kpapageo

Μέλη
  • Δημοσιεύσεις

    1224
  • Εγγράφηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    67

Όλο το περιεχόμενο του μέλους kpapageo

  1. Είναι 3 Apriliaδες αλλά οι 2 τουλάχιστον αμφιβάλλω αν θα το δουν. @ktm power @pit_hal @Nightrebel
  2. Θα τα έχει ο @Gouky7 όλως τυχαίως μαζί του σε μια τσάντα. Σε προνομιακές τιμές πάντα. Να πως βγαίνουν τα λάδια του μίξερ.
  3. Με ένα Xiaomi Redmi Note 5 σε συνδυασμό με λίγο πείραγμα στο snapseed. Από μόνο του απεικονίζει τα χρώματα κάπως ξεπλυμένα οπότε λίγο boost εκεί το χρειάζεται. Στις νυχτερινές όμως χάνει πολύ, βγαίνουν πολύ grainy.
  4. Το ξέρω, δεν υπάρχει καμία σύνδεση ανάμεσα σε βραζιλιάνους και σομπρέροz αλλά έτσι αφηγείται το άσμα. Το λοιπόν, η ώρα εδώ είναι 3:26 το βράδυ και μετά από μια όμορφη βραδιά είπα να γράψω 5! γραμμές. Το εδώ είναι στην άλλη άκρη του Ατλαντικού, στην Βραζιλία και συγκεκριμένα στο Salvador da Bahia. Πλανο: Υπάρχει αλήθεια! Με τον έτερο φίλο και αναβάτη Βασίλη (ανατρέξατε στο Βαλκανικό ταξιδιωτικό) αποφασίσαμε να παραιτηθουμε από τις δουλειές μας, να έρθουμε εδώ, να αγοράσουμε 2 μηχανές και να γυροβολησουμε στην Νότια Αμερική. Αύριο μάλιστα έχουμε ραντεβού για να δούμε 2 από αυτές! Χρόνος πολύς δεν θα υπάρχει οπότε θα προσπαθώ να postαρω όσο πιο συχνά γίνεται και όσο πιο περιεκτικά. Όλα θα γίνονται από το κινητο το οποίο σημαίνει ότι δεν θα έχει το format που θα ήθελα. Oh well.. Salvador λοιπόν, έχουμε και λέμε. Το πρώτο πράγμα που μου έκανε εντύπωση φτάνοντας ήταν ο άπειρο ελάχιστος έλεγχος εισόδου στην χώρα. Μια γρήγορη ματιά στο διαβατήριο και αυτό ήταν. Μας συμπαθούν τους Έλληνες εδώ αλλά τόσο πολύ; Next, uber για το σπίτι του φίλου του Βασίλη που μας φιλοξενεί. Τα είδα όλα ε! Οι οδηγοί εδώ ειναι μακράν ότι χειρότερο έχω συναντήσει και ξεπερνάει κατά πολύ το top 3 μου με Αλβανία, Ρουμανία και Μαρόκο (random order). Παρόλα αυτά δεν βλέπεις ατυχήματα στους δρόμους, ειναι κανίβαλοι αλλά οδηγαρες. Στον δρόμο δεν γίνεται να μην παρατηρήσεις τις αντιθέσεις. Από την μία ουρανοξύστες και από την άλλη φαβελες. Καινούρια γήπεδα για το Μουντιάλ που μας πέρασε και ακριβώς απέναντι φτωχοφαβελα. Τράβηξαν πολλά οι ντόπιοι τότε με την διοργανωση και θα τραβήξουν ακόμα περισσότερα με τον ουρακοταγκο που έβγαλαν για πρωθυπουργό οι νότιες πολιτείες της Βραζιλίας. Φτώχεια. Οι φαβελες είναι παντού, σπίτια το ένα πάνω στο άλλο με κάτω του μετρίου υποδομές. Εγκληματικότητα ακόμα δεν έχουμε δει στην πράξη και ελπίζω να μην το δούμε αλλά από ότι μας λένε οι ντόπιοι υπάρχει. Χαρακτηριστικό παράδειγμα ότι μετά τις 10 το βράδυ επιτρέπεται στους οδηγούς να καίνε τα κόκκινα φανάρια γιατί η πολιτεία αδυνατεί να εγγυηθεί ότι δεν θα στην πέσει κάποιος όσο είσαι σταματημενος. Παίζοντας bingo με τους ντόπιους με καλαμπόκια σε μια φτωχόγειτονια του κέντρου. Ζέστη και υγρασία! Από τους 0 του Λονδίνου, στα 28 του Salvador. Η πολύ έχει στολίστει και με Χριστούγεννατικα, πόσο περίεργο μας φαίνεται αυτό! Ανθρωποι: Το ζουν ρε παιδι μου. Παντού στον δρόμο θα ακούσεις μουσικές και κάθε μέρα θα έχει κάποιο event με samba. Άπειρο ελάχιστοι μιλούν Αγγλικά και αυτό κάνει λίγο δύσκολη την επικοινωνία αλλά εκεί αναλαμβάνουν τα λιγοστά Ισπανικά που ξέρω και μοιάζουν με τα Πορτογαλικά και η γλώσσα του σώματος. Στην καρδιά του ιστορικού κέντρου της πόλης γυρίστηκε το αποπαν βιντεοκλίπ. Αθλητισμος: Τελευταία αγωνιστική στο Βραζιλιάνικο πρωτάθλημα σήμερα και δεν γίνεται να χαναμε την ευκαιρία! Άλλο πράγμα. Οι τύποι δεν σταματούν να χορεύουν και να τραγουδούν, πραγματική γιορτή. Ανάμεσα μας υπήρχαν και σκορπιοι φίλαθλοι της αντίπαλης ομαδας και δεν άνοιξε μύτη. Η αποθέωση ήταν όταν είδα έναν με φανέλα της Αργεντινής. Τίποτα. Ούτε μπινελίκια, ούτε τσαμπουκάδες. Ξελαρυγγιαστηκαμε, αυτοί φώναζαν τα δικά τους και εμείς "ωωωωω ρε Bahia, έχω τρέλα, μες στο μυαλοοοοο". Τιμες: Σε γενικές γραμμές αρκετά πιο φθηνά από Ελλάδα, ειδικά με το Real σε αυτή την ισοτιμία. Σίγουρα ξεχνάω και άλλα πολλά να αναφέρω, σχωρατε με άλλα έχει πάει 4.14. Τις καληνύχτες μου μετά από βραδυνο μπανακι στο port da baha!
  5. Τελευταίος προορισμός στην Ουρουγουάη το Colonia del Sacramento το οποίο βρίσκεται ακριβώς απέναντι από το Buenos Aires. Από εκεί, ο ευκολότερος τρόπος να βρεθείς στην πρωτεύουσα της Αργεντινής είναι μέσω καραβιού, διαφορετικά πρέπει να κάνεις μια παράκαμψη 500 χλμ. Σήμερα έληγε η ασφάλεια που είχαμε βγάλει στα σύνορα με Βραζιλία οπότε έπρεπε οπωσδήποτε να βγάλουμε καινούρια μιας και πολύ πιθανό να μην μας επέτρεπαν να μπούμε στην Αργεντινή αν δεν είχαμε. Πριν φύγουμε από το Montevideo ρωτήσαμε σε διάφορες ασφαλιστικές και υπηρεσίες αλλά μας έκαναν μπαλάκι και μας έστελναν ο ένας στον άλλον. Οπότε τα παίξαμε όλα για όλα και πήγαμε στο Colonia del Sacramento με την ελπίδα εκεί να βρούμε πιο "ελαστικές" επιλογές μιας και συνδέεται απευθείας με την Αργεντινή. Όμορφη πόλη, γεμάτη ζωή, πλακόστρωτα στενάκια, εκπληκτικό ηλιοβασίλεμα και μια αισθητική που θυμίζει Ελληνικό νησί.
  6. Αν έχεις χρόνο και διάθεση κάνε ένα αναλυτικό review με τα + και τα - γενικά σαν σύνολο. Νομίζω θα ενδιέφερε πολλούς από εμάς.
  7. Αρχικά μπορείς να πας σε έναν σελά να δεις αν μπορεί να σου σκάψει την σέλα και να κερδίσεις από εκεί κάτι χωρίς να χρειαστεί να βάλεις κιτ χαμηλώματος κλπ.
  8. Κάτι μου λέει ότι επίτηδες η χοντα δίνει αυτά τα νούμερα ακριβώς για να μειώνεται η κατανάλωση. Αλλιώς δεν έχει νόημα. Τα είπες και μόνος σου παραπάνω, το μηχανάκι κοπανάει σε κάθε ανωμαλία και η πρόσφυση εξαφανίζεται. Ακριβώς 32/36 θα σου πρότεινα, για τα κιλά της μότο είναι ότι πρέπει.
  9. Το 36/42 που λέει ο κατασκευαστής για αυτή τη μότο είναι έγκλημα.
  10. Η επιθεώρηση δεν τα "ψάλλει" απλώς. Είναι το πρώτο όργανο άσκησης πίεσης. Αν ο εργοδότης δεν συμφωνήσει με αυτά που του ζητάς, τότε προχωράς με καταγγελία στο ΙΚΑ. Που σημαίνει ότι μπαίνει σε μαύρη λίστα. Αν λοιπόν το ΙΚΑ του κάνει έλεγχο, για κάθε ανασφάλιστο εργαζόμενο θα φάει 10500€, εκτός και αν τον προσλάβει κανονικά με 12μηνη σύμβαση, όπου και το πρόστιμο πέφτει στις 2000€. Και επειδή κάτι μου λέει ότι δεν ήσουν ο μόνος ανασφάλιστος εκεί μέσα, κάνε την σούμα και δες τι θα κληθεί να πληρώσει και γιατί δεν τον συμφέρει να πάει κόντρα στην Επιθεώρηση. Πέρα από αυτό, σου έστειλα το σωματείο βάσης πακετάδων. Οι άνθρωποι εκεί κάνουν σοβαρή δουλειά διεκδίκησης των αυτονόητων και με άλλους τρόπους, όπως παρεμβάσεις σε μαγαζιά. Θα ήταν ευχάριστο για τον εργοδότη σου να δει μια μέρα έξω από το μαγαζί του 50 άτομα να διαμαρτύρονται για σένα; Τι θα σκεφτούν οι πελάτες του; Anyway, τρόποι υπάρχουν, τώρα αν εσύ και ο κάθε εσύ βαριέται και λέει "έλα μωρέ τίποτα δεν θα αλλάξει, τζάμπα χρόνος" δικαίωμα του. Απλά μετά να μην μας φταίει ο ιμπεριαλισμός, το σάπιο κατεστημένο και το ΕΟΚ και ΝΑΤΟ το ίδιο συνδικάτο.
  11. Δεν είναι τόσο σπάνιο. Έχω λάβει κάμποσα πακέτα παλαιότερα με αξία μικρότερη των 22€ για τα οποία μου ζήτησαν αποδεικτικά αγοράς. Με την καινούρια ιστορία το καθένα από αυτά θα έτρωγε καπέλο 15€. Επίσης, ποιος ορίζει τον λόγο ελέγχου; Είναι καθαρά στην κρίση του τελωνειακού. Και ποιος σου λέει ότι αύριο μεθαύριο δεν θα αποφασίσουν να ελέγχουν ΚΑΘΕ πακέτο γιατί "τους φάνηκε ύποπτο" και να πηγαίνει το 15άρι σύννεφο; Όπως πολύ εύστοχα έγραψε κάποιος σε άλλο φόρουμ, "είναι σαν να σε σταματήσει η Τροχαία για αλκοτέστ και επειδή θα σε βρει νηφάλιο, θα σου επιβάλει ένα πρόστιμο 15 ευρώ γιατί σε εξέτασε".
  12. Μα για αυτό ακριβώς γίνεται όλη η φασαρία. Παραγγέλνεις ένα καλώδιο πχ που κάνει 1€, του τελωνειακου του φαίνεται ύποπτο το πακέτο και το ανοίγει. Παλιότερα αν αυτό που έβλεπε στο πακέτο του φαινόταν ότι κοστίζει πάνω από 22€, σου ζητούσε απόδειξη, την έστελνες, έβλεπε ότι κόστισε κάτω από 22€ και άφηνε το πακέτο να φύγει χωρίς χρέωση. Τώρα και μόνο που θα το ανοίξει, είτε σου ζητήσει απόδειξη είτε οχι, θα σε χρεώσει 15€.
  13. Μέχρι να φύγει αυτό από τον τιμοκατάλογο εγώ δεν θα πανηγύριζα ακόμα.
  14. @BlackDiamond Καλό είναι όταν παίρνουμε έτοιμο κείμενο από κάπου να βάζουμε και την πηγή
  15. Είσαι σίγουρος για αυτό; Ψάχνω και δεν βρίσκω κάτι τέτοιο. Σε κάθε περίπτωση, η Επιθεώρηση δεν είναι ΙΚΑ, δεν ρίχνει η ίδια πρόστιμα. Απλά είναι μια υπηρεσία "ρύθμισης" και "πίεσης" η οποία ΠΑΝΤΑ παίρνει το μέρος του εργαζόμενου. Δεν υπάρχει περίπτωση να βγει ζημιωμένος από εκεί.
  16. Από το ψαλίδι το ευκολότερο, το απλό έχει μια σιδεριά, το S2 είναι λίγο πιο στρογγυλεμένο.
  17. Τάσο περαστικά. Να ξέρεις ότι πηγαίνοντας στην Επιθεώρηση Εργασίας μπορείς αν θέλεις να διεκδικήσεις υπερωρίες, βραδινά, Κυριακάτικα, επιδόματα, δώρα και ότι άλλο ο εν λόγω "κύριος" δεν σου έδινε. Καλό θα κάνεις και σε σένα και στους υπόλοιπους πακετάδες. Αν θέλεις να επικοινωνήσεις με συναδέλφους σου που τα ξέρουν καλύτερα, εδώ: http://sveod.gr/ Στείλε μου αν θέλεις και σε pm το μαγαζί να ξέρω να μην ξαναφάω από εκεί.
  18. Η μούργα αυτή όμως που πηγαίνει μετά; Υπάρχει περίπτωση να μαζεύεται στις βαλβίδες ή στα τοιχώματα αυτών με άγνωστες συνέπειες;
  19. Superleggera (υπερ-ελαφριά) όνομα και πράγμα! 234 άλογα και 152 κιλά (στεγνή). Δεν μπόρεσα να μην κάνω την αναλογία ίππων/κιλό η οποία βγάζει 1,5hp/kg (!!) Κατά τα άλλα, έχουμε πολύ carbon (ζάντες, ψαλίδι, fairing) και τα γνωστά αεροδυναμικά πτερύγια/βοηθήματα που εισήγαγε η Ducati στο MotoGP. Για όποιον σκέφτεται να αρχίσει να μαζεύει, ανακοινώθηκαν 500 κομμάτια με τιμή κάπου κοντά στις 100.000€. Πηγή
  20. Για Shiver GT το έχεις σκεφτεί;
  21. Μερικό χιλιομετρητή δεν έχει να τον μηδενίζεις κάθε φορά που κάνεις service;
  22. Πέρα από το ότι έχει γενικότερα αρκετά χωμάτινο προσανατολισμό θα σταθώ σε 3 σημεία: 1) Η σέλα του είναι στενή και άβολη, πόσο μάλλον για τον συνεπιβάτη. Ακόμα και αν την αλλάξεις δεν ξέρω κατά πόσο μπορεί να φαρδύνει. 2) Είναι ψηλό (λογικό). Είμαι 1.80 και όταν ανέβηκα στατικά πατούσα κάτω με τις μύτες των ποδιών. Σκέψου να έχεις και το έξτρα βάρος του δικάβαλου + αποσκευές και να μην πατήσεις καλά κάτω σε απότομο σταμάτημα ή μανούβρα. 3) Δεν έχει χειρολαβές συνεπιβάτη. Όλα αυτά κατά την γνώμη μου δείχνουν ότι είναι μια μοτό με αρκετά χωμάτινο και μονοκάβαλο προσανατολισμό.
  23. Αμφιβάλλω αν την έχει κανείς από εδώ για να σου πει άποψη. Θεωρώ όμως ότι αν ψάχνεις για "δικάβαλη" μοτό καλύτερα να κοιτάξεις αλλού.