The Dread Rider

Μέλη
  • Δημοσιεύσεις

    1197
  • Εγγράφηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    9

Όλο το περιεχόμενο του μέλους The Dread Rider

  1. Φυσικά και είναι του 2014. Limited edition, το μοναδικό με καρμπυρατέρ και αμορτισέρ WP εποχής ~2006
  2. Περί τακακίων το θέμα μου. Sintered ή carbon ceramic; Ποιά τα πλεονεκτήματα/μειονεκτήματα;
  3. Έλεγε "δε θέλω τηλέφωνα από 13χρονα από το χωριό με τα λεφτά του μπαμπά" Δεν τον παρεξηγώ κιόλας tbh...
  4. 16 για 50 κυβικά εκατοστά και λιγότερα από 5 άλογα αν θυμάμαι καλά με τη συναίνεση του γονέα/κηδεμόνα, αλλιώς στα 17 πάλι το ίδιο δίπλωμα μόνος σου.
  5. Δουλεύουν οι ειδοποιήσεις!!!

    1. ΚωσταςΤ

      ΚωσταςΤ

      Μια χαρα δουλευουν!

  6. Λεκάνη με ζεστό νερό και johnson's το κίτρινο, άστην λίγη ώρα να μαλακώσουν. Τα πιο πολλά θα φύγουν μόνα τους χωρίς να αφήσουν γρατζουνιές. Ότι μένει σκούπισε το με μια βρεγμένη πετσέτα μικροινών και στέγνωσε την με μια άλλη. Μπορεί να ακούγονται πολλά αλλά είναι σίγουρο ότι δε θα σου γρατζουνιστεί.
  7. Εγώ προσωπικά θα πάω με το Νίκο σε αυτό, γιατί ξέρω ότι έχει ο ίδιος πολεμικά μονοκύλινδρα με FCR αλλά και πανάκριβα injection τύπου SD 1290. Για να λέει ότι λέει, κάπου θα το έχει βασίσει.
  8. Δεν το έχω ψάξει τόσο πολύ το θέμα για τα 4Τ καρμπυρατέρ, αλλά όταν βλέπω κάτι γιαπωνέζους με σωστα ρυθμισμένα Keihin SPJ 39 με TPS,PWJ να στροφάρουν καταπληκτικά στενοχωριέμαι που θα αποσυρθούν. Έχουν όμως σοβαρά μειονεκτήματα και πρέπει να το αποδεχτούμε.
  9. Μόνο τα δίχρονα MX/Enduro/Motard έχουν μείνει πια. Αλλά και αυτά σιγά-σιγά θα εκλείψουν μου φαίνεται. Όσο και να μου φαίνεται πολύ ενδιαφέρον σαν ιδέα το καρμπυρατέρ, το injection λύνει σε μεγάλο βαθμό τα χέρια για αυτούς που δεν έχουν όρεξη να ασχοληθούν με jetting κ.λπ.
  10. Έχεις δίκιο george, το έψαξα λίγο πιο μετά γιατί το είχε προτείνει κάποιος άλλος, και διάβασα ότι ναι μεν καθαρίζει αρχικά, αλλά μετά από λίγο καιρό τραβάει σκόνη και δεν πρέπει να το βάζουμε σε ηλεκτρικές επαφές. Ευχαριστώ πάντως!
  11. Χρόνια πολλά, Χριστός ανέστη παιδιά! Σήμερα όσο ψηνόταν το αρνί, της έριξα ένα καλό πλυσιματάκι. Δυστυχώς όμως, πρέπει να το παράκανα με το νερό στο κοντέρ και μου κάνει νούμερα (κλασσικά ιταλικά ηλεκτρικά ), οπότε, όταν ανοίξουν τα μαγαζιά θα πάω να πάρω WD40 και θα λύσω το κοντέρ να ελέγξω όλες τις συνδέσεις. Μπλέξιμο...
  12. Και στα δικά μου τα RS10 υπάρχει πάντως.
  13. Παιδιά, ποια είναι η πιο συνηθισμένη και αποτελεσματική μέθοδος για να καθαρίσεις μέρη του μοτέρ (π.χ. κύλινδρο);
  14. Χειροτερεύει η κατάσταση.... Υ.Σ. Το reference στο 2:18!
  15. Γαβριήλ κάτι δεν κάνεις σωστά για να μη μπορείς να σουζάρεις 1290!
  16. @mythic37
  17. Ξέρω ότι δεν είναι ιδιαίτερα δελεαστική η τιμή, απλά ζήτησες κάτι από Ελλάδα (δικαιολογημένα βέβαια, έχει αρκετά "ρίσκα" η επιλογή εξοπλισμού από εξωτερικό) και δυστυχώς η ποικιλία των ελληνικών μαγαζιών και οι τιμές τους είναι ολίγον τι γτπ....
  18. Έκλεισα τα απροβλημάτιστα χιλιόμετρα μαζί της!
  19. Αρκετά καλά πράγματα ακούγονται και για αυτό εδώ της Rev'it ως καλοκαιρινό, αν δεν καταλήξεις τελικά στα Air Hero. http://www.bikerspoint.gr/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=1&view=productdetails&virtuemart_product_id=2097&virtuemart_category_id=7
  20. Αυτή τη στιγμή ένα μελος του φόρουμ πουλάει ένα πολύ καλό DRZ, βέβαια είναι ένα θέμα το πόσο οικονομικό θα είναι. Μετά μπορείς να κοιτάξεις κάτι σε ninja 250-300 αν σε ελκύει περισότερο εκείνο το στυλ μηχανών.
  21. Έχουν σχεδόν παραδώσει πνεύμα τα αλυσιδογράναζα του ZRX 1100 του πατέρα και είναι στο ψάξιμο. Εσείς τι προτείνετε παιδιά;
  22. Συμφωνώ με τον προλαλήσαντα. Εγώ θα πρότεινα της Zeta. Ακριβές μεν, πολύ ποιοτικές δε.