jimlertas

Μέλη
  • Δημοσιεύσεις

    155
  • Εγγράφηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

Όλο το περιεχόμενο του μέλους jimlertas

  1. ..... και μετά από λίγο καιρό...... θα οδηγήσεις μία μηχανή πάνω από 600 κυβικά .... και τότε το CBR250 θα φαίνεται λίγο ποδήλατο για κάποιο λόγο .... κ.ο.κ.... it never ends!!!!!
  2. +1 για το My Ride, το μόνο που δεν είμαι σίγουρος είναι η ακρίβεια του lean angle, κατά τα άλλα πολύ καλό.
  3. Και τώρα που τελείωσε........... θα το ξαναδιαβάσω όλο από την αρχή....... πάντα τέτοια!!!!
  4. Τα μεταφορικά είναι περίπου 15€ και στέλνει με DHL. Έχω κάνει αγορές από αυτό το e-shop χωρίς προβλήματα. Αν αγοράσεις όμως από Ελλάδα είναι πιθανό να πετύχεις καλύτερη τιμή στο κόστος τοποθέτησης.
  5. Παράγγειλα εξάτμιση TERMIGNONI μαζί με τον καταλύτη της, φίλτρο αέρα DNA και ξεκίνησα να συζητώ με γνωστό "βελτιωτή" για να κάνω custom flash στην ECU. Μέχρι το τέλος της εβδομάδας θα είναι όλα πάνω στο ΜΤ. Έχω ακόμα δεύτερες σκέψεις για το αν θα χρησιμοποιήσω τον καταλύτη. Ανυπομονώ για το αποτέλεσμα.
  6. Είναι το νοσοκομείο που βρίσκεται πάνω από την πόλη, στο βουνό? Αν ναι, το θυμάμαι πολύ διαφορετικό. Έζησα στην Καβάλα 5 χρόνια λόγω δουλειάς και μόνο καλές αναμνήσεις έχω.
  7. Αν μιλάμε για το σχολείο του κ. Χούντρα, όχι δύσκολο αλλά μάλλον το σύνηθες είναι. Όταν έκανα το 2ο και το 3ο level γινόντουσαν παράλληλα δύο γκρουπ 1ου επιπέδου. Αν θες ρίξε μια ματιά στο site ή στο facebook του riding school για να δεις αν είναι προγραμματισμένο και επίπεδο 2 εκείνη την ημέρα που είσαι και εσύ.
  8. In the end..........there can be only one. Good luck!!!
  9. Πως αλλιώς θα έμπαινε στο θέμα με τα σούργελα?
  10. Κάποιος αγόρασε μια μηχανή που είναι "τούμπανο" εκ κατασκευής. Μετά έβαλε επιπλέον ένα τόνο extra και την τουμπάνιασε περαιτέρω........ για να κάνει 1.400 χλμ σε 2 χρόνια?!?!?!?! Έτσι μου έρχεται να πάω να τη δω από κοντά. https://www.car.gr/23417099-yamaha-mt-10-sp-edition-abs
  11. Φοβερές φωτό και ακόμα καλύτερη η περιγραφή!!! Έχω μπει στη διαδικασία να τσεκάρω το φόρουμ κάθε τρεις και λίγο περιμένοντας τη συνέχεια της ιστορίας. Αν το ήξερα θα περίμενα μέχρι να ολοκληρωθεί και μετά θα το διάβαζα όλο με τη μία. Ευχαριστώ τον Estebahn που μοιράζεται μαζί μας τις εμπειρίες του και μάλιστα με αυτόν τον υπέροχο τρόπο!
  12. Άμεση εύρεση!!! Μήπως να συνεργαστείς με Νικολούλη?
  13. Μετά από 3.000+ χλμ. με τα λάστιχα, τα περισσότερα πόλη, ένα ταξιδάκι εθνική (μέχρι Μπράλο) και λίγο επαρχιακό κατέληξα στα παρακάτω: 1. Πολύ "γρήγορη" κορώνα, ταιριάζει και με τη γεωμετρία της μηχανής μου, η οποία πλέον αλλάζει κατεύθυνση με τη σκέψη. 2. Σε θερμοκρασίες πάνω από 18 βαθμούς ζεσταίνονται ακόμα και σε ρυθμούς βόλτας. Σε μικρότερες πρέπει να πιέζεις για να ζεσταθούν και να παραμείνουν ζεστά. 3. Όταν ζεσταθούν καλά η απόδοση και η αίσθηση είναι απίστευτες. Το λάστιχο "κολλάει" στην άσφαλτο και νομίζεις ότι μπορείς να κάνεις τα πάντα, με οποιαδήποτε ταχύτητα και κλίση, ανεξαρτήτως ποιότητας οδοστρώματος. Πραγματικά εντυπωσιακό. 4. Σημάδια φθοράς δεν υπάρχουν ακόμα, αλλά έχει κάπως ομαλοποιηθεί το "απότομο" της κορώνας. 5. Σε βροχή τα έχω πατήσει ελάχιστα και πήγαινα και ως όρνιθα, οπότε δεν έχω πολλά να πω, απλώς φαινόντουσαν οκ. 6. Δύσκολα πετάει κώλο, προτιμάει να σηκώνει τον μπροστινό. Όταν τα έβαλα κοίταζα και τα S21. Δεν έχω μετανοιώσει καθόλου, αλλά έχω περιέργεια να δοκιμάσω και τα BRIDGESTONE, για να δω αν άξιζε τα παραπάνω ευρώ που έδωσα για τα PIRELLI. Όπως και να έχει το λάστιχο το βρίσκω εξαιρετικό και μάλλον θα το ξαναβάλω, παρά τα 320€ που κοστίζουν. Όταν φτάσω στα 7.000 χλμ. θα επανέλθω.
  14. ΚΑΛΟΟΟΟ!!!
  15. Έβαλα καινούρια λάστιχα (S22) και καινούρια μπαταρία (YUASA TTZ10S). Καλοφόρετα να είναι και τυχερά.
  16. Το ΜΤ μου αρέσει να το τρέχω και να το στρίβω και τα κάνω και τα δύο στο όριό μου. Όχι σούζες, όχι burn out, όχι traction control. Πάντως μια μηχανή πάνω από 150 ίππους θα το έσκιζε το λάστιχο. Έτσι όπως το βλέπω μου φαίνεται ότι έχει γράψει πολύ Εθνική ή Αττική οδό. Εγώ εκτός πόλης ούτε 2.000 χλμ δεν έκανα. Γιατί δεν θα τα ξανάβαζε?!?!?
  17. Μετά από 3 χρόνια και 12.000 χλμ δηλώνω απόλυτα ικανοποιημένος από το λάστιχο. Το επόμενο 10ήμερο θα αλλαχθούν, όχι λόγω εμφανούς φθοράς, αλλά επειδή η απόδοση έχει πλέον εμφανή πτώση. Ακόμα και έτσι όμως, εάν ζεσταθούν καλά δουλεύουν μια χαρά. Με το ΜΤ 09 συνεργάστηκαν άψογα (ελαφριά μηχανή, με νορμάλ ιπποδύναμη και ροπή) και καθώς δεν κάνω πάντες και λοιπές καγκουριές η φθορά ήταν μικρή και ομοιόμορφη. Ούτε καν τετραγώνισαν. Προσπαθώ να βάλω φωτό αλλά κάτι δεν πάει καλά με το imgur. http://imgur.com/a/OWgZyvB http://imgur.com/a/7PifLZs http://imgur.com/a/rGxlxTD http://imgur.com/a/iFC0d8W http://imgur.com/a/ScCh4br http://imgur.com/a/1hXfu8d Και εκεί που είχα σχεδόν σίγουρο ότι θα βάλω τα S22, το μικρόβιο του αναποφάσιστου αγοραστή με κάνει να σκέφτομαι τα ROSSO CORSA II. Για να μη βγαίνω εκτός θέματος, ως τελικό συμπέρασμα θεωρώ τα ROSSO III καταπληκτικά ελαστικά για χρήση στο δρόμο-πόλη-στροφιλίκια και είμαι στη διάθεσή σας για επίλυση τυχόν αποριών.
  18. Μπράβο!!!! Πάντα τέτοια.!.!.!
  19. Έχεις δίκιο. Δεν λέω τίποτα διαφορετικό. Μόνο να διευκρινίσω: Ο κινητήρας του 20 είναι "Β διαλογής", σε σχέση με τον κινητήρα της εργοστασιακής ΥΑΜΑΗΑ. Βάλε τώρα ότι και ο εργοστασιακός κινητήρας είναι μικρότερης ιπποδύναμης από τους αντίστοιχους των HONDA, DUCATI, SUZUKI και πες μου πως τα καταφέρνει αυτός ο Fabio και τι πιθανότητες μπορεί να έχει απέναντι στον ΜΜ93 (που είναι και δολοφόνος όπως σωστά λες).
  20. Συμφωνώ με όλα, εκτός από το σκορ στο ματς 93-20. Προσωπικά θεωρώ ότι το συγκεκριμένο ματς θα αρχίσει όταν δώσουν στον 20 ανταγωνιστική μοτό (δηλαδή του χρόνου). Μέχρι τότε δεν έχει νόημα να μιλάμε για οποιοδήποτε είδος αγώνα μεταξύ τους.
  21. Αν μου κάνουν σαν μέγεθος (που είναι το πιο πιθανό) θα τις πάρω. Στείλε μου το τηλέφωνό σου να μιλήσουμε.
  22. Ωραίες οι φωτό, αλλά .............. το μαντρότοιχο της Σχολής Πυροβολικού???? γιατί?
  23. Όχι. Είμαστε 2 (τουλάχιστον). Παρόλο που είμαι YAMAHAκιας, το συγκεκριμένο μοντέλο δεν μου κάθεται καλά από αισθητικής άποψης.
  24. Ειδικά τα γαλακτομπούρεκα θα τα δοκίμαζα και τα 5!!! Το θέμα μου όμως είναι πως αν με την πρώτη κουταλιά δεν μου αρέσει το γλυκό, πάω αμέσως στο επόμενο, ενώ αν δεν μου αρέσει το νέο ελαστικό, δύσκολα θα μπορέσω να το αντικαταστήσω άμεσα. Όπως και να έχει τα Rosso 3 είναι φανταστικά και εκτιμώ ότι και τα S22 αποκλείεται να είναι κακά, οπότε δεν βλέπω να υπάρχει πρόβλημα με τις αλλαγές. Τα S21 πόσα χλμ και χρόνια σου βγάλανε?
  25. Και εγώ είμαι υπερευχαριστημένος από τα Rosso 3, αλλά τώρα σκέφτομαι να δοκιμάσω τα S22. Τι σου είναι ο άνθρωπος !!! όλοι ψάχνουμε κάτι άλλο κι ας είμαστε χαρούμενοι με αυτό που έχουμε.