Τη τσαντα μου τα χαπια μου και ενα μοτοσακο να φυγω... Αλλα τι μοτοσακο?

108 μηνύματα σε αυτό το θέμα

Honda cb1 + cbr600f (399cc) Shark vision r BMW R51 (500cc)

Δημοσιεύτηκε

κοιτα λιγο αγγελις για shiver σε αυτα τα λεφτα βρισκεις σε πενα κατασταση, και ειναι και κανιβαλος δεν ειναι σκυφτο ωμος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kawasaki ZR7(S) (750cc) Αλλος ποιος ξερει

Δημοσιεύτηκε

κοιτα λιγο αγγελις για shiver σε αυτα τα λεφτα βρισκεις σε πενα κατασταση, και ειναι και κανιβαλος δεν ειναι σκυφτο ωμος

+1000

κουκλι απο τα λιγα το shiver 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Suzuki Address (125cc)

Δημοσιεύτηκε

Καλησπερα.Σταυρο το 750 ss h.f ειτε f.f δεν θα στο προτεινα σε καμια περιπτωση.Οχι γιατι δεν ειναι καλο αλλα ουτε και κακο βεβαια,αλλα γιατι στα χρηματα αυτα παιρνεις ΠΟΛΥ καλυτερο μηχανακι,(και ντουκατι).

Ενδεικτικα για το ss 750.παλιο μοντελο,5αρι σασμαν,πισω ζαντα 4,5.Επισης ειναι αρκετα αδυναμο και γενικα ελαχιστοι ασχοληθηκαν με αυτο το μηχανακι.Το μηχανακι της αγγελιας πανω απο 1,500€ δεν αξιζει.Σε αυτα τα λεφτα παιρνεις και 800ss(το δικο μου 800 το εδωσα 3300 το 2010).Τα σερβις με ιμαντες που ειναι καθε 10κ km ειναι λιγο ακριβα,πιθανοτατα θα καιει και λαδι αναλογα το ιστορικο χρησης της.Για μεταπωληση ουτε κουβεντα.Επισης τα κλιπον ειναι πολυ χαμηλα σε σχεση με cbr και 636. 

Σε καμια περιπτωση μην νομιζεις οτι κανει κατι καλυτερα απο το 636 πχ.στριψιμο.Αν ειναι να παρεις ντουκ παρε κατι που ειναι πιο εμπορικο.Ειναι κριμα να πληρωνεις συντηρηση ντουκατι για κατι που δεν εχει value

Αυτα ακριβως μπηκα να γραψω...

 

Για SS κοιτα το 800, αλλα την εκδοση με το αλουμινενιο ψαλιδι (οχι αυτη την αηδια) και τις ρυθμιζομενες αναρτησεις..

Φωτια στην ασφαλτο δεν βαζει (μπροστα στο 750 βεβαια ειναι αρκετα πιο γρηγορο) αλλα εχει αρκετο γκαζι για 1η μεγαλη μηχανη, ειναι γεματο σε ολο το φασμα των στροφων, εχει πολυ καλο στησιμο και αριστα φρενα. Επισης εχει πολυ μικρη καταναλωση και τελεια σελα ακομα και για τον πισω.

Αλλα, τα κλιπον του ειναι πολυ χαμηλα, πολυ πιο κουραστικα απο CBR600RR/ZX κλπ, και ο συμπλεκτης του πολυ βαρυς.

 

Συνολικα ενα πολυ καλο και ερωτευσιμο μηχανακι, αλλα κανιβαλο δεν το λες, και στις αργες μετακινησεις (χαλαρες βολτες, ή κλειστα στροφιλικια) θα βλαστημισεις την ωρα και την στιγμη. Οταν αρχισει και ανεβαινει ο ρυθμος γινεται απολαυση.

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
καποτε...

Δημοσιεύτηκε

Για τα ss οτι σου ειπαν οι απο πανω, ο bloody ειχε και o renegade το ξερει πολυ καλα γιατι ειχα εγω.

Μηχανακι που δεν θελει να πηγαινει ηρεμα και δεν θελει και ιδιαιτερα να κανει τουρισμο, λογω κυριως της πολυ σκυφτης θεσης οδηγησης, δεν ειναι τοσο χαμηλα τα κλιπον(ειναι αρκετα), αλλα ειναι πολυ μακρυα οποτε σκυβεις πολυ, βεβαια αυτο το πραγμα σε επιθετικη οδηγηση ειναι ταμαμ. Του αρεσουν πολυ τα στροφιλικια και εκει εχει τελεια συμπεριφορα οσο πιο πολυ το ζοριζεις. Αν ειναι σωστα συντηρημενο ειναι σκυλι, χωρις προβληματα και καιει 4,5-6 λιτρα ανα 100χλμ. Σερβις θελει καθε 10.000 χλμ βαλβιδες και καθε 20 ιμαντες.
Πολυ ερωτευσιμο και παρεξηγημενο μηχανακι, ειδικα για την ηλικια του

Σε αυτο που ειπε ο renegade δωσε βαση, βρες την εκδοση με το χοντρο αλουμινενιο ψαλιδι, εχει επισης αλλες αναρτησεις, ανωτερες και καλυτερες τρομπες φρενου και συμπλεκτη

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kawasaki ZR7(S) (750cc) Αλλος ποιος ξερει

Δημοσιεύτηκε

Aπο τη πλευρά του ατάλαντου και οχι σιδεροφάγου, να πω πως τα 75 αλογα, ειναι μια χαρά και τα δικά μου γούστα.. 

Εσυ ειδικα αν θες πιο πολυ να στριβεις, ακομα καλύτερα. 

αυτό λετε; τι κουκλί.. κ@υλα

ducati-800-supersport.jpg

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Cagiva planet (125cc) Bimota db6 (1000cc)

Δημοσιεύτηκε

Το γενικα αυτο ακριβως ειναι που θελω... Μια μηχανη που να μπορει με συμβιβασμους να τα κανει ενω θα σε ζορισει αλλα σε ενα κομματι θα ειναι αστερι για μενα αυτο το κομματι θελω να ειναι το επαρχιακο ορεινο στροφιλικι... Για το 800 δεν ξερω σχεδον τιποτα περα απο το οτι μοιαζει με τα 750 και 900 της ηδιας σειρας. Παντως για τις αναρτησεις του 750 ποτε δεν ακουσα παραπονο και μεσα σε δυο βδομαδες εριξα ποοολυ διαβασμα...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
καποτε...

Δημοσιεύτηκε

Το 800 είναι η επόμενη γενιά του 750

Τα ss έβγαιναν 750 και 900 η 1η γενιά και 800 και 1000 η 2η (μιλάμε για το συγκεκριμένο μοντέλο οπτικα),έβγαινε και 620 αλλά ξέχνα το...

Το 800 σε σχέση με το 750 εχει άλλα ηλεκτρικα/ηλεκτρονικά και αναρτήσεις και 6η ταχυτητα

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kawasaki KLR Dax Aprilia Dorsoduro (750cc)

Δημοσιεύτηκε

Aπο τη πλευρά του ατάλαντου και οχι σιδεροφάγου, να πω πως τα 75 αλογα, ειναι μια χαρά και τα δικά μου γούστα.. 

Εσυ ειδικα αν θες πιο πολυ να στριβεις, ακομα καλύτερα. 

αυτό λετε; τι κουκλί.. κ@υλα

ducati-800-supersport.jpg

Αυτό το έχει ο Δημήτρης ο @dimgal

Αρέσει σε 1 μέλος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δημιούργησε νέο λογαριασμό, ή συνδέσου, για να σχολιάσεις

Πρέπει να είσαι μέλος για να αφήσεις σχόλιο

Δημιουργία νέου λογαριασμού

Είναι πανεύκολο!


Δημιουργία νέου λογαριασμού

Σύνδεση

Έχεις ήδη λογαριασμό; Συνδέσου εδώ.


Σύνδεση τώρα