ALX™

Συμβουλες περι κρανους για να μην το...μετανοιωσετε! ©

96 μηνύματα σε αυτό το θέμα

Modenas Dinamik BMW s1000rr (1000cc)

Δημοσιεύτηκε

Καλησπέρα και από εμένα...μόλις αυριο παραλαμβανω το μηχανακι μου (καινουριο) ενα Daytona dy110 και τωρα σκέφτομαι για κράνος...η μητέρα μου μου προτεινε να διαθεσω γυρω στα 400ευρω αλλα δεν θελω να μπω σε μεγαλα εξοδα και περιορησα το μπατζετ καπου γυρω από τα 200ευρώ...εν ολίγης εντυπωση μου εκανε το Nolan N85 special σε μαύρο ματ χρώμα...δεν γνωρίζω αν είναι καλο ή όχι απλα εμπιστευομαι το ονομα της εταιρειας καθώς και τον πατέρα μου που φοραει πανω απο 10 χρόνια Nolan...μάλλον εχω καταλήξει σε αυτο το κράνος καθως κοστιζει κατι λιγοτερο απο 200ευρώ απλα ο ενδοιασμός μου τώρα ειναι αν κανει να του βαλω και φιμε ζελατίνα γιατί μου αρέσει πάρα πολυ το πως δείχνει, αλλά από την άλλη σκέφτομαι την οδήγηση το βραδυ δεν ξέρω πως θα ειναι με την μαυρη ζελατινα...σιγουρα καποιος απο εσάς θα γνωριζει από πρώτο χέρι για αυτο αν εχετε την καλοσύνη πειτε μου την γνωμη σας γιατι απο βδομαδα θα προβώ σε αγορά...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha R6 2009 (599cc) Arai RX-7 GP

Δημοσιεύτηκε

Ωραίος! Απαραίτητος βοηθός!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ducati Multistrada S (1200cc) HJC RPHA 10 Plus Vespa PX 200 (200cc)

Δημοσιεύτηκε

δες και για το X-Lite X-602, το οποιο ειναι καλυτερο, εξισου ιταλικο και ισως το βρεις σε καμια τιμη εφαμιλη ή λιιιγο υψηλοτερη απο το Ν85.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha R6 2009 (599cc) Arai RX-7 GP

Δημοσιεύτηκε

Πολύ σωστές οι επισυμάνσεις σου φίλε!

Σωστά τεκμηριωμένο το post αλλά το Α και το Ω είναι το εξής:

Αγορά ενός επώνυμου κράνους χωρίς ημερομηνία λήξεως (ασχέτως του ότι πρέπει μετά από κάποια χρόνια πρέπει να αντικαθίσταται) γιατί όπως είπε και ο ALEX ακόμα και τα καπέλα-κράνη ποδηλάτου "λένε" ότι έχουν τις σωστές προδιαγραφές!

Και δεύτερον και ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΤΕΡΟ από όλα ΤΟ ΣΩΣΤΟ ΜΕΓΕΘΟΣ που όπως όλοι ξέρουμε βγαίνει από το περιφέρεια του κεφαλιού μας με τη μεζούρα.

Τώρα όπως είπε κάποιος παραπάνω ότι είναι μεταξύ S και M καλό είναι να αγοράσει το S γιατί ανοίγει λίγο με το καιρό. Βέβαια αν πονάει το κεφάλι αφόρητα στην περιφέρεια του κεφαλιού, στο μέτωπο καλό είναι εφ' όσον είναι μεταξύ των 2 μεγεθών να πάρει το μεγαλύτερο.

Είναι κρίμα να βλέπω αναβάτες, φίλους και γνωστούς να έχουν καλό κράνος και να έχουν και 2 μεγέθη μεγαλύτερο κράνος γιατί όπως λένε είναι άνετο! μπορεί να είναι άνετο αλλά είναι άχρηστο έως επικίνδυνο για το κεφάλι τους!

Οι πόνοι δε στο σαγόνι και ιδικότερα στα μάγουλα λόγω ότι το καινούργιο κράνος έχει καινούργια μαξιλαράκια όσο "ανυπόφοροι" και αν είναι δεν πρέπει να τους λαβαίνουμε για κριτήριο για μεγαλύτερο κράνος γιατί τα μαξιλαράκια ανοίγουν.

Τουτέστιν: Το κράνος δεν είναι ΚΑΠΕΛΟ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πολλά σχαροτήγανο Kawasaki H2 MACH IV (750cc)

Δημοσιεύτηκε

τελειο...σημερα δινω τζαμπα +1 παρε παρε +1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ducati Multistrada (1200cc) SHARK RACE R PRO Ducati Desmosedici RR

Δημοσιεύτηκε

Εγώ πάντως ψήνομαι πολύ για SHARKyes.gifok.gif

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Modenas Dinamik BMW s1000rr (1000cc)

Δημοσιεύτηκε

Για το θέμα της μαύρης ζελατίνας δεν εχει κανεις να μου προτείνει τι να κανω?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημοσιεύτηκε

Εγώ πάντως ψήνομαι πολύ για SHARKyes.gifok.gif

να πάρεις άφοβα!

Για το θέμα της μαύρης ζελατίνας δεν εχει κανεις να μου προτείνει τι να κανω?

αν κυκλοφορείς και βράδυ μην την βάλεις,

ειδικά τώρα που είναι χειμώνας γιατί

1) νυχτώνει από νωρίς

2) έτσι και αλλιώς δεν έχει και τον τρελό ήλιο κατά την διάρκεια της ημέρας να σε ενοχλεί ώστε να βάλεις φιμέ, και

3) το βράδυ αν δεν βλέπεις και αναγκάζεσαι να την ανοίγεις θα παγώνεις

αν αγόραζες shoei που έχει και ημιφιμε θα σου έλεγα ok,

αλλα αν αγοράσεις κράνος που βγάζει μονο την κλασική σκούρα, καλύτερα όχι.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha Tracer my-09 (850cc) Hjc Yamaha Tracer

Δημοσιεύτηκε

hjc-rpha-10-plus-aquilo-mc-5.jpgτι γνώμη έχετε για το συγκεκριμένο κράνος ; με σπάνια θέση οδήγησης ss ? μηχανή Yamaha tracer

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda CB500X '17 (471cc) SHOEI NXR SEDUCTION TC-5

Δημοσιεύτηκε (τροποποιήθηκε)

Ενα fiberglass κρανος τι διαρκεια ζωης εχει;

Στην τεχνολογια AIM της SHOEI,εκτος απο τα στρωματα fiberglass ξερει να μας παει καποιος τα υπολοιπα στρωματα απο fiber που γραφουν στο site απο τι υλικο ειναι;Polycarbonate ή carbon;http://www.shoei-helmets.com/technology/active-safety.html

Τροποποιήθηκε από τον sotoskon

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda CB500X '17 (471cc) SHOEI NXR SEDUCTION TC-5

Δημοσιεύτηκε

Δεν γνωριζει κανεις να απαντησει;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha dt (125cc) STR HURRICANE Kawasaki ninja (1000cc)

Δημοσιεύτηκε

καλησπερα παιδια μου ειπαν πως τα κρανη ληγουν αληθευει? και αν ναι ποτε?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda CB500X (471cc) Shark Spartan Droze

Δημοσιεύτηκε

πριν 11 ώρες, το μέλος sotoskon έγραψε:

Δεν γνωριζει κανεις να απαντησει;

 

πριν 1 ώρα, το μέλος giorgos200 έγραψε:

καλησπερα παιδια μου ειπαν πως τα κρανη ληγουν αληθευει? και αν ναι ποτε?

 

http://www.motomag.gr/news/axesoyar-anavati/ligoyn-ta-krani-kai-pote

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda CB500X '17 (471cc) SHOEI NXR SEDUCTION TC-5

Δημοσιεύτηκε

...παω για κρανος.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha XT 1984 (250cccc)

Δημοσιεύτηκε

Την 3/5/2008 at 11:05 ΠΜ, το μέλος DeadRider έγραψε:

 

...Χωρίς το 999....ναι...

 

 

 

 

 

 

:punk:

Θεοοοος :worthy:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda cbf (125cc)

Δημοσιεύτηκε

Γεια σας! Δεν ξερω αν το ανεφερε καποιος ηδη (συγνωμη για την επαναληψη, αν εχει απαντηθει). Το κρανος πρεπει να αλλαζεται ανα καποια χρονια. Αυτη η αντικατασταση πρεπει να γινεται ανεξαρτητα της συχνοτητας χρησης του κρανους (ειτε το εχεις ΄λιωσει΄΄ , ειτε οχι) ;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Benelli TRK (251cc) Αλλος T310

Δημοσιεύτηκε

πριν 16 λεπτά, το μέλος Ireneaprilia έγραψε:

Γεια σας! Δεν ξερω αν το ανεφερε καποιος ηδη (συγνωμη για την επαναληψη, αν εχει απαντηθει). Το κρανος πρεπει να αλλαζεται ανα καποια χρονια. Αυτη η αντικατασταση πρεπει να γινεται ανεξαρτητα της συχνοτητας χρησης του κρανους (ειτε το εχεις ΄λιωσει΄΄ , ειτε οχι) ;

@koulerαυτο ισχυει και για τα βρακια που φοραμε. Μην κανεις τον Κινεζο:laugh::laugh::laugh:

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημοσιεύτηκε

πριν 53 λεπτά, το μέλος Ireneaprilia έγραψε:

Γεια σας! Δεν ξερω αν το ανεφερε καποιος ηδη (συγνωμη για την επαναληψη, αν εχει απαντηθει). Το κρανος πρεπει να αλλαζεται ανα καποια χρονια. Αυτη η αντικατασταση πρεπει να γινεται ανεξαρτητα της συχνοτητας χρησης του κρανους (ειτε το εχεις ΄λιωσει΄΄ , ειτε οχι) ;

Έχει απαντηθεί. Αλλά δε βαριέσαι....

Και να μην είχε απαντηθεί όμως, με την κοινή λογική το βρήσκεις: Αν δεν έχει φθορά το κράνος, γιατί να το αλλάξεις; Φθορά είναι όλα, π.χ. με τον καιρό πατιώνται και συμπιέζονται τα φελιζόλ, και κάποια στιγμή εκεί που καινούριο σου ερχόταν καλά στο κεφάλι, έχει φτάσει να περισσεύει χώρος και το κεφάλι πλέει. Το κράνος σε αυτήν την περίπτωση έπρεπε ήδη να έχει αλλαχθεί. Όπως και αν έχει χτυπήματα απέξω ή φθαρμένα εξαρτήματα ή είναι βιολογικά μολυσμένο από τα χρόνια χρήσης ή μας ενοχλεί ,γενικά ότι χαλάσει και μας δημιουργεί πρόβλημα, ΑΛΛΑΓΗ.

Το κράνος αλλάζεται όταν λόγω φθοράς, ορατής ή εσωτερικής, δεν εκπληρώνει σωστά πια τον σκοπό του. Δεν έχει ημερομηνία λήξεως, δεν είναι ψωμί να χαλάει.

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda cbf (125cc)

Δημοσιεύτηκε

πριν 34 λεπτά, το μέλος FlyingInADream έγραψε:

Έχει απαντηθεί. Αλλά δε βαριέσαι....

Και να μην είχε απαντηθεί όμως, με την κοινή λογική το βρήσκεις: Αν δεν έχει φθορά το κράνος, γιατί να το αλλάξεις; Φθορά είναι όλα, π.χ. με τον καιρό πατιώνται και συμπιέζονται τα φελιζόλ, και κάποια στιγμή εκεί που καινούριο σου ερχόταν καλά στο κεφάλι, έχει φτάσει να περισσεύει χώρος και το κεφάλι πλέει. Το κράνος σε αυτήν την περίπτωση έπρεπε ήδη να έχει αλλαχθεί. Όπως και αν έχει χτυπήματα απέξω ή φθαρμένα εξαρτήματα ή είναι βιολογικά μολυσμένο από τα χρόνια χρήσης ή μας ενοχλεί ,γενικά ότι χαλάσει και μας δημιουργεί πρόβλημα, ΑΛΛΑΓΗ.

Το κράνος αλλάζεται όταν λόγω φθοράς, ορατής ή εσωτερικής, δεν εκπληρώνει σωστά πια τον σκοπό του. Δεν έχει ημερομηνία λήξεως, δεν είναι ψωμί να χαλάει.

Καταλαβα , ευχαριστω πολυ για τη διευκρινηση!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki GSΧR Triumph Daytona 6755R

Δημοσιεύτηκε

Και ναι και οχι.Σε γενικες γραμμες ειναι σωστα αυτα που λεει ο

ιπταμενος,παραλειπωντας ομως 1στοιχειο.Το ειδος φελιζολ που υπαρχει

μεσα απ το κελυφος εχει σκοπο να αποροφησει το χτυπημα.Γι αυτο τον λογο

λενε οτι αν τρακαρεις κ χτυπησει καπου το κρανος αρκετα,θελει αλλαγη ακομη κι

αν εξωτερικα το κελυφος φαινεται οκ.Γιατι αν ξαναχτυπησει σ εκεινο το σημειο δεν

θα αποροφησει την κρουση.

Αυτο το υλικο λοιπον,εκτος απο χτυπημα,και με τα χρονια σκληραινει κ χανει

την ιδιοτητα του να αποροφαει τυχον κρουση.Οι εταιρειες λενε χοντρικα μια 7τια για

να ναι καλυμμενες.Κι εδω παιζει πολυ σημαντικο ρολο η χρηση,αν εχει μεινει 

πολυ εκτεθειμενο στον ηλιο,σε πολυ ζεστη,πολυ κρυο κλπ.Οσο πιο εκτεθειμενο

τοσο πιο συντομα χανουν τις ιδιοτητες τους κ τα υλικα.Οποτε δεν υπαρχει στανταρ απαντηση

ως προς το ποτε πρεπει να αλλαχτει,κρινει ο καθενας μονος του για το κεφαλι του...

Αρέσει σε 2 μέλη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Honda Transalp (650cc) Bell Qualifier who knows?

Δημοσιεύτηκε

Χοντρικά , είναι 5ετία εφόσον χρησιμοποιείται τακτικά και 7ετία εφόσον δεν χρησιμοποιείται.

Τουλάχιστον τόσο γράφει η Bell στο manual της.

Τα ανωτέρω για θερμοπλαστικό. Για carbon , έχουν σαφώς περισσότερο (θεωρητικά για πάντα).

 

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημιούργησε νέο λογαριασμό, ή συνδέσου, για να σχολιάσεις

Πρέπει να είσαι μέλος για να αφήσεις σχόλιο

Δημιουργία νέου λογαριασμού

Είναι πανεύκολο!


Δημιουργία νέου λογαριασμού

Σύνδεση

Έχεις ήδη λογαριασμό; Συνδέσου εδώ.


Σύνδεση τώρα