ksino1100

Συντονιστές
  • Δημοσιεύσεις

    8180
  • Εγγράφηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    88

Όλο το περιεχόμενο του μέλους ksino1100

  1. Ας ξεκινήσουμε το Vol3 Για να θυμόμαστε και την ημέρα........
  2. Φτου....μπουστιά έπαιξε μάλλον. Καρβουνάκια μίζας θα ήταν λογικά. Μπαταρία δεν έπρεπε να σας αλλάξει. Έπρεπε να τη βγάλετε καθαρή με κανένα 40άρι, άντε 50άρι (με γνήσια καρβουνάκια). Τεσπα... Εσείς να 'στε καλά. Καλή συνέχεια. Είμαστε σε αναμονή των ποστς σας
  3. Μαρή πουτανιάρα αρκούδα, θες και εδώ χρόνια πολλά? Άντε να σου ευχηθώ μαρή: Το 2019 να σε βρει με ενα πολυπόθητο καραγυαλιστερό κ καρακαβλερό μεγάλο γυμνό χόντα. Και με αυτό να σκάβεις όλη την Αγ Ανδρέου, ακτή Δυμαίων και τα περίχωρα στη μαρίνα.
  4. Καλώς τον!! Καλή συνέχεια στο mybike!! Τι μηχανάκια είχες μέχρι τώρα? Έχεις κάποια εμπειρία από SS που σε σπρώχνει προς αυτή τη κατεύθυνση? Τι σε φοβίζει στα zx? Τι άκουσες?
  5. Πολύ ωραίες πληροφορίες!! Ευχαριστούμε Ερώτηση: Υποθέτω πως στρώνουμε όλο το υλικό όπως το περιγράφεις. Αν εγώ θέλω πάνω στην πλάκα dow +χαλίκι να βάλω κάτι και να το στερεώσω/βιδώσω με ούπατ κλπ (πχ ηλιακός θερμοσίφωνας, πέργκολα κοκ), μπορώ να τρυπήσω ή υπάρχει κάποιο θέμα αν διαπεράσω ώστε να «βρω» την πλάκα (τσιμέντο)? Ευχαριστώ προκαταβολικά!
  6. Βαγγέλη, @noodles, καλορίζικο το εργαλειάκι. Θα το χαρείς πολύ. Είναι βέβαιο. Πόσο το μαλλί? Επειδή έχω αντίστοιχο συνδυασμό, στο 250αρακι του commuting έχω ελάχιστα ετήσια έξοδα. Ασφάλεια κάπου στα 66€/έτος (2x33 αν θυμάμαι καλά) και τέλη 22€. Με 88€/έτος + 13.5€/έτος κτέδ εχω καθαρίσει. Σχεδον στο 100αρικο δηλαδή. Βενζίνη πολύ νορμάλ, σέρβις τσάμπα (αερόψυκτο γαρ) και άγχος μηδέν σχεδόν. Στο μεγάλο τέλη 135€ και ασφάλεια 132€/έτος (2x66 αν θυμάμαι καλά). Αν κυκλοφορούσα το μεγάλο συνεχώς, στο πρώτο 2μηνο, από τη διαφορά στα καυσιμα και μονο, θα κάλυπτα τα πάγια έξοδα του μικρού. Να μη συζητήσω λάστιχα/αλυσιδογράναζα/τακάκια σουξουμούξου....
  7. Ειλικρινά δε πιστεύω τέτοιο σενάριο Υποπτεύομαι πως είχε ενεργοποιηθεί το immobilizer του συναγερμού ταυτόχρονα με το immo της Kawasaki και προκαλούσε δυσλειτουργίες σε ανάφλεξη κλπ.
  8. Για ταξίδι με πολλά χλμ στο εξωτερικό θα έβαζα ψηλά στη λίστα μου σύγχρονα τουριστικά λάστιχα. Και με τουριστικά μπορείς άνετα να πας αέρα σε στροφιλίκι εκεί...
  9. Τότε ναι. Τώρα τα ξανακέρδισα. Τα κατέβασα 8.5 κάτω Και ακομα παραπάνω σιγά σιγά. Θα σε κερνάω, ρε κιερατά, Τ.Κ.
  10. Εγώ είχα ζυγίσει σε οπωροπωλείο Δίπλα στο συνεργείο. Χαχαχαχα Σε μένα, 2 τελικά, έφυγαν 8+ κιλά. Ζύγισε το καζανάκι σε ζυγαριά σπιτιού.
  11. Γιώργη ( @Ravendark ) καλορίζικα όλα. Μήπως ζύγισες το καζανάκι? Πόσα κιλά είναι?
  12. Ντοκ, κράτα και το excel για βήμα βήμα παρουσίαση κ κόστος του project σου. Καλή επιτυχία
  13. 99.9% κάνει πλάκα ο Γιώργος @hayabusas Κ 95% δε σου κάνει το μοτέρ..... Δυστυχώς. Ίσως κάποιο συνεργείο ή και εξουσιοδοτημένο να σου δώσει απάντηση. Αλλά μάλλον θα είναι επίσης αρνητική
  14. Ψηλός? Μπαααααα Ψηλό μηχανάκι πήρε για να μας το παίζει καμπόσος Υ.Γ.: Καλό θα ήταν να σταματήσει η «φάση» και ΚΥΡΙΩΣ οι χαρακτηρισμοί εδώ. Να ηρεμήσει η κουβέντα, να προχωρήσει η συζήτηση. Ευχαριστώ προκαταβολικά. Τι καλημέρες μου
  15. Αν ο οδηγός που παρκάρει έχει όντως κάρτα αναπηρίας αλλά εμείς βιαστούμε να του κάνουμε παρατήρηση/έλεγχο, μην αγχώνεστε. Οι αληθινοί ΑΜΕΑ καταλαβαίνουν άμεσα πως ό,τι κάνουμε το κάνουμε για εκείνους και όχι για να περνάμε την ώρα μας. Και πιθανότατα θα πουν και ευχαριστώ για το συμβάν. Οπότε η πρώτη προσέγγιση μας πρέπει να είναι ήπιου χαρακτήρα, όχι επιθετική. Συνήθως οι μαλάκες είναι και οξύθυμοι. Και θα πουν ό,τι παπαριά σκεφτεί το ΜΜΕΑ τους (Μυαλό Με Ειδικές Ανάγκες) για να μη ντροπιαστούν. Οι περισσότεροι δε, θα πουν πως είναι ανάπηροι, δείχνοντας ξεκάθαρα πως είναι ανίκανοι να αντιληφθούν τι σημαίνει αναπηρία. Κλασικά και στατιστικά, χειρότερες αντιδράσεις υπάρχουν από γυναίκες.
  16. Μωρή Q-f-al'a, τα like τα έβαλα με το mozilla και...τσουυυππππ....εμφανίστηκαν άμεσα. Τις ευχαριστίες τις έγραψα τη Δευτέρα στον i.e (μου θυμίζει ιταλία...iniezione electronica ) και τις ανέβασε πριν από μερικές ώρες. Θα στείλω τα παραπονά μου στην ms. Όχι να φτιάξουν τον i.e. Αλλά να του αλλάξουν το όνομα σε κάτι αντιστοίχως αργό. Πχ μετονομασία σε honda για παράδειγμα. Διαφωνείτε κύριοι κύριοι @klab, @ΚωσταςΤ, @Χ, @estebahn, @icelover, @Panag, @vforever κ λοιποί κάτοχοι και θαυμαστές της πόρδα?
  17. Παίδες, σας ευχαριστώ όλους για τις ευχές σας Καλή χρονιά να έχετε, ευτυχία και υγεία πάνω απ' όλα! Και ωραία μηχανάκια να λιώνουν στα χέρια μας
  18. Έκανα sex με τους δεητζήδες.....
  19. Καλή χρονιά σε όλους μας!! Υγεία, ευτυχία και πάντα επιτυχίες. Και το 2019 να έχει περισσότερα χιλιόμετρα διασκέδασης με τα μηχανάκια μας. Νυν και επόμενα. Υ.Γ.: Να χαρίζετε χαμόγελα, ένα χέρι βοηθείας και αγάπη. Τσάμπα είναι. Αλλά τόσο σημαντικά. Για όλους.
  20. Ειλικρινά δε καταλαβαίνω για ποιο λόγο δεν αφήνουν τις πινακίδες να φαίνονται. Φωτογραφία σε δημόσιο χώρο δεν είναι?
  21. Για ταξίδια στην Ευρώπη λοιπόν, βάζεις τουριστικό (T31 πχ) και δε φοβάσαι ούτε λεπτό. Ούτε για πρόσφυση (στην Ευρώπη) ούτε για αντοχή
  22. Βασικά για τη 14άρα ξέρω πως μετά τα 4Kkm αρχίζω τις ανησυχίες γιατί τα 5ΚKm είναι συνήθως ταβάνι. Για το πίσω πάντα. Προτείνω με βάση τα όσα βλέπω και συμπεραίνω γύρω μου. Έχω δει ακραία νούμερα, προς τα πάνω αλλά και προς τα κάτω. Τα προς τα πάνω με εντυπωσίασαν πολύ, οφείλω να ομολογήσω. Και σε ρωτάω τόσο απλά και ξάστερα: ακούς πχ τον φίλο μας τον Γιάννη (πες εμένα για να μην έχουμε παρεξηγήσεις χρονιάρες μέρες). Και σου λέω πως «πιέζω, κάνω, ράνω. Βγαίνω εθνική με 250άρες++, στρίβω Γαλαξείδι/Δεσφίνα, Μπράλο, Παναγια/Ορθοβούνι» κλπ κλπ Πως είσαι βέβαιος για το τι και πως το κάνω? Αν δε με δεις. Αν δε σου πουν. Για μένα, με όσα ακούω και διαβάζω και κυρίως βλέπω στους δρόμους μας, η ασφαλέστερη λύση είναι να προτείνω όσο μαλακότερο λάστιχο μπορώ (όχι γόμες) γιατί οι περισσότεροι είναι δραματικά αργότεροι από όσο πιστεύουν/λένε/μπορούν. Και εν τέλει όσοι είναι γρήγοροι, τουλάχιστον θα ευχαριστηθούν το μηχανάκι τους και θα ξεχάσουν το έξτρα ποσό που θα αναγκαστούν να πληρώσουν. Οι «θα ήθελα να μπορώ» επίσης θα ευχαριστηθούν το μηχανάκι τους, θα το εμπιστευτούν καλύτερα, θα νιώσουν καλύτερα. Και εν τέλει, ως ελαφροχέρηδες, θα βγάλουν αρκετά χιλιόμετρα αλλά πάντα με σωστή πρόσφυση. Ενώ με το τουριστικό, η «πετροποίηση» του ελαστικού, θα έρθει νωρίτερα από την φθορά και θα χαζοσπινάρουν (ή χαζοπέφτουν) πολύ πιο νωρίς από το θεωρητικό χιλιομετρικό όριο που υπολόγιζαν. (εξαιρώ αναβάτες με διαδρομές ρουτίνας που περιλαμβάνει καθημερινή οδήγηση σε ΑΟ/Εθνική. Εκεί ΙΣΩΣ σκεφτόμουν κι εγώ σοβαρά ένα τουριστικό ελαστικό ή ακόμα καλύτερα θα είχα ένα 2ο μηχανάκι για το τυπικό καθημερινό commuting) Έρχεσαι στα λόγια μου Τζονάκο......
  23. Με το «κόλλημα» όμως χάνεις τη χαρά να απολαύσεις το μηχανάκι σου όσο ζητάς και όσο του αξίζει, ρίχνοντας πολύ νερό στο κρασί σου για να πάρεις χιλιομετρική απόδοση. Πόσα km κάνεις ανά έτος?