Αναζήτηση στην κοινότητα

Showing results for tags 'Yamaha XT 600 E'.



More search options

  • Search By Tags

    Ετικέτες χωρισμένες με κόμματα
  • Search By Author

Τύπος περιεχομένου


Συζητήσεις

  • myBike.gr
    • Νέα για το myBike.gr
    • Νέα Μέλη
  • Γενικά
    • Γενική Συζήτηση
    • Μοτο-Επικαιρότητα
    • Συναντήσεις (Μελών και όχι μόνο)
    • Γραφειοκρατία
    • Αγώνες
    • Track Days / Πίστα
  • Μοτοσικλέτα
    • Μοντέλα: Nέα, Συγκριτικά και Reviews
    • Τεχνικά Θέματα / Πώς μπορώ να...;
    • Ανταλλακτικά, Βελτιώσεις, Aftermarket και Accessories
    • Αναλώσιμα
    • Ελαστικά μοτοσικλέτας
    • Χ vs Ψ [vs Ω]...
    • Βίος και Πολιτεία
    • Εγχειρίδια (Manuals)
    • Μοτοσικλέτες στο Garage
  • Παπιά / scooters και μικρές μοτοσυκλέτες μέχρι 125cc
    • Γενικά
    • Τεχνικά θέματα
    • Aftermarket, αξεσουάρ και βελτιώσεις
    • Ελαστικά παπί /scooter
    • Χ vs Ψ [vs Ω]...
    • Ερωτήσεις / Γραφειοκρατία / ΚΤΕΟ
  • Διάφορα
    • Ταξίδια - Περιπέτειες
    • Προορισμοί - Προτάσεις
    • Οδήγηση / Τεχνικές
    • Εξοπλισμός Αναβάτη
    • Αναπαλαιώσεις / Ανακατασκευές / Restore / Rebuild / Caferacer projects
    • Οδηγοί και Downloads
    • Καταστήματα / Υπηρεσίες
    • Φωτογραφία / Video
    • Ποδήλατο
    • Ευχάριστα
    • Δυσάρεστα
    • Reviews
  • Off-Topic
    • Μπλα-Μπλα
    • Σκόρπιες σκέψεις – προβληματισμοί
    • Επικαιρότητα
    • Τεχνολογία
    • Επιστήμη
    • Ανέκδοτα, Links, Games
    • Πολιτισμικά / Καλλιτεχνικά
    • Αθλητικά
    • Εορτολόγια

Κατηγορίες

  • Μοτοσυκλέτες
  • Αξεσουάρ / Ανταλλακτικά
  • Εξοπλισμός αναβάτη
  • Άλλα

Τόπος


Ενδιαφέροντα


myBike: Μοντέλο


myBike: Κυβισμός


dreamBike: Μοντέλο


dreamBike: Κυβισμός


Κράνος

2 αποτελέσματα

  1. Ξεκινοντας Μπροστινη ροδα 18αρα ζαντουλα DID αλουμινίου ντυμένη με Dunlop StreetSmart Φιλτρα DNA Εξάτμιση RaceTech (η οποία κάνει πολυ θόρυβο παρά τον σιγαστήρα και την διαβεβαίωση, για το αντίθετο...) Τιμονι WRP και φαναρι απο XT250 Αρχίζει και παίρνει σχήμα Ντεπόζιτο απο Honda CB 250 RS Το μιλιταρι ειναι αποτέλεσμα μαλακινσης με το σουλφασερ αλλα τελικά βγήκε πολυ καλο μέχρι να βαφτεί
  2. XT 600 E

    Αγοράστηκε καινούργιο και κάλυψα μαζί του 24.500 km.... Πολύ εύκολο στην οδήγηση και στην συντήρηση... Οι συντήρηση που του έκανα ήταν, Αλλαγή λαδιών (μόνος μου) κάθε 2500km και κάθε 5000Km και φίλτρο λαδιού (στο συνεργείο)... Το φίλτρο αέρος είχε αντικατασταθεί με DNA το οποίο εβγαινε πολύ εύκολα και καθαριζόταν (από μένα)... στα 14000km αλλάχθηκαν (από μένα) τα μπροστινά τακάκια φρένων στα 15000km περίπου κάηκε το λαμπάκι των οργάνων (0,50ευρω κόστος), και χαλάρωσε η ντίζα του κοντέρ (σφίχτηκε πάλι) στα 16000km αλλάχθηκαν τα λαστιχα μπρος πίσω Στα 23000km αλλάχθηκε η αλυσιδα και γρανάζια (τα ζόριζα αρκετα είναι αλήθεια) ΑΥΤΑ! (με λίγα λόγια οι περισσότερες δουλειές μπορούν να γίνουν από τον ίδιο τον κάτοχο αφού είναι απλούστατες) Η χρήση που του έκανα σίγουρα είχε ποικιλία Από ταξίδια 2κάβαλος με μπαγκαζια φουλ στην εθνική κλπ μέχρι ταξίδι μόνος τέρμα γκάζι κλπ.... Παρόλα αυτά η μοτοσυκλέτα ΔΕΝ ΕΚΑΝΕ ΚΙΧ! δεν παρουσιάσε ούτε ένα σημείο καταπόνισης Μόνο σε τέρμα γκάζι (καλοκαίρι) οδήγηση για πολύ ώρα έπινε λίγο λαδάκι παραπάνω (αερόψυκτος γαρ) Εν κατακλείδει, ήταν μία μοτοσυκλέτα που στενοχωρήθηκα πολύ που την έδωσα, αφού ήταν αξιόπιστη, είχε πανεύκολο (δεν είμαι μηχανικός) και φθηνό σέρβις και έκανε πραγματα παραπάνω από αυτά για τα οποία είχε σχεδιαστεί...