επαφης της δισκοπλακας

 

πισω αλλαξα το μοχλικο στη βαση του ποδοστηριου.

κατεβασα τη ντιζα 20 χιλιοστα κατω προς το κεντρο

 

edit 

τα μοχλικα ειναι δυσκολο να τα αντιληφθουν αρκετοι

μονο στην πραξη γινεται αντιληπτο με πειραμα το οποιο μπορει να κανει καποιος αν θελει να το το εξηγησω με ενα απλο χαρακα.

Τροποποιήθηκε από τον Νικοςδ
Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha XT 600E (600cc) AGV GT Veloce Husqvarna Vitpilen (701cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 5 λεπτά, το μέλος Νικοςδ έγραψε:

οχι τακη εγω τον εφτιαξα.

περασα ρεκτιφιε ενα πλακακι παχους  7 χιλιοστα μετα το ρεκτιφιε βγηκε τελικο 6 χιλ .οσο και το μπρακετο της μανας του.

πηρα τα μετρα με πατρον (ενα προχειρο πλακακι )

εφτιαξα επισης 2 βαρελακια αποστατες στο παχος της βασης του πηρουνιου και το εκοψα στα μετρα που πηρα

εβαλα τακακια απλα οργανικα ebc  

θελει προσοχη να καθεται απολυτως παραλληλα το τακακι στην επιφανεια επαφης της δισκοπλακας

 

πισω αλλαξα το μοχλικο στη βαση του ποδοστηριου.

κατεβασα τη ντιζα 20 χιλιοστα κατω προς το κεντρο

 

edit 

τα μοχλικα ειναι δυσκολο να τα αντιληφθουν αρκετοι

μονο στην πραξη γινεται αντιληπτο με πειραμα το οποιο μπορει να κανει καποιος αν θελει να το το εξηγησω με ενα απλο χαρακα.

Το δούλεψες πολύ,ειδικά αν λες ότι είχε αποτέλεσμα μπράβο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda cbf (125cc) kbc

Δημοσιεύτηκε

πριν 1 λεπτό, το μέλος ΤάκηςΜπ έγραψε:

Το δούλεψες πολύ,ειδικά αν λες ότι είχε αποτέλεσμα μπράβο.

και αυτο ενας μοχλος ειναι 

ειναι απλο.

πχ τα ποδηλατα με v brakes εχουν πολυ δυνατοτερο φρενο απο ποδηλατα με δισκο και ντιζατη δαγκανα

ο λογος ειναι οτι η δυναμη εφαρμοζεται στην ακρη του μοχλοβραχιονα (ροδα) στα v brakes ενω στα δισκατα η δυναμη εφαρμοζεται στην αρχη του.

αλλο παραδειγμα οταν σφθγγεις μια βιδα  με μανελα και καρυδακι .....την μανελα την πιανεις στην ακρη της για να εχεις δυναμη σωστα?

αν πιασεις  τη μανελα κοντα στο κεντρο και εφαρμοσεις την ιδια δυναμη στο χερι σου η βιδα θα σφιξει λιγοτερο....

 

οσο πιο εξω πιανεις την ροδα λοιπον στα φρενα (οσο μεγαλυτερη δισκοπλακα) τοσο πιο πολυ ροπη μεταφερεις στο δισκο σου ασκωντας την ιδια πιεση στη μανετα

επισης εχεις λιγοτερη φθορα στα τακακια και στο δισκο , μικροτερες θερμοκρασιες και γενικα λιγοτερο ζορι σε ολο το συστημα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kawasaki Bandit 650, KLE (1150cc) Nivea Styling Gel Suzuki BANDIT (1250cc)

Δημοσιεύτηκε

Όχι σήμερα γιατί έβρεχε. Την Δευτέρα όμως πήγα μια βόλτα στο Θερμο για να παρακολουθήσω μια επίδειξη του τοπικού συλλόγου με τα 4*4, ύστερα κατέβηκα Ναύπακτο για καφέ και φαγητό και επιστροφή απο Μεσσολογγι. cTdwz0a.jpg

ypl6H7g.jpg

Αρέσει σε 7 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
k8 600 gsxr 1000 L7

Δημοσιεύτηκε

βολτα στο Γαρδικι τρικαλων :biggrin:

 

IMG-20190428-144918.jpg

Αρέσει σε 9 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kawasaki Bandit 650, KLE (1150cc) Nivea Styling Gel Suzuki BANDIT (1250cc)

Δημοσιεύτηκε

Από τότε που πήρες cbr όλο βόλτα είσαι. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
k8 600 gsxr 1000 L7

Δημοσιεύτηκε

^ δε καιει τιποτα το ατιμο και στο σπιτι δε μ'αρεσει να καθομαι :biggrin::biggrin::biggrin:

Αρέσει σε 3 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki Schuberth

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

πριν 8 ώρες, το μέλος strokt up έγραψε:

Από τότε που πήρες cbr όλο βόλτα είσαι. 

Όπως είπε ο @noodles πριν λίγες μέρες , ποιος είπε πως δεν μπορείς να περάσεις καλά με ένα 250 ? :thumbsup:

Τροποποιήθηκε από τον BlackDiamond

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kawasaki Bandit 650, KLE (1150cc) Nivea Styling Gel Suzuki BANDIT (1250cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 14 ώρες, το μέλος BlackDiamond έγραψε:

Όπως είπε ο @noodles πριν λίγες μέρες , ποιος είπε πως δεν μπορείς να περάσεις καλά με ένα 250 ? :thumbsup:

Δεν είπε κανείς οτι δεν είναι αρκετά τα 250 κυβικά για να περάσεις καλά. Ίσα ίσα παίζει να έχει και μεγαλύτερη τελική απο το κλε μου, απλά ο noodles δεν πόσταρε τόσο συχνά βόλτες και αυτός ήταν και ο λόγος που έκανα την παρατήρηση-διατύπωση αυτή.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HJC R-Pha 10+ Ducati MTS Tricolore (1200cc)

Δημοσιεύτηκε

@giorgos.boun Σταζεις κ@υλ@ :wub:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda cbf (125cc) kbc

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

@giorgos.boun φιλε τοχεις....

ωραιος

Τροποποιήθηκε από τον Νικοςδ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημιούργησε νέο λογαριασμό, ή συνδέσου, για να σχολιάσεις

Πρέπει να είσαι μέλος για να αφήσεις σχόλιο

Δημιουργία νέου λογαριασμού

Είναι πανεύκολο!


Δημιουργία νέου λογαριασμού

Σύνδεση

Έχεις ήδη λογαριασμό; Συνδέσου εδώ.


Σύνδεση τώρα