brutos

Τι έκανες με/για την μηχανή σου σήμερα;

10151 μηνύματα σε αυτό το θέμα

DT125X

Δημοσιεύτηκε

τουμπανάκι το wilbers καλορίζικα! 

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha xt660z Tenere (660cc) Hebo Transam

Δημοσιεύτηκε

Ευχαριστώ!

Άιντε μπας και δούμε άσπρη μέρα!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
EXC-Address Beta Enduro RR (350cc)

Δημοσιεύτηκε

Την 9/12/2018 at 8:42 ΜΜ, το μέλος nikos_pc έγραψε:

Το ξέρω αλλά δυστυχώς έχω μόνο το κινητό για κάμερα. Απο Παλαιόκαστρο για Αρναία.

Οντως απιστευτες φωτγραφιες οι δύο  πρώτες. 

 Ωραιος Νικο

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha xj6n (600cc) mt revenge

Δημοσιεύτηκε

παρεδωσα πινακιδες για να μη πληρωνω τζαμπα ασφαλειες να αμστε καλα απο απριλη και μετα μολις φτιαξει ο καιρος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki Address 125 (125cc) LS2 Rookie FF-352 Ducati 996 (2001) (996cc)

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

Αλλάγη λαδιών με Repsol 20-50 όπως μου είπε ο μηχανικός γιατί τώρα που το μοτέρ τσιμπάει λίγο λαδάκι καλό θα είναι να μπει πιο χοντρό λάδι για να μην το τρώει τόσο γρήγορα. Επίσης άλλαξα το φωτάκι στην πινακίδα γιατί το έκαψε όπως και το μικρό φωτάκι στο φανάρι μπροστά (10 χρονιά και πολύ αντέξανε). 

Είδα οτι ο αισθητήρας λ ψιλολάσκαρε στην εξάτμιση και πήγα να τον βιδώσω καλύτερα. Έτσι όπως τον έβγαλα όμως να τον κοιτάξω ήτανε τέρμα μαύρος, πιο μαύρος απο ποτέ βασικά. Αυτό γίνεται επειδή το μοτέρ καίει λάδια ή τρέχει τίποτα με το μίγμα; Πως μπορώ να το καθαρίσω το λ; 

Τροποποιήθηκε από τον ShapeshifterGR98

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda innova injecion (125cc) AGV K1 pinlockED Honda CB1000RRR KTM (3000cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 44 λεπτά, το μέλος ShapeshifterGR98 έγραψε:

Αλλάγη λαδιών με Repsol 20-50 όπως μου είπε ο μηχανικός γιατί τώρα που το μοτέρ τσιμπάει λίγο λαδάκι καλό θα είναι να μπει πιο χοντρό λάδι για να μην το τρώει τόσο γρήγορα. Επίσης άλλαξα το φωτάκι στην πινακίδα γιατί το έκαψε όπως και το μικρό φωτάκι στο φανάρι μπροστά (10 χρονιά και πολύ αντέξανε). 

Είδα οτι ο αισθητήρας λ ψιλολάσκαρε στην εξάτμιση και πήγα να τον βιδώσω καλύτερα. Έτσι όπως τον έβγαλα όμως να τον κοιτάξω ήτανε τέρμα μαύρος, πιο μαύρος απο ποτέ βασικά. Αυτό γίνεται επειδή το μοτέρ καίει λάδια ή τρέχει τίποτα με το μίγμα; Πως μπορώ να το καθαρίσω το λ; 

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda xr (250cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 57 λεπτά, το μέλος ShapeshifterGR98 έγραψε:

Αλλάγη λαδιών με Repsol 20-50 όπως μου είπε ο μηχανικός γιατί τώρα που το μοτέρ τσιμπάει λίγο λαδάκι καλό θα είναι να μπει πιο χοντρό λάδι για να μην το τρώει τόσο γρήγορα. Επίσης άλλαξα το φωτάκι στην πινακίδα γιατί το έκαψε όπως και το μικρό φωτάκι στο φανάρι μπροστά (10 χρονιά και πολύ αντέξανε). 

Είδα οτι ο αισθητήρας λ ψιλολάσκαρε στην εξάτμιση και πήγα να τον βιδώσω καλύτερα. Έτσι όπως τον έβγαλα όμως να τον κοιτάξω ήτανε τέρμα μαύρος, πιο μαύρος απο ποτέ βασικά. Αυτό γίνεται επειδή το μοτέρ καίει λάδια ή τρέχει τίποτα με το μίγμα; Πως μπορώ να το καθαρίσω το λ; 

Γενικα αυτο το "καιει λαδι, οποτε βαζω πιο χοντρο" ειναι λαθος νομιζω. Ειδικα στους πιο πολυπλοκους κινητηρες, το λαδι μπορει να πρεπει να περναει απο μικρες οπες και στενες διαδρομες ειτε για καλυτερη λιπανση, ειτε για συστηματα που πλεον ειναι κυριως σε αυτοκινητα (μετβλητος χρονισμος κτλ.). Το πιο χοντρο λαδι δεν εχει τη ροη του λεπτου και μπορει να σου βγαλει αλλα προβληματα. Ακομα και πιο απλα, αλλο ζορι τρωει τωρα πλεον η αντλια λαδιου, αλλη ροη εχει το λαδακι.

Προσωπικα αν δε μπορουσα να το επισκευασω, θα συνεχιζα να βαζω το λαδι που προτεινει ο κατασκευαστης και θα το αλλαζα πιο νωρις. Και για να εχει παντα την ελαχιστη ποσοτητα που χρειαζεται ο κινητηρας, αλλα και γιατι ο ρυθμος που το ιδιο το λαδι γεμιζει καταλοιπα απο τα καυσαερια που πιθανον περνανε απο το θαλαμο καυσης στο κυκλωμα λαδιου, ειναι μεγαλυτερος.

Αρέσει σε 2 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda innova injecion (125cc) AGV K1 pinlockED Honda CB1000RRR KTM (3000cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 9 λεπτά, το μέλος kalimera8764 έγραψε:

Γενικα αυτο το "καιει λαδι, οποτε βαζω πιο χοντρο" ειναι λαθος νομιζω. Ειδικα στους πιο πολυπλοκους κινητηρες, το λαδι μπορει να πρεπει να περναει απο μικρες οπες και στενες διαδρομες ειτε για καλυτερη λιπανση, ειτε για συστηματα που πλεον ειναι κυριως σε αυτοκινητα (μετβλητος χρονισμος κτλ.). Το πιο χοντρο λαδι δεν εχει τη ροη του λεπτου και μπορει να σου βγαλει αλλα προβληματα. Ακομα και πιο απλα, αλλο ζορι τρωει τωρα πλεον η αντλια λαδιου, αλλη ροη εχει το λαδακι.

Προσωπικα αν δε μπορουσα να το επισκευασω, θα συνεχιζα να βαζω το λαδι που προτεινει ο κατασκευαστης και θα το αλλαζα πιο νωρις. Και για να εχει παντα την ελαχιστη ποσοτητα που χρειαζεται ο κινητηρας, αλλα και γιατι ο ρυθμος που το ιδιο το λαδι γεμιζει καταλοιπα απο τα καυσαερια που πιθανον περνανε απο το θαλαμο καυσης στο κυκλωμα λαδιου, ειναι μεγαλυτερος.

Ακριβώς! Όταν ο κινητήρας καίει λάδι θα κάψει από το 30άρι μίξης μέχρι και τη βαλβολίνη θεωρητικά. 

Το λάδι δεν είναι χοντρό και λεπτό δεν είναι μπαλίτσες άλλοτε μικρής και άλλοτε μεγάλης διαμέτρου.. αυτό πρέπει να καταλάβουμε 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki Address 125 (125cc) LS2 Rookie FF-352 Ducati 996 (2001) (996cc)

Δημοσιεύτηκε

Μετά απο τα ποίκιλα προβλήματα που μου εμφάνισε η φιλτροχοάνη με τα νερά και την υγρασία τώρα τον χειμώνα, έβγαλα το φιλτροκούτι απο την ντουλάπα, το καθάρισα με πιστόλι αέρα να φύγει ότι σκόνη και σκουπιδάκια είχε μέσα και το ξαναέβαλα στο μηχανάκι. Το μοτέρ φαίνεται να τραβάει κάπως καλύτερα στις χαμηλές στροφές. Με την χοάνη έχανε στα χαμηλά λίγο (ωστόσο μου άρεσε ο ήχος που έβγαζε το σώμα ψεκασμού).

Οσον αναφορά το λάδι, η αλήθεια είναι οτι ναι μέχρι τις αρχές του Ιανουαρίου που περιμένω και τα υπόλοιπα λεφτά απο την καλοκαιρινή μου δουλειά (μου εξόφλησε ένα ποσό τώρα) θα συμπληρώνω λάδια και Ιανουάριο 2019 με το καλό θα ξεκινήσω επιτέλους τις επισκευές στον κύλινδρο (θα φροντίζω να ενημερώνω και εδω για το πως πάει το μηχανάκι). Μικρή ερώτηση: εφώσον αλλάξω πιστόνι ή και ολόκρηρο το κυλινδροπίστονο θα χρειαστεί ξανά πάλι στρώσιμο 1500χλμ όπως όταν αγοράζεις καινούριο το μηχανάκι; Μιλάω για γνήσια ανταλλακτικά και αν η τιμή που θα μου πει ο μάστορας είναι τραγική τότε ίσως το σκεφτώ για ρεκτιφιέ. Όπως και να έχει στο περίπου πόσα χλμ στρώσιμο θα χρειαστεί να το κάνω; 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημοσιεύτηκε

Το καθάρισμα στο μέταλο του αισθητήρα λ μην ξεχάσεις, είναι το πιο σημαντικό. Λάδια, κύλινδροι, πιστόνια, φιλτροκούτια και τέτοια, μην δίνεις σημασία, δεν παίζουν ρόλο, αυτά είναι για τους χαζούς.

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KTM LC4 640 SM (625cc)

Δημοσιεύτηκε

:tooth:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki Address 125 (125cc) LS2 Rookie FF-352 Ducati 996 (2001) (996cc)

Δημοσιεύτηκε

@FlyingInADream λες ε;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda CBF (998cc) Arai ViperGT Lefas 900

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

Την 11/14/2018 at 9:44 ΜΜ, το μέλος estebahn έγραψε:

Όντως Γιώργο.Ήθελα όμως μια αλλαγή σε κατηγορία. Ή κατασκευαστή. Ή κάτι πιο πρόσφατο. Ή κάτι πιο δυνατό.Και έτσι πήρα πρόσφατα VFR800FI :mB_kalo_e:

LRM-EXPORT-688513191779804-20181108-1336

(Και κάπως έτσι μπαίνεις στην μαύρη λίστα του Gouky, τρίτο Honda στη σειρά,  :help:)

Στεφανεεεε!!!!!

χαζεψα τωρα. Προχθες διαβαζα το ταξιδιωτικο σου στη Σκωτια και θυμομουν το ωραιο F4i που ειχα δει απο κοντα και στην Παλαιρο (τω καιρω εκεινο....εν Κανα...)

Με κολλησες τωρα! VFR?!?!?! Και μαλιστα το σωστο, το Fi !

Καλα χλμ ευχομαι, ταξιδιωτικα απροβληματιστα και απεφτα.

 

ΥΓ Σε καποια φαση ημουν σε μεγαλα ζορια απο φραγκα και σκεφτομουν να σπρωξω την CyBeFera. Σαν φτηνο και αμεσο αντικαταστατη, αλλα να γουσταρω κιολας, σκεφτομουν το 800Fi (Οκ μαζι με αλλα, αλλα αυτον ηταν πιο ψηλα), Θελω να πω με ολο αυτο υστερογραφο, πως αμα ανταμωσουμε........ ΘΕΛΩ ΒΟΛΤΑΑΑΑΑΑΑ!!!!

Τροποποιήθηκε από τον peterpan
Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki Address 125 (125cc) LS2 Rookie FF-352 Ducati 996 (2001) (996cc)

Δημοσιεύτηκε

Ομίχλη; Sure why not?

Zc7A4sh.jpg

Wxr1eaQ.jpg

pIi2DAt.jpg

RgNl5sR.jpg

nZZttXR.jpg

 

 

Αρέσει σε 7 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda Wave (110cc) HJC RPHA 11 Kawasaki Z (650cc)

Δημοσιεύτηκε

Έσκασε νωρίς ο Σάντα.

614npsR.jpg?1

Αρέσει σε 6 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki Schuberth

Δημοσιεύτηκε

πριν 11 ώρες, το μέλος gerokost έγραψε:

Έσκασε νωρίς ο Σάντα.

614npsR.jpg?1

Να τα μας .... Καλές βουμ βουμ γιορτές να έχετε :laugh:

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda Wave (110cc) HJC RPHA 11 Kawasaki Z (650cc)

Δημοσιεύτηκε

Και μπήκε σήμερις !

 

ezl6dmJ.jpg

Αρέσει σε 10 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Aprilia Tuono V4 (1100cc)

Δημοσιεύτηκε

'Εβαλα και ένα φίλτρο DNA και το πήγα για μια δυναμομέτρηση να δούμε ότι το καύσιμο είναι καλό.

 

4NYPec6.jpg?1

Αρέσει σε 5 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki GN250 (249cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 24 λεπτά, το μέλος gerokost έγραψε:

Και μπήκε σήμερις !

 

ezl6dmJ.jpg

Με γειες! Απο ρυθμιση εγκεφαλου τι θα κανεις; 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda Wave (110cc) HJC RPHA 11 Kawasaki Z (650cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 11 λεπτά, το μέλος pitapola έγραψε:

Με γειες! Απο ρυθμιση εγκεφαλου τι θα κανεις; 

Διαβάζω ότι δε χρειάζεται, οπότε μάλλον έτσι θα μείνει.. !

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki Address 125 (125cc) LS2 Rookie FF-352 Ducati 996 (2001) (996cc)

Δημοσιεύτηκε

Πήγα και έπαιξα λιγάκι στο Ελικοδρόμιο (aka Δημοτικό Πάρκο Νέας Ιωνίας) μιας και το απόγευμα δεν είχα και τίποτα καλύτερο να κάνω. Μικρές στροφές, μικρά λοφάκια και μικρά γεφυράκια, φρένα, γκαζάκια. Μπορώ να πω οτι είχε την φάση του.

uzsu9vA.jpg

A6OROQ7.jpg

JleaX1j.jpg

jCSYnyt.jpg

 

Αρέσει σε 4 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki GN250 (249cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 41 λεπτά, το μέλος ShapeshifterGR98 έγραψε:

Πήγα και έπαιξα λιγάκι στο Ελικοδρόμιο (aka Δημοτικό Πάρκο Νέας Ιωνίας) μιας και το απόγευμα δεν είχα και τίποτα καλύτερο να κάνω. Μικρές στροφές, μικρά λοφάκια και μικρά γεφυράκια, φρένα, γκαζάκια. Μπορώ να πω οτι είχε την φάση του.

 

 

Ωραια φαση φαινεται. Την επομενη φορα παρε μερικους κωνους μαζι σου και κανε προπονηση. 

 

Αρέσει σε 2 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki Address 125 (125cc) LS2 Rookie FF-352 Ducati 996 (2001) (996cc)

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

@pitapola Πιο πέρα απο το μέρος που έβγαλα τις φωτό έχει ένα μεγάλο πάρκινγκ για νταλικές που το έχουνε οι σχολές οδηγών για μηχανές. Οι κώνοι είναι σε ένα μεταλλικό κουτί-κλουβί κλειδωμένοι βέβαια ωστόσο τα σημάδια τους στο έδαφος είναι ζωγραφισμένα όπως και οι γραμμές για τις υπόλοιπες ασκήσεις που κάνουνε (οδήγησε πχ αργά μεταξύ των γραμμών μετά γρήγορα κλπ). Και εκεί πάω όταν δεν έχει κόσμο και τα ξανακάνω μου αρέσουνε αυτά βασικά. Αν είχα και αρκετούς κώνους καλά θα ήτανε ωστόσο εχω δει βίντεο όπως το παραπάνω και λέει να κάνεις τέτοια. Κάνεις και εξάσκηση κιόλας τα skills σου.

Τροποποιήθηκε από τον ShapeshifterGR98
Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki GN250 (249cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 4 λεπτά, το μέλος ShapeshifterGR98 έγραψε:

 Αν είχα και αρκετούς κώνους καλά θα ήτανε ωστόσο εχω δει βίντεο όπως το παραπάνω και λέει να κάνεις τέτοια. Κάνεις και εξάσκηση κιόλας τα skills σου.

https://www.e-jumbo.gr/paichnidia/athlitika/bales-eidi-podosfairou/eidi-proponisis/konos-plastikos-18-5-ek-5-tmch_269342

Αρέσει σε 2 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki Address 125 (125cc) LS2 Rookie FF-352 Ducati 996 (2001) (996cc)

Δημοσιεύτηκε

Αρα με 6€ έχω 20 κώνους. Οκ καθόλου κακή ιδέα σοβαρά το σκέφτομαι.

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημιούργησε νέο λογαριασμό, ή συνδέσου, για να σχολιάσεις

Πρέπει να είσαι μέλος για να αφήσεις σχόλιο

Δημιουργία νέου λογαριασμού

Είναι πανεύκολο!


Δημιουργία νέου λογαριασμού

Σύνδεση

Έχεις ήδη λογαριασμό; Συνδέσου εδώ.


Σύνδεση τώρα